摘要：建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它包括生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主等一系列要求。而生產(chǎn)發(fā)展離不開現(xiàn)代物流，研究新時(shí)期農(nóng)村現(xiàn)代物流的特點(diǎn)，對(duì)于建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村具有重要意義。
　　關(guān)鍵詞：物流 瓶頸 發(fā)展
　　
　　一、農(nóng)村物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀分析
　　
　　農(nóng)村物流市場(chǎng)主要可分為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的物流配送和非農(nóng)領(lǐng)域的物流配送。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域物流配送指農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后各個(gè)生產(chǎn)過(guò)程農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料配送及農(nóng)產(chǎn)品的配送。非農(nóng)領(lǐng)域的物流配送指農(nóng)村日用品及工業(yè)品的配送。當(dāng)前，農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料銷售的主渠道是供銷合作社系統(tǒng)和部分農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣部門開展技物結(jié)合所辦的經(jīng)營(yíng)實(shí)體，日用品及工業(yè)品的供銷為供銷合作社系統(tǒng)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)各分天下的局面。農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道除了個(gè)體商販的經(jīng)營(yíng)、個(gè)別農(nóng)業(yè)加工企業(yè)以訂單形式與農(nóng)戶簽訂農(nóng)產(chǎn)品的購(gòu)銷合同外，大多數(shù)由農(nóng)民自己進(jìn)行銷售。
　　
　　二、農(nóng)村物流的發(fā)展瓶頸分析
　　
　　物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流運(yùn)作成本高。我國(guó)廣大農(nóng)村，除個(gè)別較富裕的地方實(shí)現(xiàn)了村村通的道路要求，絕大部分農(nóng)村道路狀況差，物流運(yùn)費(fèi)高，物流運(yùn)輸工具難以發(fā)揮作用；消息閉塞，沒有公共的信息平臺(tái)，物流信息難以處理和發(fā)揮作用；農(nóng)產(chǎn)品具有易腐性、季節(jié)性，其自然屬性對(duì)其運(yùn)輸、包裝、加工等提出了特殊的也是更高的要求，經(jīng)營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)較大。農(nóng)村沒有科學(xué)的冷藏設(shè)備，鮮活的農(nóng)產(chǎn)品就難以運(yùn)輸、加工等實(shí)現(xiàn)其價(jià)值；沒有科學(xué)的工藝和技術(shù)，農(nóng)產(chǎn)品就難以實(shí)現(xiàn)加工增值。
　　農(nóng)村生產(chǎn)組織水平低，物流需求分散，物流供給能力不足。在我國(guó)，由于農(nóng)村人多地少，耕種分散，又缺乏農(nóng)村農(nóng)協(xié)等中介組織的參與，無(wú)論是農(nóng)村生產(chǎn)組織、流通組織還是物流企業(yè)都存在規(guī)模小、管理水平低、技術(shù)條件差等問(wèn)題，制約了物流的供給水平。
　　農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體水平低，農(nóng)村物流發(fā)展緩慢。目前我國(guó)農(nóng)村發(fā)展勢(shì)頭良好，農(nóng)村稅費(fèi)改革使得農(nóng)民受益很大，但與城市相比，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)依然落后，農(nóng)民收入低，農(nóng)村市場(chǎng)相對(duì)城市市場(chǎng)發(fā)展滯后，這必然使得農(nóng)村物流供給及需求水平低，物流業(yè)發(fā)展緩慢。同時(shí)農(nóng)村物流發(fā)展緩慢還與廣大農(nóng)村地區(qū)物流意識(shí)差、物流知識(shí)薄弱、對(duì)物流重視不夠有著直接關(guān)系。
　　物流政策不到位甚至空門，物流作業(yè)不規(guī)范，物流交易成本高。影響物流交易合約順利形成和履行的因素很多，其中政策和信用是主要的。沒有政策的支持，物流業(yè)也難以發(fā)展壯大，難以適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
