王蔚蔚

摘要:公路施工承包價格趨向為合理低價。如何控制成本,保證施工企業(yè)有相應的盈利空間。文中介紹了成本控制的方法,可供借鑒。

關(guān)鍵詞:公路 施工 成本 控制

0 引言

近年來,隨著國家在公路工程領(lǐng)域招投標管理制度的逐漸規(guī)范,作為施工企業(yè)來說,市場競爭越來越激烈,承包價格趨向為合理低價。在這樣的大環(huán)境中,施工企業(yè)要想在競爭中保持自身的長足發(fā)展,關(guān)鍵在于通過合理有效的控制工程成本來提高市場競爭力。成本目標管理就是在保證滿足工程質(zhì)量、安全以及工期等合同要求的前提下,對項目實施過程中所發(fā)生的費用通過計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等手段實現(xiàn)預定的成本目標,從而實現(xiàn)利潤的最大化,為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。

施工企業(yè)的項目成本控制可分為:施工前期的目標成本控制,施工期間的過程成本控制,施工完成后的成果控制三個階段。

1 工程初期階段的目標成本控制:制定成本計劃

在這個階段,首先要進行目標成本的預測?；诳茖W的方法,結(jié)合中標價格以及自身的施工條件、人力資源、機械設備等對項目的成本目標進行合理的預測。

1.1 因地制宜,根據(jù)現(xiàn)場具體情況,制訂先進可行、經(jīng)濟合理的施工方案。應當制定三個以上的方案進行對比分析,對資源投入和工期進行優(yōu)化,力求制定出經(jīng)濟性好,操作性強,科學合理的施工指導方案。施工方案的合理選擇是保證工程成本的基本前提和主要途徑。整個工程項目的施工組織設計全部是圍繞這個施工方案展開的,按照最優(yōu)的方案施工可以降低成本。加快進度、保證質(zhì)量,實現(xiàn)工程項目投入少產(chǎn)出最大,獲得最大的經(jīng)濟效益。

1.2 對工程直接費用成本進行預測,它包括人工費、材料費及機械費

1.2.1 人工費:由于我們現(xiàn)在投標報價采用的公路定額中人工工日單價的標準相對于實際的當前水平是偏低的,所以在預測成本這塊的費用時,相對投標費用要適當放寬,要了解當前建筑市場的勞務行情及社會平均工資水平,再考慮適當?shù)内s工及交叉時間的因素,預測適當?shù)娜斯べM支出。

1.2.2 材料費:材料費在項目成本中占比重較大,可達60%~70%,由于材料費在投標過程中通常采用的都是市場價。除了需要預先考慮因整個社會大環(huán)境動蕩而引起的大跌大漲外,材料費的成本控制在施工的過程中進行控制是非常重要的。在預測階段可分析供應地點、運費、及保管裝卸費等,確定其市場價格。對實際與定額內(nèi)不符的項目進行適當?shù)恼{(diào)整。做出初步的材料成本預測。

1.2.3 機械費:在一個公路項目中,機械的選用其實更多是根據(jù)實際采用的施工組織設計來選擇的。要滿足施工方案的需要。在機械費用的控制上,最關(guān)鍵的是初期方案的比選,即根據(jù)項目的大小,工期、資金的使用等具體情況詳細論證,是采取自購機械還是租賃機械,從而得出機械的使用費。

1.3 其他費用的預測。其他費用包括現(xiàn)場臨時設施費用、現(xiàn)場管理費以及上級管理費等。臨時設施費用可根據(jù)施工組織設計,估算出相應的費用?，F(xiàn)場管理費以及上級管理費可參考相類似的項目,推算出大概的費用。在公路投標中,包含10%的不可預見費用。因此在成本的預測中,必須考慮到一些不可預見的因素,而預測一定的風險成本。

根據(jù)以上的各項成本預測,匯總后就可以初步估算出項目的目標成本。

2 目標成本進行施工過程中的成本控制:過程成本控制

在施工過程中的成本控制可對應預測階段,也從以下幾個方面進行控制:在施工方案方面,隨時優(yōu)化施工方案。在施工過程中,遇到了不可預見的阻力與問題,就需要及時調(diào)整施工方案。這對保證項目成本是相當重要的。例如:在基礎施工中,原來的設計是沉井施工,在下沉的過程中遇到了復雜的地質(zhì)條件,無法按計劃下沉,不僅影響了工期,成本也無法保證,經(jīng)過努力,短期內(nèi)將沉井施工變更為鉆孔樁施工,不僅保證了工期也保證了成本,還能取得一定的效益。

在工程直接費用方面,主要從數(shù)量和價格方面進行控制,也就是量價差控制,而數(shù)量的控制是施工過程消耗的控制。要制定合理、高效的施工組織流程,提高勞動生產(chǎn)率、降低材料消耗、提高機械設備的利用率。而價格的控制和其他費用的控制關(guān)鍵在于制定嚴謹?shù)亩▋r流程,常用的有招標和議標,同時要不斷加強業(yè)務部門人員的素質(zhì)培養(yǎng),得使每一個管理人員心中有成本的概念,增強責任心,建立節(jié)獎超罰的有效機制,協(xié)調(diào)好相關(guān)部門的業(yè)務往來,還應該建立定期盤點和定期開展經(jīng)濟活動分析,及時發(fā)現(xiàn)過程中影響成本的問題并加以克服和改

進,查找成本管理中的漏洞,避免造成更大的損失。只有這些方面做好了,才可能使得目標成本在施工的過程中得到更加有效的控制。

3 工程竣工結(jié)算階段的成本控制:成果成本控制

工程竣工結(jié)算階段也是成本的比較全面的核算階段。其實這個階段對一個項目來說是非常重要的階段。但現(xiàn)在往往很多項目到了這個階段,人員缺失,資料不完整的情況很多,有時會造成很大效益流失。大家都知道,公路項目的變更索賠部分到了這個階段才是最后定價的時候,我們在施工的過程中只是做好相關(guān)的基礎資料,比如工程聯(lián)系單、各項會議紀要等。并且要有及時的業(yè)主及監(jiān)理的簽認。這些變更及索賠的費用加上合同內(nèi)費用形成最終結(jié)算額。保證資料的完整性和可行性有時會影響整個項目的工程效益的好壞。所以說,這個階段對于一個項目來說也是成本控制的關(guān)鍵地段,是不容忽視的。

效益是企業(yè)賴以生存的根本和最終目標。對于施工企業(yè)來說,隨著市場競爭的日益加劇,成本管理的重要性也逐漸凸顯。成本控制宗旨是開源節(jié)流,方案決定成敗,在科學的方案基礎上制定成本計劃是成本控制的基礎;管理產(chǎn)出效益,加強施工過程中的控制不斷優(yōu)化改進是成本控制的根本;行百里者半九十,在工程后期做好竣工決算審計的準備配合工作是成本控制的重要一環(huán)。成本控制優(yōu)良的企業(yè)必定是市場競爭力強的企業(yè),企業(yè)也必須重視成本的控制與管理,不斷提高成本控制水平,只有這樣的企業(yè)才能占領(lǐng)市場制高點,成為行業(yè)領(lǐng)軍者。