摘要：贛南物流企業(yè)整體規(guī)模偏小，信息化建設(shè)水平低，技術(shù)落后，資源缺乏有效整合，缺乏高素質(zhì)信息人才，物流企業(yè)與上下游之間的信息交換不暢。為此，應(yīng)加速技術(shù)應(yīng)用，有效的整合信息資源，拓寬人才培養(yǎng)，快速實(shí)現(xiàn)贛南物流信息化。
　　關(guān)鍵詞：贛南；物流企業(yè)；信息化；對(duì)策
　　中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
　　
　　一、物流企業(yè)信息化建設(shè)的必要性分析
　　
　　在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)下，隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的日益嚴(yán)峻，要大幅度降低我國物流企業(yè)的物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力，就必須以信息技術(shù)和信息化管理來帶動(dòng)物流企業(yè)的全面發(fā)展，構(gòu)建全社會(huì)的大物流系統(tǒng)。這就迫切需要物流企業(yè)在信息資源上實(shí)現(xiàn)共享化、在信息網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)一體化，積極開發(fā)物流信息平臺(tái)、建立并完善綜合性或?qū)I(yè)化物流管理信息系統(tǒng)，通過信息化實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提升物流企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，物流企業(yè)信息化建設(shè)已成為一個(gè)刻不容緩的問題。
　　
　　二、贛南物流企業(yè)在信息化過程中面臨的主要問題
　　
　　贛南的物流企業(yè)中，擁有物流信息系統(tǒng)的企業(yè)很少，絕大多數(shù)中小物流企業(yè)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。物流企業(yè)之所以沒有進(jìn)行信息化有如下原因：
　　（1）小企業(yè)軟件缺乏：首先贛南的物流企業(yè)都是一些中小型企業(yè)，適合中小物流企業(yè)的物流軟件有限。這里的適合一是指價(jià)格適合，二是指物流軟件適合?，F(xiàn)在市場(chǎng)上有不少所謂的物流軟件大多數(shù)是由傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸軟件發(fā)展而來的，價(jià)格較高，而且存在不適用中小物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作的現(xiàn)象。
　　（2）傳統(tǒng)觀念及傳統(tǒng)的管理模式的影響：許多物流企業(yè)由傳統(tǒng)運(yùn)輸倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展而來，由于人員素質(zhì)及資源有限，習(xí)慣于用傳統(tǒng)的思想解決問題，使信息化在實(shí)施過程中遇到了極大的阻力。同時(shí)，作業(yè)模式也習(xí)慣于手工作業(yè)，害怕甚至抵觸企業(yè)信息化。
　?。?）提供基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的物流平臺(tái)發(fā)展緩慢：贛南絕大多數(shù)物流企業(yè)是中小企業(yè)，企業(yè)資金、規(guī)模和經(jīng)營能力有限，自己開發(fā)或購買物流信息系統(tǒng)軟件的可能性不大，故迫切需要物流公共信息平臺(tái)。
　?。?）信息化整體規(guī)劃能力較低：物流企業(yè)信息化整體規(guī)劃能力較低，對(duì)信息化的理解不深入。贛南在物流企業(yè)信息化長期發(fā)展戰(zhàn)略上尚未形成體系，標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)展較慢；同時(shí)，物流企業(yè)對(duì)自身當(dāng)前的信息化建設(shè)也缺乏規(guī)劃，缺乏覆蓋整個(gè)企業(yè)的全面集成的信息系統(tǒng)，目前真正去搞信息化整體規(guī)劃的企業(yè)寥寥無幾。
　?。?）信息技術(shù)應(yīng)用比較落后：信息技術(shù)落后已成為制約贛南物流企業(yè)信息化發(fā)展的瓶頸。目前，信息技術(shù)在物流企業(yè)信息化方面的應(yīng)用比較少、層次比較低，計(jì)算機(jī)應(yīng)用多局限在辦公自動(dòng)化和日常事務(wù)處理方面。絕大多數(shù)物流企業(yè)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。在擁有信息系統(tǒng)的物流企業(yè)中，其信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能還不完善，缺乏必要的訂單管理、貨物跟蹤、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)等物流服務(wù)系統(tǒng)，物流信息資源的整合能力尚未形成。
