宮煒

中國(guó)人好夢(mèng)將成真

我國(guó)是火箭的故鄉(xiāng)，遨游太空是中華先民由來已久的夢(mèng)。

女媧補(bǔ)天與嫦娥奔月的神話、敦煌飛天的壁畫、各種神怪志異小說中的遨游九霄云外、靈霄寶殿等等描述，都寄托了中國(guó)人的飛天夢(mèng)想。墨子為木鳶、公輸般制竹鵲、張衡作木雕，期盼的亦是飛天。在明代（14世紀(jì)末），有一位叫“萬戶”的學(xué)者，用幾十支火箭捆綁在椅子下面，自己坐在椅子上，手拿兩個(gè)大風(fēng)箏，讓人把火箭點(diǎn)燃，欲使自己飛上天去?！叭f戶”的試驗(yàn)雖然失敗了，但他的試驗(yàn)展示了極具科學(xué)開發(fā)前景的預(yù)見：人總有一天會(huì)飛上太空。

為了紀(jì)念這位世界上“火箭載人”的飛行先驅(qū)，當(dāng)年蘇聯(lián)的科學(xué)家把月球背面的一個(gè)環(huán)形山命名為“萬戶火山口”。

中國(guó)古代的火箭技術(shù)，曾在世界上遙遙領(lǐng)先。13世紀(jì)后，隨著國(guó)際間交往的發(fā)展，特別是絲綢之路的不斷開辟，中國(guó)的火藥、火箭技術(shù)才得以逐步傳入歐洲。這對(duì)于世界科技與文明的發(fā)展，無疑產(chǎn)生了巨大貢獻(xiàn)和影響。

由于長(zhǎng)期自給自足的自然經(jīng)濟(jì)和閉關(guān)鎖國(guó)的封建統(tǒng)治，特別是近代帝國(guó)主義對(duì)中國(guó)的侵略和奴役，致使中國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展十分緩慢。而當(dāng)美、蘇開始發(fā)展火箭、導(dǎo)彈技術(shù)時(shí)，中國(guó)卻處于不間歇的戰(zhàn)爭(zhēng)中，在尖端技術(shù)方面，愈益顯得落后。

——50年代末，蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星上天，揭開了人類航天活動(dòng)的序幕。1961年，蘇聯(lián)宇航員加加林乘“東方號(hào)”宇宙飛機(jī)首飛太空。

——1969年7月20日，美國(guó)“阿波羅”飛船率先登月，各種宇宙探測(cè)器離開地球，遨游太陽系。

——美國(guó)航天飛機(jī)屢屢升空，“哈勃”太空望遠(yuǎn)鏡已經(jīng)成為美國(guó)巡天“千里眼”，未來的“太空基地”“太空工廠”在醞釀之中，開發(fā)宇宙的龐大計(jì)劃開始實(shí)施……

建國(guó)以后，不甘落后的中國(guó)人開始了不懈的追趕?？梢愿嫖繃?guó)人的是，中國(guó)航天事業(yè)雖比美蘇、歐洲發(fā)展得晚一些，但一些尖端技術(shù)卻處于領(lǐng)先地位。近40年來，航天工業(yè)發(fā)展極為迅速，形成了自己的運(yùn)載火箭系列，發(fā)射了不同軌道的各類衛(wèi)星。據(jù)有關(guān)方面披露，北京空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)中心已奠基。這進(jìn)一步為載人航天事業(yè)的發(fā)展，打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近些年來，我國(guó)通過發(fā)射各類高、中、低軌道衛(wèi)星和各類航天探測(cè)器，天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)更臻成熟。有關(guān)權(quán)威人士稱，我國(guó)在技術(shù)上已具備把飛行器送到月球上的能力，航天專家希望中國(guó)盡快發(fā)展自己的空間站和航天飛機(jī)，到本世紀(jì)末，中國(guó)人將乘坐自己設(shè)計(jì)制造的宇宙飛船前往月球。

毛澤東下令：進(jìn)軍太空

我國(guó)當(dāng)代空間技術(shù)的發(fā)展，浸含著老一輩革命家的心血。

1958年5月17日下午，毛澤東主席在黨的八屆二中全會(huì)上發(fā)表第二次講話。他面對(duì)麥克風(fēng)，揮動(dòng)著非常有力的手勢(shì)：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！痹谥v話中，他兩次提到衛(wèi)星問題，認(rèn)為蘇聯(lián)的衛(wèi)星上天是件好事，并代表黨中央發(fā)出了進(jìn)軍空間技術(shù)的動(dòng)員令。

