国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

脈沖爆震火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管構(gòu)型數(shù)值研究

2010-03-15 03:39李建玲范瑋李強(qiáng)嚴(yán)傳俊
航空發(fā)動(dòng)機(jī) 2010年3期
關(guān)鍵詞:環(huán)境壓力爆震沖量

李建玲,范瑋,李強(qiáng),嚴(yán)傳俊

(西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院,西安710072)

1 引言

脈沖爆震火箭發(fā)動(dòng)機(jī)[1,2](Pulsed Detonation Rocket Engine,簡(jiǎn)稱PDRE)是1種利用周期性爆震波發(fā)出的沖量產(chǎn)生推力的非穩(wěn)態(tài)新型推進(jìn)系統(tǒng)。由于PDRE具有熱效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、質(zhì)量輕、工作范圍廣等諸多潛在優(yōu)勢(shì),目前世界很多國(guó)家都對(duì)PDRE開(kāi)展了研究。排氣噴管是PDRE的重要部件之一,對(duì)于提高PDRE的推進(jìn)性能起著非常重要的作用。對(duì)于常規(guī)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等以穩(wěn)態(tài)方式運(yùn)行的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言,排氣噴管技術(shù)已經(jīng)比較成熟。但是,PDRE的非穩(wěn)態(tài)運(yùn)行特點(diǎn)對(duì)排氣噴管的設(shè)計(jì)、選取和分析研究帶來(lái)了挑戰(zhàn)性難題,至今還沒(méi)有發(fā)展出能夠指導(dǎo)PDRE排氣噴管設(shè)計(jì)的理論[3]。由于噴管構(gòu)型、推進(jìn)劑、初始條件等研究條件存在差異,對(duì)于噴管效用的研究結(jié)論也不盡相同,甚至出現(xiàn)一些相互矛盾的情況[4]。

本文采用準(zhǔn)1維數(shù)值模型,研究了噴管構(gòu)型對(duì)PDRE單次爆震過(guò)程流動(dòng)以及排氣性能的影響。

2 控制方程和計(jì)算方法

這里首先指出,PDRE零維模型是經(jīng)典的熱力循環(huán)分析模型,可以反映出爆震室內(nèi)的初始?jí)毫?、初始溫度以及混合物?dāng)量比等主要影響因素對(duì)其性能的影響,雖然計(jì)算量小,但無(wú)法考慮波的相互作用以及非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)過(guò)程對(duì)PDRE性能的影響;采用多維模型估算出的PDRE性能更可靠,但計(jì)算量顯著增加。而本文所采用的準(zhǔn)1維模型,則考慮了PDRE大部分的實(shí)際工作過(guò)程,計(jì)算量適中,可用于快速評(píng)估PDRE的推進(jìn)性能,為PDRE排氣噴管選擇提供參考。

采用單進(jìn)程變量化學(xué)反應(yīng)模型,忽略氣體黏性、導(dǎo)熱以及擴(kuò)散運(yùn)動(dòng),描述爆震燃燒化學(xué)反應(yīng)過(guò)程的準(zhǔn)1維Euler方程為

式中:γ為比熱比;q為單位質(zhì)量反應(yīng)物放熱量;w˙為反應(yīng)產(chǎn)物的質(zhì)量生成速率,用Arrhenius形式表示為

式中:K、Ea、R、T分別為化學(xué)反應(yīng)的指前因子、單位質(zhì)量反應(yīng)物的活化能、氣體常數(shù)和溫度。溫度T由理想氣體狀態(tài)方程給出

對(duì)于化學(xué)反應(yīng)流計(jì)算,尤其是爆震問(wèn)題,化學(xué)反應(yīng)的特征時(shí)間(通常微秒量級(jí))往往比流動(dòng)特征時(shí)間小幾個(gè)數(shù)量級(jí)。這使得控制方程具有了強(qiáng)剛性,給數(shù)值求解控制方程組帶來(lái)困難。利用2階精度Strang算子分裂法[5]來(lái)分離剛性源項(xiàng),將原來(lái)的控制方程組(式(1))分裂成2個(gè)方程組:1個(gè)描述流場(chǎng)的齊次偏微分方程組(含非剛性源項(xiàng))和另1個(gè)描述化學(xué)反應(yīng)的常微分方程,對(duì)每個(gè)方程組采用不同方法進(jìn)行積分求解。采用AUSM格式[6,7]進(jìn)行空間離散,將無(wú)黏通量分裂為對(duì)流通量項(xiàng)及壓力通量項(xiàng)來(lái)處理。時(shí)間離散采用3階TVD龍格-庫(kù)塔格式[8]。采用多步隱式方法離散含剛性化學(xué)源項(xiàng)的常微分方程,對(duì)所得到的非線性方程利用Newton-Raphson迭代方法求解。

