楊思卓
建設(shè)創(chuàng)新型的城市,毫無疑問,最核心點是要有創(chuàng)新型的人才。目前看來,在所有的人才里面,最稀缺的是創(chuàng)新型人才,沒有創(chuàng)新型人才如何建設(shè)創(chuàng)新型城市呢?
首先,創(chuàng)新型城市和人一樣是有DNA的,不是隨便哪一個城市都可以叫創(chuàng)新型城市。每個城市都在創(chuàng)新,創(chuàng)新的城市未必是我們現(xiàn)在意義上所說的創(chuàng)新型城市。
從大方面來講,創(chuàng)新的目的是為了提升生產(chǎn)力,或者提升經(jīng)濟效益和社會效益。
從創(chuàng)新的動力來講,城市的創(chuàng)新基因包括兩個價值鏈,一條叫做效益鏈,一條叫人才鏈,纏繞在一起構(gòu)成了城市創(chuàng)新。
在效益階段上,自主創(chuàng)新對科技人才有強烈的吸引力,最多的人才訴求是領(lǐng)導人才,沒有好的領(lǐng)導人才什么人才都發(fā)揮不了作用,沒有好的領(lǐng)導人才,其他的人才往往就變成了垃圾。所以,要建設(shè)創(chuàng)新型城市,一大批的人才需要領(lǐng)導人才來凝聚。在這個過程當中,全世界都有這樣基本的特點:鼓勵探索,容忍失敗的創(chuàng)新。其實,創(chuàng)新是一個不斷失敗的過程,只有失敗了,吸取了經(jīng)驗以后,才會爬起來,逐步的向前進。
因此,一個好的城市,所要求的不是你一貫正確,而是要求你超前的糾錯能力,這是最關(guān)鍵的,創(chuàng)新成為了內(nèi)在的需求。有些城市,包括有些組織認為激勵可以創(chuàng)新,財政支持就可以創(chuàng)新,其實,創(chuàng)新除了市場的壓力和動力以外,源于人自身的渴求,創(chuàng)新是一種樂趣。
八十年代的日本超越美國靠的是“模仿加創(chuàng)新”。日本創(chuàng)新的東西來自于全社會的參與。日本國民的參與率達到74.3%,美國國民創(chuàng)新的參與率達到10.7%。美國最信奉的是經(jīng)濟刺激,創(chuàng)新獎金為458美元,日本平均的創(chuàng)新獎金是3.88美元,結(jié)果,美國的平均員工創(chuàng)新貢獻是334.66美元,日本卻是3249美元。日本很多公司做過統(tǒng)計,創(chuàng)新的第一階段給獎金,反而效率低;創(chuàng)新的第二階段不給獎金,反而效率高。這說明,創(chuàng)新源自于內(nèi)在的渴求,內(nèi)在的渴求是愿意超越,社會應該有這樣的文化,對這些人是鼓勵的、尊重的、寬容的。
另外,我們經(jīng)常說創(chuàng)新人才,找到了一個人才就可以創(chuàng)新嗎?也未必,為什么呢?美國吸引人才是通過平臺吸引,單單一個人有創(chuàng)新能力,有創(chuàng)新渴求還是不能完成創(chuàng)新的任務(wù)。為什么很多的海外游子學成了以后不回國,是不熱愛這個國家嗎?不熱愛家鄉(xiāng)嗎?他們認為回來以后的平臺不夠,美國一千多個實驗室就把創(chuàng)新人才吸引住了。一個演員是需要平臺的,當我們搭好的平臺與美國一樣,演員就會源源不斷的回來。一個人才是沒有用的,需要一群創(chuàng)新型的科技人才、創(chuàng)新型的領(lǐng)導人才、創(chuàng)新型的輔助人才,這是一個系統(tǒng),沒有這樣的系統(tǒng),有實力的創(chuàng)新人才不會來,所以,要讓這些人來,就必須建立系統(tǒng)。
當前,各個城市的創(chuàng)新、整個中國的創(chuàng)新,有一個非常難以逾越的文化坎,中國對歷史學的研究是無以復加的,我們出了很多優(yōu)秀的歷史學家,但是幾乎沒有出一個優(yōu)秀的未來學家。我們的思維習慣向歷史學習,問題是品《三國》能夠解決改革開放的問題嗎?談《論語》能夠?qū)崿F(xiàn)科技現(xiàn)代化嗎?不是《三國》沒有用,不是《論語》沒有用,歷史是一面青銅鏡,讓我們反思,我們還要預測未來,除了青銅鏡以外還需要有望遠鏡,我們對歷史學的研究過多了,對未來學的研究卻不夠。我們學習歷史學沒有錯,但是我們更加需要研究未來學。一個不關(guān)注未來的民族如何有偉大的未來?
