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淺談城郊選煤廠塊煤防破碎系統(tǒng)的研究與實踐

2009-07-05 10:02陳常州
現(xiàn)代經(jīng)濟信息 2009年23期
關(guān)鍵詞:塊煤破碎率篩分

陳常州

摘要:城郊選煤廠為保證塊煤率而建立起的塊煤防破碎系統(tǒng),在實際應(yīng)用中收到了良好的效果。通過不斷完善工藝流程、優(yōu)化工藝參數(shù),創(chuàng)新應(yīng)用防破碎措施,加強管理,完善考核機,提高塊煤率,獲得可觀的經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞:塊煤防破碎措施

1.引言

城郊選煤廠是與城郊煤礦配套的大型現(xiàn)代化選煤廠。目前年生產(chǎn)能力已達到 500萬t。該廠采用當(dāng)前先進的流程:塊煤重介斜輪—末煤重介旋流器—粗煤泥TBS分選—煤泥浮選聯(lián)合工藝。洗選產(chǎn)品有:洗中塊、洗小塊、粒子煤、洗精煤、末原煤,屬低灰、低硫、低磷、高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)年輕無煙煤,主要用于冶金、電力、化工、造氣和民用等行業(yè)。

隨著城郊煤礦礦井提升能力的提高以及機械化采煤程度的不斷加深,礦井產(chǎn)出的毛煤不能保證較高的塊煤率,原煤在篩分、運輸轉(zhuǎn)載過程中,也會產(chǎn)生較大程度的解離破碎。城郊選煤廠洗塊煤產(chǎn)品市場需求旺盛,塊煤產(chǎn)品平均價格一直在1000元/噸以上,噸煤效益可觀。

2.技術(shù)措施

為了最大限度地減少塊煤破碎,提高塊煤產(chǎn)率,就要在選煤廠整體工藝流程上考慮建立塊煤防破碎系統(tǒng),首先要從源頭上減少塊煤損失;其次是盡可能的減少塊煤在各洗選工藝環(huán)節(jié)以及產(chǎn)品儲、裝、運過程中的破碎。

2.1 優(yōu)化工藝流程,提高塊煤產(chǎn)率

(1)選煤廠與礦井的檢修時間不同步,選煤廠在檢修時,為不影響礦井生產(chǎn),礦井提升出的毛煤必須運入原煤倉中,由于高度落差較大造成原煤破碎嚴重。因此城郊選煤廠技術(shù)委員會制定了一套降低塊煤破碎率的技術(shù)方案,對我廠原煤與洗煤系統(tǒng)進行升級改造。在原煤車間增設(shè)塊煤重介系統(tǒng),使塊煤生產(chǎn)與礦井同步,減少塊煤進入原煤倉量。

(2)城郊選煤廠原采用+25mm塊煤重介斜輪、25-0.5mm末煤重介旋流器、-0.5mm煤泥浮選聯(lián)合工藝,但是小塊煤經(jīng)過泵的高速旋轉(zhuǎn)、管道的擠壓以及重介旋流器中相互間的碰撞,會產(chǎn)生破碎現(xiàn)象。為降低-25mm粒級物料的過粉碎,將洗煤系統(tǒng)原煤分級篩的篩孔由原來的25mm改為13mm,使+13mm粒級物料全部進入斜輪分選機中分選,這樣就降低塊煤破碎率。

2.2 在塊煤篩分、運輸、轉(zhuǎn)載過程中的防破碎措施

在選煤的各個環(huán)節(jié)中,塊煤會獲得較大的動能或者勢能,由于煤質(zhì)較脆,在能量相互轉(zhuǎn)換的過程中,塊煤必然會產(chǎn)生一定程度的解離破碎,尤其是在篩分、運輸以及轉(zhuǎn)載過程中表現(xiàn)較為明顯。

(1)在塊煤分級篩入料溜槽上鋪設(shè)緩沖墊。當(dāng)塊煤經(jīng)溜槽進入分級篩時,由于速度較快,沖擊到篩板上時會造成破碎。因此在塊煤分級篩入料溜槽底板上鋪設(shè)一層膠帶緩沖墊,以減緩塊煤的沖擊速度,有效降低了破碎率。

(2)改造塊煤脫介篩分機前段溜槽。通過優(yōu)化溜槽角度,在溜槽內(nèi)部加裝緩沖檔板,降低塊煤下落速度,增加物料在溜槽中的運動時間,使得物料在溜槽中形成一定厚度的積煤層。