此外,在控制方程中,涉及到與化學(xué)熱力學(xué)和化學(xué)動(dòng)力學(xué)相關(guān)的5個(gè)參數(shù)(γ,R,q,Ea,K)。對(duì)于化學(xué)恰當(dāng)比的氫氧混合物(2H2+O2),這5個(gè)參數(shù)參照文獻(xiàn)[9]、[10]給出。

3 物理模型和邊界條件

本文研究的4種PDRE構(gòu)型均為1端封閉、1端敞口。選作基準(zhǔn)構(gòu)型的理想PDRE為不帶噴管的均勻直管,爆震管內(nèi)徑為40 mm,長(zhǎng)度為200 mm。3種帶噴管的PDRE構(gòu)型如圖1所示,爆震管內(nèi)徑為40 mm,長(zhǎng)度為200 mm,噴管長(zhǎng)度均為30 mm。在圖1(a)中,收斂噴管出口直徑為32 mm,噴管面積比為0.8;在圖1(b)中,擴(kuò)張噴管出口直徑為50 mm,噴管面積比為1.25;在圖1(c)中,收斂擴(kuò)張噴管喉部直徑為32 mm,噴管收斂段和擴(kuò)張段角度分別為45°和15°。

在初始時(shí)刻,爆震管內(nèi)完全填充靜止的化學(xué)恰當(dāng)比的氫氧混合物,噴管內(nèi)填充靜止的不可爆物質(zhì)。由靠近封閉端的高溫高壓區(qū)直接起爆。高溫高壓點(diǎn)火區(qū)寬度為1 mm,壓力和溫度分別為200 kPa和3000 K。其它區(qū)域的初始?jí)毫蜏囟确謩e為100 kPa和293 K。爆震管左端推力壁為無(wú)黏絕熱固體壁面。出口邊界條件由出口流動(dòng)情況確定,當(dāng)出口流動(dòng)為超聲速和聲速時(shí),采用超聲速出口邊界;當(dāng)出口流動(dòng)為亞聲速時(shí),采用亞聲速出口邊界。環(huán)境壓力和溫度分別為100 kPa和293 K。

4 流場(chǎng)特性和性能分析

4.1 基準(zhǔn)構(gòu)型PDRE計(jì)算結(jié)果

基準(zhǔn)構(gòu)型PDRE單次爆震過(guò)程的推力壁壓力曲線及壓力溫度時(shí)空如圖2所示,其中壓力溫度時(shí)空?qǐng)D的橫、縱坐標(biāo)分別被無(wú)量綱化。L表示爆震管長(zhǎng)度(200 mm),tCJ等于爆震管長(zhǎng)度除以CJ爆震波速。在圖2中,Ⅰ區(qū)為爆震波前未受擾動(dòng)的可爆混合物,Ⅱ區(qū)為Taylor膨脹波區(qū),Ⅲ區(qū)為Taylor膨脹波波尾與推力壁之間的均勻區(qū)。爆震波以恒定速度向敞口端傳播。從0時(shí)刻到爆震波到達(dá)敞口端的時(shí)間(爆震波傳播時(shí)間)為0.0715 ms。爆震波到達(dá)爆震管敞口端后,在外界空氣中形成透射激波,同時(shí)產(chǎn)生向爆震管內(nèi)傳播的反射特征膨脹波。反射特征膨脹波與Taylor膨脹波相互作用形成非簡(jiǎn)單區(qū)??梢?jiàn),在排氣過(guò)程中,流動(dòng)受到多種波影響,流動(dòng)情況比較復(fù)雜。

在單次爆震過(guò)程中,爆震管推力壁和出口壓力曲線如圖3所示。從爆震波形成直到第1道反射特征波到達(dá)封閉端前,封閉端的壓力一直維持1個(gè)均勻值不變,呈現(xiàn)為推力壁壓力平臺(tái)區(qū)。隨著第1道反射特征膨脹波的到達(dá),更多的反射特征膨脹波到達(dá)封閉端,推力壁壓力開(kāi)始逐漸減??;,在壓力減小過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間的過(guò)度膨脹,推力壁壓力略低于外界環(huán)境壓力。隨著排氣過(guò)程的進(jìn)一步進(jìn)行,推力壁壓力最終趨同于外界環(huán)境壓力。爆震波達(dá)到爆震管敞口端前,爆震管出口壓力等于可爆混合物初始填充壓力;當(dāng)爆震波到達(dá)敞口端,出口壓力迅速增大;隨著爆震波和爆震波后高壓氣體的逐漸排出,出口壓力迅速減小。此外,在單次爆震排氣過(guò)程中,雖然推力壁壓力的壓力已經(jīng)減小至接近外界環(huán)境壓力的水平,但是推力壁處的溫度仍然較高,整個(gè)爆震管內(nèi)的氣體溫度也較高。

