本刊編輯部

貨架行業(yè)出現(xiàn)“拐點”

崔雄

2008年，中國經(jīng)濟(jì)在各項指標(biāo)增速減緩的現(xiàn)實下，仍然保持了平穩(wěn)增長的態(tài)勢。在此大背景下，貨架行業(yè)難以持續(xù)過去幾年飛速發(fā)展的局面，產(chǎn)值、產(chǎn)量均有所回落。2009年，經(jīng)濟(jì)運行將面臨更多不確定因素，將對倉儲貨架行業(yè)造成很大影響，需要引起足夠重視，并采取更加靈活、有針對性的應(yīng)對措施。

一、2008年貨架行業(yè)遭遇諸多難題

2008年，服裝、紡織、商業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)需求一改過去幾年的快速增長，增速放緩，新興行業(yè)尤其是食品、冷凍冷藏行業(yè)需求明顯降低，因此，貨架行業(yè)總體表現(xiàn)出市場需求縮水，產(chǎn)值、產(chǎn)量均略有回落。從下半年開始，由于金融危機(jī)、匯率波動，導(dǎo)致海外市場嚴(yán)重萎縮。在全球經(jīng)濟(jì)陷入低迷的陰影籠罩下。出口訂單的數(shù)量預(yù)計將繼續(xù)減少。風(fēng)險加大。

分析具體原因，主要有以下幾點：

1頻發(fā)的大事件產(chǎn)生巨大沖擊

金融風(fēng)暴席卷全球，國內(nèi)外許多企業(yè)紛紛陷入停產(chǎn)停業(yè)甚至倒閉的境地，極大地減少了貨架企業(yè)的客戶群，并造成回款困難等不良后果。雪災(zāi)、地震等自然災(zāi)害也是導(dǎo)致貨架市場萎縮的原因之一，造成交通癱瘓、項目停工?！叭鼓谭邸笔录l(fā)生后，作為重要的貨架消費群體的乳制品業(yè)陷入整頓或重組，貨架訂單明顯減少。此外，奧運前后的交通管制以及物流企業(yè)的停緩建設(shè)也間接影響了貨架的生產(chǎn)與銷售。

2原材料價格起伏不定

從2007年開始的原材料上漲趨勢到2008年下半年開始急轉(zhuǎn)直下，鋼材、輔料價格大幅下跌，使得已經(jīng)囤貨的企業(yè)面臨銷售價格略高或低于成本銷售的窘境，企業(yè)利潤空間進(jìn)一步壓縮，流動資金緊張。

3匯率變動繃緊貨架生產(chǎn)商的神經(jīng)

2008年，人民幣無論是升值還是貶值，匯率一直在波動，這種不穩(wěn)定給國內(nèi)生產(chǎn)商帶來許多難題。突然漲了，怕削減自己的競爭力；突然跌了，又因為生產(chǎn)是按訂單生產(chǎn)，并且大部分訂單以美元計算，又給自己造成損失?？傊?，匯率方面的變動不但繃緊了貨架生產(chǎn)商的神經(jīng)，也切實影響到出口業(yè)務(wù)。

二、2009年貨架行業(yè)危機(jī)之中有轉(zhuǎn)機(jī)

1從經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀來看，2009年危機(jī)四伏。

金融危機(jī)已逐漸向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延，并引發(fā)了滲透到社會各層面的一系列問題，給貨架行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提出新的課題。此外，行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)能繼續(xù)釋放，中小企業(yè)仍然融資相對困難，給在“縮小的市場、加劇的競爭”中前進(jìn)的企業(yè)增加了更多需要考慮的因素。

2從國家經(jīng)濟(jì)政策來看，2009年應(yīng)該危中求機(jī)。

在生存環(huán)境日顯艱難的情況下，貨架企業(yè)應(yīng)站在全球視野的高度、把握好經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期、剖析國家宏觀政策走向，分析市場變化情況，合理預(yù)測貨架行業(yè)未來走勢。

2008年11月，我國政府對財政和貨幣政策做出重大調(diào)整。將穩(wěn)健的財政政策轉(zhuǎn)為積極的，將從緊的貨幣政策轉(zhuǎn)為寬松的，并加大對中小企業(yè)的扶持力度。降低融資難問題，并且出臺了4萬億的救市政策，貨架企業(yè)可以尋求新的市場。此外，降低增值稅、下調(diào)貸款利率等都是有利于貨架企業(yè)發(fā)展的利好政策。

