文/ 張立波 廣東省珠海市鋼瓶檢驗站工程師

液化石油氣鋼瓶檢驗站危險因素辨識及控制對策措施

文/ 張立波 廣東省珠海市鋼瓶檢驗站工程師

作為一種清潔高效的燃料，液化石油氣現(xiàn)已進(jìn)入千家萬戶。液化石油氣鋼瓶應(yīng)按規(guī)定年限定期送至具備檢驗檢測資質(zhì)的檢驗站檢驗。查找檢驗過程中可能危及生產(chǎn)安全的危險因素，并對這些危險因素采取有效的控制措施，可以做到提前預(yù)防事故，即使不可避免地發(fā)生了事故，由于采取了一定的控制措施，也可以大大降低事故造成的損失。

主要工藝流程

其工藝流程為：用戶送檢→收發(fā)登記→殘液回收→拆卸瓶閥→蒸汽吹掃→濃度測定→容積測定→水壓試驗→外部除銹→閥座檢查→外觀檢查→壁厚測定→表面涂覆→標(biāo)記制安→鋼瓶秤重→抽真空→總檢→出站。

工藝流程圖如下：

檢驗站主要危險因素辨識

液化石油氣鋼瓶檢驗站的主要危險因素主要表現(xiàn)在鋼瓶檢測過程中氣瓶本身的危險、氣瓶內(nèi)的可燃介質(zhì)的危險、壓縮機設(shè)備的危險以及與檢驗工藝過程有關(guān)的危險。可能造成的主要事故為可燃?xì)怏w（液化石油氣）的火災(zāi)爆炸事故、氣瓶的爆炸事故、壓縮機爆炸事故和鍋爐爆炸事故，除此之外，還可能引發(fā)機械撞擊事故、雷電事故、觸電事故、油漆火災(zāi)事故和高空墜落。

液化石油氣的火災(zāi)爆炸危險性分析

（1）鋼瓶內(nèi)可燃?xì)怏w的性質(zhì)。液化石油氣主要是從油氣田和石油煉制過程中得到的飽和的和不飽和的烴類混合物。主要成分有：丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等烴類。液化石油氣在常溫、常壓下都以氣態(tài)存在，但降低到一定溫度和增加到一定壓力后，就會變成液體。液化石油氣的氣態(tài)相對密度為1.5—2，是空氣重量的1.5—2倍。在常溫常壓下，液態(tài)液化石油氣極易揮發(fā)，1升液態(tài)石油氣經(jīng)揮發(fā)，可變成約250升至300升氣體。液化石油氣的閃點為－73.5℃，最小引燃能量為0.2—0.3mJ。液化石油氣的爆炸極限約在1.5%—9.5%。液化石油氣燃燒時，熱值大、溫度高，而泄漏出來的液化石油氣極易沿地面沉降并聚集在凹坑、排水溝等溝槽中，當(dāng)泄漏與空氣混合達(dá)到爆炸濃度范圍，遇明火，就發(fā)生爆炸現(xiàn)象。其火險等級為甲級。

（2）液化石油氣泄漏分析。液化石油氣泄漏和擴散主要可能出現(xiàn)在以下幾個方面：維修鋼瓶本身由于角閥故障引起泄漏；回收過程中管路密封故障出現(xiàn)的設(shè)備、閥門或供氣管路泄漏；瓶閥后鋼瓶內(nèi)殘液氣化引起液化石油氣積聚；存放的裝有可燃?xì)怏w氣瓶出現(xiàn)泄漏。

（3）點火源分析。在氣瓶檢驗工藝過程中，存在著諸多產(chǎn)生點火源的危險因素。包括電火花：廠房內(nèi)電器和照明設(shè)備、手持電動工具在接通與斷開時產(chǎn)生電火花，短路時產(chǎn)生電火花（電?。约办o電火花；高溫表面：電氣設(shè)備或線路超載產(chǎn)生的過熱等；撞擊與摩擦：鐵制工具撞擊，拆卸、搬運氣瓶時發(fā)生碰撞，拆裝的零部件墜落與地面撞擊等產(chǎn)生火花；明火：違章動火作業(yè)，使用打火機、吸煙等。

