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制造企業(yè)電子商務(wù)物流發(fā)展模式研究

2009-01-14 08:11任俊學(xué)季常煦
物流科技 2009年12期
關(guān)鍵詞:信息平臺(tái)制造業(yè)電子商務(wù)

任俊學(xué) 季常煦

摘要:制造業(yè)走向電子商務(wù)物流發(fā)展模式是必然趨勢,依據(jù)現(xiàn)階段我國制造業(yè)物流供應(yīng)鏈管理、企業(yè)物流模型和物流信息系統(tǒng)的發(fā)展,提出了我國制造業(yè)的物流系統(tǒng)建設(shè)策略,得出物流模式的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化趨勢應(yīng)重視客戶關(guān)系管理,將物流信息系統(tǒng)與電子商務(wù)進(jìn)行有效結(jié)合,實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)集成,建立企業(yè)電子商務(wù)信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)制造業(yè)集成化發(fā)展和物流作業(yè)的互動(dòng)協(xié)同。

關(guān)鍵詞:物流;制造業(yè);電子商務(wù);信息平臺(tái)

中圖分類號(hào):F406文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

Abstract: It is an inevitable trend that manufacturing industry is coming to the pattern of electronic commerce logistics, the paper points out the network cooperative trend of modern logistics based on analysis of the improvement of manufacturing logistics in customer relationship management, corporation model and information system. It brings forward the strategy of manufacturing logistics system that is to consider customer relationship management, realize integration of logistics information, set up information platform and coordinate in logistics operation.

Key words: logistics; manufacturing industry; manufacturing industry; electronic commerce

全球經(jīng)濟(jì)一體化、自由化進(jìn)程的加快和加入WTO,有利于我國吸收先進(jìn)的經(jīng)營管理理念和技術(shù),也為物流市場提供更廣闊的發(fā)展空間。企業(yè)在公平競爭中進(jìn)行資產(chǎn)重組、資源共享和業(yè)務(wù)合作,逐漸實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、采購、銷售和管理的協(xié)調(diào)工作,從而對國內(nèi)統(tǒng)一市場的形成、資源配置效率的提高和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距的縮小帶來積極的影響。另一方面,國外公司進(jìn)入中國市場的同時(shí),對國內(nèi)電子商務(wù)、制造業(yè)的分銷權(quán)和物流服務(wù)將提出前所未有的挑戰(zhàn)。企業(yè)只有不斷整合內(nèi)部和社會(huì)資源,利用先進(jìn)的管理理念和技術(shù)裝備,加強(qiáng)與供應(yīng)商、銷售商等的緊密合作,形成互動(dòng)、共贏的物流協(xié)同關(guān)系,才能防范日益加劇的市場風(fēng)險(xiǎn),在激烈的競爭中生存和發(fā)展。

1制造業(yè)的物流發(fā)展分析

長期以來,物流系統(tǒng)是制約我國電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸之一。不同于一般的物流服務(wù)企業(yè),制造業(yè)物流作業(yè)主要分為采購、物料庫存管理和配送三個(gè)方面。

生產(chǎn)物流擔(dān)負(fù)運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸物料等任務(wù)。大批量定制生產(chǎn)和自動(dòng)化水平的提高,要求生產(chǎn)物流相應(yīng)地發(fā)展完善,根據(jù)不同產(chǎn)品的加工特點(diǎn),合理、有效地安排物資在生產(chǎn)線上的流動(dòng)。生產(chǎn)過程各工序間的轉(zhuǎn)移批量、生產(chǎn)批量和出貨批量之間具有相互影響的關(guān)系,優(yōu)化物流各環(huán)節(jié)時(shí),須以生產(chǎn)系統(tǒng)整體為對象,以取得最佳的優(yōu)化效果。但是由于制造業(yè)的產(chǎn)品種類形式豐富多樣,各企業(yè)應(yīng)從自身出發(fā),從制造工藝、廠房設(shè)備的合理設(shè)計(jì)與布置等方面,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流的優(yōu)化設(shè)計(jì)。庫存管理、配送環(huán)節(jié)是緊密不可分的關(guān)系,配送的效率高低直接關(guān)系到庫存及運(yùn)輸成本,同時(shí),只有企業(yè)內(nèi)部及和聯(lián)合企業(yè)的協(xié)調(diào)一致,才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的同步運(yùn)轉(zhuǎn),在這個(gè)過程中物流配送顯示出極其重要的作用。配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身,通過這一系列活動(dòng)完成將貨物送達(dá)的目的。