1960年5月28日晚7時(shí)半，毛主席在一些領(lǐng)導(dǎo)同志的陪同下來到上海新技術(shù)展覽會(huì)。他仔細(xì)參觀了T—7M探空火箭，得知火箭飛行高度為8公里時(shí)，毛主席高興地說：“8公里那也了不起呀！”他又說：“應(yīng)該是8公里，20公里，200公里搞上去?！边@鏗鏘有力的話語，激勵(lì)大家把探空火箭搞上去。

自1960年我國(guó)首次成功地發(fā)射T—7實(shí)用探空氣象火箭至今，先后共研制和發(fā)射成功了18種200多枚實(shí)用探空火箭，卓有成效地進(jìn)行了氣象探測(cè)、生物實(shí)驗(yàn)、大氣取樣、特種試驗(yàn)和高空科技研究等探空活動(dòng)。氣象探測(cè)是中國(guó)開展最早并取得眾多成果的探空活動(dòng)，共研制發(fā)射了T—7、T—7A、HP—2、HP—6、ZN—1等5種氣象火箭，利用這些火箭先后探測(cè)了安徽廣德、甘肅酒泉、新疆庫(kù)爾勒、云南昆明、海南?？诘鹊貐^(qū)上空的中層大氣資料，為中國(guó)進(jìn)行高空物理學(xué)研究、氣象條件保障、標(biāo)準(zhǔn)大氣制定等工作提供了大量有價(jià)值的數(shù)據(jù)。

此后，我國(guó)的探空火箭逐步成熟、運(yùn)載火箭、空間環(huán)境的探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)也有突破。

運(yùn)載火箭的發(fā)展，為人造衛(wèi)星的發(fā)展創(chuàng)造了條件。中國(guó)的空間事業(yè)怎么發(fā)展？衛(wèi)星怎么搞？當(dāng)時(shí)的總書記鄧小平分析了國(guó)內(nèi)的形勢(shì)，提出要調(diào)整空間技術(shù)研究任務(wù)，確定了以探空火箭練兵，重點(diǎn)開展衛(wèi)星的新技術(shù)研究，為今后發(fā)展各類衛(wèi)星打好基礎(chǔ)。

60年代中期，我國(guó)的原子彈、氫彈和各類導(dǎo)彈的試驗(yàn)頻頻成功。1965年5月，黨中央批準(zhǔn)了《關(guān)于研制發(fā)射人造衛(wèi)星的方案報(bào)告》，1968年初，中國(guó)空間技術(shù)研究院成立，錢學(xué)森首任院長(zhǎng)。從此，中國(guó)的衛(wèi)星研制工作全面展開。

1970年4月24日，我國(guó)研制的第一顆人造地球衛(wèi)星由毛主席親自批準(zhǔn)，成功發(fā)射。標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入了太空時(shí)代。

我國(guó)空間技術(shù)發(fā)展近30年來，衛(wèi)星已從試驗(yàn)階段轉(zhuǎn)向應(yīng)用階段。發(fā)射了各類高、中、低軌道的技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星、廣播通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星40多顆，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中發(fā)揮了重要的作用，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“倍增器”?，F(xiàn)在，中國(guó)航天技術(shù)在一些重要領(lǐng)域已躋身于世界先進(jìn)行列。主要包括：衛(wèi)星回收技術(shù)、一箭多星技術(shù)、衛(wèi)星測(cè)控技術(shù)、高能低溫燃料火箭技術(shù)、地球同步軌道靜止衛(wèi)星發(fā)射技術(shù)等。

到2000年，我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是：應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用均有大的發(fā)展，并真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，按照“發(fā)展航天、加強(qiáng)民品、提高效益、走向世界”的方針，實(shí)現(xiàn)科技貿(mào)一體化，中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展充滿希望。

