宣志江

【摘要】 通過對滲碳主軸加工工藝的分析及加工方法的闡述,探討在職校機械加工實訓中如何對軸類零件進行工藝分析,從而提高加工工件的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】 工藝規(guī)程 軸類零件 零件圖的工藝分析 滲碳主軸

在職業(yè)學校機械加工實訓中,軸類零件的加工是學生練習車削技能的最基本也是最重要的項目,但學生最后完工工件的質(zhì)量總不是很理想,經(jīng)過分析,筆者認為主要原因是學生對軸類零件的工藝分析不到位和工藝規(guī)程制訂不夠合理。

軸類零件中工藝規(guī)程的制訂,直接關(guān)系到工件質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。一零件可以有幾種不同的加工方法,但只有某一種較合理,因而在制訂機械加工工藝規(guī)程中,應注意以下幾點:一是零件圖工藝分析中,應理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求,且需要研究產(chǎn)品裝配圖,部件裝配圖及驗收標準。二是滲碳件加工工藝路線一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨。三是粗基準選擇上,如果有非加工表面,就應以其作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸,根據(jù)加工余量最小表面找正,且選擇平整光滑表面,讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準,且粗基準不可重復使用。四是精基準選擇應符合基準重合原則,盡可能選設(shè)計基準或裝配基準作為定位基準,符合基準統(tǒng)一原則,盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。應盡可能使定位基準與測量基準重合,選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。

針對上述要求,現(xiàn)舉例說明如下。一滲碳主軸(如圖1),每批40件,材料20Cr,除內(nèi)外螺紋外S0.9～C59。滲碳件工藝比較復雜,必須對粗加工工藝繪制工藝草圖(如圖2)。

該軸類零件加工過程中應注意以下幾點:第一,采用二中心孔為定位基準,符合前述的基準重合及基準統(tǒng)一原則。第二,該零件先以外圓作為粗基準,車端面和鉆中心孔,再以二中心孔為定位基準粗車外圓,又以粗車外圓為定位基準加工錐孔,此即為互為基準原則,使加工有一次比一次精度更高的定位基準面。3號莫氏圓錐精度要求很高。因此,需用V型夾具以2-ф30js5外圓為定位基準達到形位公差要求。車內(nèi)錐時,一端用卡爪夾住,一端搭中心架,亦是以外圓作為精基準。第三,半精加工、精加工外圓時,采用錐堵,以錐堵中心孔作為精加工該軸外圓面的定位基準。

對錐堵要求:一是錐堵具有較高精度,保證錐堵的錐面與其頂尖孔有較高同軸度。二是錐堵安裝后不宜更換,以減少重復安裝引起的安裝誤差。三是錐堵外徑靠近軸端處須制有外螺紋,以方便取卸錐堵。四是主軸用20Cr低碳合金鋼滲碳淬硬,對工件不需要淬硬部分發(fā)(M30×1.5-6 g左、M30×1.5-6 g、M12-6H、M6-6H)表面留2.5-3 mm去碳層。五是螺紋因淬火后,在車床上無法加工,如先車好螺紋后再淬火,會使螺紋產(chǎn)生變形。因此,螺紋一般不允許淬硬,所以在工件中的螺紋部分的直徑和長度上必須留去碳層。對于內(nèi)螺紋,在孔口也應留出3mm去碳層。六是為保證中心孔精度,工件中心孔也不允許淬硬,為此,毛坯總長放長6 mm。七是為保證工件外圓的磨削精度,熱處理后須安排研磨中心孔的工序,并要求達到較細的表面粗糙度。外圓磨削時,影響工件的圓度主要是由于二頂尖孔的同軸度及頂尖孔的圓度誤差。八是為消除磨削應力,粗磨后安排低溫時效工序(烘)。九是應獲高精度外圓,磨削時應分粗磨、半精磨、精磨工序。精磨安排在高精度磨床上加工。

當然,實習產(chǎn)品質(zhì)量的提高還需要學生扎實的基本功。

【參考文獻】

[1] 蔣增福.車工工藝與技能訓練[M].北京:高等教育出版社,2005

[2] 郭溪茗,寧曉波.機械加工技術(shù)[M].北京:高等教育出版社,2002

(責編何田田)