最早改革開放引進的第一本書《大趨勢》以及最近比特寫的一本《中國大趨勢》,全是美國人寫的。中國人不研究中國大趨勢,非要讓美國人來研究,為什么呢?我們研究《三國》去了,這是非常嚴重的問題,我們只習慣沉湎在歷史之中。當《四庫全書》編撰出來的時候,西方寫出了《天演論》。你整合了歷史,人家研究了未來,在這個過程當中,我們失敗了?!吨袊筅厔荨穼懥酥袊l(fā)展的八大制度,比我們的干部了解中國還透,中國人的未來是怎樣的?中國人的未來應該是怎樣?一個創(chuàng)新型城市的領(lǐng)導人,必然有這種概念。
國家有關(guān)部門確定中國有118座資源枯竭型的城市。什么叫“資源枯竭”呢?這樣的城市資源太狹窄化了,不就是油沒有了,鋼沒有了,怎么叫資源枯竭?這是一個落后的概念。城市資源包括了土地資源、交通資源,我們還應看到技術(shù)資源、教育資源、勞動力資源、人才資源等,這些都枯竭了嗎?
還有這樣的一個問題,有很多人認為發(fā)展城市必須要發(fā)展物流,這是沒有錯的,但是我們要知道,這是城市發(fā)展的第一定律,不是第二定律。第一定律是物流是城市的血脈,這在工業(yè)化的時代絕對是沒有錯的?,F(xiàn)在不同了,現(xiàn)在更遵循城市發(fā)展第二定律,那就是“信息是城市的神經(jīng)”。信息不亞于物流的重要性,為什么這樣說呢?我們看一下,當年以色列建國是建在一個沙漠上,按我國的說法那是絕對資源枯竭型的?人家在這樣的地方建起了一個科技大國,最引人注目的不是其他的科技,而是農(nóng)業(yè)科技,在沙漠上建農(nóng)業(yè)科技,我們天然資源稟賦的觀念,根本做不到,但是以色列確實做到了,而且做到世界的前列,很多技術(shù)都是從那里來了,優(yōu)良的種子都是從那里來了。在沙漠上如果引進水來的話,立刻就蒸發(fā)了,以色列用最先進的滴灌技術(shù),讓每一滴水都變成了效益,以色列如何做到的呢?用了科技人才,我們經(jīng)常在歐洲看到這樣的一些公司,一個公司里面有13個人,來自于12個國家,為外面提供了智力服務(wù),一年拿到1億的利潤,靠現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把全世界的智慧都集中起來,你要做的是搭建一個平臺。既然在沙漠里面可以建起一個科技大國和農(nóng)業(yè)大國,那我們的城市為什么建不起來?因為我們總是拘泥于以前的那種實體資源,沒有注重虛擬的資源,在信息化時代,建立起城市的神經(jīng)相當重要。
關(guān)于模仿學習和自主創(chuàng)新。以建筑為例,中國的建筑歷史悠久,但看中國的建筑要到日本去看。全世界評定,亞洲建筑和設(shè)計的典范在日本,最好的是京都。日本人的模仿力是無法比的,看唐代的長安一定要到日本的奈良去看。有很多中國失傳的東西在日本都保留著,種花、喝茶是中國人的,武術(shù)是中國人的,日本人學了,人家叫花道、茶道、柔道、武術(shù)道。
富蘭克林有一句話,對今天建設(shè)創(chuàng)新型城市非常有價值:走向成功只需做一件事情,找到你的榜樣,學習并超過它,所以,建設(shè)創(chuàng)新型城市不是黑暗當中摸索的過程,不是尋尋覓覓、冷冷清清、凄凄慘慘的過程,而應該率先找到自己的榜樣。第一步是模仿,第二步是學習,第三步是超越。實際上所有的創(chuàng)新城市都是在找自己的榜樣,而不是說我要怎樣辦?
