吳 翔，付邦道

（開封教育學(xué)院，河南 開封 475004）

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)具備專業(yè)技能的人才需求日益迫切。 根據(jù)人才市場需求，以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位，明確培養(yǎng)目標(biāo)、形成自身特色，這是高職院校健康發(fā)展的關(guān)鍵。 本文在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，試從人才需求現(xiàn)狀入手，分析高職物流管理專業(yè)現(xiàn)狀和存在的問題，探討高職物流人才的培養(yǎng)模式。

1 物流人才需求現(xiàn)狀

1.1 總量不斷增加,供需矛盾突出

我國物流人才被列為12 類緊缺人才之一，缺口達(dá)600 余萬人[1]。 但是，目前物流專業(yè)的人才培養(yǎng)模式與實(shí)際需求相脫節(jié)，畢業(yè)生綜合職業(yè)能力欠缺、操作能力不強(qiáng)，不適應(yīng)崗位要求，出現(xiàn)了物流相關(guān)單位急用人、而物流畢業(yè)生難就業(yè)的問題。

1.2 行業(yè)需求范圍繼續(xù)擴(kuò)大

隨著汽車、醫(yī)藥、食品、家電、IT、化工、會(huì)展等物流細(xì)分行業(yè)的快速發(fā)展，以及物流金融、物流信息、口岸物流、物流房產(chǎn)等新興行業(yè)的出現(xiàn)[2]，物流人才行業(yè)需求范圍也不斷擴(kuò)大。

1.3 需求層次差異日益顯著

從需求結(jié)構(gòu)看，物流行業(yè)的人才需求以操作型、管理型中低級(jí)物流人才需求為主；從需求緊迫度看，對(duì)中高級(jí)物流人才需求更為迫切。

1.4 需求地區(qū)差異顯著

東南沿海對(duì)物流人才需求規(guī)模大、層次較高；華北、中原、西南地區(qū)對(duì)物流人才需求的規(guī)模較小、層次居中；西部地區(qū)對(duì)物流人才需求的數(shù)量少、層次低。

2 高職物流教育發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題

2006 年，我國各層次物流學(xué)歷教育在校生50萬人，開設(shè)物流專業(yè)的高職院校約500 所，在校生15 萬人[3]。 由于高職物流教育起步晚、經(jīng)驗(yàn)不足，主要存在以下問題。

2.1 培養(yǎng)目標(biāo)定位不準(zhǔn)確,高職特色不明顯

高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，應(yīng)根據(jù)區(qū)域特色和人才需求現(xiàn)狀，明確定位，注重實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)[4]。 但許多院校沒有對(duì)區(qū)域特色、社會(huì)需求、物流職業(yè)素質(zhì)和技能等進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、分析和論證，導(dǎo)致培養(yǎng)目標(biāo)寬泛、定位不明確，不注重技能人才培養(yǎng)，培養(yǎng)模式與社會(huì)需求相脫節(jié)。

2.2 教材建設(shè)不完善,內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)

高職物流專業(yè)往往將本科院校的課程體系稍加修改就拿來使用，教材也多使用本科教材，質(zhì)量參差不齊，有些專業(yè)術(shù)語因無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)而出現(xiàn)混亂，質(zhì)量較好的教材多是國外教材的翻譯版。 許多物流理論從國外引進(jìn)，沒有形成與實(shí)際相吻合的理論體系。教材介紹的往往是國外先進(jìn)物流管理技術(shù)，而實(shí)際上面對(duì)的是國內(nèi)普遍落后的物流設(shè)施及管理水平，造成教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際脫節(jié)。 一些專業(yè)課程之間內(nèi)容重復(fù)，理論闡述過多、過于專深。 加之辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足和條件限制，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及實(shí)訓(xùn)課程開設(shè)存在諸多問題，致使教學(xué)內(nèi)容既不適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也不利于學(xué)生綜合能力提高。

2.3 專業(yè)師資缺乏

由于我國物流教育起步晚，多數(shù)教師是從儲(chǔ)運(yùn)、經(jīng)貿(mào)、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)入的，物流知識(shí)不系統(tǒng)、不全面，更缺乏物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

2.4 實(shí)踐教學(xué)條件不完備 經(jīng)費(fèi)投入不足

物流專業(yè)實(shí)務(wù)性強(qiáng)，對(duì)實(shí)踐教學(xué)要求較高，除校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地外，還需要建立校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，這勢必需要大量資金。 但是，目前高職院校物流專業(yè)或設(shè)立不久，或忙于進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張，難以對(duì)物流專業(yè)投入更多財(cái)力物力。

3 高職院校物流管理專業(yè)培養(yǎng)模式建設(shè)

