魏 民

摘 要:燃料作為火力發(fā)電企業(yè)的“食糧”,占整個火力發(fā)電成本的70-80%左右,有效控制好電廠的燃料成本支出,實施低成本競爭是發(fā)電企業(yè)提升競爭力的基本途徑。根據(jù)目前火電企業(yè)的經(jīng)營活動實際,在固定成本和上網(wǎng)電價相對穩(wěn)定的情況下,決定利潤高低的是變動成本。而由于燃料成本占火電廠成本的70-80%左右,故控制好了燃料成本,就相當于掌握了電廠的利潤指標。

關鍵詞:成本管理現(xiàn)狀 因素分析 已采取措施

中圖分類號:F275.3文獻標識碼:A

在電力體制改革不斷深化,市場競爭日益激烈的形勢下烈的形勢下,降低生產(chǎn)成本,提高市場競爭力,是火力發(fā)電企業(yè)面臨的一個十分重要的課題。燃料作為火力發(fā)電企業(yè)的“食糧”,占整個火力發(fā)電成本的70-80%左右,火力發(fā)電企業(yè)要降低企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營運行成本,提升企業(yè)競爭能力和盈利能力,必須以降低燃料成本為龍頭,結合在火力發(fā)電企業(yè)從事多年燃料管理工作經(jīng)驗,本文就如何控制燃料成本做一些分析與思考。

一、發(fā)電企業(yè)燃料成本管理控制現(xiàn)狀及必要性

2002年以來,由于煤炭市場供求形勢的變化,電煤價格波動較大,煤炭市場管理混亂,摻雜使假以及虧噸虧卡現(xiàn)象嚴重,同時各火力發(fā)電企業(yè)燃料基礎管理工作存在諸多弊端,各發(fā)電企業(yè)燃煤成本大幅度上升,部分發(fā)電企業(yè)的燃煤成本甚至已接近總運營成本的80%。為了有效地控制燃料成本,各發(fā)電企業(yè)相繼實施了諸如規(guī)范燃料管理,提高公司的燃料管理水平;加強入廠煤質、數(shù)量驗收管理和煤場管理;抓好熱值差管理;加強配煤摻燒工作,優(yōu)化機組運行方式,降低單位煤耗等一系列措施,雖然取得了初步成效,但如何進一步控制燃料成本,實施低成本競爭仍然是發(fā)電企業(yè)提升競爭力的基本途徑。

根據(jù)目前火電企業(yè)的經(jīng)營活動情況,在不考慮非電產(chǎn)業(yè)影響的前提下,火電企業(yè)的利潤就是電力價格與電力成本之間的差額。反映火電廠經(jīng)營狀態(tài)的指標主要有:發(fā)電量、上網(wǎng)電量、供電煤耗、供電標煤單價、綜合廠用電率、單位燃料成本、上網(wǎng)電價、固定成本和利潤總額等。通過這些指標就可以清晰地反映火電廠的經(jīng)營狀況。其中,反映企業(yè)經(jīng)營好壞的關鍵指標是利潤總額。在固定成本和上網(wǎng)電價相對穩(wěn)定的情況下,決定利潤高低的是變動成本。由于燃料成本占火電廠成本的70-80%左右,故控制好了燃料成本,就相當于掌握了電廠的利潤指標。燃料成本作為全部成本項中最基本且比重最大的內(nèi)容,已成為當前市場煤和計劃電條件下的火電廠效益的晴雨表。所以,火電廠在上網(wǎng)電量一定的前提下,要取得良好的經(jīng)濟效益,就必須緊緊把握和控制好燃料成本支出,在燃料支出能夠產(chǎn)生邊際收益的條件下,多發(fā)電、發(fā)效益電。

火電廠作為獨立的競爭主體,在當前的市場環(huán)境下對燃料成本的研究已經(jīng)是電力企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中最為重要的課題之一,由此看來分析燃料管理、緩解成本壓力愈顯關鍵。我們只有通過分析影響燃料成本的因素,有針對性的降低成本,才能在激烈的電力市場競爭中保持我們的優(yōu)勢。實現(xiàn)企業(yè)最終贏利的經(jīng)營目標。為了有效降低燃料成本,各發(fā)電公司應力求降低燃料的價格,盡可能選用經(jīng)濟煤種,對入廠煤質量進行嚴格把關,采用科學和先進的檢測手段與管理方法提高入廠煤檢測的準確性和精度。同時也要進一步認識到燃料經(jīng)營管理的復雜性,逐步做好對選購燃煤成本的經(jīng)濟性分析。

