本刊記者 崔連德

護航中希海上“新絲路”

本刊記者 崔連德

2010年10月2日，正在希臘訪問的溫家寶總理與希臘總理帕潘德里歐共同出席中國船級社（CCS）與希臘卡迪夫航運集團公司新造船入級檢驗服務協(xié)議簽署儀式。期間，中國船級社總裁李科浚應邀參加了溫家寶總理視察中希大型合作項目——比雷埃夫斯港集裝箱碼頭的活動。

10月22日，中國船級社地中海地區(qū)委員會2010年年會在北京召開。交通運輸部部長李盛霖、副部長徐祖遠分別出席相關活動，并親切會見全體委員。

短短20天時間里，我國政府總理、部長相繼出席了中國船級社與希臘相關方的合作項目及活動。很顯然，在進一步深化中希全面戰(zhàn)略伙伴關系的背景下，中國船級社被寄予了更多期待。

CCS揮師地中海

海運業(yè)是希臘國民經濟的三大支柱型產業(yè)之一，“希臘船王”、“海運大國”是希臘在國際經濟中的耀眼名片。據Fairplay提供的數(shù)據：截止2010年初，希臘船東共擁有船舶3480艘、1.65億載重噸，運力規(guī)模占世界總量的17.6%，并擁有全球近25%的油輪，承擔世界運輸總需求的17%。

海運業(yè)是中希經濟技術合作最早、最具特色的領域。新中國成立之初，外貿海運主要依靠租用外輪，而希臘則是我國租用運力的來源之一。1960年，我國向希臘購買了第一艘遠洋客輪，后來命名為“光華”輪。1961年，“光華”輪遠航印尼，在接運印尼難僑回國中立下汗馬功勞。

海運合作是中希經濟技術合作的一條主線，而希臘則被視為中國通向歐洲的橋頭堡。作為國家船級社和國際型船級社，CCS對此有著清晰的認識。早在1986年，CCS就開始在希臘開展船舶檢驗與發(fā)證業(yè)務。1999年，CCS總裁李科浚提出了以希臘為登陸點的地中海戰(zhàn)略，并在希臘設立雅典辦事處，開啟了CCS在地中海的市場之門。同一年，CCS開始亮相希臘國際海事展，CCS與希臘海事界的互動揭開了新的一頁。

2002年，CCS與中國駐希臘大使館、希臘船東俱樂部等共同舉辦了“中希海事技術研討會”，時任交通部副部長洪善祥率領由交通部、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學會、中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）、中國船舶重工集團公司（CSIC）及其所屬有關公司和船廠、香港海事處等單位主要領導和專家40人組成的中國海事代表團出席，研討會得到了當?shù)?00名船東的熱烈響應，希臘海運部長到會致辭。

2005年6月20日，希臘海運部長馬諾里斯·凱法洛尼亞斯訪問CCS。2006年1月19日，希臘總理科斯塔斯·卡拉曼利斯在訪華期間，攜代表團會見了CCS總裁李科浚。

2006年5月23日，CCS獲得希臘政府授權，正式在該國開展法定檢驗業(yè)務。正在希臘進行正式友好訪問的吳邦國委員長與希臘議長貝納基共同出席簽字儀式，CCS在中希兩國海事合作領域的活躍身影受到兩國高層的關注和重視。

構筑中希海事合作平臺

隨著地中海戰(zhàn)略的不斷推進，CCS在希臘的影響力日益擴大，成立地中海地區(qū)委員會的時機逐漸成熟。2002年，由20多名與中國或亞洲地區(qū)有著重要業(yè)務往來的航運巨頭，組成了CCS地中海地區(qū)委員會，希臘當?shù)刂醭鋈挝瘑T會主席。成立9年來，地中海地區(qū)委員會規(guī)模不斷擴大，幾乎所有當?shù)刂匾拇瑬|都成為該組織成員，許多地中海沿岸的非希臘船東也在積極申請加入。