3行業(yè)內(nèi)重組并購，有利于企業(yè)做大做強(qiáng)。

4生產(chǎn)資料價格大幅下降，勞動力成本下降。

在經(jīng)濟(jì)不景氣的情形下，產(chǎn)生了大量剩余勞動力，將緩解勞動力成本不斷走高的局面，可以降低包括貨架生產(chǎn)企業(yè)在內(nèi)的所有企業(yè)的生產(chǎn)成本。

自動倉儲系統(tǒng)發(fā)展趨緩

金桂根

近年來，自動倉儲系統(tǒng)項目數(shù)量年增長率平均在20％以上，且建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。自2008年9月，隨著美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融海嘯對實體經(jīng)濟(jì)的沖擊，自動倉儲系統(tǒng)需求旺盛的趨勢出現(xiàn)“拐點”，但在國家“保增長、擴(kuò)內(nèi)需。調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略部署下，由于該行業(yè)市場以內(nèi)需為主，受出口影響較小，2009年后期的發(fā)展趨勢估計會逐漸轉(zhuǎn)好。

一、行業(yè)需求

2008及2009年，行業(yè)需求仍然體現(xiàn)在兩個方面，一是從生產(chǎn)倉儲物流逐漸過渡到商業(yè)配送物流，二是從普通物料物流延展到特殊物料物流，對倉儲裝備的性能及特殊性有更高的需求。

1煙草：2008年，有近20家煙草企業(yè)約40個自動倉儲系統(tǒng)項目進(jìn)行招投標(biāo)，投資總額超過10億，預(yù)計2009年煙草企業(yè)的技改項目仍有較大的市場需求。

2機(jī)械制造：機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，對成品及零部件裝配自動倉儲系統(tǒng)有著較大需求。但受金融危機(jī)影響，出口下降，2009年對自動倉儲系統(tǒng)的需求將會放緩。

3軍隊：2008年約有10個自動倉儲系統(tǒng)項目。由于該行業(yè)受市場經(jīng)濟(jì)影響較小，2009年的建設(shè)需求預(yù)計比較平穩(wěn)。

4食品：乳制品企業(yè)已大規(guī)模建設(shè)自動倉儲系統(tǒng)，其他如食品冷凍庫、航空配餐等已有項目實施。2009年，食品生產(chǎn)、冷鏈物流的需求將會逐步增大。

5醫(yī)藥：一些知名醫(yī)藥企業(yè)加大技改投資，自動倉儲系統(tǒng)在醫(yī)藥生產(chǎn)和商業(yè)配送領(lǐng)域?qū)⒌玫綇V泛應(yīng)用。由于醫(yī)藥行業(yè)受金融危機(jī)影響較小，2009年估計該行業(yè)的市場需求比較穩(wěn)定。

6金融：人民銀行、商業(yè)銀行、印鈔廠對自動化倉庫有著穩(wěn)定的需求，但每年的項目建設(shè)數(shù)量一般不會多，2009年的需求也不會大。

7貨運：目前僅有少量的運營國際貨運及轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)模較大的貨運企業(yè)應(yīng)用自動倉儲系統(tǒng)，因此該行業(yè)對自動倉儲系統(tǒng)的需求有較大空間，但2009年需求項目估計較少。

8圖書：圖書教材發(fā)行量較大的省市新華書店及出版社均有建設(shè)自動倉儲系統(tǒng)的項目需求，但已建或在建的僅有四川新華書店、北京高教出版社等少量企業(yè)，市場需求空間較大，但2009年實際建設(shè)項目估計不多。

9服裝：部分知名品牌企業(yè)開始應(yīng)用自動倉儲系統(tǒng)存放布料及成品，并開始建設(shè)具有多樣性、季節(jié)性、區(qū)域性、流通性的服裝鞋帽配送中心。服裝行業(yè)對出口依賴較大，受金融危機(jī)影響，2009年的自動倉儲需求較小。

10院校：基于新技術(shù)、新產(chǎn)品的更新，科研院校對自動倉儲系統(tǒng)一直有著穩(wěn)定的需求，但數(shù)量和系統(tǒng)規(guī)模都不大。