墨爾本曾經(jīng)拿出五個樣本建設(shè)自己的城市,把最精華的地方抽取出來變成了墨爾本的發(fā)展規(guī)劃。有些城市在市中心的河邊建起了海灘,全世界的人都來參觀學習,游客平均每年能達到380萬以上,城市中心是海灘,可以曬太陽。墨爾本借鑒過來,在城市中心建立了海灘,享受海洋的景色。其實,有很多東西,別人已經(jīng)教過學費。向別人學習,幾乎是世界上所有的創(chuàng)造者都有的體會。沒有什么純粹的發(fā)明創(chuàng)造,包括現(xiàn)在提出的自主創(chuàng)新。
創(chuàng)新最高境界里的藝術(shù)類,例如音樂,創(chuàng)造家中的神童莫扎特。莫扎特自己就說過,不要說我做過什么曲子,創(chuàng)造曲子都是拿了一個別人的曲調(diào)去改編,不是自己去想,而是改編。藝術(shù)界的大師畢加索曾說,“什么叫大師?最好的大師是借,更好的大師是偷,說得更深刻是借別人的知識,偷別人的藝,這是非常重要的?!焙芏鄷r候把舊有的東西組合起來就是創(chuàng)新,組合就是創(chuàng)新了。什么是創(chuàng)新?很多時候不是復雜的東西,完全是原創(chuàng)的時候,顧客和市場接受不了,創(chuàng)新更多是聰明的組合,借了照相機和攝像機組合在一起。
首先要模仿。找到自己的榜樣,然后學習,之后再超越它,總結(jié)出三個字,第一個字“找”,找到那個人,第二個字“抄”,第三個是“超”,這是未來創(chuàng)新型城市的捷徑,文化建設(shè)學上海,改革創(chuàng)新學深圳,金融服務(wù)學香港,國際貿(mào)易學釜山,城市管理學新加坡,每個城市都有亮點,所有的地方學最關(guān)鍵的亮點,找到這些亮點,然后超過了,把亮點加以組合就是我們自己未來的亮點。
學習了以后和別的城市雷同了怎么辦?怎樣叫創(chuàng)新型城市,藍海戰(zhàn)略下的城市創(chuàng)新有些綜合的要素,在要素上打了不同的分數(shù)。例如說最高是5分,比較低的是1分,1-5分開始,文化環(huán)境、自然環(huán)境、創(chuàng)業(yè)平臺、信息投資能力、人才聚集能力每一項都有一個分數(shù)。我們研究了幾乎所有的創(chuàng)新城市,沒有一個城市是“5、5、5、5、5”的概念,所有的創(chuàng)新城市里面都是“5、4、3、3、3”的概念,就是一個5分,一個4分,三個3分。這是最聰明的城市,因為一個城市的天然稟賦絕對不可能都是最好的,一定有你弱的地方。大家都是一個模型,在一個點上打到相同分的時候,你也可以和他打相同分,但是必須在1-2個點上有所超越。絕大多數(shù)的城市還是不一樣的,城市發(fā)展戰(zhàn)略最怕的是完全重合。也怕完全不重合,兩個規(guī)律,“5、4、3、3、3”法則,一個是最好,一個是良好,剩下的都是“3、3、3”;還有一個二八法則,20%是自己的,80%是像別人的。20%的獨創(chuàng),這個城市就已經(jīng)了不起了。
最后,提幾項建議:
找標桿——大多數(shù)的城市都是創(chuàng)新型的后來者,深圳本身也是一個后來者,但是現(xiàn)在深圳走在前面了,我們?nèi)绾魏髞砭由?第一個找標桿。深圳過去是以新加坡為標桿的,其實對比沿海城市,我們還有很多的差距,例如威尼斯、阿姆斯特丹、橫濱、寧波提出了學上海和深圳、香港、新加坡、橫濱、內(nèi)學這幾家,外學那兩家,其實很多城市都可以找到這樣的標桿,大慶學美國的休斯敦,學習美國的威爾斯,這些地方都是煤城,最后沒有資源了,照樣發(fā)展,其他的資源完全可以抵消煤資源不足的損失。
