摘要：我國生產(chǎn)企業(yè)長期以來一直是重生產(chǎn)、輕流通，導(dǎo)致物流成本巨大。如何加強(qiáng)對其的成本控制是企業(yè)的管理者面臨的一個重要問題。本文從物流成本的定義、分類入手，著重研究了物流成本控制的意義、原則、方法，力圖探索出一套適合于我國企業(yè)物流成本管理方法，為我國企業(yè)有效進(jìn)行物流成本管理提供理論和實際上的指導(dǎo)。
　　關(guān)鍵詞：物流成本；成本控制；目標(biāo)成本法；物流標(biāo)桿管理
　　中圖分類號：U116.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B
　　
　　隨著企業(yè)內(nèi)部制造成本管理方法的日漸完善與成熟，通過提高勞動生產(chǎn)率和節(jié)約企業(yè)內(nèi)部資源，來增加利潤的空間正逐步縮小，企業(yè)已逐漸認(rèn)識到加強(qiáng)物流管理、降低物流成本是企業(yè)獲得利潤的新源泉。由于經(jīng)濟(jì)全球化，我國企業(yè)面臨著日趨激烈的來自發(fā)達(dá)國家企業(yè)的市場競爭。由于發(fā)達(dá)國家企業(yè)將物流成本作為第三利潤源進(jìn)行管理，為了更好地與之競爭，我國企業(yè)必須積極加強(qiáng)物流成本管理，以適應(yīng)市場條件變化。物流成本管理，就是旨在物流服務(wù)過程中對各種資源耗費(fèi)進(jìn)行的預(yù)測、決策、計劃、控制、核算、分析和考核等管理行為?，F(xiàn)代物流成本管理作為一種先進(jìn)的管理理念，被廣泛地認(rèn)為是企業(yè)降低物流成本、提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源泉的有效手段。我國企業(yè)要實現(xiàn)物流成本管理目標(biāo)，尋求自身的發(fā)展和完善，就必須準(zhǔn)確地把握物流成本及其管理方法。
　　
　　一、企業(yè)物流成本的定義和一般分類
　　
　　企業(yè)物流成本是指在企業(yè)物流活動中，物品在空間位移過程中和時間上所消耗的各種資源的活化勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)總和。物流成本具體表現(xiàn)為企業(yè)內(nèi)部消耗掉的物流成本和企業(yè)向外部企業(yè)支付的物流成本。
　　典型的物流成本分為三大類：直接材料、直接人工和間接費(fèi)用。
　?。?）直接材料指的是在物流活動中直接耗費(fèi)掉，用以完成物流服務(wù)的材料成本。如企業(yè)運(yùn)輸設(shè)備的燃料費(fèi)用等。
　　（2）直接人工指在物流活動中直接參與完成物流服務(wù)所耗用的人工成本。例如，企業(yè)倉儲服務(wù)人員的工資等福利等。
　　這里將直接材料和直接人工統(tǒng)稱為直接成本。
　?。?）間接費(fèi)用指在企業(yè)的物流活動中耗費(fèi)的，不能歸入上述直接成本的所有其它成本支出。主要包括組織管理物流活動的管理人員的工資和福利費(fèi);用于物流活動的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、經(jīng)營租賃費(fèi)、維修費(fèi)、低值易耗品攤銷、水電費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等。
　　
　　二、進(jìn)行物流成本控制，降低物流成本具有重要的意義
　　
　　1．增加國家資金積累
　　積累是社會擴(kuò)大再生產(chǎn)的基礎(chǔ)，企業(yè)承擔(dān)著上繳國家利稅的責(zé)任。物流成本的降低，可大幅度降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而提高企業(yè)利稅水平，增加國家資金積累。
　　
　　2．為社會節(jié)省大量的物質(zhì)財富
　　工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須通過流通環(huán)節(jié)，才能從生產(chǎn)地流向消費(fèi)地。加強(qiáng)物流成本控制，可以降低物品在運(yùn)輸、裝卸、倉儲等物流環(huán)節(jié)的損耗。這不但可節(jié)約物流成本，而且還可為社會節(jié)約大量的物質(zhì)財富。
