曹艷玲　高愛云

摘要 “交通運(yùn)輸車輛”課程是理論性和實(shí)踐性都較強(qiáng)的課程，采用傳統(tǒng)的方式教學(xué)，難以取得好的教學(xué)效果。介紹筆者從課堂教學(xué)的手段、方法和內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)教學(xué)等幾個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)該課程教學(xué)進(jìn)行的改革，以及取得的較好效果。

關(guān)鍵詞 交通；運(yùn)輸；車輛；教學(xué)；改革

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-489X（2009）09-0040-02

“交通運(yùn)輸車輛”課程是交通運(yùn)輸專業(yè)開設(shè)的必修專業(yè)基礎(chǔ)課，主要講授汽車構(gòu)造，通過對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤兩大組成部分結(jié)合實(shí)物進(jìn)行講授和拆裝，讓學(xué)生系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)和掌握汽車的構(gòu)造和工作原理。

“交通運(yùn)輸車輛”是交通專業(yè)系列課程的入門課程，能否掌握好這門課程的知識(shí)，將直接影響后續(xù)其他專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。該課程內(nèi)容涉及廣泛，概念、名稱繁雜，且內(nèi)容分散、系統(tǒng)性不強(qiáng)，車輛上各種裝置的工作原理和工作過程各異。多年來，本課程一直是沿用教師課堂講解、黑板文字，到掛圖和幻燈片來輔助教學(xué)，再到實(shí)驗(yàn)室拆裝和觀察設(shè)備的教學(xué)方法。一邊是教師覺得盡了力，而另一邊，學(xué)生在學(xué)習(xí)中普遍感覺僅靠聽講解、看文字描述、看靜態(tài)圖，難以理解課程的內(nèi)容。特別是裝置或車輛如何“動(dòng)”的內(nèi)容，難以把零件與裝置、裝置與整車聯(lián)系起來，更難以把它們之間的工作過程聯(lián)系起來，課后亦難以復(fù)習(xí)，教學(xué)效果十分不理想。再加上教材內(nèi)容與技術(shù)進(jìn)步的差距，實(shí)驗(yàn)車輛種類數(shù)量的限制和陳舊等等原因，傳統(tǒng)的教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容越來越不能適應(yīng)教學(xué)改革的要求。為了改變這種局面，幾年來，筆者對(duì)“交通運(yùn)輸車輛”課程的教學(xué)進(jìn)行了改革，從改進(jìn)教學(xué)手段開始，在幾個(gè)方面做了一些實(shí)踐和探索。

1 充分利用先進(jìn)的教學(xué)手段

應(yīng)該說，采用多媒體授課方式是本課程的教學(xué)改革得以實(shí)施的重要條件，它發(fā)揮了傳統(tǒng)教學(xué)模式無法比擬的作用，也產(chǎn)生了意想不到的效果，主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面。

1.1 增大課堂的信息量多媒體教學(xué)手段的引入，使教師能從包括文字、圖片、電子影像等各式各樣的資料中收集與汽車專業(yè)相關(guān)的多方面信息，從而準(zhǔn)備教案。這極大地豐富了教學(xué)內(nèi)容，也使得學(xué)生能在學(xué)習(xí)汽車知識(shí)的同時(shí)，初步領(lǐng)略多姿多彩的汽車世界，開拓視野。

1.2 使教學(xué)過程變得生動(dòng)、形象和直觀在課堂上，面對(duì)銀幕，既可以看到靜止或行駛著的汽車，也可以看到拆分開的各部組成、裝置、零部件以及它們之間一目了然的裝配關(guān)系，有利于教師充分發(fā)揮主動(dòng)性和創(chuàng)造性，靈活運(yùn)用這些圖片和電子影像進(jìn)行講授，同樣也有利于學(xué)生聽課、提問和理解。

1.3 提高教學(xué)效率、節(jié)省大量的課堂時(shí)間首先是省去板書時(shí)間；其次是用圖片、多媒體光盤《汽車修理技師》的演示，替代和簡化原來需用大量的文字和語言解說的內(nèi)容，尤其是那些用文字和語言不易表達(dá)的內(nèi)容，如汽車的行駛狀態(tài)、某個(gè)裝置的工作過程等，使教學(xué)過程縮短，從而節(jié)省時(shí)間。而在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，同樣的教學(xué)過程得花費(fèi)多得多的時(shí)間，有時(shí)還得反復(fù)講解。

