黎　云

在抗疲勞極限訓(xùn)練中，每天只準司機睡4小時。每輛車上都配備了一個“刺激物袋”——裝著辣椒、大蔥和清涼油，看見司機疲勞，副手就會用這個“土辦法”刺激司機。

近一個多月來，不論是在中國北部的內(nèi)蒙古草原，還是在京九大動脈上，綿延的軍車和軍人，總是在不經(jīng)意間與南北過客擦肩而過。

中國人民解放軍建軍以來首次大規(guī)模的跨區(qū)實兵檢驗性演習——“跨越－2009”，9月20日宣告落幕。

當人們的目光更多地投向閱兵村里揮汗訓(xùn)練的閱兵部隊時，來自沈陽、蘭州、濟南和廣州4個軍區(qū)，總兵力近5萬人的4個建制師，以及空軍、陸軍航空兵部隊的部分兵力和多種機型，已經(jīng)完成了一次規(guī)?？涨暗摹吧硤銮稂c兵”。

步兵師長也要考慮戰(zhàn)斗機飛行問題

什么是聯(lián)合?什么是聯(lián)合作戰(zhàn)?

簡單而傳統(tǒng)地說，聯(lián)合就是諸兵種人員和裝備協(xié)同打贏一場戰(zhàn)爭。

在人民解放軍戰(zhàn)史上，真正的三軍聯(lián)合作戰(zhàn)只有一次：一江山島戰(zhàn)斗。在這場發(fā)生于1955年的戰(zhàn)斗中，新中國陸?？杖娫诳罩?、地面和海上的三維戰(zhàn)場上，成功進行了協(xié)同作戰(zhàn)。

幾十年后，聯(lián)合作戰(zhàn)的內(nèi)涵和外延都豐富了許多。最根本的，還是從指揮體制和組織方式上，要尋求突破。

參加“跨越—2009”演習的部隊，除了建制師所轄兵力外，還有不在師建制下的陸軍航空兵部隊、空軍部隊。特戰(zhàn)部隊、陸軍航空兵、電子對抗連、照相偵察排、無人機小組、短波干擾站，都攜帶新型裝備，配屬到演習部隊中以加強綜合作戰(zhàn)實力。這使得演習對訓(xùn)練的合成化程度要求更高。

“給了你這些兵，你就得會用，還要用出效果來?！睗宪妳^(qū)“猛虎師”師長胡武帥說。哪種天氣戰(zhàn)斗機不能起飛，無法提供空中支援和掩護，步兵師長也要考慮。

在參演步兵師的指揮帳篷里，空軍航空兵和陸軍航空兵的指揮位置已經(jīng)留了出來，由空軍和陸軍航空兵派出的指揮員，參與到師級的作戰(zhàn)中。

營級的合成訓(xùn)練在“跨越—2009”中體現(xiàn)得更加具體。工兵、裝甲、防化，甚至陸軍航空兵多個作戰(zhàn)要素配屬到了營---以營為模塊，可以組建一個戰(zhàn)斗群，完成一場比較復(fù)雜的戰(zhàn)斗。

顯然，這就要求營長指揮集陸空、電磁為一體的“合成營”進行作戰(zhàn)。整個演習在復(fù)雜電磁環(huán)境下進行，無線通信可能被干擾，衛(wèi)星通信可能中斷，這也就是常說的信息化戰(zhàn)爭。

今天的營長已經(jīng)不是昨天的營長了。

火炮牽引車司機的“刺激物袋”

是否具備大規(guī)模、遠距離的兵力投送能力，是檢驗一支軍隊戰(zhàn)斗力的重要標準。

今天來談中國軍隊的遠程投送能力，還是指軍隊的摩托化開進和鐵路輸送能力。應(yīng)該說，送輸送方式上并沒有質(zhì)的突破，但創(chuàng)新點卻奪人眼球。

這些創(chuàng)新點在于投送的快、遠和輔助投送力量的進步上。

參加演習的濟南軍區(qū)“猛虎師”下屬的一個摩托化步兵團，創(chuàng)造了單日全員全裝成建制突進916公里的摩步團最新紀錄，比大綱要求快了一倍以上。

下屬一個炮兵團，帶著幾十門牽引式火炮，單日成建制突進900公里。不但如此，全師也創(chuàng)造了單日突進800公里以上，首次在黃河主汛期組織重型裝備渡河。

值得關(guān)注的是，這是在實戰(zhàn)背景下的機動，也就是說導(dǎo)演部沿途還設(shè)置了一些演練課目，比如躲避“敵”衛(wèi)星偵察，夜間行駛和臨時改變行軍路線等。某摩步團團長魏德明說：“如果不是躲避衛(wèi)星偵察耽擱了1個多小時，我還能跑得更快些?！?/p>

如果真是沿著中國已經(jīng)非常發(fā)達的高速路網(wǎng)一路疾進的話，這也許還不是解放軍摩托化開進的極限。

當然，解放軍為實現(xiàn)新大綱的要求，也付出了很大的努力，甚至是冒險。

某炮兵團團長張兆寧介紹說，這次遠程機動夜間行軍時間達到40%。在演習前，團里組織所有牽引車司機進行為期40天的抗疲勞極限訓(xùn)練，每天只準司機睡4小時，每輛車上都配備了一個“刺激物袋”——裝著辣椒、大蔥和清涼油，看見司機疲勞，副手就會用這個“土辦法”刺激司機。團里還專門派了兩輛炮車，牽引著火炮在公路上進行晝夜實驗，看看到底能跑多快，能跑多遠。

