孫瑞者 黃 輝 楊立春

摘要:在對(duì)現(xiàn)有C2C電子商務(wù)物流流程深入分析研究的基礎(chǔ)上,提出了一種改進(jìn)的C2C電子商務(wù)物流的運(yùn)作模式,以求實(shí)現(xiàn)C2C電子商務(wù)網(wǎng)站、第三方物流公司(或快遞公司)、C2C電子商務(wù)的買家和賣家多贏的局面,促進(jìn)我國(guó)C2C電子商務(wù)物流的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞:C2C;電子商務(wù);物流;模式

中圖分類號(hào):F724文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

Abstract: Based the deep analysis on the C2C e-commerce logistics process, we obtain a new operation mode of C2C e-commerce logistics in order to achieve all-win situation among C2C e-commerce websites, third-party logistics companies(or Express), C2C e-commerce buyers and sellers, then promote the rapid development of China's C2C e-commerce logistics.

Key words: C2C; e-commerce; logistics; mode

隨著我國(guó)電子商務(wù),特別是C2C電子商務(wù)在我國(guó)的迅速發(fā)展,C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)規(guī)模占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但其物流配送卻成為C2C電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸因素之一。本文通過(guò)分析C2C電子商務(wù)物流現(xiàn)狀,提出了一種基于C2C電子商務(wù)的新的物流配送模式。

1我國(guó)C2C電子商務(wù)的現(xiàn)狀

1.1我國(guó)C2C交易規(guī)模

近兩年,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物一直保持著較高增長(zhǎng)。2008年,我國(guó)C2C交易規(guī)模實(shí)現(xiàn)了130.6%的高增長(zhǎng),達(dá)到1 194.7億,占網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易總額的93.2%,① C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為當(dāng)前的主流模式。而平臺(tái)式B2C和自主式B2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的交易規(guī)模為87.1億元,僅占網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易總額的6.8%。淘寶網(wǎng)在C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中獨(dú)占鰲頭,在C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物總交易規(guī)模的83.7%。②

1.2我國(guó)C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的市場(chǎng)份額

目前我國(guó)C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)中的主要交易平臺(tái)有淘寶網(wǎng)、易趣網(wǎng)和拍拍網(wǎng)三家。其中,淘寶網(wǎng)在C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)中的絡(luò)購(gòu)物用戶市場(chǎng)份額達(dá)到83.9%,相比之下,易趣網(wǎng)和拍拍網(wǎng)一共只占據(jù)著16.1%的用戶市場(chǎng)份額。③

1.3淘寶網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物商品特點(diǎn)

從表1可看出,占據(jù)前10的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物商品主要是體積較小的商品,因此決定了C2C電子商務(wù)物流配送是小規(guī)模、多頻次、低價(jià)值的零售小型商品的配送。

2目前我國(guó)C2C電子商務(wù)物流配送模式

2.1C2C電子商務(wù)物流的運(yùn)作模式

我們不難發(fā)現(xiàn),在目前我國(guó)C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物產(chǎn)業(yè)鏈中,主要由賣家、購(gòu)物網(wǎng)站、買家、第三方支付平臺(tái)、物流公司共同構(gòu)成。在這條產(chǎn)業(yè)鏈中,商流、信息流、資金流實(shí)現(xiàn)了完全的電子化,唯有物流,還不能完全電子化,實(shí)物商品必須通過(guò)有形的實(shí)體流動(dòng),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值才能夠得以最終實(shí)現(xiàn)。

顯然,與購(gòu)物網(wǎng)站平臺(tái)、第三方支付平臺(tái)能夠提供快速、便捷、低成本的購(gòu)物體驗(yàn)相比較,目前我國(guó)C2C物流配送服務(wù)的成本一直居高不下,成為直接影響C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值水平關(guān)鍵因素之一。

然而,目前我國(guó)為C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物提供物流配送服務(wù)主要是快遞公司,這些公司的服務(wù)水平參差不齊,快遞配送費(fèi)用普遍較高,在10~20元之間。

