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第二次世界大戰(zhàn)后國(guó)民政府遣送旅意華僑歸國(guó)研究

2010-12-29 00:00:00馬少寅
中國(guó)市場(chǎng) 2010年35期


  [摘要]第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,國(guó)民政府除了協(xié)助大批華僑復(fù)員,還接收了一批在國(guó)外流離失所,生計(jì)艱難的華僑歸國(guó)。本文運(yùn)用相關(guān)檔案,力圖還原國(guó)民政府遣送旅意華僑歸國(guó)的歷史事件,并簡(jiǎn)單評(píng)述國(guó)民政府的僑務(wù)政策及救濟(jì)行動(dòng)。
  [關(guān)鍵詞]國(guó)民政府;遣送;旅意華僑
  [中圖分類號(hào)]D634-2 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432(2010)35-0096-03
  
  第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后,國(guó)民政府的僑務(wù)部門面臨一個(gè)繁重而嚴(yán)峻的任務(wù)——將在戰(zhàn)爭(zhēng)中被迫歸國(guó)的華僑遣返回僑居地,恢復(fù)其正常生產(chǎn)生活。自太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),很多旅居?xùn)|南亞的華僑華人被迫回到中國(guó),或因回國(guó)參與祖國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng),戰(zhàn)后滯留于國(guó)內(nèi)。國(guó)民政府早在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前,即授意僑務(wù)委員會(huì)負(fù)責(zé)策劃歸僑復(fù)員事宜。同時(shí)期,聯(lián)合國(guó)為協(xié)助戰(zhàn)后各國(guó)重建與復(fù)興,于1943年成立聯(lián)合國(guó)善后救濟(jì)總署(United Nations Relief and RehabilitationAdministration.UNRRA以下簡(jiǎn)稱為聯(lián)總),從事世界性的善后救濟(jì)工作,其中一個(gè)很重要的任務(wù)就是協(xié)助戰(zhàn)時(shí)流落異地的難民重返家園。當(dāng)時(shí),國(guó)民政府僑務(wù)委員會(huì)與外交部、聯(lián)總、行政院善后救濟(jì)總署(簡(jiǎn)稱行總)共同合作,開(kāi)展中國(guó)各個(gè)地區(qū)的遣僑工作。
  除了協(xié)助華僑返回僑居地,國(guó)民政府還接收了一批海外歸國(guó)華僑,特別是來(lái)自德國(guó)、意大利、日本這些第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó)的華僑。戰(zhàn)爭(zhēng)期間,這些地方的華僑大多流離失所,或被安置在集中營(yíng)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,聯(lián)軍接管這些地區(qū),戰(zhàn)后重建任務(wù)艱巨,社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝,華僑生活困苦,加之不斷有華僑懇請(qǐng)政府協(xié)助資遣回國(guó)的聲音,因此國(guó)民政府考慮將這些僑民接收回國(guó)。本文通過(guò)解讀國(guó)民政府檔案資料,就第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,國(guó)民政府接送意大利難僑歸國(guó)事宜,進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
  
  1 旅意華僑概況
  
  華人移居意大利大概始于20世紀(jì)30年代,其原籍地大多來(lái)自浙江青田、溫州,他們當(dāng)中的大多數(shù)人是貧苦農(nóng)民和失業(yè)者,通過(guò)徒步穿越西伯利亞,經(jīng)由法國(guó)等地輾轉(zhuǎn)到意大利,或者買通法、意商輪,從海上偷潛入意境,以小販和手工業(yè)者為主,第二次世界大戰(zhàn)前夕,旅意華人人數(shù)約為700人,均為男性,到1946年時(shí)大約有850人。旅意華僑中比較特殊的情況是,他們大多沒(méi)有意國(guó)護(hù)照,以非法移民居多,屢遭意大利政府驅(qū)逐而又往返,在戰(zhàn)時(shí)被拘禁于集中營(yíng),戰(zhàn)后又失去生計(jì),生活十分困苦,因此都返鄉(xiāng)心切,主動(dòng)要求遣返歸國(guó)。而國(guó)民政府擔(dān)心這些僑民給國(guó)際社會(huì)留下不好形象,為維持國(guó)家體面,亦打算將他們?cè)O(shè)法接回,給予徹底整頓。
  
