2020年2期
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)
- 汽車(chē)制動(dòng)控制系統(tǒng)ABS/EBD設(shè)計(jì)與仿真
- 路面激勵(lì)對(duì)礦用貨車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼動(dòng)態(tài)強(qiáng)度特性的影響
- 基于可測(cè)度類(lèi)比模型的縣級(jí)城市交通運(yùn)行狀況分析
- 混合連續(xù)梁橋鋼混結(jié)合段局部應(yīng)力分布及傳力機(jī)理分析
- 梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋極限承載力影響因素
- 液氮垂直凍結(jié)與水中接收盾構(gòu)綜合施工技術(shù)
- 山區(qū)高速公路連續(xù)長(zhǎng)陡上坡路段線(xiàn)形組合設(shè)計(jì)
- 易溶鹽與鹽漬土層微觀結(jié)構(gòu)及豎向分布關(guān)系
- 排水式樹(shù)脂瀝青混合料OGFC-13的改性試驗(yàn)
- 瀝青基碳纖維改性瀝青老化性能影響因素研究
- 挖掘機(jī)工作裝置疲勞壽命的預(yù)測(cè)
- 分布式熱電阻溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)