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俄羅斯戰(zhàn)略空軍的“三駕馬車”

2005-04-29 00:44:03白穎琳
新聞世界 2005年6期
關(guān)鍵詞:三駕馬車航空兵超聲速

白穎琳

俄羅斯的遠程航空兵

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下,各種高精確武器已成為空、地、海空間上不可替代且最為有效的武器,而攜帶這種武器的遠程航空兵將發(fā)揮更為重要的作用。正因為如此,俄羅斯采取多種措施,以加強遠程航空兵的建設(shè)。由于遠程航空兵主要擔(dān)負戰(zhàn)略任務(wù),所以也被稱為戰(zhàn)略航空兵。

戰(zhàn)略轟炸機、洲際導(dǎo)彈和核動力潛艇是核武器的三大運載工具,其中只有戰(zhàn)略轟炸機真正具有核武器實戰(zhàn)經(jīng)歷,被認為是最能體現(xiàn)一個國家核打擊能力的戰(zhàn)略“長劍”。俄軍方認為:“在三位一體核力量中,航空組成部分是具有前途的,其特點是使用的高效能和多種類型,這兩個因素完全可以證明它的未來”。俄空軍領(lǐng)導(dǎo)人則表示:“俄航空核力量能夠完成現(xiàn)代戰(zhàn)爭賦予的全部任務(wù),包括使用核武器和常規(guī)武器,它具有攻防兼?zhèn)涞奶匦裕催M攻猛烈,防衛(wèi)有力”。

戰(zhàn)略航空兵的首要任務(wù)仍是進行核戰(zhàn)爭準備。隨著俄羅斯武裝力量整體實力的減弱,遠程戰(zhàn)略轟炸機成為俄在未來戰(zhàn)爭中反擊侵略、對敵實施核打擊最有效的一種手段。現(xiàn)在,遠程航空兵正在制訂新的發(fā)展戰(zhàn)略,即擴大其在任何水平?jīng)_突中的能力,使其更多地用于常規(guī)戰(zhàn)爭。遠程航空兵的戰(zhàn)略轟炸機配備新型遠程巡航導(dǎo)彈后,便擁有了獨特的戰(zhàn)役戰(zhàn)略特性,不僅可完成核攻擊任務(wù),也可完成常規(guī)戰(zhàn)爭任務(wù),摧毀各種地面和海上目標。

俄羅斯遠程航空兵的“三駕馬車”

俄遠程航空兵擁有全部的戰(zhàn)略轟炸機(圖-95MS和圖-160)大部分圖-22M3中型轟炸機,組成了空軍核打擊力量的“三駕馬車”。另有一個近衛(wèi)航空兵團,主要裝備伊爾-78空中加油機,負責(zé)保障遠航兵、前線航空兵的空中加油任務(wù)。此外,遠程航空兵還裝備有圖-134等型機。

圖-160“海盜旗”

圖-160是一種多用途四發(fā)變后掠翼超聲速遠程戰(zhàn)略轟炸機,北約稱其為“海盜旗”,它既能在高空超聲速的情況下作戰(zhàn),發(fā)射遠程巡航導(dǎo)彈,也能實施亞音速低空突防,用核炸彈或?qū)椆糁匾繕?,還可進行防空壓制,發(fā)射短距攻擊導(dǎo)彈。更為重要的是,圖-160是俄現(xiàn)役轟炸機中唯一一種不經(jīng)空中加油就可以對美國本土進行攻擊的轟炸機。人們將圖-160戰(zhàn)略轟炸機和“白楊-M”洲際導(dǎo)彈比作是俄羅斯的兩只核“拳頭”!

圖-160由圖波列夫設(shè)計局于上世紀70年代中期設(shè)計,1981年首次試飛,1987年開始服役,是世界上最強大的作戰(zhàn)飛機之一。蘇聯(lián)曾計劃制造約100架圖-160型機,但蘇聯(lián)的解體中斷了這一計劃,到90年代初,喀山飛機制造廠共制造了34架圖-160型機。

飛機采用正常的氣動外形,可變機翼,而機身采用一體化的氣動外形布局,機翼固定段與機身融為一體,可更加有效地利用空間,用于配置燃油和設(shè)備,同時也減少了結(jié)構(gòu)接點數(shù)量,降低了機身重量。圖-160型機擁有高度的性能,共創(chuàng)造了44項世界紀錄。該機翼展35.6-55.7米,機長54.1米,機高13.1米,重量275噸,動力裝置為4臺NK-32型渦扇發(fā)動機,升限18千米,最大速度2230千米/小時(M2.3),乘員為4人??蓴y帶重達40噸的各種作戰(zhàn)負載,武器為12枚KH-55型導(dǎo)彈,24枚KH-15型導(dǎo)彈,以及航空炸彈(制導(dǎo)炸彈和核彈),不加油最大航程達14600千米。為了進一步加強戰(zhàn)略航空兵的作戰(zhàn)能力,俄羅斯在補充、維護、新制圖-160的同時,非常重視圖-160的改裝工作,主要是改進機載電子設(shè)備,配備使用新型巡航導(dǎo)彈。預(yù)計圖-160可以在俄軍服役至2030年,將繼續(xù)成為俄“三位一體”核力量的組成部分。2003年9月18日,一架圖-160失事墜毀,機上四名人員全部死亡,這也是該型機從1987年裝備以來第一次失事。