　　
　　3．有利于調(diào)整商品價格
　　物流成本是商品價格的重要組成部分之一，對于某些特殊商品如啤酒等運(yùn)輸量大、商品價值低的產(chǎn)品其物流成本在整個商品價格中的比重則更為突出。物流成本的高低，對商品價格具有重大的影響。降低物流成本，就能降低它在商品價格中的比重，從而使商品價格下降，從而既減輕消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，又可增加產(chǎn)品銷售。
　　
　　4．有利于改進(jìn)企業(yè)的物流管理，提高企業(yè)的競爭力
　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，整個市場競爭呈現(xiàn)出明顯的國際化和一體化，企業(yè)面臨日益激烈的市場競爭。企業(yè)物流管理水平的高低，將直接影響物流成本水平，進(jìn)而影響產(chǎn)品成本。許多市場意識敏銳的企業(yè)，己經(jīng)開始把物流作為提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，積極地為物流成本控制活動做出努力?？傊瑢ξ锪骰顒拥某杀具M(jìn)行控制，最終目的還在于降低物流成本。從宏觀角度上看，降低物流成本對發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)、提高人民生活水平具有重要意義從微觀角度上看，可以提高企業(yè)的物流管理水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的增長。不論是在宏觀還是微觀上，要對物流活動的成本進(jìn)行控制，企業(yè)都是最好的落腳點(diǎn)。由于工業(yè)企業(yè)的物流活動過程較之其他行業(yè)企業(yè)來說更為完整和普遍，因此本文主要以工業(yè)企業(yè)的物流活動作為成本控制的研究對象。
　　
　　三、物流成本控制的原則
　　
　　1．真實性原則
　　要求企業(yè)在物流成本計算中，資料來源完整可靠，各項數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實，分配方法合理科學(xué)，計算才易變符合規(guī)范，保證物流成本數(shù)據(jù)能真實反映企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中物流作業(yè)的耗費(fèi)水平。
　　
　　2．可比性原則
　　要求企業(yè)物流成本的內(nèi)容、范圍明確、固定，計算口徑一致，以保證企業(yè)物流成本計算內(nèi)容的可比性，便于企習(xí)為駐行物流成本在不同時期的對比分析。
　　
　　3．及時性原則
　　要求企業(yè)物流成本計算按慣例要求和有關(guān)規(guī)定，按成本報告期、物流成本耗費(fèi)時間，及時準(zhǔn)確地計算出企業(yè)當(dāng)期物流實際成本。
　　
　　4．反饋性原則
　　要求企業(yè)物流成本計算，要便于劃分物流責(zé)任中心，分解物流成本責(zé)任，做到是各物流作業(yè)者既能明確自己所承擔(dān)的責(zé)任，又能對自己所負(fù)責(zé)任履行清況及時得到信息
　　反饋，以便隨時檢查并及時采取措施，調(diào)整它們的經(jīng)營活動。
　　計算物流成本時，還要堅持從實際出發(fā)，逐步完善的原則，即企業(yè)的物流成本必須結(jié)合企業(yè)的具體清況，如企業(yè)的勝質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)經(jīng)營、管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)、物流重點(diǎn)及水平等，確定自己不同的核算制度，做到有步驟分階段進(jìn)行。
　　
　　四、物流成本控制的方法
　　