我國(guó)宇航員培訓(xùn)已著手多年。宇航訓(xùn)練員們個(gè)個(gè)儀表堂堂、身材中等、不胖不瘦。身高不過1．70米，體重不過80公斤，平均年齡20多歲，宇航訓(xùn)練員中有男有女。而且，未來的宇航員們都要具有廣博的知識(shí)，大學(xué)以上文化水平，在工程、生物、物理及數(shù)學(xué)等專業(yè)上取得學(xué)士、碩士或博士學(xué)位，有較深的專業(yè)基礎(chǔ)。他們還將學(xué)會(huì)駕駛飛機(jī)，要有1000小時(shí)的飛行經(jīng)歷。

據(jù)稱，在我國(guó)高技術(shù)發(fā)展的“863”計(jì)劃的7個(gè)方面中，航天被列在第二位。除發(fā)展大型運(yùn)載火箭、計(jì)算機(jī)綜合自動(dòng)化制造技術(shù)等內(nèi)容外，還有一些令人振奮但目前不宜披露的高技術(shù)，它將使我國(guó)航天技術(shù)向前跨出一大步。

最早的太空乘客：白鼠

雖然我國(guó)載人航天活動(dòng)尚未進(jìn)行，但是從小狗、白鼠上天，從返回式衛(wèi)星的各種微重力實(shí)驗(yàn)中，取得了各種重要數(shù)據(jù)，為人的太空飛行進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。

60年代中期，上海機(jī)電設(shè)計(jì)院與中國(guó)科學(xué)院生物物理研究所通力合作，成功地進(jìn)行了中國(guó)首批生物火箭試驗(yàn)。生物試驗(yàn)火箭的發(fā)射場(chǎng)位于安徽省廣德縣境內(nèi)，一座高52米的發(fā)射架矗立在青山環(huán)抱的場(chǎng)坪中。中國(guó)進(jìn)行生物火箭試驗(yàn)活動(dòng)共發(fā)射5枚火箭，它們分別屬于兩個(gè)型號(hào)——T——7A（S1）和T—A（S2）。

1964年7月19日，我國(guó)第一枚生物火箭T—7A（S1）已經(jīng)矗立起來，8只大小白鼠被固定在火箭頭部的生物艙內(nèi)。

“點(diǎn)火！”白鼠所乘坐的T—7A（S1）火箭尾部噴出火焰，呼嘯升空。不久，一頂巨大的降落傘又拖著它們徐徐回到地面。當(dāng)生物學(xué)家從密封的生物艙中將它們?nèi)〕鰰r(shí)，它們哪里知道，在短短的不足一小時(shí)飛行中，它們同裝有果蠅、須酶的12支試管生物一起，飛上了70公里的高空，完成了中國(guó)歷史上第一次生物空間旅行，成為第一批進(jìn)入空間的“探險(xiǎn)者”。

兩年以后的1966年7月15日清晨，燦爛的朝霞把廣德縣的崇山峻嶺染成了一片金黃色。雄狗“小豹”穩(wěn)穩(wěn)地趴在T—7A（S2）生物火箭艙內(nèi)，十分平靜地等待著神圣時(shí)刻的到來。此次可稱得上是中國(guó)空間回收史上的又一次新的突破。這枚由T—7A氣象火箭改制而成的生物試驗(yàn)火箭，其生物艙的上端裝有記錄小狗在飛行過程中的心電圖、血壓、呼吸和體溫4大生理指標(biāo)記錄器；下端裝有拍攝小狗在飛行過程中姿態(tài)的攝影系統(tǒng)；生物生活保障系統(tǒng)中，有自動(dòng)給氧和二氧化碳濃度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置；4個(gè)減震器將狗的托盤固定在下艙端框上，托盤前部設(shè)有條件反射裝置，狗尾部設(shè)有便、尿收容器。

8時(shí)20分，伴隨著一陣?yán)坐Q般的轟響，火箭離開發(fā)射架，飛向茫茫蒼穹，地面的各種跟蹤儀器，不間斷地收到從火箭上傳回的各種信息。數(shù)據(jù)表明：火箭飛行完全正常。

空軍派來的兩架直升機(jī)，根據(jù)電子計(jì)算機(jī)所顯示的落點(diǎn)，在落區(qū)上空盤旋搜索，很快發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。電影攝影師從飛機(jī)上迅速拍下了生物艙乘著白色降落傘從天而降的鏡頭。生物學(xué)家們小心地打開生物艙的蓋，“小豹”目光有神地趴在托盤上，兩耳不時(shí)晃動(dòng)著，還發(fā)出低低的叫聲，似乎向世人報(bào)告太空旅行的感覺。