為盡可能地利用供應(yīng)鏈的現(xiàn)有資源,集中資源優(yōu)勢、贏得市場機(jī)遇,不同的倉庫或配送中心通過信息網(wǎng)絡(luò)形成臨時(shí)的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,稱為虛擬倉庫或虛擬配送中心,目前主要存在兩種形式(如圖2所示):同產(chǎn)業(yè)間和異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。同產(chǎn)業(yè)間的共同配送是指處于相同產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)或經(jīng)營企業(yè),為了提高物流效率,通過配送中心集中運(yùn)輸貨物的一種方式;異產(chǎn)業(yè)間的共同配送是指將不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)的商品集中,通過配送中心到客戶的一種形式。這是一種物流配送經(jīng)營企業(yè)之間為實(shí)現(xiàn)整體配送合理化,以互惠互利為原則,互相提供便利的物流配送服務(wù)的協(xié)作型配送模式,也是電子商務(wù)發(fā)展到目前為止最優(yōu)的物流配送模式。它包括配送的共同化、物流資源利用共同化、物流設(shè)施設(shè)備利用共同化及物流管理共同化。這種模式的組建,可以是企業(yè)之間聯(lián)合發(fā)展,如中小型零售企業(yè)聯(lián)合投資興建,實(shí)行配送共同化;也可以是系統(tǒng)或地區(qū)規(guī)劃建設(shè),達(dá)到本系統(tǒng)或本地區(qū)內(nèi)企業(yè)的共同配送;或是多個(gè)企業(yè)、系統(tǒng)、地區(qū)聯(lián)合共建,形成輻射全社會(huì)的配送網(wǎng)絡(luò)。

2電子商務(wù)下制造業(yè)的物流策略

2.1重視客戶關(guān)系管理,變革經(jīng)營理念

傳統(tǒng)的偏重于橫向聯(lián)合的供應(yīng)鏈物流市場反應(yīng)遲鈍,且企業(yè)合作伙伴間缺乏信賴,在Internet驅(qū)動(dòng)下,供應(yīng)鏈協(xié)同規(guī)劃,企業(yè)須關(guān)注的是拉動(dòng)市場、網(wǎng)絡(luò)銷售、客戶服務(wù),提高客戶忠誠度——客戶關(guān)系管理,同時(shí),21世紀(jì)敏捷制造和大規(guī)模定制化生產(chǎn)要求供應(yīng)商、制造商可以和客戶直接進(jìn)行及時(shí)有效的信息交互。因此,結(jié)合CRM(Supply Chain Management,供應(yīng)鏈管理)和SCM(Customer Relationship Management,客戶關(guān)系管理)思想,重在進(jìn)行資源優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同商務(wù)模式應(yīng)運(yùn)而生,鏈上各成員形成以定單為中心的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中所有企業(yè)的信息共享及業(yè)務(wù)協(xié)作,達(dá)成互動(dòng)、公平、雙贏的局面。它為物流的健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的理論基礎(chǔ),但網(wǎng)絡(luò)協(xié)同商務(wù)模式下物流系統(tǒng)的實(shí)施研究幾乎還是空白。