2.2C2C電子商務(wù)物流配送成本較高的原因

2.2.1C2C電子商務(wù)客戶(買家和賣家)分布分散

因特網(wǎng)的無(wú)邊界性特點(diǎn)導(dǎo)致了電子商務(wù)客戶區(qū)域的分散與不確定性,但過(guò)于分散的配送網(wǎng)絡(luò)不利于物流企業(yè)集中配送降低成本[1]。C2C電子商務(wù)的買家、賣家分布在全國(guó)各地,可以說(shuō)幾乎所有因特網(wǎng)存在的地方,就有可能存在C2C電子商務(wù)的客戶。C2C電子商務(wù)客戶分布過(guò)于分散,加上當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)(中國(guó)郵政除外)很難具有如此大的市場(chǎng)布局,同時(shí)在這方面也很難實(shí)現(xiàn)盈利,這是現(xiàn)在很多第三方物流企業(yè)不愿將快遞業(yè)C2C業(yè)務(wù)納入其主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍的重要原因。對(duì)于很多第三方物流企業(yè)而言,C2C類型的配送業(yè)務(wù)僅僅是它們用來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)范圍和影響度的一種手段或方式。

2.2.2第三方物流公司配送布局分散,重復(fù)布局現(xiàn)象嚴(yán)重

目前我國(guó)尚沒(méi)有建立公共的第三方物流信息平臺(tái),這是目前存在于我國(guó)第三方物流(快遞)行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。相關(guān)資料顯示,大部分第三方物流公司(快遞公司)一般根據(jù)自身的業(yè)務(wù)范圍劃定業(yè)務(wù)活動(dòng)區(qū)域,而且往往會(huì)出現(xiàn)這樣的局面,在同一小區(qū)范圍內(nèi)會(huì)同時(shí)出現(xiàn)三四家以上的第三方物流公司的業(yè)務(wù)代理點(diǎn),從社會(huì)資源的角度考慮,這造成了資源浪費(fèi)。同樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在送貨方面,以某高校為例,每天上午11:00至14:00各快遞公司集中送貨的時(shí)間段,在這一時(shí)間段經(jīng)常會(huì)有多個(gè)快遞公司和B2C電子商務(wù)代理點(diǎn)的配送員將商品送到買家手中,由于缺乏統(tǒng)一的代理點(diǎn),配送員只能等待買家逐一將商品取完后離開(kāi),可以說(shuō)這一時(shí)間絕大部分屬于等待時(shí)間,從排隊(duì)論的角度看,配送員在等待的同時(shí)也在浪費(fèi)增加自身業(yè)務(wù)的時(shí)間。

2.2.3單筆交易數(shù)額較小,賣家很難降低物流成本

目前C2C電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的單筆交易額較小,主要集中在1 000元以下,體現(xiàn)為一對(duì)一的單向物流過(guò)程,也就是說(shuō),一般是賣家將每天達(dá)成的交易商品集中送到快遞公司,賣家根據(jù)買家的要求進(jìn)行填單包裝,由快遞公司經(jīng)其分揀中心處理后,根據(jù)客戶要求將商品送至買家手中,一般由于單個(gè)賣家的日均配送數(shù)量很小,其很難與快遞公司形成穩(wěn)定的客戶關(guān)系,賣家在快遞公司面前的談判砝碼很小,這造成了配送成本長(zhǎng)期居高不下,很難實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。

3未來(lái)C2C電子商務(wù)物流發(fā)展的新模式

3.1C2C電子商務(wù)物流配送新模式

針對(duì)上述原因,我們認(rèn)為,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有C2C產(chǎn)業(yè)鏈中的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,增加C2C電子商務(wù)物流配送服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),作為與賣家和買家的物流服務(wù)終端,這樣有利于整合目前為C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物配送服務(wù)的快遞公司資源,以及社會(huì)物流配送資源,形成一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,從而一定程度降低物流配送成本(圖2)。新模式最大的變動(dòng)就是增加了C2C電子商務(wù)物流網(wǎng)點(diǎn)、去掉原先的第三方物流公司或快遞公司的代理點(diǎn),這樣可以聯(lián)合一個(gè)地區(qū)的所有的貨物并根據(jù)買家的要求靈活送貨。與此相應(yīng),C2C電子商務(wù)物流配送服務(wù)流程也有新的變化(圖3)。