同年7月28日，科學(xué)家們又讓雌狗“珊珊”進(jìn)行了一次“太空旅行”。

這一對(duì)小狗返回地面后，一切都很正常，還繁殖了后代。

載狗生物試驗(yàn)火箭取得了重要成果，使中國(guó)在此方面的試驗(yàn)水平達(dá)到了可與國(guó)外同類試驗(yàn)活動(dòng)相媲美的水平，為中國(guó)高空生物學(xué)研究和生物保障工程研究，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

衛(wèi)星的“生命”試驗(yàn)

自1975年以來，中國(guó)已發(fā)射了16顆返回式衛(wèi)星，除一顆失控外，其余均順利成功回收，保持了很高的成功率，這在世界上是少有的。它表明，中國(guó)的衛(wèi)星回收技術(shù)是成熟的、可靠的。中國(guó)對(duì)衛(wèi)星回收技術(shù)的掌握，對(duì)下一步載人航天的天地往返系統(tǒng)的研制、航天飛機(jī)的研制，無疑是具有重要價(jià)值的。實(shí)際上，中國(guó)不但有飛上天的能力，而且還有當(dāng)今航天界的關(guān)鍵技術(shù)——安全回收航天器的能力，并且還有獨(dú)到之處。

繼60年代生物火箭之后，在1987年和1988年發(fā)射的3顆返回式衛(wèi)星上，中國(guó)已進(jìn)行了100多項(xiàng)空間生物試驗(yàn)，積累了部分植物、微生物、細(xì)菌、昆蟲卵、低等動(dòng)物在微重力和空間輻射條件下變異及活動(dòng)力變化的豐富信息，諸如“蠶卵在宇宙間的耗氧量為什么會(huì)出現(xiàn)負(fù)值”等不解之謎，正引起科學(xué)家的廣泛興趣。

在1990年發(fā)射的返回式衛(wèi)星上，搭載了67項(xiàng)用于空間生命科學(xué)和空間材料科學(xué)的研究項(xiàng)目，首次進(jìn)行了高等動(dòng)物——兩只小白鼠的生命實(shí)驗(yàn)，生物艙記錄的數(shù)據(jù)為載人航天的生命保障系統(tǒng)的研究提供了寶貴資料。在這顆返回式衛(wèi)星上，還搭載了材料晶體試驗(yàn)、微重力測(cè)量及農(nóng)作物、微生物、菌類、藻類和昆蟲細(xì)胞培養(yǎng)等生物試驗(yàn)。

小白鼠作為中國(guó)衛(wèi)星第一代“乘客”上天，是因?yàn)樾“资篌w積小，重量輕，20只白鼠才相當(dāng)于一只狗所占空間。上天的動(dòng)物越多，所獲得的數(shù)據(jù)也就越多，而且老鼠的繁殖周期僅為22天，有利于進(jìn)行多項(xiàng)空間研究，如骨骼肌肉系統(tǒng)，心血管功能，免疫功能，生物遣傳等。同時(shí)，在這顆返回式衛(wèi)星上，還搭載了材料晶體試驗(yàn)、微重力測(cè)量、星內(nèi)輻射劑量測(cè)量、農(nóng)作物、微生物、菌類、藻類和昆蟲細(xì)胞培植等生物試驗(yàn)。

動(dòng)物是人類航天試驗(yàn)的先行者，前蘇聯(lián)和美國(guó)在人進(jìn)入太空之前，都作了大量的動(dòng)物飛行試驗(yàn)。今天，盡管人們已經(jīng)取得了長(zhǎng)期載人航天的經(jīng)驗(yàn)，但在航天醫(yī)學(xué)保障方面仍有很多問題需要通過動(dòng)物試驗(yàn)來解決。