2 改進(jìn)教學(xué)方法

本課程教學(xué)的最大特點(diǎn)，就是文字不如掛圖，掛圖不如模型，模型不如實(shí)物。多媒體教學(xué)應(yīng)用到“交通運(yùn)輸車輛”課程中有以下優(yōu)點(diǎn)。

1）圖文并茂。它既能通過圖形的講解去理解結(jié)構(gòu)和原理，又能通過文字保持記憶。

2）信息量大，滿足教學(xué)要求。如本課程制作的多媒體課件中，圖片多達(dá)200多幅，是傳統(tǒng)教學(xué)手段采用的掛圖量不可比擬的。

3）圖像結(jié)構(gòu)清晰，應(yīng)用靈活。多媒體課件的圖像可縮小、放大，甚至全屏顯示，還可以局部放大，也可以臨時(shí)調(diào)出，不用時(shí)隱去，使用方便。

4）三維動(dòng)畫能清楚反映機(jī)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)情況。在當(dāng)前實(shí)驗(yàn)設(shè)施差、實(shí)物不能進(jìn)入課堂的情況下，三維動(dòng)畫是一種極好的補(bǔ)充，對(duì)增強(qiáng)學(xué)生感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)空間想象力起到很好的作用。另外，在某些情況下，三維動(dòng)畫反映機(jī)構(gòu)內(nèi)部的情況更優(yōu)于實(shí)物。

5）節(jié)約課時(shí)。由于課件是在課前制作完畢的，這就大大節(jié)約了授課時(shí)間，為討論式教學(xué)、增加教學(xué)內(nèi)容以及壓縮課時(shí)等創(chuàng)造了條件。

6）能使學(xué)生處于最佳學(xué)習(xí)狀態(tài)。由于多媒體課件集聲、像、文字、動(dòng)畫為一體，還配以適當(dāng)?shù)念伾?，能有效調(diào)節(jié)課堂氣氛，吸引學(xué)生注意力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，使學(xué)生在不知不覺中上完一堂課，能收到好的學(xué)習(xí)效果。

3 成績考核方式的改革

成績考核與學(xué)生的學(xué)習(xí)緊密相關(guān)，它影響著培養(yǎng)出來的人才的質(zhì)量。完善、科學(xué)的考核方式能引導(dǎo)學(xué)生糾正學(xué)習(xí)方向上的偏差，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、思維能力及創(chuàng)新能力。因此，考核方式應(yīng)該將知識(shí)考核與能力考核相結(jié)合。過去的考核方式是采取單一的閉卷考試，造成學(xué)生不善思考，不重視動(dòng)手能力的培養(yǎng)。要想取得好成績，一是筆記做得好，二是背功好，導(dǎo)致學(xué)生“上課記筆記，下課看筆記，考試背筆記，考后全忘記”。為了改變這種狀況，本課程在教改中試行多種考核形式并存的考核方式，將理論課考試、平時(shí)成績與實(shí)驗(yàn)考核結(jié)合起來，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

綜合成績(100%）=平時(shí)成績(20%）+實(shí)驗(yàn)（10%）+閉卷考試(70%）。教師根據(jù)學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)，學(xué)習(xí)態(tài)度、作業(yè)和實(shí)驗(yàn)報(bào)告等情況給出平時(shí)成績，根據(jù)講課過程中需要學(xué)生理解和掌握的理論知識(shí)進(jìn)行閉卷考試。這種方式大大激發(fā)了學(xué)生在學(xué)習(xí)全過程中的主體意識(shí)和學(xué)習(xí)的積極性，既使學(xué)生掌握了基本概念和基礎(chǔ)知識(shí)，又使學(xué)生的各種能力得到了提高。

4 重視發(fā)展式教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生“終身學(xué)習(xí)”能力