基準(zhǔn)構(gòu)型PDRE的沖量隨時(shí)間變化曲線如圖4所示。從0時(shí)刻(點(diǎn)火時(shí)刻)開(kāi)始,爆震管推力壁壓力高于外界環(huán)境壓力,并產(chǎn)生推力,PDRE所產(chǎn)生的沖量逐漸增大。隨著排氣過(guò)程的不斷進(jìn)行,推力壁壓力逐漸減小,沖量增大趨勢(shì)變得較為平緩。當(dāng)推力壁附近出現(xiàn)過(guò)度膨脹時(shí),推力壁壓力開(kāi)始略低于外界環(huán)境壓力,PDRE產(chǎn)生的瞬時(shí)推力為負(fù),沖量略微減小。在0.4463 ms時(shí)刻,PDRE產(chǎn)生的沖量達(dá)到最大值0.19223 N·s。在1 ms內(nèi),基準(zhǔn)構(gòu)型PDRE的沖量及以可爆混合物為基礎(chǔ)的質(zhì)量比沖分別為0.172101 N·s和130.436 s。在相同的可爆混合物以及相同的初始條件下,采用熱力學(xué)循環(huán)分析和性能計(jì)算[11]得到的理想爆震循環(huán)比沖為182.63 s。因此,基準(zhǔn)構(gòu)型PDRE單次爆震過(guò)程的質(zhì)量比沖低于熱力學(xué)計(jì)算值,這主要是由于爆震波后的高溫高壓燃?xì)獾膬?nèi)能并未完全轉(zhuǎn)化為排氣動(dòng)能產(chǎn)生的推力??梢钥紤]在爆震管后安裝排氣噴管,來(lái)充分利用高溫高壓燃?xì)獾膬?nèi)能,以提高PDRE推進(jìn)性能。

計(jì)算PDRE沖量(推力)的方法一般有進(jìn)、出口平面動(dòng)量平衡法和壁面壓力積分法[11]。進(jìn)、出口平面動(dòng)量平衡法是取整個(gè)PDRE內(nèi)的流體為控制體,根據(jù)動(dòng)量守恒推導(dǎo)出PDRE瞬時(shí)推力的計(jì)算公式。對(duì)于單次爆震排氣過(guò)程,如果利用爆震管出口流動(dòng)來(lái)確定排氣過(guò)程所產(chǎn)生的沖量,計(jì)算時(shí)間必須足夠長(zhǎng),才能夠消除非穩(wěn)態(tài)效應(yīng)的影響。因此,采用壁面壓力積分法來(lái)計(jì)算PDRE瞬時(shí)推力。對(duì)于均勻直管構(gòu)型的PDRE,可以通過(guò)推力壁壓力積分得到其沖量。但對(duì)于非均勻直管構(gòu)型的PDRE(如直爆震管后帶有非等截面直管構(gòu)型的排氣噴管),推力壁壓力積分結(jié)果不能反映整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)性能,而需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所有固體壁面進(jìn)行積分。

4.2 收斂噴管PDRE計(jì)算結(jié)果

帶收斂噴管PDRE單次爆震過(guò)程的推力壁壓力曲線及壓力溫度時(shí)空如圖5所示。在爆震波到達(dá)噴管入口前,其流動(dòng)情況與直爆震管的完全相同。爆震波到達(dá)可爆混合物與不可爆震物質(zhì)的界面時(shí),向爆震管上游反射膨脹波。當(dāng)透射激波與噴管收斂段相互作用后,向上游反射壓縮波,但并不是所有收斂段都首先反射出壓縮波。收斂段首先反射膨脹波還是壓縮波,取決于可爆混合物與不可爆震物質(zhì)的界面位置、收斂段收斂角度等因素。反射的膨脹波和壓縮波與爆震波后的Taylor膨脹波相互作用,形成更為復(fù)雜的波系。當(dāng)膨脹波和壓縮波到達(dá)推力壁后,推力壁壓力有1個(gè)迅速減小并恢復(fù)的過(guò)程。隨著更多的膨脹波逐漸傳播到推力壁,推力壁壓力開(kāi)始逐漸降低。帶有收斂噴管的PDRE推力壁壓力降低至環(huán)境壓力的時(shí)間約為基準(zhǔn)構(gòu)型PDRE的1.651倍。