誰將是第一個(gè)升空的中國(guó)人

為研究解決載人航天中，人與航天器和航天環(huán)境系統(tǒng)如何處于最佳狀態(tài)，1968年，北京成立了一個(gè)專門從事航天醫(yī)學(xué)工程的研究所。20多年來，該所已經(jīng)取得了豐碩的研究成果，為把中國(guó)的宇航試驗(yàn)員送上天扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行著各種關(guān)鍵技術(shù)的研究，一批批宇航員通過模擬太空環(huán)境的各種試驗(yàn)，為我國(guó)獨(dú)立培養(yǎng)自己的宇航員打下基礎(chǔ)。

這個(gè)研究所的面積很大，建有多座模擬太空環(huán)境的試驗(yàn)中心，且擁有一整套用于航天醫(yī)學(xué)工程研究的地面模擬試驗(yàn)設(shè)備，充滿神秘色彩。如低壓密封艙、低壓變溫艙，生保系統(tǒng)環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙，液壓程控多功能人用轉(zhuǎn)椅，以及一落千鈞的人用沖擊塔等。離心機(jī)用于宇航訓(xùn)練員的心臟承受能力；轉(zhuǎn)椅將宇航訓(xùn)練員轉(zhuǎn)暈眩后試驗(yàn)各種治療藥物；模擬太空艙里，創(chuàng)造了太空的溫度、濕度及壓力環(huán)境；一座“平衡秋千椅”，搖擺角度達(dá)直角90度，用以訓(xùn)練耐力；三層樓房高的“沖擊塔”，宇航訓(xùn)練員在訓(xùn)練時(shí)要坐在里面猛地沖向地面，以訓(xùn)練承受能力；生命保障系統(tǒng)試驗(yàn)艙，是在宇航員發(fā)生意外時(shí)救命之用。全套的試驗(yàn)設(shè)備都是我國(guó)自行研制的，通過各種試驗(yàn)，獲取宇航員在太空飛行環(huán)境中的各種數(shù)據(jù)。

這個(gè)研究所的研究項(xiàng)目中，還有我國(guó)自行設(shè)計(jì)的太空衣，可以承受不同的壓力和溫度，還可以為宇航員供氧或救生。這里有20名20歲左右的青年作為宇航訓(xùn)練員接受訓(xùn)練，他們每天訓(xùn)練4小時(shí)。在這里訓(xùn)練很艱苦，為了研究宇航員在太空艙內(nèi)的生活反應(yīng)，還需要在模擬太空艙內(nèi)住一段時(shí)間。在太空失重的狀態(tài)下，就是吃東西也不容易，而太空食品都是經(jīng)過特別制作的，是易碎的，吃的時(shí)候需要技巧。就是喝水，也需要負(fù)壓，要不然水珠會(huì)飛散的。各種嚴(yán)格的測(cè)試與訓(xùn)練，是一般人難以忍受的。到目前為止，已有多批宇航訓(xùn)練員參加訓(xùn)練。其中特別優(yōu)秀者可能將被選中繼續(xù)受訓(xùn)，成為我國(guó)第一代真正的宇航員。

且看下個(gè)世紀(jì)的太空

我國(guó)的“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭，在發(fā)射中外的一系列人造衛(wèi)星中，取得了舉世矚目的成就，也確定了中國(guó)空間大國(guó)地位。

自1970年以來，中國(guó)多種型號(hào)的運(yùn)載火箭進(jìn)行了數(shù)十次飛行試驗(yàn)和衛(wèi)星發(fā)射，成功率達(dá)到世界先進(jìn)水平。先后用“長(zhǎng)征一號(hào)”“長(zhǎng)征二號(hào)”“長(zhǎng)征三號(hào)”“長(zhǎng)征四號(hào)”四種多型運(yùn)載火箭發(fā)射了低軌道的科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星、地球同步軌道通信衛(wèi)星、太陽同步軌道氣象衛(wèi)星。大量的事實(shí)證明，中國(guó)各種型號(hào)的運(yùn)載火箭的技術(shù)成熟完善，性能穩(wěn)定可靠。

最近自中國(guó)航天工業(yè)總公司又傳來信息：中國(guó)研制的高軌道運(yùn)載能力更大的“長(zhǎng)征三號(hào)乙”“長(zhǎng)征三號(hào)丙”火箭，已在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心順利完成了與發(fā)射設(shè)施的聯(lián)合演練，不久將投入商業(yè)發(fā)射。

