耿寅華

我覺得我是在設計我自己，我在設計假如我變成汽車后自己的摸樣。小到車身上的一根線，大到整車的比例姿態(tài)，需要考慮的元素太多。但一定要融入自己的設計語言以及個性。暴力美學，是自己在四年的學習生活中慢慢摸索出來的、我自己認為非常新穎的設計語言。除了‘Cinderella這個畢設外，之前還做過比較完整的‘Nash Baron（納什男爵）這個作品，兩者之間有很多共同點，都擁有非常強烈的個性成分。我很喜歡為作品冠以看似不恰當的名字，就像畢設上的蘭博基尼被我取名為Cinderella（灰姑娘），可以有更多的想象空間。畢業(yè)作品的創(chuàng)作持續(xù)將近一年，最困難的就是如何把思想獨立出來放在作品里。從無到有的全部是自己獨立完成，包括視頻部分，每一個環(huán)節(jié)有問題就自己研究解決。這是一個絕佳的系統(tǒng)地去設計作品的機會。

我是一個不折不扣的蘭博基尼骨灰粉，畢設期間我用三維軟件做出了蘭博基尼歷史上最為杰出，差不多是蘭博基尼全系數量的車型，最后和自己的設計結合放在一個視頻里。對我影響比較深的是偉大的蘭博基尼鼻祖Ferrucio Lamborghini（費魯吉歐·蘭博基尼）。我覺得設計師就應該這樣，偏執(zhí)、不妥協、特立獨行，名聲在外的首先是作品，其次是自己。我的夢想也很簡單——蘭博基尼。

CAFA的教育就應該是與眾不同的，在本專業(yè)經歷了三年，感謝老師對個性的鼓勵，提供優(yōu)秀的資源，讓學生有多種道路可以發(fā)展。交通工具專業(yè)就是我選擇中央美術學院的初衷。這個專業(yè)以自由和個性聞名，雖然當時就聽說過這個專業(yè)分外磨練人的精神和意志，選專業(yè)的中途也有過退縮，但是最終仍無法放棄自己對汽車由衷的熱愛，所以跟隨意志選擇了交通工具設計專業(yè)。

畢業(yè)季很隆重，很能體現藝術大學的性質，現在央美的畢業(yè)季已經成為了一種符號化的藝術盛宴，不僅是為畢業(yè)生，更是為每@有美院情節(jié)的學子們提供了一場歡聚的盛宴。也要感謝所有為畢業(yè)季工作辛勤付出的老師和同學們。希望央美畢業(yè)季一年比一年更有影響力。

我覺得我是在設計我自己變成汽車后的模樣。