帶收斂噴管PDRE的瞬時(shí)推力和壁面壓力積分沖量曲線分別如圖6、7所示。由圖中可知,以推力壁壓力積分和所用壁面壓力積分得到的瞬時(shí)推力曲線存在較大差別。在爆震波到達(dá)噴管入口前,瞬時(shí)推力保持不變;當(dāng)爆震波進(jìn)入噴管,爆震波轉(zhuǎn)化為激波,高壓氣體與噴管收斂段壁面作用產(chǎn)生負(fù)推力,使得整個(gè)PDRE推力迅速減小,隨著氣體排出,推力逐漸增大,并維持在一定水平基本不變。期間,推力的小幅減小并回升是由推力壁壓力變化所引起的;隨著排氣過(guò)程進(jìn)行,推力開(kāi)始逐漸減小。在0.72665 ms時(shí)刻,帶收斂噴管PDRE沖量達(dá)到最大值0.1972 N·s;在1 ms內(nèi),PDRE的沖量和比沖分別為0.190274 N·s和144.205 s。在相同積分時(shí)間內(nèi),帶收斂噴管PDRE所產(chǎn)生的沖量比基準(zhǔn)構(gòu)型產(chǎn)生的沖量提高10.556%;但這一比沖值仍低于理想爆震循環(huán)的比沖(182.63 s),可以通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化排氣噴管來(lái)提高。

4.3 擴(kuò)張噴管PDRE計(jì)算結(jié)果

帶擴(kuò)張噴管PDRE單次爆震過(guò)程的推力壁壓力曲線及壓力溫度時(shí)空如圖8所示。帶擴(kuò)張噴管PDRE的推力壁壓力曲線與基準(zhǔn)構(gòu)型PDRE的推力壁壓力曲線基本相同。帶擴(kuò)張噴管PDRE的瞬時(shí)推力和壁面壓力積分沖量曲線分別如圖9、10所示。爆震波進(jìn)入噴管后轉(zhuǎn)化為激波,在高壓氣體與噴管擴(kuò)張段壁面作用下,整個(gè)爆震管的推力迅速增大。隨著排氣過(guò)程的進(jìn)行,推力逐漸減??;在排氣過(guò)程后期,擴(kuò)張噴管中的氣流過(guò)度膨脹。在0.4035 ms時(shí)刻,帶擴(kuò)張噴管PDRE的沖量達(dá)到最大值0.20968 N·s;在1 ms內(nèi),PDRE的沖量和比沖分別為0.177661 N·s和134.646 s,比基準(zhǔn)構(gòu)型的提高了3.227%。

4.4 收斂擴(kuò)張噴管PDRE計(jì)算結(jié)果

帶收斂擴(kuò)張噴管PDRE單次爆震過(guò)程的推力壁壓力曲線及壓力溫度時(shí)空?qǐng)D如圖11所示。

從圖中可以看出,除了存在與基準(zhǔn)構(gòu)型PDRE壓力溫度時(shí)空?qǐng)D中相似的Taylor膨脹波區(qū)(Ⅱ區(qū))和均勻區(qū)(Ⅲ區(qū))外,收斂擴(kuò)張噴管內(nèi)還存在非常復(fù)雜的非定常波系(Ⅳ區(qū))。在爆震波到達(dá)收斂擴(kuò)張噴管入口前,其流動(dòng)情況與不帶噴管的直爆震管流動(dòng)完全相同。當(dāng)爆震波與噴管收斂段相互作用后,從噴管收斂段向上游反射壓縮波;反射的壓縮波與爆震波后的Taylor膨脹波相互作用,形成更為復(fù)雜的波系;當(dāng)壓縮波到達(dá)推力壁后,推力壁壓力有1個(gè)迅速增大的過(guò)程。隨著從噴管出口反射的膨脹波的逐漸傳播到推力壁,推力壁壓力開(kāi)始減小,減小至環(huán)境壓力的時(shí)間約為基準(zhǔn)構(gòu)型的1.544倍。收斂擴(kuò)張噴管的存在,使得帶收斂擴(kuò)張噴管PDRE的排氣過(guò)程較基準(zhǔn)構(gòu)型的更為復(fù)雜。