這種新型的“長(zhǎng)征三號(hào)乙”“長(zhǎng)征三號(hào)丙”火箭是以1994年兩次成功發(fā)射的“長(zhǎng)征三號(hào)甲”火箭為芯級(jí)，分別捆綁四個(gè)、兩個(gè)液體助推火箭發(fā)展而成的三級(jí)捆綁式大型液體火箭?！伴L(zhǎng)征三號(hào)甲”火箭的地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力為2．6噸，而“長(zhǎng)征三號(hào)乙”“長(zhǎng)征三號(hào)丙”火箭分別為5噸和3．7噸，運(yùn)載能力大幅度提高。這兩種新型火箭主要用于發(fā)射地球同步轉(zhuǎn)移軌道及其它軌道的衛(wèi)星，還可以進(jìn)行一箭雙星、一箭多星的發(fā)射。

“長(zhǎng)征三號(hào)甲”“長(zhǎng)征三號(hào)乙”和“長(zhǎng)征三號(hào)丙”火箭與我國(guó)已成功發(fā)射多次的“長(zhǎng)征三號(hào)”火箭，構(gòu)成了中國(guó)商業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和國(guó)際化的系列火箭。就其運(yùn)載火箭的能力來說可覆蓋世界上大多數(shù)待發(fā)射的商業(yè)衛(wèi)星，是世界上高軌道運(yùn)載能力最大的火箭群體之一。航天部門還打算在火箭進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，爭(zhēng)取在2000年前后，使國(guó)產(chǎn)航天器和火箭一同進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

目前，我國(guó)航天技術(shù)正在從試驗(yàn)階段全面進(jìn)入應(yīng)用階段。有關(guān)方面正在加緊研制大容量，長(zhǎng)壽命的通信、廣播衛(wèi)星、新一代的靜止氣象衛(wèi)星和多用途的資源衛(wèi)星等應(yīng)用衛(wèi)星。專家稱，中國(guó)的衛(wèi)星技術(shù)正走向成熟，發(fā)展載人航天勢(shì)在必行。

航天技術(shù)正在成為21世紀(jì)最具活力、最有發(fā)展前途的新興高技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。我國(guó)的航天技術(shù)和對(duì)外發(fā)射服務(wù)，在國(guó)際宇航界、科技界、商業(yè)界、投資界和保險(xiǎn)界均已建立了良好的信譽(yù)，成為世界航天俱樂部的一支新興的、不容忽視的力量。今后，國(guó)家將加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備，向開發(fā)外層空間資源的更新、更高、更尖端的領(lǐng)域進(jìn)軍。

在我國(guó)航天高技術(shù)發(fā)展規(guī)劃中，發(fā)展空間站，宇航員飛向太空是既定的方向。而載人航天，主要包括兩個(gè)部分：一是運(yùn)載工具；二是航天器。我國(guó)在這兩個(gè)方面都已建立了較雄厚的基礎(chǔ)。

近年來，我國(guó)不僅擁有近地軌道運(yùn)載能力達(dá)300公斤至8000公斤，同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力為1400～2500公斤的運(yùn)載火箭，而且能夠適應(yīng)發(fā)射各種不同類型衛(wèi)星的需要。同時(shí)，為向同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射4000公斤以上的航天器，進(jìn)行了技術(shù)準(zhǔn)備。

目前國(guó)外研制天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)途徑有兩個(gè)：一是有翼的航天飛機(jī)；二是飛船。專家認(rèn)為，我國(guó)除要研制小型飛船外，也必須研制航天飛機(jī)，發(fā)展自己的航天站。可以借鑒前蘇聯(lián)用幾個(gè)模塊組裝的方法。在研制大型運(yùn)載火箭時(shí)，應(yīng)利用中國(guó)現(xiàn)已成熟的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

據(jù)中國(guó)空間技術(shù)研究院透露，我國(guó)已提出了未來空間站的設(shè)想，為“十”字圓柱型，航天部門還在探討研制航天飛機(jī)的設(shè)想。

宇航界權(quán)威人士認(rèn)為，2000年我國(guó)將人送上太空的計(jì)劃已基本確定?？梢灶A(yù)想，經(jīng)過航天科技工作者的不懈努力，中國(guó)人乘坐自己研制的航天器遨游太空的時(shí)代不會(huì)太遠(yuǎn)。