二、影響發(fā)電燃料成本的主要因素

(一)燃煤價格。

燃煤價格是影響發(fā)電燃料成本的第一要素。發(fā)電企業(yè)的燃煤價格是指含礦價、運雜費、卸煤費等其他費用的到廠煤價。近年來,電煤價格不斷上漲,多數(shù)火力發(fā)電企業(yè)的利潤大幅下降,2007-2008年大部分火力發(fā)電企業(yè)相繼出現(xiàn)了不同程度的虧損,燃煤價格成為影響燃料成本的首要因素。因此,燃煤價格也成為各火力發(fā)電企業(yè)十分關注的問題。

(二)燃煤質量。

煤質的好壞直接影響燃料成本,煤質是確定燃煤價格的基礎。一般來說,燃煤的低位發(fā)熱量越高,燃煤價格就越高,燃煤的低位發(fā)熱量越低,燃煤價格越低。同時煤質的好壞影響鍋爐的出力和發(fā)電效率。

(三)技術指標。

單位發(fā)電或供電煤耗(油耗)率。單位發(fā)電煤耗率是指每發(fā)一度電所耗用的燃煤量。發(fā)電煤耗或供電煤耗越高,總燃料成本越高。

(四)燃料管理。

強化內(nèi)部燃料管理,堵塞管理漏洞是嚴格控制燃料成本中的關鍵。

由于煤炭行業(yè)政策性增支因素以及對小煤礦整頓關閉力度的加大,預期未來幾年煤炭行業(yè)運行成本將呈上升趨勢,同時資源整合提高了煤炭行業(yè)集中度和定價能力,煤炭集約化經(jīng)營,使煤炭企業(yè)更容易聯(lián)合起來形成行業(yè)壟斷,在供應及價格等方面對分散的電力企業(yè)形成優(yōu)勢;加之,電煤市場從今年開始全面放開,完全市場化,這就意味著原來計劃調控時期電力企業(yè)擁有的優(yōu)惠政策和有利條件已不復存在,電力企業(yè)作為煤炭市場消費主體與其它主體一樣,都要站在同一起跑線上進行公平競爭,市場風險增大。因此,面對上游行業(yè)、市場的變化、發(fā)展,挑戰(zhàn)與機遇同在,如何認識、把握和應對,控制好燃料成本,是發(fā)電企業(yè)經(jīng)營活動中需要考慮的主要問題。

三、發(fā)電企業(yè)控制燃料成本所采取的措施

1、優(yōu)化煤炭采購結構、加大優(yōu)質低價煤的采購力度。

2、加強燃煤效能監(jiān)察,加強入廠煤質、數(shù)量驗收管理和煤場管理;抓好熱值差管理。

3、加強配煤摻燒工作,優(yōu)化機組調度,逐步提高大容量、高參數(shù)機組比重,提高機組效率,優(yōu)先保證低燃料成本機組運行。

4、加大運行機組技術改造力度,加強機組的維護與檢修,增加設備產(chǎn)能,提高機組運行水平,進一步降低單位油耗和煤耗。

5、定期組織召開專題會議,對影響燃料成本的各項因素如煤質、煤價等因素進行分析,并提出整改措施。

四、進一步控制燃料成本、提高企業(yè)盈利能力的措施

針對上述分析,火電企業(yè)的燃料成本管理工作重點應由“保障供應”轉向“挖潛增效”。在充分調研燃料市場信息的基礎上,從基礎管理入手,持續(xù)優(yōu)化結構,實施“兩控一降”的管理措施?！皟煽亍奔礊?控制燃料采購價格、控制燃料供應質量;“一降”即為:降低入廠入爐煤熱值差。通過規(guī)范的基礎管理挖掘潛能,降低燃料綜合成本。

(一)深入研究電煤產(chǎn)業(yè)政策和煤炭市場行情,在保證電煤供應的基礎上,本著“優(yōu)化結構,優(yōu)質低價”的采購思路,不斷優(yōu)化燃料采購。

