2014年14期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門的振動、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識別、隨機振動、振動控制、轉(zhuǎn)分子動力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗、模擬技術(shù)、測試技術(shù)、信號處理、計算機軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動與沖擊
- 蜂窩狀空腔屏障隔振效果分析
- 含隨機參數(shù)的空間柔性梁動力學(xué)模型
- 船撞設(shè)計沖擊譜研究
- 栓接結(jié)合部動態(tài)特性參數(shù)辨識新方法
- 形函數(shù)時變性對汽車公路梁橋豎向耦合振動影響分析
- 水中環(huán)肋圓錐殼振動特性分析
- 基于Kriging模型的鋼管混凝土連續(xù)梁拱橋有限元模型修正
- 正交異性鋼橋面板疲勞裂紋擴展機理及數(shù)值模擬研究
- 汽車致虎門遺址振動影響數(shù)值分析
- 下?lián)舯┝鞣瞧椒€(wěn)脈動風(fēng)速數(shù)值模擬
- 滾珠絲杠式慣容器試驗及力學(xué)性能預(yù)測
- 含間隙高速多連桿傳動機構(gòu)動力學(xué)特性研究
- 基于量子粒子群算法的結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識別
- 柔性立管渦激振動抑制裝置試驗研究
- 拉桿轉(zhuǎn)子裝配振動檢測分形研究
- 汽車所致虎門遺址振動全過程性能化研究
- 捕獲載荷沖擊漂浮基柔性空間機械臂動力學(xué)響應(yīng)評估與自適應(yīng)鎮(zhèn)定控制及主動抑制
- 模態(tài)測試中力傳感器附加質(zhì)量辨識及消除方法研究
- 大跨人行懸索橋非線性靜風(fēng)穩(wěn)定性分析
- 隔震斜交連續(xù)梁橋地震反應(yīng)及環(huán)境溫度影響研究
- 氣動干擾對平行雙幅斷面氣動導(dǎo)納影響研究
- 碳纖維復(fù)合材料拉伸損傷聲發(fā)射信號MC-ApEn分析
- 基于MED及FSK的滾動軸承微弱故障特征提取
- 臺風(fēng)作用下大型風(fēng)電結(jié)構(gòu)破壞模式研究
- 撞擊船艏剛度對船體結(jié)構(gòu)碰撞性能影響
- 基于6σ的車身噪聲傳遞函數(shù)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計
- 希爾伯特振動分解在滾動軸承故障診斷中應(yīng)用
- 近場強地震動斷層面不均勻位錯預(yù)測模型
- 基于改進EMD方法的系統(tǒng)誤差分離方法研究
- 基于OMA試驗?zāi)B(tài)參數(shù)的砌體結(jié)構(gòu)有限元建模及修正
- 船舶擱淺于臺型礁石場景下雙層底肋板骨材變形機理研究
- 諧波激勵下多尺度粘滑干摩擦系統(tǒng)混沌
- 單支撐1000MW超超臨界汽輪機軸系不平衡響應(yīng)分析
- 大跨度雙幅連續(xù)鋼箱梁橋渦激振動特性風(fēng)洞試驗研究
- 基于HMM與改進距離測度法的齒輪箱故障診斷