  2 聯(lián)總時(shí)期的遣僑
  
  1945年11月19日,駐意大利大使電陳外交部,就旅意華僑救濟(jì)和遣返事項(xiàng)作出報(bào)告,并請(qǐng)求調(diào)撥駐瑞士使館5000美元用于救濟(jì)。外交部隨即電飭駐瑞士使館,查明旅意華僑救濟(jì)費(fèi)用一事,駐瑞士使館表示賑災(zāi)款所剩不多,難以借調(diào)。外交部旋飭電駐意大使館重新調(diào)查統(tǒng)計(jì)需救濟(jì)人數(shù)和費(fèi)用。駐意使館報(bào)告說(shuō):初定救濟(jì)者約100人,每人每月救濟(jì)費(fèi)10美元,以半年為限,總共需要救濟(jì)金6000美元;登記遣返回國(guó)的華僑200人,旅途川資每人150美元。總共30000元,兩項(xiàng)合計(jì)36000美元。隨后,外交部同僑務(wù)委員會(huì)通電,告知遣僑事宜,并由僑務(wù)委員會(huì)上呈文稿至行政院。同時(shí),僑務(wù)委員會(huì)又電請(qǐng)中央銀行就旅意華僑救濟(jì)費(fèi)用進(jìn)行結(jié)匯。
  雖然先頭工作有條不紊,但隨后的遣僑過(guò)程并不順利,其中最主要的困難來(lái)自經(jīng)費(fèi)和運(yùn)輸。在羅馬聯(lián)軍難民所的60余名華僑,先前一直由意大利政府發(fā)放津貼,但從1945年12月起,以告停止,只得由國(guó)民政府駐意大利使館接濟(jì)。1946年2月初,按照計(jì)劃,有意大利華僑150A,集中于羅馬候船回國(guó),在等船期間,需要大量的日常開(kāi)銷,到1946~2月27日,第一批候船回國(guó)的華僑已增加至300余人,衣食均需費(fèi)用,總計(jì)15000美元,雖然駐意大使館不斷向上級(jí)請(qǐng)示撥給救濟(jì)金,但并無(wú)著落。而開(kāi)支(救濟(jì)金)方面的加大,很大程度上是因?yàn)闊o(wú)法盡快安排船只將華僑運(yùn)送回國(guó)。早在1946年1月24日,外交部就同外僑委員會(huì)(Allied Commission)談判,希望安排旅意華僑乘坐英國(guó)軍用船回國(guó),3月又與英美交涉,希望利用途經(jīng)意大利的遠(yuǎn)東裝兵船來(lái)遣送留意的華僑歸國(guó),外交部除向英美交涉運(yùn)輸之外,還商情聯(lián)總(UNRRA)派員負(fù)責(zé)運(yùn)送旅意華僑返回原籍,不過(guò)在之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),遣送工作僅僅停留在將待遣返的華僑集中起來(lái),聚集到新尼亞達(dá)和阿佛沙的流民營(yíng),并由聯(lián)總對(duì)是否屬于救濟(jì)范圍的難民進(jìn)行甄別,但無(wú)船只提供運(yùn)輸。1946年8月,美國(guó)大使館曾表示,中國(guó)國(guó)民政府如果能支付交通費(fèi)用,美國(guó)戰(zhàn)時(shí)航運(yùn)管理處就可以提供交通工具,外交部本來(lái)爭(zhēng)取使旅意華僑搭乘美船Arine Robin號(hào)歸國(guó),但因?yàn)楦鞣N原因,最終未能成行。從1946年3月開(kāi)始,接獲通知聚集于那波利候船的400余名旅意華僑,苦等輪船半年而杏無(wú)音信,適逢8月中旬收容所又開(kāi)始減少口糧,僑胞陷入困境,經(jīng)外交部同英美政府反復(fù)磋商,1946年9月20日,聯(lián)總終于調(diào)運(yùn)英船Otranto號(hào)赴意大利那波利,載旅意華僑422人(實(shí)際人數(shù)405人),旅德華僑175人開(kāi)往香港,其中由聯(lián)總(UNRRA)補(bǔ)助的華僑171人,剩余華僑的船費(fèi)和生活開(kāi)銷由國(guó)民政府承擔(dān)。這批華僑于1946年10月12日到達(dá)香港,然后被轉(zhuǎn)送至上海(因旅意華僑多為江浙籍),再由行總遣送回各自原籍。
  第二批旅意難僑20人,于1947年6月28日搭乘丹麥船Tranquebar返國(guó),其中4人符合聯(lián)總難民資格,由聯(lián)總出資遣送,其余15人路費(fèi)由國(guó)民政府撥付,一人自費(fèi),輪船于8月初抵滬。
  