其一,從保護設備,減少磨損,降低維護成本的角度出發(fā),選擇燃料市場上可購得的最佳適爐煤種即“經(jīng)濟煤種”;其二,利用每年5-9月期間的電煤需求淡季,抓住燃料市場的商機,大批量采購優(yōu)質低價煤,控制高價煤的進煤量,使得全年平均燃料成本最小化;其三,為了實現(xiàn)高峰期最大電力銷售收入,應適時調整煤源結構,及時采購優(yōu)質煤,使用優(yōu)質煤以最大程度的獲取高峰期電力市場的商機;其四,根據(jù)電力需求的實時變化,在高峰期使用優(yōu)質煤抓住商機,在非高峰期則換成低成本煤來降低成本,通過優(yōu)質煤和低成本煤的靈活切換達到對電力市場和燃料市場商機的最佳平衡,從而使得利潤最大化。

(二)進一步加強燃料到廠后各環(huán)節(jié)的管理。

第一,加強燃煤的檢斤、檢質率,嚴格按質索賠制度,杜絕劣質煤流入企業(yè),杜絕電煤供應中的“跑冒滴漏”現(xiàn)象。第二,嚴格煤場管理,按摻燒要求科學堆放,定期測溫,儲新用舊,縮短存期,防止變質,減少自然損失,每月進行煤場盤煤,有效控制燃料沿途輸送及堆放中的散落損失。第三,抓好入廠與入爐煤熱值差管理,規(guī)范和促進相關生產(chǎn)、經(jīng)營指標的管理,有效地降低燃料成本。

(三)加快科技創(chuàng)新,為控制燃料低成本奠定物質基礎。

現(xiàn)代化、高效率的生產(chǎn)及驗收設備,是降低生產(chǎn)成本的重要物質基礎。有條件的電廠需全部安裝入廠、入爐機械采樣裝置,選擇過程中應注意選擇較為成熟的設備,以保證投用率。通過科技創(chuàng)新和技術改造,大大提高機組設備的安全可靠性、可調性、經(jīng)濟性和自動化水平,有效降低機組供電煤耗,從而進一步控制和降低發(fā)電燃料成本,實現(xiàn)低成本運營,提高發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)力水平和市場競爭能力。

(四)積極根據(jù)電網(wǎng)和機組負荷調整鍋爐燃燒,做好燃煤配比,制訂出各種負荷下的優(yōu)化運行方案。

實施混煤燃燒,優(yōu)化配比方式,把優(yōu)質煤和低質煤混合燃燒,最大限度地發(fā)揮燃煤的效能。同時實行耗差分析管理,在運行中監(jiān)視并分析機組的主要經(jīng)濟指標,及時進行調整,不斷提高機組效率。

(五)繼續(xù)本著“優(yōu)化結構,優(yōu)質低價”的采購思路,加強與煤礦間的直接聯(lián)系,尋求和開發(fā)新的供應地,靈活機動的安排年度合同計劃煤和日常市場煤的調運結構。

對于煤質差且運距遠、運費高的煤源應盡快壓縮,加大直接從煤礦采購的比例,避免讓利給中間環(huán)節(jié)。

(六)投資煤炭資源開發(fā),增加自主煤炭資源,以減少由于煤炭市場波動帶來的供應風險。

即進行上下游產(chǎn)業(yè)延伸或以互相參股的形式實現(xiàn)煤電聯(lián)營,努力實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益共享和投資風險共擔。根據(jù)國家對資源調控的政策和煤炭行業(yè)的發(fā)展方向,作為二次能源生產(chǎn)的發(fā)電企業(yè)向上游拓展,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,對規(guī)避原材料供應風險,提升企業(yè)競爭力和經(jīng)營效益將有重大的積極作用。

(七)樹立成本價值鏈與雙贏理念。

將電力的生產(chǎn)與銷售作為一個系統(tǒng)性價值創(chuàng)造與共享過程,通過長期的合作,積極與上游客戶建立良好的互信關系,以期獲得質優(yōu)、價廉、可靠的燃料供應和相對優(yōu)勢的發(fā)電市場份額。特別是針對近年燃料供應緊張的形勢,要充分加強與主要燃料供應商的聯(lián)系,建立長期互信互利的依賴關系,以共同規(guī)避市場波動風險,確保燃料供應的數(shù)量和質量,避免發(fā)生因燃料供應不足而造成的停機或降低出力情況。

(作者單位:東莞中電新能源熱電有限公司)