3.2C2C電子商務(wù)物流新模式具有的優(yōu)勢(shì)

(1)在一定程度、范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源的信息共享,有利于資源的合理配置

我們認(rèn)為通過(guò)建立公共的物流信息平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的共享。C2C電子商務(wù)物流網(wǎng)點(diǎn)的構(gòu)建,正是從這一角度考慮出發(fā),透過(guò)此信息平臺(tái),可以有效規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)布局,這樣可以將商品統(tǒng)一交由C2C電子商務(wù)物流網(wǎng)點(diǎn)來(lái)集中實(shí)現(xiàn)配送和送貨上門,這樣使得C2C配送業(yè)務(wù)具有范圍經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì),有利于第三方物流企業(yè)加大對(duì)C2C配送業(yè)務(wù)的重視。

(2)有利于商品集中分類處理,節(jié)省運(yùn)作成本,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理

改進(jìn)后的物流操作流程的第一步是由當(dāng)?shù)氐腃2C電子商務(wù)物流網(wǎng)點(diǎn)將所有賣家要配送的商品集中起來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一處理,可以有效地實(shí)施現(xiàn)代化、機(jī)械化分揀,有利于保護(hù)商品并對(duì)商品實(shí)施必要的檢驗(yàn)。

(3)有利于整體配送成本的降低,促進(jìn)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)的健康發(fā)展

由于所有的C2C電子商務(wù)物流網(wǎng)點(diǎn)屬于同一家C2C電子商務(wù)公司,這樣就具有較大的談判砝碼,或是與第三方物流公司形成物流聯(lián)盟,促進(jìn)第三方物流公司的成長(zhǎng),形成規(guī)?；\(yùn)作,有效地降低配送成本。從整個(gè)社會(huì)的角度考慮,這種新的C2C電子商務(wù)物流模式可以有效地促進(jìn)我國(guó)整體快遞業(yè)務(wù)的良性發(fā)展,提升整體配送質(zhì)量和服務(wù)水平的提升;從環(huán)境資源的角度考慮,這種新模式可以從一定程度上降低汽車等交通工具對(duì)環(huán)境的污染,有利于我國(guó)綠色物流的進(jìn)一步普及及應(yīng)用。

(4)有利于加強(qiáng)C2C電子商務(wù)對(duì)商品資源的有效控制,促進(jìn)C2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的市場(chǎng)化規(guī)范運(yùn)作,增加C2C電子商務(wù)網(wǎng)站的收益

這種新的C2C電子商務(wù)物流模式的亮點(diǎn)是C2C電子商務(wù)物流網(wǎng)點(diǎn),這個(gè)平臺(tái)應(yīng)由C2C電子商務(wù)網(wǎng)站建立,C2C電子商務(wù)網(wǎng)站可以透過(guò)這個(gè)物流平臺(tái)有效的掌握買賣家的信息,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程的有效控制。這種方式也有利于C2C電子商務(wù)網(wǎng)站有效地控制自身的市場(chǎng)份額,增強(qiáng)其自身的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)增加C2C電子商務(wù)網(wǎng)站的收益。

(5)有利于提升買家滿意度,使得物流服務(wù)更具人性化

在這種物流運(yùn)作模式的末端,也有C2C電子商務(wù)物流網(wǎng)點(diǎn)的布點(diǎn),這樣有利于買家根據(jù)自身的實(shí)際情況來(lái)決定是由物流公司直接將貨物交到買家手中,還是在自己方便時(shí)親自去C2C電子商務(wù)物流網(wǎng)點(diǎn)取貨。

注:①艾瑞咨詢的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

②2009年1月13日,淘寶網(wǎng)公布其2008年的年交易額為999.6億元。

③中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心,《2008年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物調(diào)查研究報(bào)告》。

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