走捷徑——找到標桿了以后要走捷徑,一定要以新產(chǎn)業(yè)超越重產(chǎn)業(yè),因為重產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程太長了,我們的新產(chǎn)業(yè),發(fā)展最快的是信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)中,超越傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)。有些公司賺10億美元用60年,Google創(chuàng)始人用兩年,60億美元就賺過來了。城市交通也是如此,很多交通都想建地鐵,很多西方城市發(fā)展地鐵是最不經(jīng)濟的,我們還是在建地鐵,為什么不建BRT(城市快捷系統(tǒng))?哪條路暢通就是快速交通,不一定挖在地下,在地面就是一條路,兩面修上欄桿,這條路暢通無阻就是地鐵,很多西方城市是這樣做的,就建在地面上,兩邊就有小欄桿,那可以少挖多少土,多經(jīng)濟,其實和地鐵是一樣的。
攀高枝——加強企業(yè)之間的合作,其實不要從塊塊上思維,你和另外一個城市合作,一定要搭上一個城市的產(chǎn)業(yè)鏈,兩個市長好,最多好一屆,一定要跟那個城市的文化發(fā)展有一個勾連,有一個產(chǎn)業(yè)鏈,利益捆綁在一起才是最重要的,未來的發(fā)展捆綁在一起才是最重要的,城市之間的互補是最重要的。攀高枝一定有自己獨特的價值,找到了行業(yè)的老大,一個行業(yè)的老大可以帶動很大的企業(yè),一個城市構(gòu)不成一個產(chǎn)業(yè)鏈,一定要成為產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán),有的時候甘做配角,有些時候是最佳配角。
借外腦——利用外資到利用外腦,變?nèi)Φ剡\動為圈人運動。如何圈人,筑巢引鳳?鳳凰來了之后不是住在草里面就行了,還要陽光和空氣,這些如果沒有,便是座空巢,鳳凰來了也活不長。所以,不一定非要到外面去招商引資,到外面高薪招攬人才,卻忽略了自己現(xiàn)有的人才。
深圳有很多湖南人、湖北人、黑龍江人、河南人,這些人在深圳已經(jīng)創(chuàng)立了基業(yè),已經(jīng)走到了前面。這些城市的決策層到處去招商引資,為什么就不把這些人招回去呢?筑巢引鳳鳳不來,想為家鄉(xiāng)做貢獻的卻無人找。中國改革開放第一批招攬的人才就是海外人才,血濃于水,今天我們卻都把這個傳統(tǒng)忘記了。
利用網(wǎng)絡(luò),最節(jié)省、最經(jīng)濟地使用人才。一個高水平的人才你如果養(yǎng)得住,就要給高額薪水,其實用他這種人的時間可能只是一年中的一個月,為什么要養(yǎng)12個月呢?一年到你這里工作一個月行不行呢?一個月只工作3個小時行不行呢?答案是肯定的?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達,如果你是做時裝的,在法國的巴黎招聘一個人,告訴他一年工作一周就可以了。如果要規(guī)劃城市建設(shè),你在最發(fā)達的城市找到幾個專家,來講城市規(guī)劃怎樣做,城市戰(zhàn)略怎么做,這就可以了。日本沒有什么資源,但是他們擅長把天下的資源廣為己用,筑巢引鳳不如“網(wǎng)絡(luò)情緣”。
過去“想要富,先修路”的理念在今天看來仍沒有錯,不過這個“路”不是一般的土路,也不是一般的柏油路,不是一般的高速度,而是信息高速路。其實,創(chuàng)新的本質(zhì)是知識,知識的載體是人才,如果把人才和知識通過一條信息高速公路引到我們的城市,這就是我們最大的成就,基本上創(chuàng)新也就成功了,至少可以說成功了一半。