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我國(guó)物流專業(yè)人才需求與培養(yǎng)模式研究

2007-12-29 00:00:00張守德
中國(guó)市場(chǎng) 2007年23期


  摘要:本文指出現(xiàn)代物流人才在物流業(yè)發(fā)展中的重要性,對(duì)我國(guó)物流人才的需求和培養(yǎng)模式進(jìn)行了分析,以期對(duì)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展有所啟迪。
  關(guān)鍵詞:物流人才; 需求; 培養(yǎng)模式
  
  改革開(kāi)放以后,我國(guó)開(kāi)始了現(xiàn)代物流的研究與探索。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,人才問(wèn)題是物流發(fā)展的關(guān)鍵,而我國(guó)正是物流人才匱乏影響著物流的崛起和快速發(fā)展。資料表明,我國(guó)需要600萬(wàn)中高級(jí)物流人才,高級(jí)物流管理人才缺口達(dá)6萬(wàn),因此,加快我國(guó)物流人才的培養(yǎng)已成當(dāng)務(wù)之急。
  
   一、現(xiàn)代物流人才的需求狀況
  
  據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)物流人才中,物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流師資全面緊缺,而目前最為搶手的物流人才是掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能、英語(yǔ)、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流管理經(jīng)營(yíng)型的人才。
  企業(yè)物流人才。目前我國(guó)物流企業(yè)已突破10000家,物流市場(chǎng)以年30%的速度遞增,企業(yè)對(duì)物流人才有大量的需求,由于企業(yè)過(guò)去對(duì)物流活動(dòng)從管理思想上缺乏科學(xué)認(rèn)識(shí),從管理技術(shù)和方法上缺乏系統(tǒng)管理,致使規(guī)劃師、采購(gòu)師、物流師等高素質(zhì)的物流人才儲(chǔ)備不足,成為制約企業(yè)物流管理發(fā)展的內(nèi)在因素,同時(shí)缺乏系統(tǒng)掌握物流知識(shí)、業(yè)務(wù)技能扎實(shí)、操作熟練的員工。而隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,全球采購(gòu)與全球銷售形成的龐大的國(guó)際物流系統(tǒng),需要大量精通進(jìn)出口貿(mào)易、采購(gòu)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等工作的國(guó)際物流人才。[1]
  規(guī)劃和咨詢行業(yè)的物流人才。城市規(guī)劃系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)的完善,配送中心的規(guī)劃和設(shè)計(jì),物流運(yùn)輸貨場(chǎng)的規(guī)劃,物流網(wǎng)絡(luò)的合理布局等,都需要復(fù)合型的高素質(zhì)專業(yè)物流人才。管理咨詢機(jī)構(gòu)可以為工商企業(yè)設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、制定物流管理戰(zhàn)略、提供物流信息以及培訓(xùn)物流管理人員,還可以進(jìn)行政策咨詢、決策咨詢等。管理咨詢機(jī)構(gòu)還可以為政府管理部門提供制定物流發(fā)展規(guī)劃等咨詢服務(wù)。這些活動(dòng)都需要大量高素質(zhì)的、經(jīng)驗(yàn)豐富的物流管理人才。
  科研教學(xué)物流人才。我國(guó)物流發(fā)展起步晚,物流理論和物流技術(shù)都相對(duì)落后,這就要重視物流理論的研究和物流技術(shù)的推廣。近年來(lái),一些高等院校逐漸認(rèn)識(shí)到了物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位,認(rèn)識(shí)到了開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)可以提升自己在教育競(jìng)爭(zhēng)中的地位,紛紛設(shè)置物流管理專業(yè),成立科研機(jī)構(gòu),進(jìn)行物流專業(yè)教育和理論研究。短短幾年,物流教育滲透到了從普通高等院校到職業(yè)院校和民辦院校,教育層次從中專教育到博士研究生培養(yǎng),研究方向從經(jīng)濟(jì)、管理、營(yíng)銷、自動(dòng)化等滲透到各個(gè)物流領(lǐng)域。但許多院校都是在原有的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)上改建而成,教學(xué)科研人員嚴(yán)重不足,教學(xué)質(zhì)量難以保證,物流教育的效果不明顯。具備高學(xué)歷、高素質(zhì)的物流人才越來(lái)越受到教育與科研部門的青睞。
  政府管理部門對(duì)物流人才的需求。我國(guó)政府部門在制定物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策、制定物流法律法規(guī)與管理?xiàng)l例,在加強(qiáng)物流教育、加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面都起著重要作用。物流業(yè)融合了如交通、商業(yè)、物資、鐵路、航空、外貿(mào)等許多行業(yè)職能管理部門,同時(shí)還涉及到了如政府的政策研究室、發(fā)改委、工商管理部門等。[2]這些政府管理部門要實(shí)現(xiàn)對(duì)物流業(yè)的科學(xué)化管理,就必須要擁有大量具有先進(jìn)的物流理念和豐富的工作經(jīng)驗(yàn),擁有制定政策、研究政策和決策能力的高級(jí)管理人才。
  
  二 現(xiàn)代物流人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式
  
   加快物流教

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