帶收斂擴(kuò)張噴管PDRE的瞬時(shí)推力和壁面壓力積分沖量曲線分別如圖12、13所示。在爆震波到達(dá)噴管入口前,瞬時(shí)推力保持不變;當(dāng)爆震波進(jìn)入噴管轉(zhuǎn)化為激波后,在高壓氣體與噴管收斂段壁面作用下產(chǎn)生負(fù)推力,使得整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)推力急劇減小。隨著高壓氣體進(jìn)入噴管擴(kuò)張段,爆震管推力迅速增大,并維持在一定水平基本不變。PDRE的推力在呈現(xiàn)1個(gè)迅速增大的行程后,隨著排氣過(guò)程的繼續(xù)進(jìn)行,開(kāi)始逐漸減小。在0.636ms時(shí)刻,帶收斂擴(kuò)張噴管PDRE的沖量達(dá)到最大值0.19334 N·s;在1 ms內(nèi),PDRE的沖量和比沖分別為0.18032N·s和136.661 s,比基準(zhǔn)構(gòu)型的提高4.772%。4種構(gòu)型PDRE單次爆震的推進(jìn)性能見(jiàn)表1。

表1 4種構(gòu)型PDRE推進(jìn)性能比較

5 結(jié)論

通過(guò)對(duì)帶噴管和不帶噴管PDRE單次爆震排氣過(guò)程的數(shù)值仿真可知,在爆震管完全填充的條件下,各種構(gòu)型的噴管都能產(chǎn)生性能增益。噴管收斂段的存在,使得帶收斂擴(kuò)張噴管和收斂噴管PDRE的內(nèi)部流場(chǎng)比不帶噴管PDRE和帶擴(kuò)張噴管PDRE的更為復(fù)雜,推力壁壓力松弛時(shí)間更長(zhǎng)。帶收斂噴管PDRE的性能增益最大,達(dá)到10.556%,但其值仍遠(yuǎn)低于理想爆震循環(huán)的比沖,可以通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化排氣噴管來(lái)提高比沖。由于在排氣過(guò)程的后期,擴(kuò)張段內(nèi)的氣流過(guò)度膨脹會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能損失,帶收斂擴(kuò)張噴管和擴(kuò)張噴管PDRE的性能增益不如帶收斂噴管的??梢?jiàn),PDRE的噴管設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與常規(guī)穩(wěn)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的存在明顯差異。

[1] Bussing T,Pappas G.An Introduction to Pulse Detonation Engines[C].AIAA paper 94-0263.In 32nd Aerospace Sciences Meeting and Exhibit,Reno,NV,1994.

[2] Kailasanath K.Recent Developments in the Research on Pulse Detonation Engines[J].AIAA Journal,2003,41(2):145-159.

[3] Roy G D,Frolov S M,Borisov A A,et al.Pulse Detonation Propulsion:Challenges,Current Status,and Future Perspective[J].Progress in Energy and Combustion Science,2004,30:545-672.

[4] Kailasanath K.A Review of Research on Pulse Detonation Engine Nozzles[C].AIAA paper 2001-3932.In 37th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference&Exhibit,Salt Lake City,Utah,2001.

[5] Strange G.On the construction and comparison of difference schemes[J].SIAM Journal of Numerical Analysis,1968(5):506-517.

[6] Liou M S,Steffen C J.A New Flux Splitting Scheme[J].Journal of Computational Physics,1993,107(1):23-39.

[7] Liou M S,Edwards J R.Numerical Speed of Sound and its Application to Schemes for all Speeds[C].AIAA Paper 99-3268,In 14th Computational Fluid Dynamics Conference,Norfolk,VA,1999.

[8] Shu C W,Osher S.Efficient Implementation of Essentially Non-Oscillatory Shock-Capturing[J].Journal of Computational Physics,1988,77(2):429-471.

[9] Gamezo V N,Desbordes D,Oran E S.Formation and Evolution of Two-dimensional Cellular Detonations[J].Combustion and Flame,1999,116:154-165.

[10] Gamezo V N,Desbordes D,Oran E S.Two-dimensional Reactive Flow dynamics in Cellular Detonation Waves[J].Shock Waves,1999,9(1):11-17.

[11] 嚴(yán)傳俊,范瑋.脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)原理和關(guān)鍵技術(shù)[M].西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社,2005,122-198.

猜你喜歡
環(huán)境壓力爆震沖量
連續(xù)3年銷量翻番,2022年欲沖量4000萬(wàn),福建這家動(dòng)保企業(yè)正強(qiáng)勢(shì)崛起
故障狀態(tài)下純電動(dòng)汽車環(huán)境壓力及海拔高度估算方法
可替換牙刷
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和爆震仿真分析
薄片炸藥與固體靶沖量耦合的計(jì)算模型*
基于模型的GDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆震控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
超聲速斜爆震發(fā)動(dòng)機(jī)起爆過(guò)程研究綜述
共用噴管多管爆震發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程數(shù)值模擬
多沖量近圓軌道交會(huì)的快速打靶法
動(dòng)量與沖量的七點(diǎn)強(qiáng)化理解