二、技術(shù)發(fā)展

近年來，為了贏得競爭優(yōu)勢，國內(nèi)外設(shè)備供應(yīng)商都積極研發(fā)新工藝、新產(chǎn)品，自動倉儲系統(tǒng)朝著功能完善、高效精確、穩(wěn)定可靠、安全環(huán)保、降低成本的方向發(fā)展。其中系統(tǒng)工藝和裝備技術(shù)是關(guān)鍵。

例如，自動倉儲系統(tǒng)中，高層貨架的結(jié)構(gòu)近年來一直趨向于滿足歐式托盤的橫梁式，從節(jié)約土地資源角度不斷向高度空間發(fā)展，如昆船公司承建的立體倉庫高度已超過30米。此外，地面環(huán)形穿梭車、空中小車輸送系統(tǒng)(EMS)會有較多研究和應(yīng)用，其中通訊、供電方式是技術(shù)發(fā)展的重點，如軌道載波通訊、無接觸能量傳輸供電等。

由于行業(yè)及用戶需求的差異，巷道堆垛機(jī)的結(jié)構(gòu)形式趨于多元化，功能要求趨于特殊化，如冷鏈物流冷凍庫轉(zhuǎn)軌堆垛機(jī)、空港貨運物流集裝箱庫四輪堆垛機(jī)(ETV)。另外，用戶對出入庫能力的要求逐步提高，高性能、高效率成為堆垛機(jī)的發(fā)展趨勢，比如走行速度更快。目前國外公司已研發(fā)出走行速度高達(dá)550米／分鐘的堆垛機(jī)。

AGV的關(guān)鍵技術(shù)是導(dǎo)引方式，強(qiáng)抗干擾性、柔性、智能性是導(dǎo)引技術(shù)的發(fā)展趨勢。

三、供應(yīng)商

2008年從事自動倉儲系統(tǒng)的國內(nèi)外集成商和設(shè)備制造商基本保持不變，約有15家企業(yè)，包括昆船、北起所、太原剛玉、日東、新松、沈飛、自動化所、六維、今天國際、大福、村田、岡村、德馬泰克、Swisslog等國內(nèi)外企業(yè)。

面對金融危機(jī)的沖擊，自動倉儲系統(tǒng)領(lǐng)域市場競爭將更加白熱化，國內(nèi)廠商相互壓價，國外廠商發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，市場競爭格局依然動蕩、無序。2009年也許是一次重新洗牌的時機(jī)，優(yōu)勝劣汰，弱小的廠商將會逐漸淡出，具有技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢的廠商會有更大發(fā)展。

輸送分揀行業(yè)保持穩(wěn)定增長

馬賢祥

一、2008年輸送分揀設(shè)備需求旺盛

輸送、分揀設(shè)備是生產(chǎn)和流通企業(yè)常用的系統(tǒng)設(shè)備，由于行業(yè)特征及市場慣性等因素，2008年雖受到金融危機(jī)影響，但在煙草、圖書、醫(yī)藥、零售、快遞等傳統(tǒng)行業(yè)的強(qiáng)勁支撐下，我國自動化物流倉儲設(shè)備市場需求仍在穩(wěn)步增長。據(jù)不完全統(tǒng)計，煙草、圖書、醫(yī)藥、零售四大行業(yè)在2007年以前7年的配送中心總量約為142家，估算其輸送、分揀裝備投資額約為9.27億元。2008年上述四行業(yè)新增加總量為46家，相應(yīng)投資金額約為3.68億元。分揀、輸送設(shè)備的投資費用比例從2005年前的2：1變?yōu)槟壳暗?.67：1。其中煙草和醫(yī)藥仍是未來幾年需求旺盛的行業(yè)，后期隨著行業(yè)覆蓋面加大，傳統(tǒng)行業(yè)之外的其他行業(yè)市場份額比重將逐漸加大。

持續(xù)興起的物流配送中心建設(shè)使輸送、分揀裝備需求迅猛增長。不僅國外知名物流設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商紛紛搶灘這塊市場，中國本土企業(yè)也應(yīng)運而生。

