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大部分人在跨入汽車之后極容易進(jìn)入暴躁易怒的狀態(tài)，甚至?xí)扇∫恍┎焕谧陨戆踩呐e措，隨之而來的就難免經(jīng)常大油門和急剎車。下面介紹的一些科技將幫助車內(nèi)駕駛者更好地控制情緒，掌握更好的駕駛方式。

如何避免酒后駕駛?

目前在歐洲，每3起車禍中就有一起是因酒后駕駛引起的。而在中國(guó)每年因駕駛員酒后駕車所導(dǎo)致的交通事故就有25萬(wàn)余起，造成約5萬(wàn)人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失近13億元。沃爾沃酒后駕駛閉鎖裝置(Alcoguard)正是基于這一目的而開發(fā)的。

這個(gè)酒后駕駛閉鎖裝置利用燃料電池技術(shù)來測(cè)量酒精含量，跟目前最先進(jìn)的警用測(cè)量?jī)x相同，精度非常高。在汽車啟動(dòng)前，司機(jī)必須先向無線手持設(shè)備里吹氣進(jìn)行檢測(cè)。這個(gè)手持設(shè)備只有一個(gè)小型搖控器大小，平時(shí)放在懸浮式中控臺(tái)后面。它可以及時(shí)分析呼出的氣體，并通過無線信號(hào)把分析結(jié)果傳送給汽車的電子控制系統(tǒng)。

當(dāng)遙控器綠燈亮起時(shí)，表示司機(jī)血液中的酒精含量為0～10mm/100mL，可以正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)遙控器亮起黃燈時(shí)，表明血液中的酒精含量達(dá)到了10～20mm/100mL(此時(shí)駕車還不算違法)，也可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)但會(huì)給出警告。當(dāng)駕駛者血液中的酒精含量超過20mg/100mL時(shí)，紅燈亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)拒絕啟動(dòng)，司機(jī)在半個(gè)小時(shí)后才能進(jìn)行下一次的“檢測(cè)”。

沃爾沃酒后駕駛閉鎖裝置使用的傳感器非常先進(jìn)，可以判斷出司機(jī)是真正吹氣，還是用打氣筒在糊弄它。不過再先進(jìn)的技術(shù)也比不上人類的大腦，如果司機(jī)請(qǐng)身邊未飲酒的人來幫忙吹氣，它也無能為力了。看來，一切還就得靠司機(jī)本人對(duì)酒后駕駛的畏懼和自覺了。

儀表盤誘惑你省油

本田的研發(fā)中心已經(jīng)研發(fā)出了新一代儀表盤。除了更加華麗之外，它能讓節(jié)油變得像玩電子游戲一樣輕松，有趣。

那些在節(jié)油比賽中獲勝的高手對(duì)于只會(huì)死踩油門的莽夫嗤之以鼻不是沒有道理的。駕駛員的駕駛習(xí)慣對(duì)汽車油耗有著很大的影響，正是這些習(xí)慣決定了你能否更少地前往加油站，也間接決定著地球氣候變暖的進(jìn)程。也許不久之后，你就能通過愛車儀表盤上“樹木”的生長(zhǎng)狀況判斷自己的節(jié)油本領(lǐng)了。本田技術(shù)研究所日本櫪木汽車研發(fā)中心在新一代汽車儀表盤上用一排小樹來體現(xiàn)你駕車時(shí)的節(jié)油情況，創(chuàng)意與環(huán)保就這樣被有機(jī)地結(jié)合在了一起。當(dāng)你輕給油門或小心剎車時(shí)都能讓樹葉變得更加茂盛。這種儀表盤不僅能幫助駕駛者掌握更環(huán)保的駕駛技巧，還能讓他們?cè)隈{駛混合動(dòng)力車時(shí)獲得更多樂趣和成就感。

本田研發(fā)的節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)(EXAS)是本田新一代儀表盤的核心。它不僅具有可以協(xié)調(diào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和無級(jí)變速器的“Econ”模式，還能通過變化儀表盤的顏色來顯示車輛的油耗情況，以隨時(shí)提醒駕駛者。

當(dāng)你希望控制油耗時(shí)，只要按下“Econ”模式按鈕即可啟動(dòng)系統(tǒng)，然后它就會(huì)協(xié)調(diào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和無級(jí)變速器來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的駕駛模式，以幫助你更好地降低油耗。教學(xué)和評(píng)分是節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)另一個(gè)有趣的功能，你能通過多功能顯示屏看到系統(tǒng)對(duì)你駕駛油耗的實(shí)時(shí)打分，成績(jī)則以樹葉的多少顯示出來。而每當(dāng)你結(jié)束一段旅途，顯示屏的上半部都會(huì)顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)從啟動(dòng)到停止過程中的最新油耗評(píng)價(jià)，而下半部會(huì)顯示出你的綜合駕駛成績(jī)，以及之前3次的成績(jī)和平均油耗等信息。這樣你在車內(nèi)就能夠?qū)崟r(shí)地了解到駕駛時(shí)的油耗水平，并改進(jìn)自己的駕駛習(xí)慣。

這種新儀表盤會(huì)配備在2009款本田Jnslght混合動(dòng)力車上。本田和福特都承諾會(huì)將這種儀表盤逐步推廣至所有的車型中，而日產(chǎn)也在研發(fā)類似的儀表盤。