畢翠鳳

為適應(yīng)海洋運(yùn)輸發(fā)展的要求，興建深水碼頭已成為緊迫任務(wù)，而環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)只有大連港屬于深水大港，建設(shè)曹妃甸深水大港對(duì)于環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起及經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。

1 曹妃甸港開發(fā)的優(yōu)勢(shì)

曹妃甸地處唐山市南堡地區(qū)，是唐山市南部海域中的一個(gè)小島，距大陸岸線20公里，是渤海灣內(nèi)尚未開發(fā)的深水港。從建港的條件分析，曹妃甸港開發(fā)的優(yōu)勢(shì)主要在于區(qū)位方面。

1.1 曹妃甸港的水域優(yōu)勢(shì)據(jù)河北省海島資源調(diào)查：曹妃甸島是蝕余的古灤河三角洲沙島，由于灤河口東移，入海泥沙減少，在海洋動(dòng)力的作用下，逐漸演變成離岸沙島。曹妃甸“面向大海有深槽，背靠大陸有淺灘”，建設(shè)深水港口具有得天獨(dú)厚的條件。

1）深水區(qū)域的面積較大。島的南側(cè)橫貫一條NW—SE向的深槽，水深達(dá)30米以上的水域面積約52平方公里，島的東北方向18公里處，另有一條NW—SE向的深槽，其中水深達(dá)10～15公里的面積約10平方公里。

2）深水區(qū)域距離海岸近。受強(qiáng)大的渤海潮流動(dòng)力作用，島前緣形成陡峭的邊坡，從-25米等深線逼近0米等深線，水平距離只有500～1 000米。甸頭地區(qū)，距岸線不足100米水深就達(dá)到-30米，形成深水近岸的天然優(yōu)勢(shì)。

3）錨地寬闊，錨著力好。近岸底質(zhì)無基巖，淺水區(qū)是離岸沙壩的延伸部分和水下沙壩，其組成以細(xì)砂、粉砂為主；深水區(qū)的潮刷槽以淤泥為主，這些松散沉積底質(zhì)的錨著力好，尤其是深水區(qū)的底質(zhì)更宜拋錨。

1.2 曹妃甸港的陸域優(yōu)勢(shì)曹妃甸毗鄰京津冀城市群，后方交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)布局集中，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，物流發(fā)達(dá)。面對(duì)我國南北資源互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)融合走勢(shì)，曹妃甸港區(qū)的開發(fā)建設(shè)，將構(gòu)造新的區(qū)城優(yōu)勢(shì)，開辟新的產(chǎn)業(yè)空間，打造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

1）曹妃甸港腹地范圍廣闊。腹地華北、西北、東北地區(qū)物產(chǎn)豐富，尤其是環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局集中，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚。直接腹地唐山市工業(yè)歷史悠久，被譽(yù)為“中國近代工業(yè)的搖籃”，是全國重要的能源、原材料基地。京津的巨大人才儲(chǔ)備和強(qiáng)大的研發(fā)能力為曹妃甸開發(fā)建設(shè)提供了有力的人才、技術(shù)支撐。

2）曹妃甸港交通及運(yùn)輸條件便捷。曹妃甸港址以北的唐山市境內(nèi)，有京山、京秦、大秦等3條國鐵干線通過，鐵路與國鐵干線聯(lián)絡(luò)方便。公路由國道、省道、縣道相互聯(lián)接，高速公路連通全國高速公路網(wǎng)。水路方面，曹妃甸港址位于“C”環(huán)渤海港口群的中間地帶，至各港距離適中，水上中轉(zhuǎn)運(yùn)輸條件便利，可兼顧遼南和華東等地區(qū)的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，是建設(shè)供給港和中轉(zhuǎn)港的優(yōu)良港址。

3）曹妃甸港基礎(chǔ)支撐牢固。曹妃甸地區(qū)環(huán)境容量大，能夠支持重化工業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)；水資源可供量相對(duì)充裕，引灤河、桃林口水庫為水源，再通過海水淡化等措施，可滿足曹妃甸港區(qū)和臨港工業(yè)區(qū)的用水需求；發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)所依賴的資源組合條件好，煤炭、石油、鐵礦石、原鹽等資源豐富，適合大規(guī)模、高密集發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)。

2 曹妃甸港的發(fā)展前景

曹妃甸港的開發(fā)建設(shè)，將立足國內(nèi)、國外兩種資源和兩個(gè)市場，充分發(fā)揮腹地已有產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和資源配置等優(yōu)勢(shì)，以大碼頭、大鋼鐵、大化工、大電能等“四大”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為核心，相關(guān)工業(yè)組成新布局，三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.1 港口的綜合開發(fā)將成為北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起的新增長點(diǎn)

曹妃甸港區(qū)建設(shè)可以把京津唐發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)密集區(qū)與國際資源市場用最廉價(jià)的運(yùn)輸方式聯(lián)系起來，成為京津唐地區(qū)鋼鐵、石油、化工等大型企業(yè)進(jìn)口原材料的供給基地；可以把中西部地區(qū)的資源與開發(fā)國內(nèi)外市場聯(lián)系起來，成為中西部地區(qū)擴(kuò)大開放和對(duì)外貿(mào)易的通道。

2.2 港口建設(shè)和臨港區(qū)域開發(fā)將推動(dòng)京津冀一體化建設(shè)

京津冀地區(qū)是一個(gè)地域并存著三個(gè)省級(jí)行政單位的特殊區(qū)域，其經(jīng)濟(jì)相互影響，形成十分緊密的特殊關(guān)系。當(dāng)前，京津冀三方共同開發(fā)建設(shè)曹妃甸深水大港，共同建設(shè)津冀臨海產(chǎn)業(yè)帶，將成為京津冀一體化的啟動(dòng)點(diǎn)。通過三方聯(lián)合建設(shè)礦石和原油碼頭，構(gòu)建京津冀一體化的海陸運(yùn)輸系統(tǒng)，共同開發(fā)建設(shè)臨港重化工產(chǎn)業(yè)區(qū)，將全面促進(jìn)京津冀經(jīng)濟(jì)的聯(lián)合與發(fā)展。

2.3 港口綜合開發(fā)將推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)重化工業(yè)基地的建設(shè)

環(huán)渤海區(qū)域是我國東部礦種組合較好、重要礦種儲(chǔ)量豐富、能源保證條件穩(wěn)定的地區(qū)，是發(fā)展資源型產(chǎn)業(yè)比較理想的區(qū)域。曹妃甸礦石和原油碼頭建設(shè)，將促進(jìn)區(qū)內(nèi)重化工業(yè)原料供應(yīng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，提高原料的供應(yīng)能力，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)沿海地區(qū)對(duì)重化工業(yè)的拉力，優(yōu)化環(huán)渤海地區(qū)生產(chǎn)力的布局。

3 結(jié)語

綜上所述，曹妃甸是我國北方天然優(yōu)良深水大港，建港條件十分優(yōu)越。隨著曹妃甸深水大港和曹妃甸臨港工業(yè)區(qū)的開發(fā)建設(shè)，將大大提高環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)競爭實(shí)力，加快環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程。