國外廠商除能提供輸送、分揀設(shè)備外，一般都以系統(tǒng)集成商身份出現(xiàn)，較具代表性的有西門子、德馬泰克、Swisslog、范德蘭德、FKI、大福、村田、岡村等；也有以提供系統(tǒng)裝備及零部件為主的分包商，如大庫、英特諾、KNAPP等。

大陸及港臺較具規(guī)模的輸送、分揀裝備制造與系統(tǒng)集成商主要有昆船、北起所、太原剛玉、貴陽普天、中郵科技、德馬、承德天馬、今天國際、鋒馥、雅藝等。

據(jù)SBC提供的對不同類別企業(yè)的市場份額數(shù)據(jù)分析，本土企業(yè)占半數(shù)以上市場份額。歐美企業(yè)的項目數(shù)量只占2％，項目金額卻占市場總量的16％。

其中，國外供應(yīng)商在3000萬元以上的大型項目中有較大優(yōu)勢，而在3000萬以下的中小型項目中，本土企業(yè)占據(jù)了絕大部分市場份額。

三、2009年市場需求由量向質(zhì)轉(zhuǎn)變

物流輸送分揀裝備業(yè)的發(fā)展將在以下幾個方面發(fā)生轉(zhuǎn)變。

1預(yù)計全球經(jīng)濟(jì)下滑對倉儲業(yè)尤其是第三方物流的影響將在今年下半年至明年逐步顯現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)為出租率下降、租金下跌、客戶減少、運行成本增加等方面。已投產(chǎn)的物流配送中心已有考慮如何壓縮庫區(qū)容積，減少設(shè)備運行數(shù)量，以降低運行成本。擬建物流配送中心的企業(yè)則更注重投入產(chǎn)出，以變更投資規(guī)模甚至緩建等方式來應(yīng)對?？傊?，市場需求開始由“量”的需求向“質(zhì)”的提高轉(zhuǎn)變，用戶對投入能產(chǎn)生多少效益更加關(guān)注。

2對于物流裝備企業(yè)來說，認(rèn)清形勢練內(nèi)功，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新和提升企業(yè)整體素質(zhì)，為下一輪發(fā)展做鋪墊將是本土物流裝備企業(yè)的未來走向。國外廠商和系統(tǒng)集成商仍將看好中國市場，但無論如何進(jìn)口設(shè)備很難取得價格優(yōu)勢，因此，采用國外技術(shù)、OEM制造、本地化服務(wù)等措施，并通過并購、合作、品牌等綜合競爭力來拓展業(yè)務(wù)將成為新形勢下的發(fā)展趨勢。

3物流輸送、分揀產(chǎn)品的功能及技術(shù)性能指標(biāo)將進(jìn)一步提高。隨著新一輪市場競爭及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及用戶對產(chǎn)品功能及系統(tǒng)使用成本的要求進(jìn)一步提高，上述產(chǎn)品除可靠性、可維護(hù)性外，產(chǎn)品的節(jié)能和高適應(yīng)性、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化將是供應(yīng)商適應(yīng)市場需求要考慮的重要內(nèi)容。

托盤市場需求穩(wěn)步上升

靳偉

一、2008年托盤行業(yè)大跨度邁進(jìn)