  3 國(guó)際難民組織時(shí)期的遣僑
  
  與此同時(shí),國(guó)民政府遣送華僑的政策也在發(fā)生著變化。民國(guó)36年前,中華民國(guó)尚未加入國(guó)際難民組織,因此國(guó)內(nèi)外的難僑遣送一律由國(guó)民政府負(fù)責(zé)辦理,通常的流程是由外交部飭駐外使館就地洽定船位遣返華僑,然后由行政院核撥專款用于各項(xiàng)費(fèi)用。1947年3月,行總、聯(lián)總舉行社會(huì)福利工作會(huì)議,建議國(guó)民政府參加國(guó)際難民組織。國(guó)民政府此時(shí)已被國(guó)內(nèi)事務(wù)忙的焦頭爛額,幾經(jīng)考慮。最終決定加入該組織,每年繳納會(huì)費(fèi)400萬(wàn)美元,6月開(kāi)始,行政院善后救濟(jì)總署和聯(lián)總撤銷,遣返工作遂由國(guó)民政府社會(huì)部和國(guó)際難民組織(PCIRO)遠(yuǎn)東局接手。
  根據(jù)這項(xiàng)轉(zhuǎn)變,此后幾批的旅意華僑均由國(guó)民政府外交部和國(guó)際難民組織負(fù)責(zé)遣返。到1947年9月,意大利羅馬收容所已經(jīng)聚集了2000k名華僑,原本聯(lián)總審定符合難民資格的79人,經(jīng)國(guó)際難民組織重新復(fù)審,合格者僅9人,其余僑民須由國(guó)民政府自行遣返,可謂又起波瀾。當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府財(cái)政緊缺,無(wú)法撥付船費(fèi),只得由外交部再與國(guó)際難民組織商討。但是國(guó)際難民組織表示。如果中國(guó)政府不能資遣剩余不合難民身份的華僑,他們也不能繼續(xù)居住在羅馬的收容所。這對(duì)滯留意大利急待返國(guó)的華僑來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)晴天霹靂,因?yàn)樗麄儺?dāng)中的大多數(shù)人以前接到聯(lián)總通知,從意大利各地趕往羅馬,報(bào)名入收容所時(shí)大多已變賣資產(chǎn),退租房屋,如被驅(qū)逐出收容所,勢(shì)必?zé)o容身之處,也無(wú)謀生之道,處境頗為艱難。在此情形下,國(guó)民政府外交部不斷與國(guó)際難民組織交涉,1947年11月25日,駐意大利大使于煌吉等與國(guó)際難民會(huì)會(huì)長(zhǎng)Mr.Keenv進(jìn)行磋商,提出出現(xiàn)的這些問(wèn)題是由聯(lián)總同國(guó)際難民組織工作交接不力所造成,因由聯(lián)總,國(guó)際難民組織全權(quán)負(fù)責(zé)。最終經(jīng)過(guò)中方據(jù)理力爭(zhēng),12月時(shí),國(guó)際難民組織同意恢復(fù)79人難民身份,并動(dòng)用聯(lián)總結(jié)余經(jīng)費(fèi)30000美元作遣送費(fèi)用。而剩余華僑的旅途費(fèi)用,國(guó)民政府則從意大利對(duì)中國(guó)賠款和中國(guó)墊付戰(zhàn)時(shí)在華意僑管理費(fèi)中支取。在解決經(jīng)費(fèi)后,遣返計(jì)劃又遭遇運(yùn)輸上的困難,緣由從歐駛往中國(guó)香港或上海的船只大多為英國(guó)籍船,英船從英國(guó)本土出發(fā)進(jìn)入地中海后一般徑赴Port Said,而不經(jīng)過(guò)意大利。