孫 冀

(中國石化集團上海工程有限公司，上海 200120)

長久以來，自控設計出圖基本上都是依靠Auto CAD和MS Office兩種軟件，但如今隨著Intools越來越廣泛地應用于自控設計中，自控設計逐漸形成了以Intools數(shù)據(jù)庫為核心，輔助以AutoCAD和MS Office出圖的局面，而這樣的變化也為回路圖的出圖方式提供了新的選擇。本文基于在實際項目中對回路圖生成方式的一些接觸，簡單介紹基于Intools (版本號6.0或7.0)的回路圖生成方式：SmartLoop和Enhanced SmartLoop。

首先，不可否認，AutoCAD作為一款專業(yè)的繪圖軟件，在工程設計中使用最為普遍，而且在行業(yè)中普及率高，初學者上手快，使用AutoCAD繪制的回路圖，其圖面可以與基于Enhanced SmartLoop生成的回路圖類似（見圖2）。不過雖然AutoCAD可以脫離Intools數(shù)據(jù)庫而采用人工繪制的方法完成回路圖，但隨著Intools數(shù)據(jù)庫越來越廣泛地使用，運用這種方法完成回路圖的缺點也很明顯，AutoCAD與Intools作為兩個相對獨立的軟件，在AutoCAD格式的圖紙中所做的修改無法實時更新到Intools數(shù)據(jù)庫中，所以很難保證數(shù)據(jù)的一致性，且造成不必要的重復勞動。因此，在實際使用Intools數(shù)據(jù)庫的項目中，并不考慮使用AutoCAD繪制回路圖，而是采用以下兩種方式從Intools中生成回路圖。

1 SmartLoop

作為Intools自帶的回路圖生成軟件，運用SmartLoop方式生成回路圖時不需要額外安裝其他程序，且生成的回路圖格式固定，因此需要的圖紙模板簡單，圖紙生成速度快，由于生成回路圖的所有數(shù)據(jù)源均來自Intools數(shù)據(jù)庫，因此圖紙中的修改能實時反應到Intools中，同步修改Intools中的數(shù)據(jù)，這樣就保證了數(shù)據(jù)的完整性和一致性。此格式的回路圖對于單個信號來說信號流向清晰明了，因此在做回路測試時有一定的優(yōu)勢，實際中也有小部分業(yè)主認為SmartLoop優(yōu)于Enhanced SmartLoop。

但是也由于SmartLoop格式固定，因此在遇見格式錯誤時幾乎束手無策，且SmartLoop表示信號流向的直線無法交叉，在遇見交叉的接線時只能在圖中以更改接線端子次序來表示，容易讓人誤解接線的實際情況（見圖1）。該格式的回路圖一旦生成后，圖面的布局幾乎是不可以做任何修改的，因此在Intools中接線時除了需要確保接線正確外，還要注意信號流向順序一定要準確，即信號起始端順序為1，接線的第二個端子順序為2，以此類推，一直到最后，回路中任意一個信號的任意一個順序錯誤都會導致整個回路圖無法生成，對操作人員要求較高，對于并線，跳線的表示方法不盡人意，無法正確表示總線型的回路。

圖1 基于SmartLoop生成的回路圖

2 Enhanced SmartLoop

針對SmartLoop的上述缺點，Intools提供了Enhanced SmartLoop，該方式可以看做是把SmartLoop和AutoCAD綜合在一起，不過在運用該方式生成回路圖時需要在Intools中安裝一個名為Intools Smartplant Report Generator的額外模塊。

圖2 基于Enhanced SmartLoop生成的回路圖

與SmartLoop一樣，該方式生成回路圖的所有數(shù)據(jù)源均來自Intools數(shù)據(jù)庫，圖紙中的修改能實時反應到Intools中，同步修改Intools中的數(shù)據(jù)，且相對于SmartLoop，該方式可以忽略接線時的信號流向順序，回路中即使有不正確的接線，回路圖仍然能生成，方便查找錯誤，能正確表示總線型的回路，對并線、跳線的表示方式有了較大的改進，回路圖即使在生成之后還可以做圖面布局上的修改，圖紙的整體性好，方便了解整個回路的構成（見圖2）。不過用該方式生成回路圖時，前期需要花費一定的時間準備大量正確的回路圖模板，圖紙生成的時間遠遠多于SmartLoop，且Enhanced SmartLoop程序并不常用，與AutoCAD相比有較大的區(qū)別，對于大多數(shù)設計人員來說需要重新學習該程序的使用方法。

另外需要提到的是，所有基于Intools生成的回路圖其數(shù)據(jù)源均來自于數(shù)據(jù)庫本身，也就是說如果Intools中與回路圖相關的信息，如：索引表，接線表等有誤，那么生成的回路圖也肯定是不對的，因此，為了順利生成回路圖，一定要保證前期的儀表接線及信號分配是正確的。

比較圖1與圖2，以及根據(jù)在實際項目中得到的經(jīng)驗和業(yè)主針對不同格式的回路圖所反饋的意見，文中所列幾種繪制與生成回路圖方法的優(yōu)缺點如表所示。

綜上所述，使用AutoCAD繪制回路圖不適于運用在基于Intools數(shù)據(jù)庫的I/O點數(shù)較多的大中型項目，但可以作為一種補充手段配合Intools完成回路圖。使用SmartLoop生成回路圖雖然簡單，出圖速度也快，但其各方面功能都不完善，在回路較復雜時生成的回路圖給人的感覺凌亂、不直觀，對于不太熟悉儀表專業(yè)的人來說完全理解這些圖紙有一定的難度，且有些缺陷無法彌補，因此在實際項目中很少運用；使用Enhanced SmartLoop生成回路圖雖然也有一些缺陷，但都只需要設計人員稍作修改就可解決，一旦這些問題解決以后，生成的回路圖整潔清晰，通過修改模板和調(diào)整圖面，幾乎可以表示所有的回路構成，因此實際項目中大多要求和運用Enhanced SmartLoop的方法完成回路圖。

表1 不同方法繪制與生成回路圖的優(yōu)缺點