2008年是中國托盤行業(yè)大跨度邁進(jìn)的一年，也是在復(fù)雜多變、艱難困苦的環(huán)境中披荊斬棘奮勇前進(jìn)的一年。

2008上半年原油價格飆升，致使塑料托盤生產(chǎn)企業(yè)遭遇前所未有的沖擊，一些中小型企業(yè)幾乎被逼向破產(chǎn)的邊緣。木托盤生產(chǎn)企業(yè)由于資源越來越緊俏、價格飛漲、供給極不穩(wěn)定和出口檢驗檢疫標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度加大而遭遇空前重創(chuàng)，部分企業(yè)的生存受到極大威脅，市場價格一度出現(xiàn)混亂。但即便在這種嚴(yán)峻的態(tài)勢下。托盤生產(chǎn)企業(yè)還是通過新產(chǎn)品研發(fā)、節(jié)能減排等手段度過了難關(guān)。當(dāng)然，這也得益于我國宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的良好效果和物流需求不斷增長的大環(huán)境。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會(簡稱托盤委)的抽樣調(diào)研，據(jù)不完全統(tǒng)計，2008年我國各類托盤總數(shù)達(dá)到1.9-2.2億個(一次性托盤和非正規(guī)生產(chǎn)的托盤除外)，比2002年的調(diào)研結(jié)果增加了3倍，約相當(dāng)于每年新增2500萬個托盤，說明我國托盤市場在迅速擴(kuò)大，托盤的利用迅速普及。目前我國每年新建的立體倉庫約為50～60座，大型立體倉庫使用的托盤數(shù)量可達(dá)2～3萬個，因此，僅新建立體倉庫所需的托盤數(shù)量就十分可觀。更何況叉車銷量連續(xù)多年大幅增長，化工、汽車、建筑、IT、商業(yè)零售、食品飲料、煙草、醫(yī)藥等行業(yè)都開始大量使用托盤。托盤用量的增加和市場規(guī)模的擴(kuò)大給托盤生產(chǎn)企業(yè)帶來無限商機(jī)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2008年，木托盤所占比例降至86％，塑料托盤所占比例上升至11％，復(fù)合材料托盤(如塑木托盤、模壓托盤、刨花板托盤、膠合板托盤等)、鋼托盤的比例也在上升，紙托盤保持不變。

2008年下半年，盡管國際金融風(fēng)暴越刮越猛，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)蔓延，但托盤領(lǐng)域卻呈現(xiàn)出別樣的景象。其一，2008中國托盤國際會議暨2008全球托盤企業(yè)家年會出現(xiàn)火爆場面。參會代表、參展企業(yè)超出預(yù)期，會議代表的高漲情緒、會場氣氛的熱烈程度前所未見。其二，關(guān)注托盤的人增多、開展托盤研究的學(xué)者增多，轉(zhuǎn)向托盤生產(chǎn)的企業(yè)增多，開展托盤新產(chǎn)品、新材料開發(fā)的單位增多。其三，外國托盤廠商加快對中國托盤市場的開拓。如韓國眾力物流集團(tuán)在北京、青島、上海、蘇州等地建點之后。已準(zhǔn)備把網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張到深圳、廈門等城市；美國集保公司近兩年在華擴(kuò)張力度不斷加大；歐洲托盤

協(xié)會在境內(nèi)托盤企業(yè)的資格認(rèn)證方面已有突破；澳大利亞路凱也在連續(xù)作戰(zhàn)，力圖進(jìn)一步擴(kuò)大地盤。其四，一些托盤生產(chǎn)企業(yè)開始注重編制長遠(yuǎn)規(guī)劃，繪制發(fā)展藍(lán)圖，并爭取行政支持，與科研相結(jié)合。例如，為了應(yīng)對國內(nèi)外日益激烈的競爭環(huán)境和愈發(fā)嚴(yán)格的進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)要求，江蘇泗陽縣某生產(chǎn)模壓托盤的企業(yè)，擬置地建設(shè)年產(chǎn)100萬個模壓托盤的生產(chǎn)線，預(yù)計年產(chǎn)值將超過3億元。他們還積極與地方政府聯(lián)系以取得政策支持，與大專院?？蒲袡C(jī)構(gòu)結(jié)合，構(gòu)筑產(chǎn)學(xué)研一體化托盤研發(fā)體制。

總之，2008年對于中國托盤行業(yè)是一個突變的年份，可圈可點的實例很多，可喜可賀的成果不勝枚舉。

二、2009年托盤企業(yè)面臨優(yōu)勝劣汰

2009年，中國托盤業(yè)仍將保持大發(fā)展的態(tài)勢。多數(shù)托盤企業(yè)將沖破重重阻力，克服金融危機(jī)的困擾，實施機(jī)構(gòu)調(diào)整，資產(chǎn)重組、機(jī)制轉(zhuǎn)換和技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，加強(qiáng)核心競爭力，擴(kuò)大市場占有率。在新的一年中，托盤企業(yè)優(yōu)勝劣汰、重新洗牌的現(xiàn)象不可避免。托盤委將進(jìn)一步發(fā)揮橋梁和紐帶作用，抓好托盤標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，規(guī)范托盤市場運作，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)托盤的生產(chǎn)和應(yīng)用。

倉庫周邊設(shè)備行業(yè)喜憂參半

張文雄

現(xiàn)代化倉庫周邊設(shè)備的第一主要設(shè)備為裝卸貨平臺(又稱高度調(diào)接板)，按照驅(qū)動方式分為電動液壓式、電動氣袋式、機(jī)械式等。其中以電動液壓式使用最為普遍。

