摘要：進入模式是公司國際化運作戰(zhàn)略的首要因素，不同的進入方式代表不同的控制水平、參與程度和風險水平。本文從識別國際市場進入模式影響因素的現(xiàn)存理論出發(fā)，對貿(mào)易式進入模式下國際供應(yīng)鏈風險防范進行了研究。
　　關(guān)鍵詞：國際供應(yīng)鏈；風險防范；貿(mào)易式進入模式
　　中圖分類號： F273．7 文獻標識碼： A
　　
　　近些年來，全球供應(yīng)鏈已經(jīng)深入到發(fā)展中國家，發(fā)展中國家越來越多地參加到了發(fā)達國家國際化公司或跨國公司核心企業(yè)為主導(dǎo)的全球供應(yīng)鏈中。隨著對國際風險研究的不斷深化，近期有學(xué)者從識別國際市場進入模式影響因素的現(xiàn)存理論出發(fā)，反向分析進入國際市場可能會面對的風險。本文正是基于此研究思路對貿(mào)易式進入模式下國際供應(yīng)鏈風險防范進行研究。
　　
　　一、基于國際供應(yīng)鏈運作的國際供應(yīng)鏈風險劃分
　　
　　1．經(jīng)濟學(xué)對風險的定義
　　從經(jīng)濟學(xué)的角度，認為風險是損失發(fā)生的可能性，美國經(jīng)濟學(xué)家奈特（Knight）在其名著《風險、不確定性及利潤》中，較全面地確定了風險與不確定性的關(guān)系，不確定性是指經(jīng)濟行為中人面臨的，直接或間接影響經(jīng)濟活動的、無法充分準確地加以分析、預(yù)測的各種因素，風險是從事后的角度來看的由于不確定性因素而造成的損失。
　　
　　2．國際供應(yīng)鏈風險劃分
　　基于上述理論，從國際供應(yīng)鏈運作的角度來看，可將國際供應(yīng)鏈風險劃分為以下三大類：
　　（1）一般環(huán)境不確定性
　　是指影響各行業(yè)商業(yè)環(huán)境的因素。包括：（1）政治不穩(wěn)定性（戰(zhàn)爭、革命、政府的民主變革、其他政治騷動）；（2）政府政治不穩(wěn)定性（財政和貨幣改革、價格控制、貿(mào)易限制、國有化、政府規(guī)章制度、公共服務(wù)不完善）；（3）宏觀經(jīng)濟不穩(wěn)定性（通貨膨脹、相對價格的變化、利率、貿(mào)易條款）；（4）社會不確定性（文化差異、社會動蕩、騷亂、游行、恐怖主義事件）；（5）國際物流運作不確定性（國際貨物運輸、庫存管理、單證傳輸質(zhì)量）；（6）自然條件不確定性。
　　（2）行業(yè)不確定性
　?。?）供應(yīng)市場的不確定性（供應(yīng)商質(zhì)量不確定性、市場供給的變化、供應(yīng)鏈中的牛鞭效應(yīng)）；（2）產(chǎn)品市場的不確定性（消費者需求的多變性、替代物的可獲得性、互補品的稀缺性）；（3）競爭不確定性（供應(yīng)鏈中競爭對手的競爭狀態(tài)、新進入者）；（4）技術(shù)不確定性（產(chǎn)品創(chuàng)新、流程創(chuàng)新）。
　?。?）公司不確定性
　?。?）運營不確定性（勞動力不確定性、輸入供給的不確定性、生產(chǎn)不確定性）；（2）責任不確定性（產(chǎn)品責任、污染物的排放）；（3）研發(fā)不確定性（研發(fā)行為的不確定結(jié)果）；（4）信譽和行為不確定性。
　　
　　二、貿(mào)易式進入模式下國際供應(yīng)鏈風險防范構(gòu)建思路
　　
　　在企業(yè)進行跨國經(jīng)營的過程中，由于進入模式的變化，其所面臨的國際供應(yīng)鏈風險也會變化，其將建立的風險防范與控制系統(tǒng)也將變化。貿(mào)易式進入模式屬于企業(yè)國際化經(jīng)營的初級階段，具有資源承諾少、對東道國市場控制能力弱的特點。所以對于采取貿(mào)易式進入模式進行國際化經(jīng)營的企業(yè)而言，面對國際風險，其防范能力和規(guī)避能力都是有限的，需要得到行業(yè)協(xié)會甚至政府的支持。
　　
　　三、貿(mào)易式進入模式下國際供應(yīng)鏈風險防范機制
　　
　　國際供應(yīng)鏈風險其影響同時存在于企業(yè)國際化發(fā)展的宏觀環(huán)境、行業(yè)環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部環(huán)境之中。因此，國際供應(yīng)鏈風險防范機制，應(yīng)該由“政府—行業(yè)協(xié)會—企業(yè)”三方共同參與，共建風險防范機制。
　　
　　1．政府層面
　　（1）政策上的支持：建立健全相關(guān)法律法規(guī)；（2）資金上的支持：設(shè)立外貿(mào)基金；（3）信息上的支持：注意國際供應(yīng)鏈運作中的動向。
　　
　　2．行業(yè)協(xié)會層面
　　（1）發(fā)揮信息平臺作用，加強國際供應(yīng)鏈信息互通；（2）發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督作用，提高行業(yè)國際競爭力；（3）發(fā)揮價格維護作用，保證價格體系穩(wěn)定；（4）發(fā)揮技術(shù)維權(quán)作用，維持行業(yè)公平競爭；（5）發(fā)揮市場主體作用，應(yīng)對國際貿(mào)易爭端。
　　
　　3．企業(yè)層面
　?。?）加強國際市場調(diào)研。盡可能搜集、整理相關(guān)信息，從而在貿(mào)易洽談、經(jīng)營決策、合同簽訂及合同運作中及時采取相應(yīng)的措施經(jīng)避免可能的損失或獲取更大的利益；（2）靈活運用國際結(jié)算工具，規(guī)避國際供應(yīng)鏈信用風險；（3）關(guān)注知識產(chǎn)權(quán)與國際技術(shù)標準；（4）多元化經(jīng)營。達到分散風險的目的。
　　作者單位：中南林業(yè)科技大學(xué)交通運輸工程學(xué)院
　　
　　參考文獻：
　　[1]寇亞明．全球供應(yīng)鏈：國際經(jīng)濟合作新格局[M]．北京：中國經(jīng)濟出版社．2006．35-45．
　　[2]許暉．國際企業(yè)風險管理[M]．北京：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社．2006．17-20，133-138．
　　[3] 蘇琦．國際貿(mào)易，市場風險，要素流動與跨國公司[M]．廣州：中山大學(xué)出版社．2006．45-48．
　　[4] 唐前．全球供應(yīng)鏈風險與管理[J]．中國招標，2005，11：16-18．
　　[5] 陳巖．國際經(jīng)濟一體化經(jīng)濟學(xué)[M]．北京：商務(wù)出版社．2001．129-134．
　　[6] 周江雄，龐燕．國際貨物運輸與保險[M]．長沙：國防科技大學(xué)出版社．2006．44-51．
　　[7] 江濤濤．基于不確定性的供應(yīng)鏈風險分類與防范[J]．物流技術(shù)，2007，26（10）：26-29．
　　[7] 郝愛民．基于不確定性的供應(yīng)鏈險風險形成機理及防范機制研究[J]．集團經(jīng)濟研究，2007，20：31-33．