2.2建立協(xié)同化物流戰(zhàn)略

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協(xié)同化物流是電子商務(wù)企業(yè)物流模式的最佳選擇,其有效運(yùn)用可以達(dá)到降低電子商務(wù)企業(yè)物流成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占?jí)骸⒖s短生產(chǎn)周期的效果。以物流戰(zhàn)略為紐帶進(jìn)行的企業(yè)聯(lián)盟的協(xié)同化物流形式,建立聯(lián)盟式的制造體系進(jìn)行企業(yè)間物流協(xié)同工作,是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同物流的前提,是適應(yīng)制造業(yè)的全球化的發(fā)展趨勢,實(shí)現(xiàn)敏捷制造的一種重要手段,也是企業(yè)未來組織形態(tài)發(fā)展的趨勢。我國制造企業(yè)應(yīng)樹立長遠(yuǎn)的協(xié)同化物流戰(zhàn)略,首先,在組織形式方面,實(shí)現(xiàn)橫向、縱向物流的協(xié)同和第三方物流的協(xié)同,同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間、流通渠道不同階段的企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間應(yīng)達(dá)成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的物流運(yùn)行機(jī)制。在物流功能方面,使物流的時(shí)空變化與JIT管理協(xié)同,實(shí)現(xiàn)物流的零距離、零庫存和零資本運(yùn)營。利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流與電子商務(wù)的嫁接和協(xié)同發(fā)展。

2.3實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的信息集成

如何建立多層次智能型的用戶信息管理系統(tǒng),是開展協(xié)同商務(wù)的關(guān)鍵之一。目前,對物流各個(gè)子系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)都有了較深入的研究,并具有一些現(xiàn)成的軟、硬件系統(tǒng),各子系統(tǒng)相互配合產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)分析是對供應(yīng)鏈性能和企業(yè)物流信息系統(tǒng)整體功能模糊評(píng)價(jià)的重要手段。要實(shí)現(xiàn)企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)與內(nèi)部集成化物流信息系統(tǒng)和伙伴企業(yè)之間的縱向信息集成,形成開放式的集成化物流信息系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理模式,提高企業(yè)的信息自動(dòng)化水平和企業(yè)間的協(xié)同運(yùn)作能力,需要研究解決:基于Web的友好的供客戶設(shè)計(jì)的平臺(tái),擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò)客戶關(guān)系服務(wù)。

2.3.1電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)信息系統(tǒng)的構(gòu)成

電子商務(wù)時(shí)代企業(yè)的目標(biāo)已經(jīng)不再是擴(kuò)大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn),創(chuàng)造價(jià)值的動(dòng)力不再是成本最低,而要靠創(chuàng)新。競爭優(yōu)勢來自對創(chuàng)新的追求以及為適應(yīng)而求變動(dòng)而對生產(chǎn)過程進(jìn)行的調(diào)整,并通過創(chuàng)新創(chuàng)造新的需求。企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)該是以核心數(shù)據(jù)庫為內(nèi)核,以建立在數(shù)據(jù)庫之上的企業(yè)管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺(tái),以通過網(wǎng)絡(luò)建在企業(yè)與供應(yīng)鏈、客戶及全方位市場需求之間一系列接口系為業(yè)邊界的集成化的龐大系統(tǒng)。

圖3清晰地說明了電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)信息系統(tǒng)各個(gè)組成部分的成關(guān)系,其中ERP(Enterprise Resource Planning,企業(yè)資源規(guī)劃)、SCM、CRM成為整個(gè)企業(yè)信息系統(tǒng)的支撐。

ERP實(shí)際上是企業(yè)內(nèi)部電子商務(wù)銜接的支持平臺(tái),隨著Internet和電子商務(wù)時(shí)代的到來,ERP將成為以客戶為中心、開放式、模塊化結(jié)構(gòu)的以Internet為基礎(chǔ)的企業(yè)管理平臺(tái)。最終,電子商務(wù)與ERP、CRM、SCM及其他信息化管理系統(tǒng)將集成為一個(gè)全球化的網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈。

3制造業(yè)物流信息平臺(tái)的搭建

以上述信息集成為基礎(chǔ),進(jìn)一步拓展覆蓋范圍,擴(kuò)大應(yīng)用功能,建設(shè)一個(gè)為現(xiàn)代物流服務(wù)的信息平臺(tái),提供更多的信息采集、加工、利用的手段,集物流業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)信息發(fā)布、查詢平臺(tái)(WEB、語音、傳真、短消息等),全透明的單證傳輸和貨物跟蹤平臺(tái),統(tǒng)一的傳輸數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),全面的物流信息技術(shù)提供平臺(tái)于一體,為制造業(yè)相關(guān)單位提供物流電子化,降低物流成本。