　?。?）物流信息資源缺乏有效整合：贛南物流企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性，部分物流企業(yè)通過籌資建設(shè)信息系統(tǒng)，建立了企業(yè)內(nèi)部的物流信息共享平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)外的信息交流，提高服務(wù)質(zhì)量降低物流成本，擴(kuò)大企業(yè)的客戶群，提高盈利率。但贛南物流企業(yè)信息化總體水平較低，能利用信息技術(shù)優(yōu)化配置資源的企業(yè)還很少。特別是公共信息平臺(tái)的建設(shè)滯后，物流信息分散，導(dǎo)致資源不能有效整合，形成了大大小小的“信息孤島”。
　　 （7）普遍缺乏高素質(zhì)的物流信息管理人才：現(xiàn)代物流作業(yè)過程復(fù)雜、環(huán)節(jié)較多，信息量大，對(duì)技術(shù)需求高，各種物流信息又具有不確定性、難以捕捉的特點(diǎn)。因此在信息化建設(shè)中，絕大部分物流企業(yè)缺乏既熟悉物流管理業(yè)務(wù)，又懂得計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)及通訊知識(shí)，并熟悉現(xiàn)代物流信息化運(yùn)作規(guī)律的專業(yè)物流信息管理人才。
　　
　　三、物流企業(yè)信息化建設(shè)的對(duì)策分析
　　
　?。?）合作方式：贛南物流企業(yè)多為中小物流企業(yè)，其規(guī)模、財(cái)力有限，獨(dú)立建立物流信息系統(tǒng)或平臺(tái)耗資巨大，因此，中小物流企業(yè)急需建立公共物流信息平臺(tái)，采用合作的方式，共同投資、共同開發(fā)、共同使用、共同維護(hù)。
　?。?）積極借鑒國外物流信息化標(biāo)準(zhǔn)：管理者應(yīng)該打破常規(guī)的管理方式。在世界各國十分注重物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，重視物流標(biāo)準(zhǔn)的跨國銜接，尤其重視物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化。如美國與歐盟之間基本實(shí)現(xiàn)了物流工具和裝備設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在物流信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化方面美歐各國已基本完成了企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間以及整個(gè)美歐統(tǒng)一市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化。在注重向國外發(fā)達(dá)國家美國、歐盟、日本借鑒有關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，我門更應(yīng)當(dāng)注意與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)充分合作，積極采用國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，特別是其中的信息化標(biāo)準(zhǔn)，并密切跟蹤有關(guān)動(dòng)態(tài)。
　?。?）可利用物流園區(qū)或物流基地和校企聯(lián)合方式：在贛南物流企業(yè)中，大多數(shù)規(guī)模非常小，難以獨(dú)立開發(fā)或購買物流信息系統(tǒng)，又缺少和其他企業(yè)合作開發(fā)物流信息系統(tǒng)的條件，此時(shí)，利用物流園區(qū)或物流基地提供的信息平臺(tái)，進(jìn)行高效率的物流運(yùn)作。物流基地的信息系統(tǒng)可以為入駐的物流企業(yè)提供信息平臺(tái)，引導(dǎo)他們利用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作，直接促進(jìn)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展和運(yùn)營成本的降低。根據(jù)國外物流信息化發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，物流信息系統(tǒng)在低端市場(chǎng)上不具備開發(fā)價(jià)值。從商業(yè)化運(yùn)作而言，物流企業(yè)在目前還無法低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、高效率地開展信息化。
　?。?）制定科學(xué)可行的物流企業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃：物流企業(yè)應(yīng)明確企業(yè)物流信息化發(fā)展的目標(biāo)，在于構(gòu)建信息優(yōu)勢(shì)和集成物流的“整體合力”，加快物流組織向便于信息快速流動(dòng)和開發(fā)利用的轉(zhuǎn)型，制定出合理可行的物流信息化發(fā)展規(guī)劃。
　　（5）采用適合自身需求的物流信息技術(shù)：為了提高管理效率、降低運(yùn)