現(xiàn)代化倉庫周邊設(shè)備的第二主要設(shè)備為物流門。其中滑升門以其較高的開啟速度、極高的安全性、較高的保溫性及氣密性，成為現(xiàn)代化倉庫物流門的首選。

其他輔助設(shè)備包括門封、裝載房、快速門、鎖車器、平臺燈、交通燈等。

一、2008年周邊設(shè)備市場有喜有憂回顧2008年，物流企業(yè)在大城市的倉庫建設(shè)腳步放慢，或項目完工，開始在中等城市建造倉庫。因此，周邊設(shè)備需求量相比最高峰的2007年下降了約20個百分點。初步估算，2008年國內(nèi)滑升門的銷量約為2.4萬個，裝卸貨平臺銷量約為1.2萬個。

可喜的是，國內(nèi)品牌供應(yīng)商所占的市場份額有所上升，滑升門約占到709％，裝卸貨平臺約占65％。

令人擔(dān)憂的是，嚴(yán)厲的競爭體制導(dǎo)致產(chǎn)品的價格已嚴(yán)重背離了價值。產(chǎn)品毛利率嚴(yán)重下降。甚至對于很多訂單，供應(yīng)商之間在進(jìn)行惡意競爭。加上原材料價格在2008年居高不下，許多供應(yīng)商已站在盈虧的邊緣。

二、2009年周邊設(shè)備供應(yīng)商面臨考驗由于倉庫建設(shè)的腳步已經(jīng)放緩，假設(shè)沒有金融危機(jī)影響時，2009年的正常需求預(yù)計會比上年下降10％～15％。但在金融危機(jī)的陰影下，許多大型倉庫項目推遲或停工，因此，2009年倉庫周邊設(shè)備的市場需求量可能只有2008年的75％左右。

對于供應(yīng)商來說。2009年將是十分難過的一年。由于產(chǎn)量大幅下降，單位利潤也極低。本來站在盈虧邊緣的供應(yīng)商只能面對虧損。一些資金實力不雄厚、產(chǎn)品成本控制不善、銷量不足的公司在2009年底可能會倒閉或轉(zhuǎn)行。情況可能會在2010年的下半年有所好轉(zhuǎn)。

在嚴(yán)峻的形勢中，“倉庫周邊設(shè)備在中小物流企業(yè)的普及率有所提高”這一事實可以算作一絲安慰。

自動識別行業(yè)向集成和一體化方向發(fā)展

孔洪亮

2008年，我國自動識別技術(shù)行業(yè)與祖國的命運一樣，經(jīng)歷了不平凡的一年。奧運門票用上RFID標(biāo)簽，矽感網(wǎng)格矩陣碼成為AIM Global國際標(biāo)準(zhǔn)，坤銳芯片通過EPCglobal全球認(rèn)證……條碼技術(shù)日漸普及。但核心技術(shù)尚在他人手中；RFID有所突破，但標(biāo)準(zhǔn)缺失。應(yīng)用之路仍然漫長。

一、2008年自動識別技術(shù)行業(yè)經(jīng)歷不平凡

總的說來，目前自動識別技術(shù)朝著集成和一體化方向發(fā)展，即一維條碼、二維碼與無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、射頻識別技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用集成，用于信息跟蹤系統(tǒng)、質(zhì)量追溯系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)等實際應(yīng)用。

1條碼技術(shù)

傳統(tǒng)的應(yīng)用還在推廣。食品安全追溯目前是條碼技術(shù)應(yīng)用的一個主戰(zhàn)場。使用的條碼采集設(shè)備，目前還主要是來自國外先進(jìn)制造商的產(chǎn)品，國內(nèi)具有核心自主知識產(chǎn)權(quán)的條碼采集設(shè)備的廠商還為數(shù)不多。

在條碼打印設(shè)備方面。仍然是國際廠商占居主角，國內(nèi)廠商在中低端產(chǎn)品及部分行業(yè)市場中具備了一定競爭優(yōu)勢，市場份額持續(xù)上升。相關(guān)配套產(chǎn)品如標(biāo)簽、耗材等，性能質(zhì)量已適應(yīng)市場應(yīng)用要求，但國產(chǎn)配套產(chǎn)品的市場占有率較低。為滿足市場的低成本需求，國際品牌正在向中國制造轉(zhuǎn)移。