氣瓶爆炸事故分析

氣瓶爆炸事故按事故原因可劃分為物理爆炸事故和化學(xué)爆炸事故。物理爆炸主要是由于氣瓶超裝或超壓所引起?；瘜W(xué)爆炸是由于鋼瓶內(nèi)液化石油氣和空氣形成可燃性爆炸氣體。原因如下：拆卸瓶閥后鋼瓶沒有及時進(jìn)行蒸汽吹掃，在檢測過程中，空氣進(jìn)入氣瓶；氣密試驗前鋼瓶沒有徹底進(jìn)行蒸汽吹掃和濃度測試合格，將壓縮空氣充進(jìn)鋼瓶進(jìn)行氣密試驗；氣密試驗后氣瓶沒有進(jìn)行抽真空，充入可燃?xì)怏w后，可能造成可燃?xì)怏w在氣瓶內(nèi)爆炸。

壓縮機系統(tǒng)危險分析

鋼瓶檢驗站的壓縮機系統(tǒng)包括空氣壓縮機系統(tǒng)和液化石油氣壓縮機系統(tǒng)，均屬壓力容器，在使用過程中，由于保養(yǎng)和操作不當(dāng)，容易造成破裂泄壓、發(fā)生物理性爆炸事故。

鍋爐危險分析

對氣瓶進(jìn)行蒸汽吹掃，檢驗站需要配置蒸汽發(fā)生器，以燃?xì)忮仩t為例，爐膛爆炸的危險性：燃?xì)忮仩t由于點火不當(dāng)、火焰不穩(wěn)定而熄滅、設(shè)備附件不完善、輸氣管道泄漏和操作失誤等原因可能引起鍋爐爐膛發(fā)生爆炸；爐體爆炸的危險性：燃?xì)忮仩t由于設(shè)計制造和使用管理方面原因或者鍋爐內(nèi)水燒干造成爐體爆炸；蒸汽燙傷的危險性：鍋爐內(nèi)蒸汽泄漏可能會引起燙傷事故。

其它危險分析

（1）機械危險分析。清除鋼瓶外表面的涂敷物，要使用鋼瓶拋丸機，拋丸機通過鋼砂高速密集撞擊鋼瓶。在對鋼瓶外部除銹的過程，可能造成墜物打擊或碰撞、人員觸電和機械傷害等事故；在鋼瓶檢驗工序作業(yè)過程中，需要將已完成一道工序的鋼瓶，移送至下一工序試驗，在搬運鋼瓶過程中，可能造成機械碰撞傷害。在收發(fā)過程中需裝卸鋼瓶，也有可能發(fā)生墜物打擊或碰撞事故。

（2）觸電危險。供電設(shè)備、電氣線路、用電設(shè)備等可能造成電擊和電傷。電擊嚴(yán)重時會導(dǎo)致死亡，電傷嚴(yán)重時會造成深度燒傷，甚至導(dǎo)致死亡。

（3）雷電危險。在拆裝、噴漆廠房等爆炸火災(zāi)危險場所，或廠房、工藝裝置、設(shè)備及工藝管線，或變配電電氣設(shè)備存在雷電傷害危險。

（4）高空墜落。鋼瓶拋丸機和噴漆生產(chǎn)線等高大設(shè)備設(shè)施由于發(fā)生故障需要維修時，需要高處作業(yè)，維修時要注意防止墜物打擊和高空墜落事故。