2006年10月，地中海地區(qū)委員會2006年年會在北京召開，希臘和地中海地區(qū)的航運巨頭齊聚北京，共商促進兩國海事合作大計。此次年會，被CCS總裁李科浚稱為“中希海事合作深化的一個縮影”。我們注意到，雖然是CCS的地區(qū)委員會，但兩國政府高層都非常重視并出席活動：希臘海運部秘書長全程參加了會議，中國交通部部長李盛霖在年會期間會見了委員會成員，并高度評價會議是踐行中希兩國全面戰(zhàn)略伙伴關系的具體體現(xiàn)。參加會議的希臘資深船王們認為，在整個世界造船、航運的發(fā)展變化中，加強與中國的關系具有戰(zhàn)略性意義。同時，他們還特別突出和強調了CCS的作用。

2008年汶川遭受特大地震災害后，CCS地中海委員會迅速行動，向災區(qū)人民伸出援助之手，并捐款55萬美元，幫助災區(qū)重建家園。

2010年，中希合作翻開了歷史新篇章。10月初，溫家寶總理成功訪問希臘，兩國全面戰(zhàn)略伙伴關系迎來新的發(fā)展時期，海事合作更是被寄予了厚望。在這一背景下，10月22日，CCS地中海地區(qū)委員會在北京召開了2010年年會，選舉了新一屆委員會主席。交通運輸部部長李盛霖、副部長徐祖遠分別出席相關活動，并親切會見全體委員。李盛霖部長出席了會間舉行的CCS與希臘航運公司合作協(xié)議簽字儀式并致辭。他在致辭中回顧了近年來中希兩國在交通、航運領域的合作歷程，重溫了中希兩國在長期合作中積淀起來的深厚友誼，對地中海地區(qū)委員會所做的工作和發(fā)揮的作用給予了充分肯定和很高評價。李盛霖部長表示，CCS地中海地區(qū)委員會是中國船級社與地中海地區(qū)相關國家特別是希臘船東業(yè)界開展合作的重要機制，也是全球海事界一支不可忽視的力量，希望兩國各有關部門共同努力，密切協(xié)作，將兩國在航運、造船和海事領域的合作不斷推向“更快、更高、更強”的境界。

中希合作奏強音

在CCS與希臘海事機構的共同努力下，中希海事合作不斷向縱深發(fā)展，結出了累累碩果。據中國海關統(tǒng)計，近5年來，中國造船業(yè)出口希臘的船舶金額達20億美元。截至2010年7月底，中國造船企業(yè)手持希臘船舶訂單285艘、2440萬載重噸，約占中國手持船舶訂單量的13%，涉及總金額約120億美元。有數(shù)據表明，希臘船東近年來在更新船隊過程中，將約80%的修船和造船訂單給了中國，同時，作為目前世界第一海運大國，希臘商船隊承運了70%的中國進口石油，以及50%以上的進出口大宗貨物。

2006年1月，希臘總理卡拉曼利斯訪華期間，兩國政府發(fā)表了《中華人民共和國和希臘共和國關于建立全面戰(zhàn)略伙伴關系的聯(lián)合聲明》，提出鼓勵兩國港口、航運企業(yè)開展合作，共同促進兩國間的直達海運及經對方港口到鄰近國家或地區(qū)的海上中轉運輸。這一聲明得到了兩國相關方面的積極響應。5月，希臘政府正式授權CCS在該國開展法定檢驗業(yè)務；7月27日，當時世界最大集裝箱船“中遠希臘”號命名儀式在雅典比雷埃夫斯港集裝箱碼頭舉行，希臘總理卡拉曼利斯率領13位正副部長到場祝賀，至此，中遠集團已向希臘船東COSTAMARE公司租用了5艘9500標準箱船。2008年6月，中遠集團旗下中遠太平洋有限公司通過競標，獲得了希臘第一大港、也是地中海重要港口的比雷埃夫斯港兩個集裝箱碼頭35年的專營權。這是中國公司首次獲得希臘港口的經營權，受到業(yè)界廣泛關注。