基于物流行業(yè)人才的需求特點(diǎn)和高職物流專業(yè)的現(xiàn)狀，筆者試從培養(yǎng)目標(biāo)定位、課程建設(shè)、技能人才培養(yǎng)平臺(tái)構(gòu)建、師資隊(duì)伍建設(shè)和校企聯(lián)合開展實(shí)踐教學(xué)方面對(duì)高職物流教學(xué)模式進(jìn)行探討。

3.1 專業(yè)的明晰定位和培養(yǎng)目標(biāo)的細(xì)化

物流是應(yīng)用性強(qiáng)、涉及面廣的綜合學(xué)科。 各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同，因而物流崗位不同，所需崗位能力也不盡相同。 就單個(gè)院校而言，不可能全方位地培養(yǎng)全能人才，只有針對(duì)崗位要求，考慮學(xué)校所在地社會(huì)需求及學(xué)校自身優(yōu)勢，突出針對(duì)性和實(shí)用性，確定具有地方特色的培養(yǎng)目標(biāo)，才是明智之舉。 為此，我們成立了專業(yè)咨詢委員會(huì)(由校內(nèi)專家和企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人組成)，對(duì)物流業(yè)進(jìn)行職業(yè)分析，參照相關(guān)的物流職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，將物流職業(yè)崗位(群)的任職要求[4]分解為若干綜合能力，制定職業(yè)能力分析表。 為探索與人才實(shí)際需求結(jié)合的培養(yǎng)模式，在對(duì)物流企業(yè)和崗位群的特點(diǎn)進(jìn)行分析調(diào)查基礎(chǔ)上，我們對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化（如表1 所示）。

我校高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)，應(yīng)以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位,以高職物流人才職業(yè)層次、就業(yè)崗位群所需能力和基本素質(zhì)為主線，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路，培養(yǎng)為河南地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，具有經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、計(jì)算機(jī)、英語等基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流管理基本理論，基本操作技能過硬、實(shí)踐能力強(qiáng)、具有良好職業(yè)道德，善溝通、易協(xié)作，積極進(jìn)取、責(zé)任心強(qiáng)、生活習(xí)慣良好，有創(chuàng)新設(shè)計(jì)和組織能力，在工商和物流企業(yè)生產(chǎn)第一線，從事物流企業(yè)管理、市場營銷、配送、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、采購、物流信息管理等相關(guān)崗位工作，集信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)于一身的“寬口徑、厚基礎(chǔ)、綜合性、應(yīng)用性”德智體全面發(fā)展的高素質(zhì)技能人才。

3.2 以就業(yè)為導(dǎo)向改革課程體系

課程體系設(shè)置應(yīng)圍繞培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)核心能力要求進(jìn)行。 應(yīng)在崗位能力需求分析的基礎(chǔ)上，依照有助于就業(yè)的相關(guān)職業(yè)證書的要求,調(diào)整課程體系，把職業(yè)資格證書考試課程納入教學(xué)計(jì)劃，使證書課程考試大綱與教學(xué)大綱相銜接，強(qiáng)化技能訓(xùn)練，使學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)，獲得權(quán)威部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書[5]，增強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)競爭力。

3.3 構(gòu)建技能人才培養(yǎng)平臺(tái) 優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)體系

技能人才培養(yǎng)平臺(tái)的構(gòu)建，既要注意課程設(shè)置的整體性，又要加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。

3.3.1 課程體系平臺(tái)的構(gòu)建

在進(jìn)行課程體系整體設(shè)置時(shí)，既要考慮增加知識(shí)的復(fù)合性和專業(yè)性、課程內(nèi)容的實(shí)用性和針對(duì)性，增加實(shí)踐課比例，又要加大與國際規(guī)則接軌的力度，增強(qiáng)知識(shí)結(jié)構(gòu)的外向性。 畢業(yè)生反映，就業(yè)后供應(yīng)鏈管理、物流信息管理、現(xiàn)代物流概論、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)、管理學(xué)、配送中心管理、國際貿(mào)易、倉儲(chǔ)管理、條碼技術(shù)應(yīng)用、物流實(shí)訓(xùn)等課程對(duì)工作很有幫助，應(yīng)加強(qiáng)此類課程建設(shè)。

