摘要：綠色物流適應了世界社會發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟一體化的需要。發(fā)展綠色物流是理性選擇，也是必然選擇。
　　關鍵詞：綠色 物流 發(fā)展
　　
　　 綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標，利用先進物流技術，規(guī)劃和實施的運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。綠色物流的目標是在實現(xiàn)經(jīng)濟利益目標的同時，還要追求節(jié)約資源、保護環(huán)境這一既具經(jīng)濟屬性、又具有社會屬性的目標。綠色物流是一個多層次的概念，它既包括企業(yè)的綠色物流活動，又包括社會對綠色物流活動的管理、規(guī)范和控制。
　　
　　 一、 我國發(fā)展綠色物流的必要性
　　
　　 發(fā)展綠色物流是適應世界社會發(fā)展潮流的必然趨勢。綠色物流適應了世界社會發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟一體化的需要。隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，環(huán)境壁壘逐漸興起， ISO14000的兩個基本思想就是預防污染和持續(xù)改進，它要求企業(yè)建立環(huán)境管理體系，使其經(jīng)營活動、產(chǎn)品和服務的每一個環(huán)節(jié)對環(huán)境的不良影響最小。進入WTO后，我國物流企業(yè)要想在國際市場上占一席之地，發(fā)展綠色物流將是理性選擇，也是必然選擇。
　　 發(fā)展綠色物流是我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個環(huán)節(jié)。綠色物流與綠色制造、綠色消費共同構成了一個節(jié)約資源、保護環(huán)境的綠色經(jīng)濟循環(huán)系統(tǒng)。綠色制造是制造領域的研究熱點，指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產(chǎn)品，是一種生產(chǎn)行為。綠色消費是以消費者為主體的消費行為。三者之間是相互滲透、相互作用的。
　　 發(fā)展綠色物流是企業(yè)降低成本的一個途徑。專家分析認為，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷出，制造加工時間僅占10％，而幾乎90％的時間為儲運、裝卸、分裝、二次加工、信息處理等物流過程。因此，物流專業(yè)化無疑為降低成本奠定了基礎。綠色物流強調(diào)的是：低投入→大物流的方式。綠色物流不僅是一般物流成本的降低，更重視的是綠色化和由此帶來的節(jié)能、高效、少污染。
　　 發(fā)展綠色物流使企業(yè)取得新的競爭優(yōu)勢。綠色物流的核心思想在于實現(xiàn)企業(yè)物流活動與社會和生態(tài)效益的協(xié)調(diào)，進而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。日益嚴峻的環(huán)境問題和日趨嚴厲的環(huán)保法規(guī)，使企業(yè)為了持續(xù)發(fā)展，必須積極解決經(jīng)濟活動中環(huán)境問題，放棄危及企業(yè)生存和發(fā)展的生產(chǎn)方式，建立綠色物流體系，追求高于競爭對手的相對競爭優(yōu)勢。
　　 綠色物流可以避免資源浪費，增強企業(yè)的社會責任感，提高企業(yè)的聲譽度。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念不斷的深入人心，消費者越來越關注企業(yè)是否具有社會責任感，即企業(yè)是否節(jié)約利用資源、企業(yè)是否注重環(huán)保等，這些都成為決定企業(yè)形象與聲譽的重要因素。綠色物流的構建，有利于提高企業(yè)的聲譽，增加其品牌的價值和壽命，延長產(chǎn)品的生命周期，從而間接增強了企業(yè)的競爭力。
　　發(fā)展綠色物流，更有利于全面滿足人民群眾不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要。物流作為生產(chǎn)者消費的中介，是滿足人民群眾物質(zhì)和文化生活水平的基本環(huán)節(jié)。而綠色物流則是伴隨著人民群眾生活需要的進一步提高，尤其是綠色消費的提出而應運而生的。不斷提高的物質(zhì)文化生活，意味著生活的電子化、網(wǎng)絡化和連鎖化，電子商務、網(wǎng)上購物、連鎖經(jīng)營、無不有賴于綠色物流，可以說，沒有綠色物流，就沒有人類的休閑自在。
　　
　　 二、我國發(fā)展綠色物流的對策
　　
　　在我國實施綠色物流大體上可以從三個方面入手：政府引導、企業(yè)主導、和民間組織倡導。只要三方都履行了自己的職責，綠色物流一定能在我國蓬勃發(fā)展。
　　
　　1.政府引導
　　物流是宏觀活動，它強調(diào)的是總的成本最低，這要求政府對物流進行整體的規(guī)劃，從全局考慮，避免造成重復建設和沒有必要的建設。
　　制定相應的政策法規(guī)。借鑒發(fā)達國家的實踐經(jīng)驗，政府可以從以下三個方面制定政策法規(guī)，在宏觀上對物流體制進行管理控制。(1)控制物流活動中的污染發(fā)生源。從源頭上控制物流企業(yè)發(fā)展所造成的環(huán)境污染。 (2)限制交通量。發(fā)展共同配送，統(tǒng)籌建立現(xiàn)代化的物流中心，最終通過有限的交通量來提高物流效率。(3)控制交通流。通過實現(xiàn)交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化等措施，減少交通阻塞，提高配送效率。
　　培養(yǎng)專業(yè)的綠色物流管理人才。我國物流的滯后，物流尤其與綠色相悖，除了認識有限、科技水平落后，也和相關人才的缺乏有關。綠色物流作為新生事物，對營運籌劃人員和各專業(yè)人員要求知識面廣、層次高，各大專院校和科研機構要有針對性地培養(yǎng)和訓練綠色物流專業(yè)人才，為綠色物流業(yè)輸送更多的合格人才。也只有這樣，現(xiàn)代物流才能在綠色的軌道上健康馳騁。
　　建設綠色物流的基礎設施。政府要籌措專項的資金進行基礎設施的建設：對鐵路和公路的干線要進行修補和完善，使干線能夠到達經(jīng)濟所能輻射的范圍；在一些重要的城市建一些鐵路專用線和站場，滿足經(jīng)濟高度發(fā)展對高效物流的要求；由政府扶持建造一批高層立體倉庫。當然，如果有必要，資金的來源也可以選擇外資或民間資金等。
　　
　　2.企業(yè)主導
　　走向綠