制造企業(yè)信息平臺(tái)作為一個(gè)物流平臺(tái)主要包含以下部分:

(1)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng):電子單證的發(fā)送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息。支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入、采集、交互方式,將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、轉(zhuǎn)換給目標(biāo)用戶,并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫,經(jīng)系統(tǒng)自動(dòng)處理或匯總,再以多種格式提供給用戶查詢、下載復(fù)制、打印或直接傳送至目標(biāo)用戶。電子報(bào)文符合相應(yīng)的各種電子報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)。

(2)信息增值服務(wù)系統(tǒng):利用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù),從運(yùn)力、運(yùn)價(jià)、貨種、貨運(yùn)量、市場占有率、客戶預(yù)測、客戶信息等方面提供分析數(shù)據(jù),為廣大客戶提供有效的增值信息服務(wù)。采用統(tǒng)一消息方式實(shí)現(xiàn)信息的WEB查詢、語音服務(wù)、傳真服務(wù)、短消息服務(wù)等。具體信息包括:新聞公告、政務(wù)指南及相關(guān)政策法規(guī)、作業(yè)信息和業(yè)務(wù)信息跟蹤和查詢、水、公、鐵路運(yùn)輸價(jià)格、船期表、公路、鐵路時(shí)刻表、貨源和運(yùn)力、統(tǒng)計(jì)信息的發(fā)布、會(huì)員信息及推薦、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、廣告服務(wù)、會(huì)員服務(wù)等。

(3)電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng):包括貨物監(jiān)管放行、危險(xiǎn)品貨物管理、物流配送管理、集疏運(yùn)管理、貨物交易等。

(4)輔助決策系統(tǒng):在信息傳輸和信息增值服務(wù)的基礎(chǔ)上,提供運(yùn)力分析系統(tǒng)、箱量分析系統(tǒng)、單證流轉(zhuǎn)效率分析系統(tǒng)和貨主行為分析系統(tǒng)等。

(5)后臺(tái)管理系統(tǒng):包含角色定義、權(quán)限管理、動(dòng)態(tài)信息流程管理、信息管理、欄目管理、主頁風(fēng)格管理、用戶管理、日志管理、報(bào)文傳輸?shù)拇孀C管理、計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、備份管理等。

(6)安全管理系統(tǒng):安全管理系統(tǒng)除以上系統(tǒng)管理中用戶、口令、角色、權(quán)限的管理外,具備CA認(rèn)證和電子印章與數(shù)字簽名的功能,以便于單證的簡單流轉(zhuǎn)和必要的安全保護(hù),并為服務(wù)信息系統(tǒng)提供應(yīng)用用戶的身份安全認(rèn)證。

4結(jié)束語

本文給出的集成模式,構(gòu)建物流信息平臺(tái)。在技術(shù)層面為制造業(yè)信息化提供了一個(gè)集成化的實(shí)現(xiàn)參考模型,對加快制造業(yè)信息化進(jìn)程是有益的。但是,制造業(yè)信息化是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它的整體推進(jìn),除了在技術(shù)上深入應(yīng)用信息技術(shù),加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部資源管理與生產(chǎn)制造過程信息化、外部營銷業(yè)務(wù)信息化建設(shè)之外,還需要改革管理體制,轉(zhuǎn)變管理理念和生產(chǎn)、經(jīng)營模式;需要政府在相關(guān)政策上給予長久的支持,進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī);需要行業(yè)、地區(qū)和國家信息化的整體推進(jìn),為制造業(yè)信息化營造良好的外部環(huán)境。因此,在制造業(yè)信息化進(jìn)程中,還有許多問題需要作進(jìn)一步的理論研究和實(shí)證研究。

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