3.3.2 實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的構(gòu)建

實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)以技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為目標(biāo)，對(duì)實(shí)驗(yàn)較多的課程，單獨(dú)設(shè)置實(shí)驗(yàn)課，減少演示性、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),增加工藝性、設(shè)計(jì)性、綜合性實(shí)驗(yàn)。加強(qiáng)職業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，建立由基礎(chǔ)課實(shí)驗(yàn)和基本工藝訓(xùn)練、專業(yè)課實(shí)驗(yàn)和頂崗實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、取得全國性職業(yè)認(rèn)證、專業(yè)競賽（物流設(shè)計(jì)大賽、創(chuàng)業(yè)模擬大賽、條碼技術(shù)競賽）、社會(huì)實(shí)踐（假期社會(huì)實(shí)踐、參觀調(diào)研、見習(xí)）、企業(yè)人講座、專業(yè)類社團(tuán)活動(dòng)等組成的較完整、梯次遞進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)體系。

3.4 加強(qiáng)“雙師型”物流專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)

應(yīng)致力于建立結(jié)構(gòu)合理、具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”師資隊(duì)伍，走外延和內(nèi)涵雙重發(fā)展之路。 外延發(fā)展即校企聯(lián)合，聘請(qǐng)行業(yè)和企業(yè)中既具有理論基礎(chǔ)、又富有物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)經(jīng)理、專業(yè)技術(shù)人員作兼職教師，擔(dān)任物流實(shí)務(wù)類課程的教學(xué)任務(wù)。 內(nèi)涵發(fā)展即加強(qiáng)現(xiàn)有物流專業(yè)復(fù)合型師資隊(duì)伍建設(shè)。 由于物流專業(yè)實(shí)務(wù)操作性強(qiáng)，只從理論層面提升教師水平是無法滿足物流專業(yè)教學(xué)需要的，因此，要有計(jì)劃地組織在校教師分批到相關(guān)企業(yè)考察或頂崗學(xué)習(xí)， 了解企業(yè)實(shí)際運(yùn)作情況， 掌握本專業(yè)的應(yīng)用技能， 積累經(jīng)驗(yàn)， 達(dá)到物流專業(yè)教學(xué)對(duì)教師素質(zhì)的要求。

3.5 加大教育經(jīng)費(fèi)投入的力度

物流專業(yè)的教學(xué)需要投入大量資金，配備實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施。學(xué)?？刹扇∑髽I(yè)投入設(shè)備、學(xué)校為其培養(yǎng)人才，整合行業(yè)物流資源為教學(xué)服務(wù)，企業(yè)投資、實(shí)現(xiàn)股份制合作辦學(xué)等方式來加強(qiáng)這方面的工作。 這樣既可以籌措資金，又能夠轉(zhuǎn)變辦學(xué)體制和思路，為高職教育發(fā)展帶來活力。

表1 高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的細(xì)化Table 1 Details of higher vocational logistics management specialty cultivation target

3.6 進(jìn)行“工學(xué)結(jié)合、校企聯(lián)合”的教學(xué)模式創(chuàng)新

3.6.1 校企共建實(shí)訓(xùn)基地

實(shí)驗(yàn)室建設(shè)需要大量資金， 而物流技術(shù)的快速發(fā)展，使實(shí)驗(yàn)室建設(shè)趕不上其發(fā)展的速度，導(dǎo)致其與現(xiàn)實(shí)需求脫節(jié)，校企共建實(shí)驗(yàn)室不失為有效的解決方法。 學(xué)校應(yīng)選擇一批設(shè)備工藝先進(jìn)、管理水平高、適合學(xué)生動(dòng)手操作、 利于發(fā)揮學(xué)生潛力的企業(yè)作為合作伙伴,簽訂合作協(xié)議。 學(xué)校將投入實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的資金用于購買部分軟件（訂單處理、配送中心管理、物流系統(tǒng)，MRP、ERP 等軟件）， 將企業(yè)作為實(shí)訓(xùn)基地。這樣，學(xué)生可以在真實(shí)的工作過程中來體驗(yàn)和學(xué)習(xí)，而不需再經(jīng)數(shù)據(jù)模擬、設(shè)備模型、沙盤演練來實(shí)驗(yàn)。 學(xué)?？善刚?qǐng)現(xiàn)場技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師，進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),使學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)入生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)域,獲得真正的職業(yè)訓(xùn)練和工作體驗(yàn)。

需要注意的是，組織學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)，不應(yīng)將實(shí)踐教學(xué)簡單理解為崗位實(shí)習(xí)，不能把學(xué)生簡單定位為操作工人。 應(yīng)要求學(xué)生了解崗位對(duì)知識(shí)和技能的要求，以便專業(yè)學(xué)習(xí)更有針對(duì)性。 實(shí)習(xí)結(jié)束后，要求學(xué)生撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，提出作業(yè)流程和操作方法的不合理之處，制定改進(jìn)方案，以提高其發(fā)現(xiàn)并解決問題的能力。 如，在講到物流配送理論時(shí)，可組織學(xué)生參與企業(yè)家電配送，要求學(xué)生對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和操作方法建立評(píng)價(jià)體系，提出改進(jìn)方案。

