2014年12期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
汽車電子
設(shè)計開發(fā)
- 云計算與車聯(lián)網(wǎng)的融合研究
- 車聯(lián)網(wǎng)中通過自選擇實現(xiàn)的垂直切換方法
- 一種用于車載網(wǎng)絡(luò)分布式處理的確定性算法
- 安全的汽車遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)
- 智能交通系統(tǒng)無線通信網(wǎng)絡(luò)的性能評估
- 汽車云聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)和設(shè)計原則
- 一種新型的車聯(lián)網(wǎng)傳輸方法
- 評價復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的優(yōu)化方法
- 基于車聯(lián)網(wǎng)和多功能信息融合的安全駕駛系統(tǒng)設(shè)計
- 車聯(lián)網(wǎng)敏銳方向路徑節(jié)點選擇多徑路由的設(shè)計方法
試驗檢測
- 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在環(huán)行交叉口管理中的應(yīng)用
- 通信服務(wù)網(wǎng)絡(luò)研究
- 基于車載網(wǎng)絡(luò)軌跡的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)方案
- 車-車通信研究
- 用于車輛跟蹤的高速視覺網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
- 利用軟件模擬測試CAN網(wǎng)絡(luò)
- 應(yīng)用車載網(wǎng)絡(luò)的交叉路口管理研究
- 車對車和車對路的多跳通信網(wǎng)絡(luò)模擬與現(xiàn)場試驗
- 成排合作車輛應(yīng)用程序的測量
- 適用于車輛與外界環(huán)境通信測試的多路徑傳播模擬器
- 基于高級測試專家系統(tǒng)的車載網(wǎng)絡(luò)測試
- 車載網(wǎng)絡(luò)中大車中繼站建立的研究
- 聯(lián)網(wǎng)車輛的拒絕服務(wù)攻擊檢測
- 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用對車輛安全特性的影響
新能源汽車
性能分析與控制
- 基于時間觸發(fā)的車載網(wǎng)絡(luò)實時應(yīng)用整體調(diào)度
- 基于車聯(lián)網(wǎng)做視場外車輛定位的安全協(xié)作方法
- 基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的無人地面車輛網(wǎng)絡(luò)位置估計
- 車載自組織網(wǎng)絡(luò)對減少城市工況行駛時間的影響
- 車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)V2X模式傳播信息的應(yīng)用
- 基于真實測量值的車-車通信系統(tǒng)可靠性分析
- 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的幾何信道模型
- 基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛實時控制
- 基于Opnet和SUMO的車輛自組織網(wǎng)絡(luò)場景仿真
- 車輛互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)延遲動態(tài)特性的分解
- 基于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的以太網(wǎng)控制技術(shù)應(yīng)用
制造與裝備
專題
- 新一代車載有線網(wǎng)絡(luò)
- 入網(wǎng)動態(tài)發(fā)現(xiàn)協(xié)議
- 車載網(wǎng)絡(luò)可擴(kuò)展性和隱私保護(hù)問題
- 城市車輛網(wǎng)絡(luò)單播路由協(xié)議：審查、分類和開放問題研究
- 汽車網(wǎng)絡(luò)
- 車聯(lián)網(wǎng)采用100M bps以太網(wǎng)絡(luò)
- 汽車工業(yè)網(wǎng)絡(luò)配置器的使用
- 基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的紅綠燈處聯(lián)合起停技術(shù)分析
- 《汽車文摘》雜志2014年總目次
- 車聯(lián)網(wǎng)概念研究
- 車聯(lián)網(wǎng)解析
- 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及其安全性研究
- 車載網(wǎng)絡(luò)和智能汽車以太網(wǎng)
- 車載以太網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
- 車聯(lián)網(wǎng)從智能網(wǎng)絡(luò)到自動駕駛汽車和車輛云的發(fā)展