　　
　　三、發(fā)展農(nóng)村物流的對(duì)策
　　
　　就國(guó)家層面來(lái)看，加大農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。目前，農(nóng)村發(fā)展勢(shì)頭良好，稅費(fèi)改革讓農(nóng)民受益很大，但農(nóng)業(yè)稅的取消也同時(shí)制約了農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的投入和農(nóng)民參與公共設(shè)施的建設(shè)，地方政府沒有資金又難為無(wú)米之炊。資金的瓶頸制約因素凸現(xiàn)。因此，發(fā)揮縣鄉(xiāng)兩級(jí)政府的作用，加大農(nóng)村信用資金的投放力度，設(shè)建設(shè)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的前提。同時(shí)，協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間物流體系的規(guī)劃，加強(qiáng)物流基地、物流園區(qū)的布局與建設(shè)，在全國(guó)范圍內(nèi)配置物流資源，引導(dǎo)農(nóng)村綠色物流的發(fā)展，重視物流研究與物流技術(shù)的開發(fā)，積極開展不同地區(qū)在物流管理、物流技術(shù)、物流人才等領(lǐng)域的合作和交流。
　　就產(chǎn)業(yè)層面而言，要積極開展供應(yīng)鏈物流管理，培養(yǎng)供應(yīng)鏈核心企業(yè)，根據(jù)實(shí)際情況形成“生產(chǎn)企業(yè)+農(nóng)戶”、“批發(fā)企業(yè)+農(nóng)戶”、“零售企業(yè)+農(nóng)戶”、“配送中心+農(nóng)戶”等多元化的物流運(yùn)作模式；創(chuàng)新中小企業(yè)之間的物流協(xié)作模式采用協(xié)作物流；共同配送、共享物流網(wǎng)絡(luò)等形式解決農(nóng)戶分散、物流分散問(wèn)題；加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，約束行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為，減少惡性競(jìng)爭(zhēng)，杜絕非法競(jìng)爭(zhēng)。
　　就物流層面的基礎(chǔ)——農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，要積極創(chuàng)新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織，以土地產(chǎn)權(quán)改革為基礎(chǔ)，進(jìn)行不同形式的產(chǎn)權(quán)重組，壯大生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力；目前，隨著人們生活水平的提高，人們紛紛謀求綠色、安全衛(wèi)生、健康的消費(fèi)。具體表現(xiàn)為：對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求表現(xiàn)為物理、化學(xué)、營(yíng)養(yǎng)、衛(wèi)生及消費(fèi)心理上，不僅對(duì)農(nóng)產(chǎn)品可度量的參數(shù)有要求，而且對(duì)生產(chǎn)該產(chǎn)品的環(huán)境也有嚴(yán)格要求，進(jìn)而對(duì)生產(chǎn)的方式也有要求。對(duì)從農(nóng)場(chǎng)到餐桌的食品也要求符合安全衛(wèi)生的標(biāo)準(zhǔn)。這就要求農(nóng)村積極培育農(nóng)村的中介組織，使其發(fā)揮新時(shí)期農(nóng)村生產(chǎn)組織的紐帶和橋梁，積極從事與農(nóng)戶的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的服務(wù)中去，按照農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的要求對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后進(jìn)行全方位的監(jiān)控，即在農(nóng)業(yè)產(chǎn)前向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者統(tǒng)一供應(yīng)優(yōu)質(zhì)種苗、實(shí)施統(tǒng)一的操作規(guī)程、農(nóng)作物病蟲害的有效控制、農(nóng)產(chǎn)品的分級(jí)處理等方面進(jìn)行監(jiān)控。以達(dá)到農(nóng)副產(chǎn)品的綠色健康要求。
　　作者單位：濰坊學(xué)院
　　
　　參考文獻(xiàn)
　　[1]《入世后農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)展研究》課題組.有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的理論研究綜述 [J].中國(guó)農(nóng)