汽車先進(jìn)技術(shù)層出不窮，但汽車傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)也非常重要，有限的課時(shí)難以兩者兼顧。筆者的做法是：傳統(tǒng)及實(shí)用技術(shù)重點(diǎn)掌握，先進(jìn)技術(shù)為發(fā)展能力打基礎(chǔ)，對(duì)比介紹先進(jìn)技術(shù)結(jié)構(gòu)組成的基礎(chǔ)上，電控系統(tǒng)可以留給學(xué)生課后學(xué)習(xí)，或后續(xù)課學(xué)習(xí)，或畢業(yè)后充實(shí)。如電控機(jī)械式無級(jí)變速器，對(duì)比普及的電控液力自動(dòng)變速器介紹其結(jié)構(gòu)組成及工作原理，控制電路留給學(xué)生課后自學(xué)，為優(yōu)秀學(xué)生的探究性學(xué)習(xí)留有余地，培養(yǎng)學(xué)生“終身學(xué)習(xí)”的意識(shí)與能力。

5 實(shí)驗(yàn)教學(xué)方式的改革

在“交通運(yùn)輸車輛”課程的教學(xué)體系中，實(shí)驗(yàn)與理論課具有同等的重要性。學(xué)生只有在實(shí)驗(yàn)過程中，才能真正驗(yàn)證、綜合，最后掌握汽車構(gòu)造知識(shí)。筆者采取以下5項(xiàng)改革措施。

1）采用在教師授課的同時(shí)穿插相關(guān)的試驗(yàn)，一般按汽車的各大組成系統(tǒng)為試驗(yàn)安排分界線，讓對(duì)應(yīng)實(shí)驗(yàn)尾隨在相應(yīng)的理論知識(shí)之后進(jìn)行，如化油器講完了接著拆裝化油器，噴油器講過后拆裝噴油器，可加深對(duì)書本知識(shí)的理解。理論和實(shí)踐的結(jié)合才是一個(gè)完整的教學(xué)整體，兩者的有機(jī)結(jié)合是保證教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。

2）在上實(shí)驗(yàn)課時(shí)，采取教師少講、學(xué)生多動(dòng)手。學(xué)生在動(dòng)手過程中提出問題，在教師的指導(dǎo)下去分析和解決問題。這樣可以更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考問題的能力和創(chuàng)造能力。

3）實(shí)行開放實(shí)驗(yàn)室制度，使學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)參與實(shí)踐，隨時(shí)解決所遇到的問題，同時(shí)有條件在實(shí)踐中研究問題，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

4）交通運(yùn)輸課程講完后，有2周的汽車認(rèn)識(shí)拆裝實(shí)習(xí)，可加深對(duì)書本知識(shí)的理解。另外，還安排有2周的汽車駕駛實(shí)習(xí)，學(xué)生通過駕駛課的學(xué)習(xí)，對(duì)汽車在行駛過程中的起步、加速和減速、換擋變速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)工作等狀態(tài)，有了直接的感性認(rèn)識(shí)，對(duì)車上各裝置的作用，有親身體驗(yàn)。

5）鑒于學(xué)校實(shí)驗(yàn)設(shè)施不足，學(xué)校實(shí)驗(yàn)室也不可能成為陳列各種車型的汽車博覽館，所以引導(dǎo)學(xué)生到社會(huì)上的各汽車修理廠、檢測中心參觀學(xué)習(xí)。一方面可使學(xué)生了解更多的汽車新結(jié)構(gòu)和使用情況，同時(shí)又能培養(yǎng)興趣，明確所學(xué)與社會(huì)所需的聯(lián)系，增強(qiáng)學(xué)習(xí)積極性。

6 課程改革效果

從2000年教學(xué)改革開始，筆者一直在學(xué)生中跟蹤調(diào)查教學(xué)效果。

1）從課堂觀察來看，效果較好，學(xué)生大部分時(shí)間都處干興奮和注意力集中的狀態(tài)，消極聽課的現(xiàn)象較少出現(xiàn)。

2）從考卷來看，以往感到難做的綜合題，現(xiàn)在成績大有提高，說明學(xué)生對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)和理解加深。

3）學(xué)生反饋的意見普遍較為積極，認(rèn)為這樣的教學(xué)方式能使他們很快對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容發(fā)生興趣，能使他們學(xué)得較輕松，能提高學(xué)習(xí)的積極性。

目前，筆者準(zhǔn)備在此基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)不足，繼續(xù)推進(jìn)和完善本課程的教學(xué)改革，開發(fā)網(wǎng)絡(luò)教程，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)建構(gòu)自己所需要的知識(shí)。