企業(yè)招聘都強(qiáng)調(diào)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此實(shí)習(xí)對(duì)于學(xué)生顯得尤為重要。 但學(xué)生尋找實(shí)習(xí)單位會(huì)遇到各種困難，致使有些實(shí)習(xí)流于形式，或者實(shí)習(xí)期短，對(duì)企業(yè)人力資源幫助不大，反而增加其管理負(fù)擔(dān)。 為此，應(yīng)增加實(shí)習(xí)時(shí)間，與物流企業(yè)簽訂長期合同，并逐步將其發(fā)展為實(shí)習(xí)基地。 這樣，企業(yè)能夠獲得有保障的人力資源，會(huì)更愿意接納實(shí)習(xí)生，學(xué)生也可以獲得崗位實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提前進(jìn)入職業(yè)角色，利于今后就業(yè)。

3.6.2 邀請(qǐng)企業(yè)高管講學(xué)

學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)，只能盡快接觸實(shí)際，要了解現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢、物流企業(yè)經(jīng)營模式、物流人才所應(yīng)具備職業(yè)素質(zhì)，僅靠實(shí)習(xí)是不夠的。 應(yīng)邀請(qǐng)企業(yè)管理者就上述問題舉辦講座，進(jìn)行深入分析。 這樣既能讓學(xué)生全方位理解物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，又能幫助學(xué)生加深對(duì)物流業(yè)的認(rèn)同感，對(duì)自身發(fā)展進(jìn)行準(zhǔn)確定位，有針對(duì)性地側(cè)重某一方向進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，使其職業(yè)規(guī)劃切實(shí)可行。

3.6.3 教師深入企業(yè)調(diào)研

物流是新興且應(yīng)用性強(qiáng)的學(xué)科，理論發(fā)展尚不成熟，實(shí)踐顯得更加重要。 為此，教師應(yīng)當(dāng)通過項(xiàng)目合作、為企業(yè)講課和進(jìn)行市場調(diào)研等途徑，與企業(yè)深入接觸，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行總結(jié)、提煉，完善物流理論，形成良性循環(huán)，有效指導(dǎo)學(xué)生學(xué)以致用。

3.6.4 探索訂單式培養(yǎng)模式

學(xué)校應(yīng)瞄準(zhǔn)市場需求，根據(jù)企業(yè)對(duì)人才的特定需求（如崗位能力、職業(yè)素質(zhì)等），在企業(yè)組織實(shí)踐教學(xué),對(duì)符合企業(yè)要求的學(xué)生實(shí)行定向培養(yǎng)，推行訂單式教學(xué)，使學(xué)生成為精操作（精通物流崗位具體操作）、會(huì)管理（能運(yùn)用物流管理技術(shù)從事物流作業(yè)管理）、懂經(jīng)營（懂得企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的全過程）的高技能物流人才。 這樣，學(xué)生就業(yè)后能很快進(jìn)入職業(yè)環(huán)境,適應(yīng)技術(shù)要求。 企業(yè)也能吸引優(yōu)秀學(xué)生、完善企業(yè)文化環(huán)境、提高員工整體素質(zhì),節(jié)約崗前培訓(xùn)成本，解決企業(yè)人力資源問題，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入活力。

4 結(jié)語

根據(jù)人才市場需求，以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位，明確培養(yǎng)目標(biāo)、形成自身特色，這是高職院校健康發(fā)展的關(guān)鍵。 高職物流專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是根據(jù)社會(huì)需求、地方特色及學(xué)校自身優(yōu)勢，以培養(yǎng)從事技術(shù)應(yīng)用管理的物流技能人才為宗旨，構(gòu)建合理的教學(xué)體系。 本文根據(jù)教學(xué)實(shí)踐對(duì)基于物流人才需求的高職物流管理專業(yè)教學(xué)模式進(jìn)行了初步探討，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

[1] 北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司.物流行業(yè)人才需求分析[J]. 物流技術(shù)，2008（5）：133-134.

[2] 國家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局， 南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心. 中國物流發(fā)展報(bào)告：競爭合作與產(chǎn)業(yè)成長[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006:59-60.

[3] 國家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局， 南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心. 中國物流發(fā)展報(bào)告： 全球化·整合·創(chuàng)新[M]//北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007:103-104.

[4] 教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見[EB/OL]. [2009 -10 -21].http://www.tech.net.cn/info/edu/poli/12647.shtml.

[5] 河南省高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)工作評(píng)估實(shí)施細(xì)則[EB/OL]. [2009-10-21].http://www.yczyxy.com/pj/editor/Upload File/2009588737840.doc.