(3)降低塊煤轉(zhuǎn)載處的高度落差,并在轉(zhuǎn)載處設(shè)置橡膠導(dǎo)料槽及擋煤皮。① 在設(shè)備安裝時,要求膠帶機頭(或鑄石槽機頭)與下一設(shè)備落差控制在500mm以內(nèi);②對落差為大于500mm的轉(zhuǎn)載點,在落煤點前加緩沖擋煤皮,以減少煤流的沖擊破碎;③將溜槽內(nèi)部落煤點處改造為積煤面,讓煤滑落到積煤面上,以減少塊煤沖擊破碎。

2.3 儲、裝系統(tǒng)的防破碎措施

(1)小塊煤入倉前采用LKK一1型防破碎設(shè)備。小塊煤經(jīng)707分級篩篩分后,篩上物落進溜煤槽的緩沖倉,安裝于溜煤槽下端出口處的撥煤機構(gòu)控制塊煤的下行速度,當(dāng)溜煤槽內(nèi)煤位較高時,葉輪撥煤機構(gòu)轉(zhuǎn)速加快,使煤加快下行,反之,速度減慢,使溜煤槽緩沖倉煤位始終維持在一個合適的高度。

(2)使用移動膠帶小車防破碎入倉。城選廠的塊煤倉為斜坡方倉,在小車機頭安裝了超聲波自動檢測料位,在適當(dāng)料位下開啟膠帶小車,實現(xiàn)了低落差連續(xù)入倉,保證入倉高度小于800mm。此外,在移動小車出料端安裝重錘擋板,使塊煤從皮帶落下的速度減至最小。

(3)在塊煤裝倉皮帶機頭安裝伸縮溜槽系統(tǒng)。伸縮溜槽系統(tǒng)是通過降低塊煤裝倉落差、減少煤與煤之間的相互撞擊來降低塊煤破碎率。該系統(tǒng)主要由伸縮桶機構(gòu)、檢測傳感器、自動控制等部分組成,可使溜槽下端緊貼煤倉煤面,控制煤位落差維持在安全高度。

3.管理措施

城郊選煤廠通過采取各種管理手段和措施,合理組織生產(chǎn),強化員工責(zé)任意識,不斷完善激勵制度、考核機制,收到了良好的效果,有效地保證了塊煤率,降低了塊煤限下率。

3.1 保持一定的倉存。在選煤廠所有運輸環(huán)節(jié)中,入倉是煤炭跌落落差最大的環(huán)節(jié)。為全面提高塊煤率,城選廠通過減少原煤入倉量和入倉時間,實現(xiàn)減少塊煤在原煤緩沖倉內(nèi)產(chǎn)生的破碎,合理安排廠內(nèi)檢修任務(wù)。

3.2 保持產(chǎn)銷平衡,加強調(diào)度與銷售聯(lián)系。根據(jù)塊煤庫存量合理請示調(diào)用車皮,保證塊煤倉位落差,使塊煤入倉落煤點不高于0.8m,達到煤流平穩(wěn)滑落,減少塊煤在倉內(nèi)產(chǎn)生的破碎。

3.3 加強對防破碎設(shè)備、設(shè)施的維護保養(yǎng)。要求各生產(chǎn)單位制定相應(yīng)的設(shè)備檢查記錄,規(guī)范檢查的頻次,明確部件更換的標準,確保防破碎設(shè)備的正常使用。

3.4 加強塊煤防破碎日常管理與考核,嚴格兌現(xiàn)獎罰。注重防破碎的使用效果,提高對防破碎的驗收質(zhì)量。加大對塊煤防破碎使用的考核力度,對影響使用和無故不使用的單位根據(jù)相應(yīng)時間納入影響生產(chǎn)時間和煤質(zhì)考核,并落實到相關(guān)單位和具體責(zé)任人。

3.5 嚴格落實內(nèi)部市場化考核制度。把塊煤率與相關(guān)單位的月度工資緊密掛鉤,進行月度考核,當(dāng)月兌現(xiàn),由相關(guān)單位將獎懲結(jié)果落實到相應(yīng)班組及崗位,實現(xiàn)人人關(guān)注塊煤指標,人人參與塊煤管理。

4.結(jié)論

城郊選煤廠塊煤防破碎系統(tǒng)投入使用一年多以來,城郊選煤廠塊煤率提高達1.0%,目前城郊選煤廠的生產(chǎn)能力為5.00Mt/a,年產(chǎn)塊煤91萬t,可多回收塊煤0.91萬t,以每噸1300元的市場價格計算,年可創(chuàng)經(jīng)濟效益1180余萬元。

參考文獻:

[1]焦紅光, 無煙塊煤防破碎技術(shù)的應(yīng)用實踐.[J]選煤技術(shù).2004(4):60-63.

[2]羅玉祁, KSS-1型塊煤防破碎自動控制系統(tǒng). [J]工礦自動化.2006(2):48-49.

作者簡介:陳常州(1985 ~ ),男,吉林省吉林市人,2008年畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)礦物加工工程專業(yè),助理工程師。

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