2014年1期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
汽車電子
汽車及總成部件
設計開發(fā)
試驗檢測
- 純電動汽車及混合動力汽車熱管理測試裝備
- 基于燃油品質(zhì)的柴油機性能優(yōu)化試驗
- 燃燒室?guī)缀涡螤顚ι锊裼蜋C性能的影響
- 生物柴油機的點火延遲時間和發(fā)動機性能試驗研究
- 生物柴油的金屬添加劑對柴油機排放性能和燃燒特性的影響
- 小型現(xiàn)代柴油機模型的燃燒預測
- 乙醇在雙燃料柴油機中的應用研究
- 椰子油混合柴油對輕型柴油機的影響
- 柴油機燃料水乳化的試驗研究
- 甲基叔丁基醚混合柴油燃料對于壓縮點火發(fā)動機排放、燃燒、性能的影響
- 廢氣再循環(huán)和水乳化法降低高速直噴柴油機NOx和顆粒排放的試驗研究
- 甲醇和乙醇熏蒸法對直噴柴油機氣體和顆粒排放的影響
- 進氣預熱對生物柴油乙醇和生物柴油甲醇柴油機性能及排放的影響
- 預噴對柴油和乙醚直噴柴油機燃燒及排放的影響
- 混合燃料在柴油機中的應用
- 燃用亞麻籽油生物柴油混合燃料和柴油燃料的直噴式柴油機性能與排放特性
- 均質(zhì)燃燒催化劑對柴油機廢氣排放量的影響
- 顆粒捕集器和選擇性催化還原技術對生物柴油排放的影響
- 甲醇發(fā)動機負荷控制的稀薄燃燒與廢氣再循環(huán)試驗評估
- 本田的下一代動力系統(tǒng)
- 新能源汽車的試驗設備
- 純電動汽車快速充電裝置性能試驗
- 系列插電式混合動力汽車的試驗與驗證
- 插電式混合動力校車排放和燃油消耗的循環(huán)工況測試
- UN ECE R101測試環(huán)境下純電動汽車性能
新能源汽車
- 智能混合動力汽車動力控制I：汽車最優(yōu)功率的機器學習
- 適于寒冷地區(qū)的電動汽車設計
- 用于混合動力電動汽車的多級串聯(lián)脈寬調(diào)制逆變器拓撲技術
- 基于高滑移率路面的牽引力和制動力協(xié)調(diào)控制
- 基于模型的在線“預承諾機制”及其在電動汽車充電中的應用
- 混合動力汽車模式切換間的發(fā)動機離合器控制算法
- 實用的電動通勤車輛
- 新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利分析
- 智能混合動力汽車動力控制II：實時能量智能管理
- 汽車用電動機的壽命評估
- 混合動力汽車永磁同步機的轉(zhuǎn)子分割連接技術
- 基于輪轂電機的電動汽車最優(yōu)轉(zhuǎn)矩控制
- 不同類型的市內(nèi)客車燃油經(jīng)濟性研究
性能分析與控制
- 減少CO2排放量的插電式混合動力電動汽車的前景建模
- 插電式輕型電動汽車發(fā)展規(guī)劃的模型分析
- 插電式混合動力汽車充電可靠性、經(jīng)濟性的分析評價
- 基于通信的插電式混合動力汽車智能電網(wǎng)的負荷管理
- 新型等效最小燃油消耗法與燃油MAP圖相結合的控制策略
- 基于瞬態(tài)等效油耗優(yōu)化的串并聯(lián)式混合動力汽車控制策略
- 混合動力汽車的能耗分析
- 基于混合動力系統(tǒng)理論的混合動力客車控制策略研究
- 插電式混合動力汽車的經(jīng)濟性研究
- 插電式混合動力汽車應用分析
- 插電式混合動力汽車控制策略對比分析
- 插電式混合動力汽車有源輪分析
- 插電式混合動力汽車的充電優(yōu)化分析