2008年中國賽車風云榜揭曉

2009年1月13日，中國賽車風云榜的13個獎項揭曉，在“穿越東方越野賽”中遭遇意外身亡的飛車王徐浪被授予“突出成就獎”，以表彰他在賽車成績與汽車運動推廣上所作的貢獻。

“風云車手”評選匯集了國內(nèi)車壇的諸多英豪，來自貴州百靈的魏紅杰最終脫穎而出。他與隊友劉曹冬攜手把車隊送上了年度冠軍的寶座，貴州百靈也繼2006年度評選之后再度當選“風云贊助商”。

在“風云汽車制造商”評選中，一汽一大眾再次勝出，作為CRC國家杯組比賽的冠軍，一汽－大眾全動力慶洋車隊也在“風云車隊”評選中，得到評委會的青睞。

此外，AGF(亞洲吉利方程式)當選“風云賽事”。東風悅達起亞賽拉圖獲得“風云賽車”獎。長豐獵豹則憑借在汽車越野運動中的卓著表現(xiàn)，獲得“風云SUV賽車”稱號。當選“風云新人”的高華陽在2008年初加盟東風悅迭起亞車隊，成為CCC 1600cc組比賽中的最大黑馬，奪得年度車手亞軍。年僅14歲的AGF車手張志強勇奪年度車手冠軍，并幫助車隊奪得年度總冠軍，因而當選“最具潛質(zhì)車手”。越野賽的稀有物種——東川泥石流越野賽當選“最具成長價值賽事”。

此外，徐浪的故鄉(xiāng)浙江武義因成功舉辦場地越野賽，并把賽車與當?shù)氐穆糜?、汽摩產(chǎn)業(yè)結(jié)合了起來，被組委會授予了“賽事卓越組織者”大獎。上海力盛汽車文化傳播有限公司董事長夏青當選“風云運營商”。

三菱退出達喀爾

2月4日，三菱汽車宣布，因受經(jīng)濟危機和公司本身糟糕的財務(wù)狀況影響，決定退出包括達喀爾拉力賽在內(nèi)的所有越野、拉力賽事。這個決定將再次打擊經(jīng)濟危機下的世界汽車運動，特別是達喀爾拉力賽。三菱車隊曾12次奪得達喀爾拉力賽汽車組冠軍，三菱WRC車隊也曾開創(chuàng)了自己的輝煌時代。

三菱汽車公司在聲明中表示“全球經(jīng)濟的突然惡化，讓公司必須集中財力。我們曾說過金融動蕩將給我們帶來危機，而我們目前的處境比預(yù)計的還糟?！庇捎阡N售下滑和日元堅挺，到今年3月止，身為日本第四大汽車制造商的三菱汽車預(yù)計凈虧損6700萬美元。

奧迪研發(fā)勒芒新車

近日，來自英國和意大利的媒體披露，奧迪運動部正在秘密研發(fā)新車以求繼續(xù)捍衛(wèi)在勒芒24小時耐力賽的霸主地位，新賽車將被命名為奧迪R15。與R10相比，R15鼻錐改為寬大高昂的設(shè)計，散熱器前移一些，尾翼的寬度從2米減少到1.6米，安裝在了后輪罩上。引擎蓋位于后懸掛上方的位置，留有大尺寸的長方形氣流出口。R15依舊使用R10上裝配的TDI引擎，但質(zhì)量更輕、結(jié)構(gòu)更加緊湊。全新的R15將在3月18～21日舉行的賽百靈12小時耐力賽首次參戰(zhàn)，并確定了兩輛賽車的車手名單?？ㄅ辶_，克里斯滕森和麥克尼什為一組，盧赫、拉克菲爾和沃勒為另一組。奧迪RIO在2005年年末發(fā)布，包攬了所參加的三屆勒芒24小時耐力賽冠軍。