先前的兩次運(yùn)輸已經(jīng)是聯(lián)總同船公司多方協(xié)調(diào)的結(jié)果,實(shí)屬不易,此后肯接客的船只更少,故1947年6月運(yùn)送20人返華之后全無(wú)動(dòng)靜。另外,國(guó)際難民組織對(duì)開(kāi)支費(fèi)用也頗為苛刻,只接洽價(jià)位最低之輪船,因此也錯(cuò)過(guò)了幾次時(shí)機(jī)。如1947年8月國(guó)際難民會(huì)曾訂得船位,可一次運(yùn)輸華僑百人,但因?yàn)榇M(fèi)每人需要80余英鎊,國(guó)際難民組織認(rèn)為太過(guò)昂貴,予以放棄。因此前兩次運(yùn)輸,如1946年9月從Naples至香港船費(fèi)僅需每人62英鎊,1947年6月Genoa至上海每人70英鎊,相比之下價(jià)格均較為便宜,所以國(guó)際難民組織嚴(yán)格控制經(jīng)費(fèi),亦給遣送增添了一些困難。
  考慮到有一些僑胞在收容所已等待兩年之久,長(zhǎng)久的延滯也增加了各種救濟(jì)費(fèi)用,1948年122月,國(guó)際難民組織將一部分華僑先行送到埃及,再換乘英船返華。2月14日.第一批僑民51人從意大利那波利動(dòng)身乘S.S.ArgentinaSr往埃及Alexandria,由該地的國(guó)際難民會(huì)組織運(yùn)送到Port Said,換乘StrathnaverK中國(guó)香港,3月2日到達(dá)中國(guó)香港后,由國(guó)際難民組織轉(zhuǎn)送至上海。1948年3月,經(jīng)駐意大利使館統(tǒng)計(jì),羅馬收容營(yíng)待遣返華僑已不足百人(此前很多僑民聞知遣送困難,收容所條件又十分艱苦,因此一些年富力強(qiáng)者自動(dòng)離所外出謀生,導(dǎo)致人數(shù)不斷下降),駐意大利使館遂醞釀將剩余華僑整批運(yùn)回中國(guó)。4月23日,最后一批難僑85人,乘船從意大利到埃及,再于5月2日換乘英船Orbito號(hào)開(kāi)往上海,5月底到達(dá)上海。此次之后,國(guó)民政府再無(wú)大規(guī)模行動(dòng),旅意華僑的遣送基本告一段落,四次遣送回國(guó)的華僑總共556人。1948—1949年,國(guó)民政府陷于國(guó)內(nèi)政局,基本上無(wú)暇再組織大規(guī)模的海外難僑遣送行動(dòng)。不過(guò)值得一提的是,國(guó)民政府的僑務(wù)工作并未就此中斷,即便是1949年退居臺(tái)島后,僑務(wù)工作仍然如常開(kāi)展。1950年1月,國(guó)民政府駐意大利使館進(jìn)行了一次意大利僑民普查,并繕制了旅意華僑手冊(cè),統(tǒng)計(jì)得出旅意華僑有130人左右,其中居于羅馬45人,米蘭30人,博洛尼亞19人。Fireuze7人,其他地區(qū)25人,駐意大使館繼續(xù)指導(dǎo)僑務(wù)工作。此后陸續(xù)有生活困苦者請(qǐng)求遣返回中國(guó)臺(tái)灣,中國(guó)臺(tái)灣方面也本著來(lái)者不拒的原則一律接受,如1951年,旅意難僑周宏米等人通過(guò)駐意大使館向中華民國(guó)外交部請(qǐng)求遣送回國(guó),雖然此時(shí)國(guó)民政府已在大陸失勢(shì),但仍計(jì)劃將他們安置到中國(guó)臺(tái)灣。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的審批及同國(guó)際難民組織協(xié)調(diào),最后50余人于1952年3月入境中國(guó)臺(tái)灣。
  