2008年11月，胡錦濤主席對希臘進行了為期三天的國事訪問。期間，中希兩國就進一步加強經貿合作、海運合作等進行了深入交流，還在港口等方面簽定了一批新的合作文件。胡錦濤在會見希臘總理卡拉曼利斯時表示，中希雙方應重視推進海運合作，在繼續(xù)加強修造船和航運等合作的同時，充分抓住良好機遇，探討建立以航運為紐帶、以港口為支點、以物流中心為平臺的立體海運合作體系，推動雙方合作向基礎設施建設和改造、投資、金融、港務等方面延伸。

2010年中希兩國在航運和造船領域的合作更是亮點頻現(xiàn)。6月，張德江副總理率團訪問希臘，交通運輸部部長李盛霖與希臘經濟發(fā)展部長盧卡·坎特塞利女士簽署了關于海事技術合作的諒解備忘錄；中遠集團所屬企業(yè)分別與希臘船東簽署了造船、租船協(xié)議，其中僅新造船合同價值就達4.4億美元。10月，溫家寶總理在訪希期間，就擴大中希雙邊互利合作提出了一系列建議，其中第一條就是深化海運合作。為此，中國將設立“中國希臘船舶發(fā)展專項資金”，為希臘船東提供一攬子金融支持。我們有理由相信，在中希全面戰(zhàn)略伙伴關系框架下，“中國希臘船舶發(fā)展專項資金”的設立，將為中希航運業(yè)和造船業(yè)的進一步深化合作奠定更為堅實的基礎，創(chuàng)造更為有利的條件。

從古老的絲綢之路走來，中希合作歷經歲月風霜，愈久彌堅。今天，在推動兩國全面戰(zhàn)略伙伴關系向更高水平邁進的新階段，CCS將再顯身手，更立新功。

With the strategy for the Mediterranean area being pushed forward continuously, the influence of CCS in Greece is increasingly on the rise. The time has come for the establishment of Mediterranean regional committee. In the year of 2002,more than 20 shipping tycoons who have business connections with China or Asian area made up CCS Mediterranean Committee. The famous Greek shipowner took up the chairmanship of the Committee. Nine years after its establishment, the Mediterranean Regional Committee is developing continuously in its size and almost all the major local shipowners have become its members. Many non-Greek shipowners along the Mediterranean coast are also actively applying for membership.

In October, 2006, the 2006 Mediterranean Regional Committee annual meeting was held in Beijing. The leading shipowners in Greece and the Mediterranean area gathered in Beijing to discuss great plans of maritime cooperation between the two nations. Mr. Li Kejun, the President of CCS termed this annual meeting as “an epitome of the deepening maritime cooperation between Greece and China”. It is noted that although it is just a regional committee meeting of CCS, highlevel governmental officials of the two countries have all given emphasis to this meeting and participated in the activities: the Secretary-General of Greek Ministry of Mercantile Marine was present throughout the whole meeting; Mr. Li Shenglin, the Minister of Ministry of Transport met with committee members during the annual meeting and highly praised the meeting as the embodiment of the overall strategic partnership between Greece and China. The senior Greek shipowners believed that in the development and transformation of the world’s shipbuilding and shipping, strengthening the relationship with China has strategic meanings. At the same time, they specif i cally highlighted and emphasized the role of CCS.

After the devastating earthquake in Wenchuan in 2008,CCS Mediterranean Committee acted quickly and donated $550,000 to help the people in the affected area to rebuild their homes.

In the year of 2010, cooperation between China and Greece opened a new historic chapter. At the beginning of October, Premier Wen Jiabao paid a successful visit to Greece, the overall strategic partnership between the two countries has ushered in a new development phase and maritime cooperation is given great expectations. Against this backdrop, on 22ndOctober, CCS Mediterranean Regional Committee held its 2010 annual meeting in Beijing and elected the new Committee Chairman. Mr. Li Shenglin,the Minister of the Ministry of Transport and Mr. Xu Zuyuan,the Vice Minister, have respectively participated in relevant activities and met with all the Committee members. Minister Li Shenglin participated in the signing ceremony of the cooperation agreement between CCS and Greek shipping companies and delivered a speech.

The Development of Strategic Cooperative Relationship Between CCS and Greek Shipping Industry

Reporter Cui Liande