（5）噪聲和粉塵危害。在鋼瓶外部除銹和表面涂覆的過程中，會產(chǎn)生噪聲和粉塵。

液化石油氣鋼瓶檢驗站主要承擔(dān)民用液化石油氣鋼瓶定期檢驗工作，本文從液化石油氣鋼瓶檢驗站的檢驗工藝流程特點和鋼瓶內(nèi)盛裝介質(zhì)的特性，對鋼瓶檢驗站檢驗流程進(jìn)行危險因素辨識，提出安全控制對策措施，對液化石油氣鋼瓶檢驗站的安全管理提供參考。

14項安全控制對策措施

1、依據(jù)相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，制定完善的安全操作規(guī)程和各項安全管理制度，并嚴(yán)格按所制定的安全操作規(guī)程和各項安全管理開展檢驗工作，制定事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期進(jìn)行演練。2、所有壓力容器操作人員必須按規(guī)定參加培訓(xùn)，考試合格持證上崗。3、鋼瓶檢驗站內(nèi)建筑物應(yīng)按不低于二級耐火等級設(shè)計，其防火防爆等級、防火間距、防爆和安全疏散措施應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16-87的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、消除點火源。拆裝、噴漆等廠房照明應(yīng)采用隔爆型燈具和防爆開關(guān)。各類電機電器應(yīng)采用防爆型。在拆裝、噴漆等廠房車間應(yīng)采用不發(fā)火花的工具。廠房應(yīng)設(shè)置防雷裝置，對防雷接地裝置應(yīng)每年進(jìn)行檢查和測定其接地電阻。操作人員應(yīng)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和工作鞋。5、按GB50016-06《建筑設(shè)計防火規(guī)范》要求配置消防設(shè)施，并定期做好維護(hù)保養(yǎng)，保證完好有效。6、液化石油氣壓縮機系統(tǒng)、空氣壓縮機系統(tǒng)及壓力容器建立技術(shù)檔案，由專人負(fù)責(zé)操作，注意定期維護(hù)保養(yǎng)，壓力容器應(yīng)定期檢驗。7、加強維護(hù)壓縮空氣管道和液化石油氣管道，防止涂層脫落、機件撞擊及腐蝕減薄。8、預(yù)防氣瓶安全事故發(fā)生的主要措施有：⑴氣瓶的運輸、儲存各環(huán)節(jié)應(yīng)符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的要求。⑵檢驗氣瓶應(yīng)嚴(yán)格按照氣瓶檢驗工藝流程進(jìn)行，氣瓶拆缷瓶閥后必須及時進(jìn)行蒸汽吹掃。⑶對氣瓶進(jìn)行氣密性試驗前，確保被檢測氣瓶內(nèi)可燃?xì)怏w的體積濃度在規(guī)定范圍以內(nèi)。（4）先進(jìn)行水壓試驗，后進(jìn)行氣密性試驗，水壓試驗合格的氣瓶方可進(jìn)行氣密性試驗，嚴(yán)防超壓。（5）檢測用計量、檢測和報警儀器應(yīng)齊備完好、靈敏可靠并應(yīng)按規(guī)定定期校驗。（6）氣瓶必須抽真空至83Kpa，方可出站送去充裝。9、涂敷用油漆和稀釋劑要存放于指定地點，存放地點要符合相關(guān)防火間距要求，由專人負(fù)責(zé)管理。生產(chǎn)車間避免存放過多油漆等易爆化學(xué)物品。10、檢驗站內(nèi)不得儲存裝有液化石油的實瓶。11、如需動火作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定辦理動火作業(yè)證，需高空作業(yè)要做好安全防護(hù)措施。12、配置的機械設(shè)備應(yīng)符合《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計總則》(GB5083-1999)的要求，避免設(shè)備、設(shè)施缺陷造成傷害。13、在適當(dāng)?shù)牡胤脚渲眯涯康陌踩盘柡途緲?biāo)志等。14、鋼瓶拋丸車間和噴漆車間的通風(fēng)、除塵應(yīng)符合《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB50019-2003的要求配置通風(fēng)設(shè)備和設(shè)置除塵裝置，以減少車間內(nèi)粉塵污染物。

責(zé)任編輯 鐘金花