任　鳳

摘要如何降低農(nóng)民風(fēng)險(xiǎn)，提高農(nóng)民收入，提高農(nóng)民在農(nóng)產(chǎn)品交易中的地位?這些問(wèn)題與農(nóng)業(yè)物流密切相關(guān)，發(fā)展農(nóng)業(yè)物流，改善我國(guó)農(nóng)業(yè)物流現(xiàn)狀具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文在闡述了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流中幾個(gè)突出問(wèn)題后，提出了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展時(shí)策。

關(guān)鍵詞農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)策收入

中圖分類號(hào)：F252文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

農(nóng)產(chǎn)品物流越來(lái)越受到各方面的重視。雖然有了一定的發(fā)展，但重生產(chǎn)輕流通的現(xiàn)象依然存在。農(nóng)民組織化程度低，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通中缺少指導(dǎo)，分散經(jīng)營(yíng)處于弱勢(shì)地位，很少與買方建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系；農(nóng)民掌握的信息少，信息老化、滯后，被動(dòng)接受運(yùn)、銷商的價(jià)格，使得農(nóng)產(chǎn)品流通中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到農(nóng)民身上，收入沒(méi)有保證。如何降低農(nóng)民風(fēng)險(xiǎn)，提高農(nóng)民收入，提高農(nóng)民在交易中的地位，這些問(wèn)題與農(nóng)產(chǎn)品物流密切相關(guān)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，改善我國(guó)農(nóng)業(yè)物流現(xiàn)狀具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、農(nóng)業(yè)物流存在的問(wèn)題

(一)農(nóng)產(chǎn)品物流成本高，損耗高。

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流成本約占總成本的30-40％，鮮活產(chǎn)品占60％甚至更多；國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家物流成本一般控制在10％左右。而且，由于運(yùn)價(jià)、運(yùn)力、交通基礎(chǔ)狀況和保鮮技術(shù)等原因，多環(huán)節(jié)的流通鏈條無(wú)論是在時(shí)間和流通效率上。還是在現(xiàn)有的保鮮手段上都無(wú)法適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品的鮮銷需求，物流成本高且效率低。

在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中，我國(guó)90％的農(nóng)產(chǎn)品采用普通運(yùn)輸，專用運(yùn)輸工具缺乏，致使部分易腐貨物積壓在產(chǎn)地，造成20％的貨物交付前腐爛變質(zhì)。有的高達(dá)50％，每年的損耗量超過(guò)8000萬(wàn)噸。僅此一項(xiàng)就造成6億多損失。而發(fā)達(dá)國(guó)家80％的農(nóng)產(chǎn)品采用冷鏈運(yùn)輸，運(yùn)輸損失率在5％以下，美國(guó)果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損失率僅為1％～2％。

(二)農(nóng)產(chǎn)品流通加工程度低。

原料性農(nóng)產(chǎn)品加工成成品性商品，可以成倍增值。如水產(chǎn)品新增價(jià)值可達(dá)2-3倍，蠶繭可達(dá)3-5倍。然而，由于設(shè)備陳舊，農(nóng)產(chǎn)品加工處理能力缺乏等原因。不少農(nóng)產(chǎn)品附加值收益流失，產(chǎn)品銷售以初級(jí)產(chǎn)品為主，加工程度僅為25％，加工前后增值比僅為1：1.8；而發(fā)達(dá)國(guó)家加工程度在70％以上，美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工前后增值比為1：3.8。

(三)農(nóng)產(chǎn)品物流渠道長(zhǎng)，參與成員多。

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流一般要經(jīng)過(guò)生產(chǎn)者、產(chǎn)地市場(chǎng)、運(yùn)銷批發(fā)商、銷地市場(chǎng)、零售間和消費(fèi)者等幾個(gè)流通環(huán)節(jié)。占農(nóng)產(chǎn)品絕大部分的未經(jīng)加工的新鮮產(chǎn)品容易產(chǎn)生以下這些問(wèn)題：(1)流通時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成大量損失；(2)價(jià)格差異及變化大，造成“兩頭叫”現(xiàn)象；(3)信息不暢、失真或扭曲，供應(yīng)鏈的效率低。另外，各個(gè)環(huán)節(jié)主體主要以私人和個(gè)體為主，規(guī)模小、實(shí)力弱，阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)?；l(fā)展，并存在地區(qū)保護(hù)主義等相關(guān)問(wèn)題。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對(duì)策

要解決我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問(wèn)題，應(yīng)該以農(nóng)產(chǎn)品加工、儲(chǔ)運(yùn)、銷售為突破口，整合農(nóng)產(chǎn)品物流資源，推廣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化合作模式，培養(yǎng)和壯大物流主體，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)。

(一)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化合作模式。

推廣“企業(yè)+農(nóng)戶”、“合作社+農(nóng)戶”、“市場(chǎng)+合作社+農(nóng)戶”等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化合作模式。合作單位可以為農(nóng)戶提供技術(shù)指導(dǎo)、使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量；為農(nóng)戶提供市場(chǎng)信息，把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；推動(dòng)農(nóng)業(yè)的市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，提高農(nóng)戶的組織化程度，增強(qiáng)農(nóng)戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。

聚和國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流中心以“市場(chǎng)+合作社+農(nóng)戶”的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化合作模式，在四川省內(nèi)組建了10余個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化種植基她，對(duì)基地的土壤、種植、用藥、采收、等一系列環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控。實(shí)行“統(tǒng)一農(nóng)資供應(yīng)、統(tǒng)一技術(shù)培訓(xùn)、統(tǒng)一生產(chǎn)管理、統(tǒng)一抽樣檢測(cè)、統(tǒng)一品牌包裝”，使優(yōu)質(zhì)水果率從50％提高到80％，每畝農(nóng)資投入降低10％以上。畝成本減少300元～500元，社員平均每斤水果銷售價(jià)格提高0.5元左右，每畝收入增加約1000元左右。

(二)培養(yǎng)和壯大農(nóng)產(chǎn)品物流主體。

培養(yǎng)和壯大發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流主體，改變農(nóng)產(chǎn)品物流渠道過(guò)長(zhǎng)與成員過(guò)多，成員規(guī)模小，惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。壯大物流主體，形成農(nóng)產(chǎn)品物流骨干企業(yè)，發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模效應(yīng)，降低成本。提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

蘇果超市有限公司于1996年由江蘇供銷合作社系統(tǒng)的果品食雜總公司組建，保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，連鎖店和加盟店已達(dá)670家。蘇果超市農(nóng)產(chǎn)品的大規(guī)模銷售，產(chǎn)生了以下效應(yīng)：(1)帶動(dòng)了900多家食品加工經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同發(fā)展，(2)帶動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品的流通規(guī)模化，(3)使農(nóng)產(chǎn)品提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，(4)初步形成了“基地+加工+市場(chǎng)”的產(chǎn)業(yè)鏈。使千家萬(wàn)戶小生產(chǎn)同千變?nèi)f化的大市場(chǎng)相連接。

(三)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)。

加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)。為農(nóng)民提供專業(yè)化的農(nóng)業(yè)物流服務(wù)，使農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一管理，縮短物流渠道，提高農(nóng)業(yè)物流水平，減少運(yùn)輸過(guò)程中的損失；整合物流渠道中的經(jīng)營(yíng)主體，集中配置資源，優(yōu)化資源配置，提高資源利用率，降低成本，增加農(nóng)戶收入。

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