讓汽車帶我們?nèi)ヂ眯?/h1>
2009-06-04 08:12張靈犀
汽車與運(yùn)動(dòng) 2009年6期
張靈犀
這應(yīng)該是一個(gè)閑散的話題，攜幾位摯友在咖啡廳，放松神經(jīng)，慢慢講述旅途中的見(jiàn)聞和故事。放到這里，卻又不知不覺(jué)地嚴(yán)肅起來(lái)，想坐而論道，不好，實(shí)在不好!
最早知道汽車旅行，應(yīng)該是在一部如今已記不起名字的美國(guó)老電影里。黃昏中，一輛老舊的敞篷車，主人公一只手搭在方向盤上，另一只手托著頭倚在車門上，聽(tīng)著收音機(jī)里的鄉(xiāng)村音樂(lè)，在仿佛沒(méi)有終點(diǎn)的高速公路上飛奔。就是這樣的鏡頭，構(gòu)成了我對(duì)汽車旅行的最早印象。那是詩(shī)一樣浪漫的時(shí)光，在之后的若干年中我總是這么想。
6月的《汽車與運(yùn)動(dòng)》，又刊出了“09新玩法”專題文章的第二篇，里面有幾位越野職業(yè)玩家的故事，怒江大峽谷、西藏的墨脫，這些艱險(xiǎn)的神奇之地，成為他們新的精神樂(lè)園。還有越野菜鳥(niǎo)駕駛最牛的越野車羅賓漢的越野體驗(yàn)。每個(gè)人都想成為征服者，汽車就是最得力的助手。
之前總在抱怨沒(méi)有時(shí)間和囊中羞澀，但看過(guò)他們的故事后，才發(fā)覺(jué)久居城市的我們，很多人其實(shí)最缺乏的是勇氣。縱然時(shí)有挑戰(zhàn)的雄心，卻總斗不過(guò)對(duì)城市便利和舒適的依賴。甚至一旦離開(kāi)了城市，我們就失去了安全感，就像動(dòng)畫(huà)電影《馬達(dá)加斯加》里的亞歷克斯——那頭一直住在動(dòng)物園里的獅子。
這時(shí)，我更渴望一輛汽車，能帶我去旅行，去親近自然，去釋放心靈，去重拾勇氣。作為一名汽車雜志的記者，工作中與車在一起的時(shí)間很多。不過(guò)，這其中的絕大部分功夫都被用在了體驗(yàn)產(chǎn)品、測(cè)試性能、拍攝照片上，難得能有一次與車結(jié)伴出游的怡然自得。因此，對(duì)一次真正的長(zhǎng)途自駕游，心里始終是充滿期待的。
這次五一，我和愛(ài)人終于有機(jī)會(huì)得償所愿，與新嘉年華一道，品味了一次西部之旅。7天3000公里，縱然時(shí)間非常緊，卻也覺(jué)得收獲了很多美好時(shí)刻。這種心理的滿足感，足以抵消掉40個(gè)小時(shí)開(kāi)車的身體疲勞。車窗外并非總是如畫(huà)的風(fēng)景，卻也總能打動(dòng)著我們的心靈。
現(xiàn)實(shí)永遠(yuǎn)不能像夢(mèng)境那般完美，歸程夜宿華山景區(qū)時(shí)，我們就遭受了賓館拉客的騷擾。兩個(gè)男人，先是游說(shuō)，進(jìn)而發(fā)展到駕車尾隨。整個(gè)過(guò)程持續(xù)了近半個(gè)小時(shí)，著實(shí)令人氣憤，卻又只能無(wú)奈忍受。
在中國(guó)，汽車旅行更多被稱作自駕游。雖然在涵義上后者無(wú)法包容前者，在我看來(lái)卻叫出了大多數(shù)人的靈魂需求。
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張靈犀
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最早知道汽車旅行，應(yīng)該是在一部如今已記不起名字的美國(guó)老電影里。黃昏中，一輛老舊的敞篷車，主人公一只手搭在方向盤上，另一只手托著頭倚在車門上，聽(tīng)著收音機(jī)里的鄉(xiāng)村音樂(lè)，在仿佛沒(méi)有終點(diǎn)的高速公路上飛奔。就是這樣的鏡頭，構(gòu)成了我對(duì)汽車旅行的最早印象。那是詩(shī)一樣浪漫的時(shí)光，在之后的若干年中我總是這么想。
6月的《汽車與運(yùn)動(dòng)》，又刊出了“09新玩法”專題文章的第二篇，里面有幾位越野職業(yè)玩家的故事，怒江大峽谷、西藏的墨脫，這些艱險(xiǎn)的神奇之地，成為他們新的精神樂(lè)園。還有越野菜鳥(niǎo)駕駛最牛的越野車羅賓漢的越野體驗(yàn)。每個(gè)人都想成為征服者，汽車就是最得力的助手。
之前總在抱怨沒(méi)有時(shí)間和囊中羞澀，但看過(guò)他們的故事后，才發(fā)覺(jué)久居城市的我們，很多人其實(shí)最缺乏的是勇氣。縱然時(shí)有挑戰(zhàn)的雄心，卻總斗不過(guò)對(duì)城市便利和舒適的依賴。甚至一旦離開(kāi)了城市，我們就失去了安全感，就像動(dòng)畫(huà)電影《馬達(dá)加斯加》里的亞歷克斯——那頭一直住在動(dòng)物園里的獅子。
這時(shí)，我更渴望一輛汽車，能帶我去旅行，去親近自然，去釋放心靈，去重拾勇氣。作為一名汽車雜志的記者，工作中與車在一起的時(shí)間很多。不過(guò)，這其中的絕大部分功夫都被用在了體驗(yàn)產(chǎn)品、測(cè)試性能、拍攝照片上，難得能有一次與車結(jié)伴出游的怡然自得。因此，對(duì)一次真正的長(zhǎng)途自駕游，心里始終是充滿期待的。
這次五一，我和愛(ài)人終于有機(jī)會(huì)得償所愿，與新嘉年華一道，品味了一次西部之旅。7天3000公里，縱然時(shí)間非常緊，卻也覺(jué)得收獲了很多美好時(shí)刻。這種心理的滿足感，足以抵消掉40個(gè)小時(shí)開(kāi)車的身體疲勞。車窗外并非總是如畫(huà)的風(fēng)景，卻也總能打動(dòng)著我們的心靈。
現(xiàn)實(shí)永遠(yuǎn)不能像夢(mèng)境那般完美，歸程夜宿華山景區(qū)時(shí)，我們就遭受了賓館拉客的騷擾。兩個(gè)男人，先是游說(shuō)，進(jìn)而發(fā)展到駕車尾隨。整個(gè)過(guò)程持續(xù)了近半個(gè)小時(shí)，著實(shí)令人氣憤，卻又只能無(wú)奈忍受。
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