在標(biāo)準(zhǔn)方面，2008年12月16日，中國矽感科技公司的網(wǎng)格矩陣碼(簡稱GM碼)二維條碼被國際標(biāo)準(zhǔn)組織AIMglobal(全球自動識別技術(shù)協(xié)會)正式批準(zhǔn)為國際標(biāo)準(zhǔn)，這是來自中國的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的二維條碼國際標(biāo)準(zhǔn)，為我國自動識別技術(shù)在國際上取得了新突破。

2射頻識別技術(shù)

目前RFID的應(yīng)用仍然是以封閉環(huán)境為主。開放環(huán)節(jié)的應(yīng)用還處在初級階段。RFID技術(shù)2008年最大的亮點在于奧運門票上的應(yīng)用，以及首都國際機(jī)場行李管理上的成功應(yīng)用。在標(biāo)準(zhǔn)方面，有關(guān)流通領(lǐng)域的RFID編碼標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)立項，這將推動我國支撐有關(guān)RFID技術(shù)應(yīng)用的信息化基礎(chǔ)工作邁進(jìn)一大步。

國內(nèi)系統(tǒng)集成商均加入到射頻識別系統(tǒng)的集成開發(fā)中，已經(jīng)成為我國射頻識別技術(shù)推廣中的重要力量。國內(nèi)多個行業(yè)的應(yīng)用系統(tǒng)集成方案日趨成熟，集成商已具備一定的競爭優(yōu)勢。

高頻、低頻的標(biāo)簽與讀寫器產(chǎn)品已初步實現(xiàn)規(guī)模化制造與應(yīng)用，UHF頻段讀寫器國內(nèi)廠商也已自主研發(fā)成功，低、高頻標(biāo)簽芯片設(shè)計技術(shù)已成熟，超高頻標(biāo)簽設(shè)計技術(shù)有重大進(jìn)展，EPCUHF Gen2芯片已研發(fā)成功。上海坤銳公司設(shè)計的標(biāo)簽已經(jīng)通過EPCglobal的認(rèn)證，是國內(nèi)第一個通過全球認(rèn)證的標(biāo)簽產(chǎn)品，規(guī)模應(yīng)用正在逐步形成。讀寫器芯片尚處研發(fā)階段。目前，國內(nèi)市場UHF Gen2標(biāo)簽芯片仍以進(jìn)口為主。

二、2009年自動識別行業(yè)保持平穩(wěn)

2009年，隨著金融危機(jī)的逐漸緩和，自動識別技術(shù)行業(yè)將呈回暖趨勢。具體來說，隨著標(biāo)準(zhǔn)及擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)備產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，自動識別技術(shù)行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長的勢頭。特別是RFID技術(shù)，隨著標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺。硬件I標(biāo)簽、讀寫器、芯片)成本不斷降低，產(chǎn)品性價比持續(xù)提高，應(yīng)用環(huán)境不斷成熟，我國的RFID／EPC發(fā)展必將實現(xiàn)突破，特別是在出口產(chǎn)品中。

另外，有關(guān)二維條碼和RFID應(yīng)用測試技術(shù)與手段的需求，也會隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不斷開拓和發(fā)展而日趨完善。特別是，條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)與移動通訊業(yè)務(wù)結(jié)合將會有巨大的應(yīng)用發(fā)展前景。

物流咨詢行業(yè)集中度有所提升

楊廣君翁衛(wèi)兵

一、2008年物流咨詢業(yè)經(jīng)歷不尋常的考驗

2008年，物流咨詢行業(yè)經(jīng)歷了不尋常環(huán)境的考驗和發(fā)展，表現(xiàn)出如下特點。

1行業(yè)集中度仍然很低

與前幾年相比，物流咨詢行業(yè)的行業(yè)集中度有所提高，但仍然很低。面對快速發(fā)展的物流業(yè)帶來的巨大的咨詢市場，不僅國內(nèi)物流咨詢公司先后成立，國外物流咨詢公司也紛紛進(jìn)入中國。目前在中國的物流咨詢公司主要有四類：專業(yè)的物流咨詢公司、傳統(tǒng)管理咨詢公司的新增物流咨詢部門、各大學(xué)的物流研究所或中心、物流裝備公司的咨詢部門。種類不同，戰(zhàn)略也各不相同。