圖-22M3“逆火”

圖-22M3是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局研制的可變后掠翼超聲速轟炸機,北約組織給它的綽號是“逆火”。圖-22M是蘇聯(lián)第一種航程較遠的超聲速轟炸機,可以從前蘇聯(lián)西部基地起飛,以低-低-低的作戰(zhàn)方式用0.65馬赫的速度攻擊除葡萄牙和挪威外的所有歐洲北約國家,如果進行空中加油的話,那么可以從北極基地起飛,攻擊美國本土的目標,然后飛回國內(nèi)基地。

圖-22系列轟炸機于20世紀60年代初開始正式裝備蘇聯(lián)空軍,圖-22M3是目前最新改進機型。與圖-22M2相比,新飛機的總體作戰(zhàn)效率增加了1.2倍。到目前為止,總共制造了497架圖-22M,其中圖-22M3及其改進型共268架。圖-22M3型機參加了阿富汗戰(zhàn)爭,使用大口徑炸彈實施了轟炸。該機配備2臺NK-25型渦扇發(fā)動機,單臺推力245千牛(頓),飛行時如果一臺發(fā)動機出現(xiàn)故障,另一臺發(fā)動機可保證飛機繼續(xù)進行飛行。機上有4名機組人員,配備有彈射座椅。同時,圖-22M3轟炸機充分利用機體內(nèi)可用的空間,除8個主油箱外,還在機翼、機身等處的7個整體油箱內(nèi)也注滿了燃油。飛機配備有先進的機載設(shè)備,包括大功率雷達和光學(xué)轟炸瞄準系統(tǒng)。

結(jié)構(gòu)上,該機采用標準的氣動外形,可變后掠翼、全動式水平尾翼和單垂直尾翼。機翼的后掠角度分別為20、30和65度。翼展34.28-23.30米,機長42.46米,機高11.08米,翼面積165平方米,最大起飛重量124噸,燃油重量53.55噸,高空最大速度2300千米/小時,低空最大速度1050千米/小時,巡航速度930千米/小時,最高升限為18千米,帶12噸作戰(zhàn)負載且以超聲速飛行時作戰(zhàn)半徑1500-1850千米,以亞音速和超低空飛行時為1500-1650千米,混合航線且以亞音速飛行時為2410千米。

在機身內(nèi)和機外可分別攜帶6枚和4枚用于摧毀地面固定目標和雷達的近程導(dǎo)彈,也可使用常規(guī)和核炸彈,負載重量達24噸。圖-22M3遠程轟炸機是俄空軍的主力戰(zhàn)機,優(yōu)良的作戰(zhàn)性能使它在敵方戰(zhàn)役和戰(zhàn)略防御縱深和各種復(fù)雜氣象條件下,都能圓滿地完成作戰(zhàn)任務(wù)?,F(xiàn)在俄正在改進圖-22M3型機,完善機載電子設(shè)備,配備使用新型精確制導(dǎo)炸彈和巡航導(dǎo)彈,以摧毀地面和海上目標。

圖-95MS“熊”

圖-95是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局研制的四發(fā)渦槳式亞音速遠程戰(zhàn)略轟炸機,其設(shè)計要求是具有穿越北極攻擊美國本土軍事基地和設(shè)施的能力,除了執(zhí)行重要的戰(zhàn)略攻擊任務(wù)外,還被用于執(zhí)行照相偵察、電子偵察、海上巡邏等反潛和通信中繼等任務(wù),北約給其取了個“熊”的綽號。

該機由圖波列夫設(shè)計局于1950年開始研制,1952年首飛,1955年開始成批生產(chǎn),現(xiàn)在遠程航空兵使用的都是配備新型機載設(shè)備和武器的最新改進型圖-95MS,于1979年進行首飛,1983年開始成批生產(chǎn)。1989年,圖-95MS型機曾創(chuàng)造了60項飛行速度和高度紀錄。結(jié)構(gòu)上,圖-95MS采用正常的氣動外形,高置式后掠機翼。翼展50.05米,機長47.09米(加受油管為49.13米),機高13.20米,翼面積295平方米。機組乘員為7人,但該機沒有配備彈射座椅。動力裝置為4臺NK12M型發(fā)動機,單臺功率為147千牛(頓),配備有AV-60N型四槳葉螺旋槳??蛇M行空中加油。飛機配備有導(dǎo)航瞄準系統(tǒng),自衛(wèi)系統(tǒng)等。

該機最大起飛重量185噸,燃油重量87噸,最大作戰(zhàn)負載20噸,低空最大速度650千米/小時,高空(11600米)最大速度830千米/小時,巡航速度710千米/小時,標準升限為12000米,帶標準作戰(zhàn)負載時航程為10500千米,帶最大作戰(zhàn)負載時為6500千米。其內(nèi)部彈倉內(nèi)可攜帶6枚KH-55型遠程亞音速巡航導(dǎo)彈(射程2500千米)。在機翼下的掛點上還可掛載KH-55導(dǎo)彈,也可攜帶常規(guī)炸彈。該機可服役到2010年。

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