標致改進908賽車

1月9日，標致汽車發(fā)布了2009年的勒芒參賽計劃和前期的車手名單，采用全新涂裝的標致908 HDi FAP賽車一并亮相。

標致運動部門對908賽車進行了不少改進，如優(yōu)化牽引力控制，防止散熱器過熱和改進輪胎的裝配程序等。

在空氣動力學方面，尾翼的寬度從2米縮減到1.6米，賽車的平衡性進行相應(yīng)優(yōu)化。駕駛艙內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)也做了改進以便使車內(nèi)的溫度處于合理的范圍內(nèi)。

其他改進還包括降低車身質(zhì)量，提高柴油發(fā)動機的燃燒質(zhì)量，特別是改進了柴油發(fā)動機的微粒濾清器和噴射系統(tǒng)。駕駛艙的涂裝改為了鍍鉻風格的金屬色，則是為了使駕駛艙的溫度盡可能的低。

2009年中國越野賽，拉力賽賽歷公布

2月2日，中國汽車運動聯(lián)合公布了2009年的賽歷，與往年相比，變化較大的一點是各個賽項均有了規(guī)范的英文縮寫，這樣將會對賽事的宣傳推廣起到積極作用。全國汽車場地錦標賽更名為中國房車錦標賽，縮寫也由CCC改為CTCC。全國汽車場地越野錦標賽(COC)是比賽場次最多的賽事，全年共有9場。主要賽事如下：

中華五龍行汽車定向越野賽啟動

1月15日，中華五龍行汽車定向集結(jié)越野大賽在北京正式啟動。汽車定向越野賽是指參加者借助路書、羅盤或GPS等工具用定向技術(shù)，駕駛車輛順序?qū)ふ胰舾赡康牡氐囊豁椷\動。

汽車定向集結(jié)越野具有四大特色。一是此類比賽強調(diào)導航與駕駛的平衡，安全系數(shù)高；二是比賽將注重與當?shù)貧v史，文化，風光的結(jié)合；三是汽車定向越野賽事易于參與，凡是愛好者均可自由參賽：最后一個特色是此項比賽強調(diào)領(lǐng)航員與車手的相互溝通。

為配合中華五龍行汽車定向集結(jié)越野大賽，賽事主辦方還將同步推出“2009中國SUV汽車職業(yè)模特電視大賽”和“2009中國汽車職業(yè)營銷經(jīng)理人電視大賽”，首次推出了三賽合一的模式。屆時，中華五龍行關(guān)懷下一代成長專項基金公益大行動也將同時啟動。中華五龍行汽車定向集結(jié)越野大賽及其相關(guān)活動是由國家體育總局航空無線電運動管理中心，中國定向運動協(xié)會，北京太平洋世紀傳媒廣告有限公司聯(lián)合主辦。對這項比賽感興趣的車迷可以登錄大賽官方網(wǎng)址(www.zhwlx.com)了解詳細情況。

中國足球車隊在方程式車賽稱雄

“北京國安足球俱樂部車隊”勇奪2008年度“世界超級聯(lián)盟方程式大賽”總冠軍。1月22日，中信國安集團公司領(lǐng)導為車隊頒獎并予以表彰。

“世界超級聯(lián)盟方程式大賽”是由17支世界頂級足球俱樂部組建車隊共同參與的體育盛事，比賽分6站，在6個國家進行，是將足球界延伸到賽車界的大比拼。

2009年錦湖輪胎取得賽事開門紅

在1月18日結(jié)束的愛爾蘭拉力錦標賽首站比賽審，Eugene Donelly駕駛著裝配錦湖輪胎的斯柯達賽車獲得了A8組(2000cc以上完全改裝版)總冠軍。另外，還有3輛裝配錦湖輪胎的賽車分別獲得了N4組冠軍、N4組亞軍、A7組冠軍的優(yōu)異成績。

在2009年達喀爾拉力賽中，使用錦湖輪胎的法國SMG車隊獲得了T1.3組第三名(總成績第20名)的佳績，這充分展現(xiàn)了錦湖輪胎卓越的質(zhì)量和性能。