摘要：網(wǎng)絡時代已經(jīng)到來，物流作為電子商務中重要的一部分，其發(fā)展速度卻遠遠沒有跟上其他部分的發(fā)展，本文主要針對如何在電子商務的大環(huán)境下做好現(xiàn)代物流作簡要分析，從而為從事物流的行業(yè)以及相關(guān)人員提供一定的理論支持。
　　關(guān)鍵詞：電子商務；物流；網(wǎng)絡
　　中圖分類號：F252 文獻標識碼：A
　　
　　電子商務是把現(xiàn)代信息技術(shù)應用于商業(yè)領(lǐng)域所產(chǎn)生的新生事物，是商品流通方式變革的方向，是2O世紀信息化、網(wǎng)絡化的產(chǎn)物。如傳統(tǒng)商務過程一樣，電子商務中的任何一筆交易都包含著以下幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流和物流。
　　過去，人們對電子商務過程的認識往往只局限于信息流、商流和資金流的電子化、網(wǎng)絡化，而忽視了物流的電子化過程，認為對于大多數(shù)商品和服務來說，物流仍然可以由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道來完成。據(jù)統(tǒng)計，我國全社會物流費用支出約占GDP的20％ ，在美國這一比重不足10％。在整個商品生產(chǎn)銷售過程中，我國用于加工和制造的時間占總時間的10％ 左右，而用于流通過程的時間競占到90％。這表明，物流業(yè)的落后已成為制約經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。因此，隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流的重要性及其對電子商務活動的影響日益明顯。
　　
　　一、當前我國物流存在的問題
　　
　　當前我國物流主要存在以下幾個方面的不足：
　　1．物流基礎(chǔ)設施的建設力度大，市場物流網(wǎng)絡逐步擴大。各種運輸工具的數(shù)量和質(zhì)量也都有很大提高，以5種運輸方式組成的綜合運輸體系基本形成。目前絕大部分生產(chǎn)資料已通過市場解決，物資流通市場主體向多元化發(fā)展，各類物流企業(yè)已初步形成了一支社會化、專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)隊伍，并建立了以中心城市為依托的城鄉(xiāng)一體的流通網(wǎng)絡。
　　2.物流規(guī)模是從量的角度反映物流業(yè)的發(fā)展水平，主要包括物流活動中運輸、存儲、包裝、裝卸搬運和流通加工的作業(yè)量。據(jù)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會指出，2003年中國物流市場總值達1000億元人民幣，而這個數(shù)值僅為市場潛力的l／3，換言之，中國物流業(yè)，將演變成一個3000億元的市場口。
　　3.物流效率主要由物流時問、物流費用來衡量。中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，總體物流效率水平比較低。例如城市內(nèi)運輸由于道路面積增長與車輛增長不適應，車輛運輸速度不斷下降，嚴重影響城市物流效率；從物流業(yè)總體費用考慮，有關(guān)資料顯示物流費用占商品總成本的比重，從賬面反映已超過40％ 。
　　4.我國物流管理體制的改革尚需進一步深化。到目前為止，中國物流業(yè)仍然是分散的多元的管理方式，涉及到鐵道部、交通部、民航局、國內(nèi)貿(mào)易局、外經(jīng)貿(mào)部等專業(yè)部和國家計委、經(jīng)貿(mào)委等綜合部門。由于體制沒有理順，各部門之間分工又有交叉，造成了物流行業(yè)管理中存在的條塊分割、部門分割、重復建設等種種問題。
　　另外、已經(jīng)形成的社會物流系統(tǒng)與企業(yè)物流系統(tǒng)由于管理目的、手段不同，二者不能有效結(jié)合和協(xié)調(diào)發(fā)揮展，也對物流合理化產(chǎn)生不利影響。
　　
　　二、電子商務環(huán)境下我國物流發(fā)展應采取的措施
　　
　　電子商務的興起對現(xiàn)代物流業(yè)提出了更高的要求：快捷的物流速度，廣闊的配送范圍，較強的反應能力，更高的服務水平。物流在正向自動化、信息化、網(wǎng)絡化、個性化和柔性化的方向發(fā)展。我國現(xiàn)代物流業(yè)處于一個有利的發(fā)展時期，“十五”期間，我國采用先進的物流管理技術(shù)和裝備，加快建立全國、區(qū)域、企業(yè)等多層次的，符合市場經(jīng)濟規(guī)律的、快捷準時、經(jīng)濟合理．用戶滿意的社會化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流服務體系。為此我國的現(xiàn)代物流發(fā)展還需采取以下策略：
　　1.政府積極引導，推動現(xiàn)代物流發(fā)展。政府應制定并頒布相關(guān)法律、法規(guī)，積極宣傳，引導企業(yè)確立誠信為本的觀念。同時應構(gòu)建發(fā)展現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，合理配置資源，提高物流產(chǎn)業(yè)的整體水平。
　　2. 實現(xiàn)物流企業(yè)的信息化。為了商品能準確、快速、及時地到達，并滿足用戶的需求，作為中樞神經(jīng)的信息流起到指導物流和整個電了商務活動，保證物流過程正確運行和對市場做出積極反應的關(guān)鍵作用。高技術(shù)支持的EDI，條碼技術(shù)，GIS和安全定位系統(tǒng)將廣泛應用于物流領(lǐng)域。網(wǎng)絡物流系統(tǒng)中起決定作用的不再是物流設施或設備的處理能力，而是實現(xiàn)物流效率最大化的物流信息系統(tǒng)。
　　3.實現(xiàn)配送手段的現(xiàn)代化。企業(yè)要加強物流技術(shù)的開發(fā)與引進，加快實現(xiàn)商品包裝的規(guī)格化、系列化，物流信息的條碼化，裝卸、運輸、儲存作業(yè)的集裝單元化，托盤、集裝箱、卡車車箱尺寸的標準化。另外，還應加快發(fā)展高層貨架，自動分揀系統(tǒng)、條形碼掃描、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等。
　　4.重視物流人才培養(yǎng)。只有提高物流從業(yè)人員的素質(zhì)，才能不斷學習與應用先進技術(shù)、方法，構(gòu)建適合我國國情的現(xiàn)代物流業(yè)。物流人才培養(yǎng)可通過政府、科研機構(gòu)、院校、企業(yè)各方共同努力實現(xiàn)。政府可制定相應的扶持政策，把學校培養(yǎng)和在職培訓、長期培訓和短期培訓結(jié)合起來，政府權(quán)威部門建立物流人才認證體系。此外還應積極借鑒國外的物流理念和物流技術(shù)，引進物流人才，加強國際問的交流與合作，促進我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　物流的發(fā)展對電子商務無疑是十分重要的，而電子商務的發(fā)展又促進了物流體系的建立，我們應摒棄忽視物流的思想，大力發(fā)展現(xiàn)代化的物流，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，進一步推廣電子商務，盡快融入全球經(jīng)濟市場。
　　作者單位：浙江萬里學院
　　
　　參考文獻：
　　[1]尉永青，劉培德．電子商務環(huán)境下中小企業(yè)物流運作存在的問題與對策[J]．鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟，2