田陽陽
(儀征市第二中學(xué) 江蘇 揚(yáng)州 211400)
兩輛汽車A與B,在t=0時從十字路口O處分別以速度vA和vB沿水平的、相互正交的公路勻速前進(jìn),如圖1所示.汽車A持續(xù)地以固定的頻率ν0鳴笛,求在任意時刻t汽車B的司機(jī)所檢測到的笛聲頻率.已知聲速為u,且當(dāng)然有u大于vA和vB.
圖1
如圖2所示,t時刻汽車B位于B(t)處,距O點(diǎn)的距離為vBt.此時傳播到汽車B的笛聲不是t時刻而是較早時刻t1由A車發(fā)出的.汽車A發(fā)出此笛聲時位于A(t1)處,距O點(diǎn)的距離為vAt1.此笛聲由發(fā)出點(diǎn)到接收點(diǎn)(t時刻B車所在點(diǎn))所傳播的路程為u(t-t1),由幾何關(guān)系可知
圖2
(1)
即
(u2-vA2)t12-2u2tt1+(u2-vB2)t2=0
這是以t1為變量的一元二次方程,其解為
由于u2>u2-vA2,且t1 (2) 所以 (3) 令 (4) (5) 在t1時刻,位于A(t1)處的汽車A發(fā)出的笛聲沿直線(即波線)A(t1)B(t)在t時刻傳到B(t)處,以θA(t1)、θB(t)分別表示車速與笛聲傳播方向的夾角,有 (6) (7) 令ν′表示B車司機(jī)接收到的笛聲的頻率,由多普勒效應(yīng)可知 (8) 由式(6)、(7)、(8),得 其中 (9) 如圖3所示,取另一輛從坐標(biāo)原點(diǎn)O出發(fā)以速度v0勻速運(yùn)動的汽車C為參照系.當(dāng)汽車A在A0點(diǎn)時,汽車C在C0點(diǎn),當(dāng)汽車A行駛到A(t)點(diǎn)時,汽車C行駛到C(t)點(diǎn),并收到汽車A在A0點(diǎn)發(fā)出的笛聲.設(shè)θ為v0與x軸正方向之間的夾角,α為A(t)C(t)與x軸正方向之間的夾角,β為選汽車C為參照系時,笛聲速度u′與汽車C運(yùn)動方向之間的夾角,γ為u與u′之間的夾角.易知u′與A0C0及A(t)C(t)平行.由 圖3 得 u=u′+v0(取v0>vA) 則汽車C的司機(jī)所接收到的笛聲頻率為 下面分別計(jì)算u′與λ′.為計(jì)算所需,先做一些準(zhǔn)備工作. 由圖3可知 β=α-θ 所以 sinβ=sin(α-θ)= 由sin2β+cos2β=1 得 cosβ=cos(α-θ)= cosγ= cosα=-cos(180°-α)= 參照圖3有 u′=ucosγ-v0cosβ 關(guān)于λ′參照圖4有 圖4 所以 (10) 當(dāng)θ=-90°,v0=vB時,上式化為 其中 應(yīng)當(dāng)指出以上結(jié)果與參考解答的結(jié)果(9)式是相等的,因?yàn)?/p> 取vA=18 m/s,v0=20 m/s,u=340 m/s, θ∈[-π,π]用Mathematica軟件作圖,如圖5所示. 圖5 圖6 討論:取vA=18 m/s,u=340 m/s,a=1 m/s,θ=45° t∈[0,1000]用Mathematica軟件作圖如圖7所示. 圖7 參考文獻(xiàn) 1 田陽陽,葉清,李明躍.一道競賽題的四種解法探討.物理教師,2009(1):582 創(chuàng)造性解答及討論
2.1 創(chuàng)造性解答
2.2 討論
3 拓展