　　物流系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的最優(yōu)并不等于、也不能代替整個物流系統(tǒng)最優(yōu)，要獲得物流系統(tǒng)最優(yōu)，就要以物流系統(tǒng)的目標(biāo)來協(xié)調(diào)所有子系統(tǒng)的活動。物流系統(tǒng)目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)就是物流總成本最低。所以，只有把所有相關(guān)的物流成本放到同一場所，用“物流總成本”這一尺度來計算，從綜合效豁卜衡量比較總的損益、得失、優(yōu)劣、好壞，才能做出正確的物流經(jīng)營決策。
　　
　　1．目標(biāo)成本法
　?。?）事前控制
　　對企業(yè)的物流作業(yè)鏈條進(jìn)行物流作業(yè)的分析，以盡量減少無效和低效作業(yè)，并且確定哪些物流作業(yè)是公司內(nèi)部必不可少的。
　?。?）事中控制
　　首先在律立總物流成本目標(biāo)的清況下，將成本目標(biāo)層層分解，并日律立相應(yīng)的獎懲制度來對其進(jìn)行有效的監(jiān)督。其次在保證整體最優(yōu)清況下，對確定了的物流過程各個單項活動采取局部有效控制進(jìn)行管理，以降低這些活動的物流成本，提高他們的運(yùn)行效率。
　?。?）事后控制
　　采用控制結(jié)果與事前制定的目標(biāo)對比，分析差異，采取方法以改正之。如果在采取了以上措施后，成效顯著，那么企業(yè)應(yīng)將在這次活動中的好經(jīng)驗作為制度保留下來，并決定不定期地采取以上各步驟，以期不斷降低企業(yè)物流成本。
　　
　　2．物流標(biāo)桿管理
　　物流標(biāo)桿管理就是通過不斷地將企業(yè)物流管理水平與居于物流管理領(lǐng)先地位的企業(yè)相比較，以獲得幫助企業(yè)改善物流經(jīng)營績效的信息。與最有名望的企業(yè)的物流成本進(jìn)行比較與解日介，分析這些企業(yè)物流成本優(yōu)勢基準(zhǔn)的形成原因，在此基礎(chǔ)上建立可持續(xù)發(fā)展的物流成本目標(biāo)及成本改進(jìn)的最優(yōu)策略。
　　物流標(biāo)桿管理的本質(zhì)是一種面向?qū)嵺`與過程的物流成本管理方式，其基本思想就是物流系統(tǒng)優(yōu)化、不斷完善物流成本控制手段以持續(xù)降低物流成本。物流標(biāo)桿管理可以突破企業(yè)的職能分工界限和企業(yè)勝質(zhì)與行業(yè)局限，它重視實際經(jīng)驗，強(qiáng)調(diào)具體的環(huán)節(jié)、界面和流程。同時物流標(biāo)桿管理也是一種直接的、中斷式的漸進(jìn)管理方法，其思想就是物流業(yè)務(wù)、流程、環(huán)節(jié)都可以解剖、分解和細(xì)化。企業(yè)可以根據(jù)需要去尋找降低整體物流成本的最佳實踐或者優(yōu)秀部分來進(jìn)行標(biāo)桿比較，或者先學(xué)習(xí)部分優(yōu)秀物流作業(yè)方法再學(xué)習(xí)整體，或者先從整體把握方向再從部分具體分步實施。
　　 物流標(biāo)桿管理是一種有目標(biāo)的學(xué)習(xí)過程，通過學(xué)習(xí)企業(yè)重新思考和設(shè)計經(jīng)營模式，借鑒先進(jìn)的成本管理模式和理念，再進(jìn)行本企業(yè)化改造，創(chuàng)造出適合自己的物流管理模式，這實際上就是一個模仿和創(chuàng)新的過程。通過物流標(biāo)桿管理企業(yè)能夠明確物流服務(wù)及流程方面的最高標(biāo)準(zhǔn)，然后進(jìn)行必要的改進(jìn)來達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)。因此物流標(biāo)桿管理是一種擺脫傳統(tǒng)封閉式物流成本管理方法的有效工具。
　　
　　五、結(jié)論
　　
　　我國加入世貿(mào)組織后，企業(yè)面臨著越來越巨大的競爭壓力，迫切需要降低成本獲取競爭心亡勢?，F(xiàn)代物流成本管理研究的發(fā)展，給企業(yè)利用物流成本管理以有效降低成本帶來了契機(jī)。企業(yè)引入物流成本管理的根本目的在于降低物流成本。
　　作者單位：中南財經(jīng)政法大學(xué)
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1]曾繁榮.成本控制的供應(yīng)鏈觀[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2