今年初，Acura——中文名為“謳歌”（本田汽車豪華車品牌）發(fā)布了“Ahead/尚前”的品牌口號，隨即對豪華服務(wù)進行再升級，并加快了渠道建設(shè)的速度。種種跡象表明，中國已經(jīng)成為謳歌繼北美之后開辟的第二大市場。
　　
　　中國市場：過去3年的徘徊
　　
　　
　　初入中國市場強手如林。
　　謳歌覬覦中國市場已經(jīng)不是近一年的事情。
　　2005年7月，謳歌宣布在2006年春季旗艦車型RL系列進入中國。但結(jié)果比預(yù)計延后了很多，而渠道擴張計劃也進展緩慢。
　　就在謳歌中國汽車市場步履蹣跚之際，競爭對手們已經(jīng)大舉進入，寶馬為中國日益壯大的豪華車車主提供全新寶馬3系和5系；奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)后，一年之內(nèi)銷量增長50%；豐田雷克薩斯在華專賣店已經(jīng)開到西南地區(qū)……
　　在中國豪華車市場，謳歌能否續(xù)寫北美輝煌？
　　
　　北京市場：22周年的輝煌
　　
　　客觀地講，與豐田、日產(chǎn)相比，本田一向以技術(shù)創(chuàng)新著稱。作為日系汽車企業(yè)里最早在美國創(chuàng)建的豪華品牌，謳歌憑借其出色的動力系統(tǒng)、底盤和操控性能，享譽北美高端車市場超過22載。
　　1986年3月27日，謳歌在美國首次亮相，同年年底謳歌交出了銷量7萬輛的成績單。1987年，謳歌銷售持續(xù)攀升，年度銷售量達到10萬輛。這個數(shù)字超過了在美國市場上銷售的任何一款歐洲豪華車，掀開了美國豪華車市場的新篇章。之后豐田、日產(chǎn)也發(fā)布了豪華品牌，日系豪華車品牌開始跟歐洲品牌分庭抗爭。
　　隨后的時間里謳歌連續(xù)4年獲得J.D.Power的用戶滿意度調(diào)查第一名，銷量也一直保持著良好的增長勢頭，旗下產(chǎn)品多次獲得權(quán)威大獎。
　　2008年3月27日，是成立22周年紀念日。業(yè)內(nèi)人士指出，在過去的22年中，謳歌憑借對豪華汽車用戶的精準定位和出色的產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了超過338萬名用戶的信賴。
　　
　　2008年：開啟新篇章
　　
　　已經(jīng)在北美市場取得成功的謳歌，雖然在過去三年內(nèi)并沒有在中國市場打開局面，但從目前種種動向來看，中國市場已經(jīng)成為謳歌的下一zvJaEfXDqAFNXZQoay1c8jKZwF2hWHFJGGfovoEPkHI=個舞臺。
　　2008年1月，謳歌高調(diào)公布了品牌口號“Ahead/尚前”——舉世為先、事事超前，一切皆因天性“尚前”。
　　緊隨其后的是渠道建設(shè)加速。繼1月22日杭州西子店宣布成立后，3月6日北京玉泉路店開張。
　　謳歌市場部相關(guān)負責人告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，“今年，謳歌還將陸續(xù)在國內(nèi)重點城市開設(shè)特約店，渠道建設(shè)速度將明顯加快，這表明了謳歌2008年全面進攻中國豪華車市場的信心?！?br/>　　本田中國事業(yè)部部長清水?？锉硎?，“謳歌渠道建設(shè)步伐已經(jīng)邁過了磨合期，今年將陸續(xù)國內(nèi)主要市場的重點城市開設(shè)特約店。渠道建設(shè)速度將明顯加快，這一方面表明了謳歌2008年全面進攻中國豪華車市場的信心，另一方面也體現(xiàn)了經(jīng)銷商對謳歌品牌的信賴?！?br/>　　與渠道建設(shè)提速同步的是，謳歌的豪華服務(wù)再升級。謳歌產(chǎn)品在國內(nèi)上市時起，就推出了國內(nèi)最高水平的“4年/10萬公里（先到者為限）免費保修和保