同時，中國的動員系統(tǒng)還組織了沿途各省上百支民兵專業(yè)技術(shù)分隊，提供了車輛檢修和交通保障服務(wù)。濟南軍區(qū)“猛虎師”上千臺裝備，在高溫、高速、高強度條件下遠程機動2000多公里，全部到達預(yù)定地域，完好率達98%以上。那個創(chuàng)了紀錄的摩步團，大型裝備零故障。

鐵路輸送最大的看點是動車組“和諧號”的運用，但大型主戰(zhàn)裝備不能使用動車組裝載。

較多數(shù)量的民航客機和貨機，被主要用于投送精干的指揮機關(guān)和先遣部隊，以彌補軍用運輸機的不足。這種征用民機的做法在2008年的抗震救災(zāi)中有過先例，效率很高。

對于中國軍隊來說，空中遠程大規(guī)模投送兵力是一條必經(jīng)之路，但這條路還很長。

北方兵也得學會吃南方的辣椒

全域，結(jié)合目前中國軍隊的實際情況來解釋，應(yīng)該指的是在全國范圍內(nèi)。例如，隸屬于濟南軍區(qū)的部隊，不但要按時到達廣州軍區(qū)，而且還要在廣州戰(zhàn)區(qū)完成上級賦予的任務(wù)。

在2008年的抗震救災(zāi)中，中國軍隊也曾跨軍區(qū)使用兵力投入其中，但畢竟那是一場非戰(zhàn)爭軍事行動，除了極少的自衛(wèi)武器外，軍隊沒有大型武器裝備參與。

而“跨越-2009”，每個參演步兵師的主戰(zhàn)裝備參演率都在80%以上，履帶裝甲車輛需要轉(zhuǎn)運，火炮遠距離輸送需要重新測校。武器裝備拉到地方，還面臨著能不能恢復(fù)戰(zhàn)斗狀態(tài)，來之能戰(zhàn)的問題。

據(jù)“猛虎師”裝備部長張付員介紹，裝備部門下了苦功夫，把部隊裝備有可能出現(xiàn)的20余種情況一一整理出來，建立了“健康檔案”，還為炮兵班的士兵配備了專用修理工具和零配件，要求隨時可以排除故障。

近年來，中國軍隊依托合同戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練基地進行訓(xùn)練，成效明顯，但重復(fù)依托本戰(zhàn)區(qū)的訓(xùn)練基地也暴露出一些問題，比如稍微老一點的士兵對基地的作戰(zhàn)環(huán)境比較熟悉，對氣候也相對適應(yīng)，哪里有水源、哪里有村莊可以買到東西，都了如指掌。

出了戰(zhàn)區(qū)，到了陌生地域，南方的部隊有些不適應(yīng)北方的干燥和晝夜溫差，北方的部隊不適應(yīng)南方的高溫和潮濕。

“猛虎師”南下桂北，正逢南方大旱。部隊為了適應(yīng)南方濕熱的天氣，命令參演官兵衣不解帶，槍不下肩，在高溫高濕的環(huán)境中進行耐熱訓(xùn)練。吃慣了面食的北方兵，為了能在潮濕的野地里宿營，也學著在米飯中加入辣椒。

在戰(zhàn)斗進攻階段，擔負進攻任務(wù)的“猛虎師”裝甲團在主攻方向正面突破后，沒有停留，而是繼續(xù)向縱深徒步追擊了十多公里。在超過40攝氏度的高溫中，十多名士兵中暑暈倒。

部隊對中暑人員進行了緊急治療，仍沒有改變戰(zhàn)斗決心，而是繼續(xù)追擊。裝甲團團長張振說：“不是不心疼戰(zhàn)士，我們必須抓住這樣的練兵機會?！?/p>

在實彈射擊中，新型火炮彈藥也進行了試射，為彈藥生產(chǎn)和改進提供參考數(shù)據(jù)?！拔覀儾慌屡趶椏?，關(guān)鍵是要弄明白為什么卡殼?！迸诒鴪F長張兆寧說。

值得注意的是，一些非傳統(tǒng)領(lǐng)域的課目也列入考核，比如說沿途遭遇化工廠被炸、毒氣泄漏，以及縣武裝部彈藥庫遭到武裝分子襲擾等。

部隊要和“敵人”真打起來

如何使演習更貼近實戰(zhàn)，除了需要有實戰(zhàn)觀念，有成熟配套的模擬交戰(zhàn)器材也非常重要。

近年來，解放軍的模擬訓(xùn)練器材和戰(zhàn)場評估系統(tǒng)已經(jīng)相對配套成型。單兵訓(xùn)練可以從一開始就采取對抗形式?！翱缭健?009”中，紅藍兩軍分別擔負攻防任務(wù)，單兵武器上加裝了激光模擬傳感器。士兵們打的不是實彈，而是“光”。被擊中的士兵，頭上會冒出紅色或藍色的煙，表示已經(jīng)“陣亡”并退出戰(zhàn)斗。

同樣，坦克、裝甲車的武器系統(tǒng)也裝上了這樣的模擬作戰(zhàn)系統(tǒng)，這使得武器系統(tǒng)除了在最后一個環(huán)節(jié)不發(fā)射炮彈外，幾乎與作戰(zhàn)相同，士兵和武器裝備需要開進到指定位置，然后瞄準、擊發(fā)。

解放軍新一代《軍事訓(xùn)練與考核大綱》也對對抗訓(xùn)練提出了明確要求，要求部隊和“敵人”真打起來。

據(jù)“猛虎師”師長胡武帥介紹，為了更貼近實戰(zhàn)，以前虛擬設(shè)置的“敵情”全部變成了實實在在的課目：在演練防“敵機”低空偵察時，以前只是模擬，現(xiàn)在會真的有“敵機”飛過，對地面部隊進行航拍偵察，被拍攝到的部隊，會被導(dǎo)演部判定為暴露目標。