雖然經(jīng)過21世紀(jì)初若干年的快速發(fā)展，中國的物流咨詢市場相對歐美市場的成熟度仍然存在相當(dāng)差距，尚缺乏在行業(yè)中占主導(dǎo)地位的領(lǐng)軍公司。雖然，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)過聯(lián)盟或合作，但是這種聯(lián)盟與合作還處于原始階段，滿足不了物流咨詢行業(yè)發(fā)展的需求。

2對中立咨詢價值的認(rèn)知有所提高

企業(yè)對于物流咨詢的價值認(rèn)識有所提高，認(rèn)識到咨詢行業(yè)提供的是智力產(chǎn)品，能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)目標(biāo)。但由于智力產(chǎn)品是非物化的，而且企業(yè)從接受產(chǎn)品到實現(xiàn)受益有一個主體實踐的過程，缺乏一個客觀評判的價值體系。再加上物流咨詢行業(yè)自身的專業(yè)性，即物流咨詢是在幫助企業(yè)取得成本優(yōu)勢，如果不對項目實施前后的成本投入做確切的分析，企業(yè)往往看不到實實在在的好處。

這種印象不免使國內(nèi)企業(yè)在對是否引進(jìn)“外腦”這個問題面前猶豫不決。而事實上，獨立的物流咨詢機(jī)構(gòu)能夠站在企業(yè)的角度，為企業(yè)量體裁衣，提供適合企業(yè)未來至少5年內(nèi)發(fā)展需求的解決方案。

二、2009年物流咨詢呈現(xiàn)新需求

經(jīng)歷了金融危機(jī)沉重打擊的全球經(jīng)濟(jì)，對于2009年的物流咨詢業(yè)也將產(chǎn)生一定影響。這是我們分析2009年物流咨詢業(yè)的發(fā)展不得不考慮的因素。

1多數(shù)企業(yè)更關(guān)注內(nèi)部物流的優(yōu)化潛力

全球經(jīng)濟(jì)放緩了腳步，但各行業(yè)內(nèi)企業(yè)的整合并沒有放慢速度。汽車、家電、鋼鐵、石化等行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，對于物流咨詢的需求不再是大規(guī)模新建物流中心或采購物流設(shè)備等方面，更多地體現(xiàn)在通過自身物流流程的優(yōu)化，降低物流成本，從而取得競爭優(yōu)勢。2009年，如何幫助企業(yè)優(yōu)化流程、取得成本優(yōu)勢將是物流咨詢公司的重要課題。2行業(yè)集中度將有所提升

隨著企業(yè)更加關(guān)注內(nèi)部物流的優(yōu)化潛力，以及對中立咨詢價值認(rèn)知的提高，企業(yè)對于物流咨詢服務(wù)的要求和期望將不斷提高，物流咨詢公司的起點將會越來越高。咨詢公司自身良好的品牌和理論扎實、經(jīng)驗豐富的咨詢師將更加受到企業(yè)的歡迎。企業(yè)會越來越多選擇擁有中立的專業(yè)物流咨詢公司為他們服務(wù)，從而對物流咨詢業(yè)的市場構(gòu)成形成影響，逐步提高行業(yè)集中度。預(yù)計未來5年內(nèi)，將形成若干家市場主導(dǎo)型專業(yè)物流咨詢公司。

3物流人才的培養(yǎng)仍是重點

一方面，行業(yè)需要高端的物流咨詢師。專業(yè)物流咨詢師需要具備跨專業(yè)的知識架構(gòu)和實踐經(jīng)驗。面對目前許多物流咨詢師雖然擁有名牌院校的學(xué)歷。但知識結(jié)構(gòu)較為單一的現(xiàn)狀，如何培養(yǎng)這些具有潛力的人力資源盡快成長起來是所有咨詢公司面臨的迫切任務(wù)。

另一方面，中國仍然缺乏高端物流人才。加強(qiáng)實踐經(jīng)驗的積累和物流專業(yè)知識的提升，是2009年需要繼續(xù)開展的工作。