大山宏和

大福(DAIFuKu)于七十年代初研發(fā)出用于汽車零部件的揀選／分揀作業(yè)的PIEcE PIcKING系統(tǒng)以來(lái)，發(fā)售了多種系統(tǒng)。

當(dāng)初，PIECE PICKING系統(tǒng)在工廠和零部件物流中心被作為揀選零部件的系統(tǒng)而使用。但在近年，隨著商品的多品種、少量化以及配送的高頻率化的趨勢(shì)，作為為了配合商店和客戶的訂單而揀選商品的系統(tǒng)，正在各個(gè)行業(yè)的物流中心成為了核心設(shè)備。具有重量檢查的臺(tái)車式揀選

“新型臺(tái)車式揀選系統(tǒng)(PCS)”是基于“無(wú)紙化”、“作業(yè)簡(jiǎn)易化”的需求而開發(fā)的。大福于1987年向大型化妝品廠家交付了采用當(dāng)時(shí)最先進(jìn)技術(shù)的臺(tái)車式揀選系統(tǒng)。而在此之前這類作業(yè)都是一手拿著訂單，一邊推著臺(tái)車從保管架上尋找商品。臺(tái)車式揀選系統(tǒng)替代了那種煩雜且精度低的作業(yè)。

最初的臺(tái)車式揀選系統(tǒng)是使用IC卡進(jìn)行揀選數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送的，將要揀選的商品及其數(shù)量、庫(kù)存地點(diǎn)這些作業(yè)指示顯示在臺(tái)車和貨架上?，F(xiàn)在，數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送采用無(wú)線方式，揀選的貨品品種和數(shù)量顯示于裝在臺(tái)車上的專用小型電腦的終端上。而且，配備有手持式條形碼讀取器和標(biāo)簽打印機(jī)，揀選的同時(shí)，同步進(jìn)行檢查，通過(guò)貼上由SCM(供應(yīng)鏈關(guān)系管理)系統(tǒng)發(fā)出的標(biāo)簽，結(jié)束訂單處理的工作，從而使得迅速出貨成為可能。至今為止，大福已經(jīng)向食品批發(fā)行業(yè)的物流中心交付了約2000臺(tái)臺(tái)車式揀選系統(tǒng)。

隨著時(shí)代發(fā)展而不斷得到改良的臺(tái)車式揀選系統(tǒng)在去年增加了新功能，進(jìn)行了全面改版(照片1)。除了原來(lái)的使用手持式條形碼讀取器的條碼信息的檢查，還增加了“重量檢查”。這種功能是為了檢出被揀選商品投入到周轉(zhuǎn)容器時(shí)的重量變化，從而能檢查出被投入商品的品類和數(shù)量是否有誤。

使用條形碼讀取器的檢查方法中的數(shù)量確認(rèn)必須進(jìn)行多次的手工輸入或編碼掃描。通過(guò)新增加的重量檢查功能，數(shù)量的復(fù)核可以和揀選作業(yè)同時(shí)完成。這樣，減少了揀選錯(cuò)誤，提高了作業(yè)效率。而且，鋰離子電池的采用使臺(tái)車實(shí)現(xiàn)了小型輕量化，獨(dú)有的五輪構(gòu)造縮小了旋轉(zhuǎn)半徑(圖1)。通過(guò)提高操作性，使得生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提高成為了可能。

消除了作業(yè)等待

“數(shù)字揀選系統(tǒng)(DPS)”也是為適應(yīng)“無(wú)紙化”、“作業(yè)簡(jiǎn)易化”的需求而開發(fā)的系統(tǒng)。其工作流程是：一旦揀選容器被運(yùn)到設(shè)置在揀選架前面的傳送帶上時(shí)，安裝在揀選架的各個(gè)貨位正面的顯示燈和數(shù)量顯示器就會(huì)亮燈，向作業(yè)員指示要揀選的商品及其數(shù)量。與臺(tái)車式揀選系統(tǒng)相比，適合于商品種類少，但訂單數(shù)量較大的場(chǎng)合。

大福的數(shù)字揀選系統(tǒng)是于一九八六年作為“日生協(xié)”(日本生活協(xié)作聯(lián)盟)的聯(lián)合采購(gòu)系統(tǒng)而開發(fā)的。

目前的數(shù)字揀選系統(tǒng)為了實(shí)現(xiàn)高性能，在各揀選架上分別配備專門的作業(yè)員，對(duì)整體進(jìn)行流水作業(yè)?？陀^上，各架的作業(yè)量會(huì)因訂單的不同而有很大差異。即使一日總的作業(yè)量可以均衡化，但對(duì)于正在流動(dòng)的訂單，也會(huì)因其訂購(gòu)內(nèi)容不同而導(dǎo)致作業(yè)量有很大差異。會(huì)出現(xiàn)某些架上沒有作業(yè)，而別的架上要進(jìn)行五種商品的揀選的情況。這樣，因要等到所有的架上的作業(yè)都完成之后，傳送帶上的周轉(zhuǎn)容器才會(huì)移動(dòng)，所以，沒有揀選商品的作業(yè)者和早完成的作業(yè)者就要等待傳送帶啟動(dòng)才可以進(jìn)行下一個(gè)訂單的處理，出現(xiàn)了等待時(shí)間。數(shù)字揀選系統(tǒng)的研究課題就是要削減流水作業(yè)帶來(lái)的等待時(shí)間。

目前開發(fā)的“自動(dòng)投入數(shù)字揀選系統(tǒng)”(照片2)同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高效率化、高性能和高精度。

如把商品提前揀選到安裝在傳送帶上方的自動(dòng)投入設(shè)備中(照片3)，就能配合揀選容器的到位自動(dòng)投入商品。由可以在保持商品的狀態(tài)下小心投入容器的特殊裝置完成最后的投入動(dòng)作(圖2)。

通過(guò)此自動(dòng)投入設(shè)備，作業(yè)員可以在揀選容器到來(lái)之前提前進(jìn)行揀選。換而言之，因?yàn)榭梢圆挥门浜蟼魉途€的狀況依次作業(yè)，所以可以削減等待時(shí)間。這樣，可以提高開工率，也就提高了生產(chǎn)效率，而且因揀選容器可以順暢流動(dòng)，所以也同時(shí)實(shí)現(xiàn)了總體性能的提高。另外，此自動(dòng)投入設(shè)備里面也內(nèi)置了重量計(jì)，通過(guò)檢查揀選商品的重量，減少了揀選錯(cuò)誤。

揀選系統(tǒng)今后的動(dòng)向

揀選系統(tǒng)因近年的多品種少量化、配送作業(yè)的多頻度、小量化這樣的需求的變化和信息設(shè)備的高級(jí)化而得到了很大的進(jìn)步。今后應(yīng)該也會(huì)因網(wǎng)絡(luò)商業(yè)的繁榮、客戶需求的多樣化等而需要進(jìn)行各種各樣的改進(jìn)。

大福將利用七十多年積累下來(lái)的物流搬運(yùn)系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出更加先進(jìn)的揀選系統(tǒng)，務(wù)求滿足客戶的需求。

該兩套系統(tǒng)在大福的綜合展示廳“日新館”均有現(xiàn)物展示，可以供業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行實(shí)際的操作體驗(yàn)。