2021年6期
刊物介紹
本雜志由中華人民共和國(guó)交通部主管，長(zhǎng)沙理工大學(xué)（原長(zhǎng)沙交通學(xué)院）主辦。主要欄目有：國(guó)內(nèi)外公路概況、公路路線設(shè)計(jì)、路基路面工程、結(jié)構(gòu)計(jì)算、橋隧工程、材料與試驗(yàn)、路橋檢測(cè)及維修加固、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)管理等。
中外公路
路基工程
- Cl-環(huán)境下錨桿腐蝕過(guò)程及錨固邊坡穩(wěn)定性分析
- 組合荷載作用下基樁水平承載特性的簡(jiǎn)化半解析解
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的公路邊坡監(jiān)測(cè)管理與決策支持系統(tǒng)構(gòu)建與應(yīng)用
- 山區(qū)高速公路棄渣場(chǎng)工程安全穩(wěn)定監(jiān)測(cè)方法
- 考慮地震強(qiáng)度與外荷載影響的胎面擋土墻抗震性能分析
- 碎石樁復(fù)合地基路堤滑移原因及處治效果分析
- 冉家溝滑坡穩(wěn)定性影響因素敏感性分析
- 貫穿多層溶洞灌注樁荷載傳遞規(guī)律試驗(yàn)研究
- 一種公路巖質(zhì)邊坡掛渣復(fù)綠施工技術(shù)
- 察爾汗鹽湖地區(qū)公路巖鹽地層溶陷特性試驗(yàn)分析
- 公路邊坡工程地質(zhì)信息系統(tǒng)研究及應(yīng)用
- 懸臂式圓形抗滑樁樁頂變形及其影響因素研究
路面工程
橋梁工程與隧道工程·(首屆湖南省期刊優(yōu)秀欄目)
- 剛構(gòu)體系疊合梁斜拉橋塔梁固結(jié)構(gòu)造設(shè)計(jì)研究
- 峽谷河流地形的空間四索面雙幅曲線形斜拉橋設(shè)計(jì)
- 某高速公路匝道橋非對(duì)稱堆載下的安全性分析研究
- 錯(cuò)列拉索尾流馳振響應(yīng)特征及輔助索抑振效果試驗(yàn)研究
- 大節(jié)段鋼桁梁懸索橋主梁架設(shè)的窗口鉸接法研究
- 復(fù)合澆注式瀝青鋼橋面鋪裝長(zhǎng)期性能觀測(cè)與路用性能演變規(guī)律研究
- 8 m新型組合式蓋板涵的設(shè)計(jì)與施工
- 增大截面結(jié)合預(yù)應(yīng)力加固矩形梁模型對(duì)比試驗(yàn)研究
- 場(chǎng)地受限條件簡(jiǎn)支鋼箱梁不等跨頂推對(duì)策及受力分析
- 山區(qū)鋼桁架懸索橋設(shè)計(jì)與施工
- 大跨徑斜拉橋索梁錨固區(qū)力學(xué)特征分析及優(yōu)化
- 護(hù)套鋼絞線拉索在錨碇工程中的應(yīng)用研究
- PC斜拉橋前支點(diǎn)掛籃安裝及錨塊定位關(guān)鍵技術(shù)
- 平南三橋北岸拱座基礎(chǔ)方案比選
- 大噸位摩擦擺支座在空腹式連續(xù)梁橋中的應(yīng)用
- 大縱坡小曲線移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁施工關(guān)鍵技術(shù)
- 深水航道區(qū)域大型雙壁鋼圍堰拆除施工技術(shù)
- 基于智能優(yōu)化方法的斜拉橋索力優(yōu)化
- 一種斜拉橋全橋拉索線形參數(shù)快速計(jì)算方法
- 公路高填方路基大孔徑鋼波紋管涵洞徑向土壓力及效益分析
- 設(shè)滑動(dòng)支座的墩柱計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)近似解法
- 沖擊回波法檢測(cè)梁板孔道注漿密實(shí)度力學(xué)響應(yīng)分析
- 超大水下鋼沉井首次取土下沉施工監(jiān)測(cè)與控制
- 基于拍照技術(shù)的公路隧道裂縫快速檢測(cè)效果評(píng)價(jià)
- 地鐵盾構(gòu)隧道下穿運(yùn)營(yíng)鐵路框架橋影響分析與施工對(duì)策研究
- 基于多準(zhǔn)則綜合判定的隧道二襯支護(hù)時(shí)機(jī)研究
- 蓮花山隧道土巖復(fù)合地層大變形處治技術(shù)
材料試驗(yàn)與應(yīng)用
- 膠粉表面功能化減少膠粉改性瀝青離析的研究
- 膠結(jié)料類型對(duì)小粒徑SMA-5瀝青混合料性能的影響
- 新疆地區(qū)瀝青改性研究進(jìn)展
- SBS/膠粉復(fù)合改性瀝青混合料研究進(jìn)展
- 不同融冰劑對(duì)低冰點(diǎn)瀝青混合料路用性能影響評(píng)價(jià)
- OGFC-13 鋼渣瀝青混合料性能研究
- 快速測(cè)量重塑土土水特征曲線的試驗(yàn)方法研究
- 不同瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量及其與路用性能關(guān)系的研究
- 高黏改性瀝青的溫度敏感性評(píng)價(jià)及指標(biāo)適用性分析
- 固化風(fēng)積沙底基層路用性能研究
- 土凝巖膠凝材料穩(wěn)定碎石基層路用性能研究