  4 評(píng)述
  
  受制于客觀環(huán)境條件,整個(gè)旅意難僑的遣送過(guò)程并非一帆風(fēng)順,前后總共500余人,卻花了兩年多的時(shí)間,其中一些問(wèn)題值得深思。第一,國(guó)民政府的行政效率。國(guó)民政府的部門冗余一直為人詬病,此次護(hù)僑中也有所體現(xiàn)。尤其是在經(jīng)費(fèi)調(diào)撥上,外交部從駐意使館處獲取信息后,需要通告僑務(wù)委員會(huì),再由僑務(wù)委員會(huì)呈文上至行政院進(jìn)行專項(xiàng)審批,然后才可以從中央銀行結(jié)匯。而在戰(zhàn)時(shí)如此緊迫的環(huán)境下,不能將這個(gè)行政過(guò)程簡(jiǎn)化,無(wú)疑放慢了救援的速度,給遣送工作帶來(lái)不便。國(guó)民政府的僑務(wù)委員會(huì)在這次救濟(jì)和遣送華僑的工作中似乎也成為雞肋,無(wú)法獨(dú)立承擔(dān)很多工作,沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。第二,國(guó)民政府財(cái)政困難,外匯短缺,導(dǎo)致救濟(jì)費(fèi)用一直不能落實(shí)。如1946年2月27日,駐意大利大使館第一次電告外交部,請(qǐng)求預(yù)先墊付15000美元救濟(jì)款,這筆款項(xiàng)一直拖至第一批運(yùn)輸結(jié)束,仍未能調(diào)撥,其中駐意大使館于1946年3月14日。5月26日,6月6日,9月8日四次電請(qǐng)外交部撥款,均無(wú)法得到準(zhǔn)確回復(fù),直到10月4日,外交部復(fù)電駐意大使于煌吉,告知在僑務(wù)委員會(huì)救濟(jì)華僑專款未到之前可以籌款1萬(wàn)美元供救急,不過(guò)事實(shí)上這1萬(wàn)美元也未能及時(shí)下發(fā)。由駐意大利使館墊付的15000美元先期救濟(jì)款直到1947年5月才到賬。除了各部門互相推諉之外,更主要還是國(guó)民政府囊中羞澀所造成的,包括此后的幾批救濟(jì)費(fèi)用都是由聯(lián)合國(guó)善后救濟(jì)總署墊付,再由國(guó)民政府政府撥款償還。沒(méi)有充足的經(jīng)費(fèi)保障,除了訂船困難,難民所的僑民連溫飽問(wèn)題都受到很大影響。這種情況直到國(guó)際難民組織接手遣送工作后,才稍得以緩解。除此之外,國(guó)民政府內(nèi)部有關(guān)人員亦傳出不和諧之聲,如1949年7月,駐意大利大使館職員高尚忠在致外交部的電報(bào)公文內(nèi)就提到,駐意大使于煌吉“對(duì)經(jīng)費(fèi)與人事之若干措施,每有乖背,未敢茍同。如挪用華僑救濟(jì)費(fèi)余款15000美元,積欠國(guó)際難民機(jī)構(gòu)墊付華僑遣送船費(fèi)14000美元,一年以來(lái)迄未償還……以及任用女友為雇員,給予最高待遇,斯文掃地,不一而作”如果這些陳述屬實(shí),駐意大利使館內(nèi)部必定矛盾重重,在國(guó)難當(dāng)頭之際,上下尚不能一心,那么遣送過(guò)程中出現(xiàn)一些人為因素造成的困難也就在所難免了,必然也會(huì)對(duì)遣送、護(hù)僑工作帶來(lái)消極影響。
  但是縱觀整個(gè)遣僑事件,基本上還是貫徹了國(guó)民政府的僑務(wù)政策,非常能體現(xiàn)國(guó)民政府對(duì)海外華僑的重視以及積極的救濟(jì)態(tài)度,雖然最后幾批接收華僑頗帶有“為光復(fù)大陸,需先致力于收回人心”的政治考慮,但更多的還是從“該僑等茍不能遣送返國(guó),勢(shì)必流落海外,無(wú)以為生,為顧全人道及免傷國(guó)體起見(jiàn),似亦以早日遣送返國(guó)為得策”這樣體恤華僑的角度出發(fā),避免了這些難僑在國(guó)外流離失所,生活無(wú)以為繼??紤]到第二次世界大戰(zhàn)后國(guó)內(nèi)政治局勢(shì)混亂,國(guó)民政府在已經(jīng)自顧不暇的情況下,仍能夠盡心盡力完成幾批華僑的遣送工作,實(shí)屬不易。而國(guó)民政府的各部門從策劃接僑事宜,到同幾大國(guó)際組織之間的合作、談判也是井然有序,合理得體,這也表明了國(guó)民政府在處理對(duì)外事務(wù)上已經(jīng)有了豐富的應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn),因此從整個(gè)過(guò)程來(lái)看,還算是一次比較成功的護(hù)僑事件。
  
  參考文獻(xiàn):
  
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  [作者簡(jiǎn)介]馬少寅(1986—),男,浙江寧波人,暨南大學(xué)華僑華人研究院2008級(jí)碩士研究生,研究方向:華僑華人

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