宋艷艷 劉 娟 趙宗慶

（1、黑龍江省佳木斯市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站，黑龍江 佳木斯154000 2，3、黑龍江建通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司）

1 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

面層熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)、浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂試驗(yàn)檢驗(yàn)組成。熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)分8個(gè)階段進(jìn)行：

2 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段

2.1 確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍。根據(jù)工程等級(jí)、工程性質(zhì)、氣候條件、交通條件、原材料等因素，通過(guò)對(duì)條件大體相當(dāng)?shù)墓こ淌褂们闆r進(jìn)行調(diào)查研究后，調(diào)整確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配。經(jīng)過(guò)確定的工程設(shè)計(jì)級(jí)配是配合比設(shè)計(jì)的依據(jù)，不得隨意變更。

2.2 確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場(chǎng)分別取備類礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)計(jì)算備礦料的用量。宜在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍內(nèi)計(jì)算1～8組粗細(xì)不同的配合比，繪制設(shè)計(jì)級(jí)配曲線。該計(jì)算應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，使礦質(zhì)混合料級(jí)配曲線接近一條順滑的曲線。當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時(shí)，宜更換材料設(shè)計(jì)。

2.3 確定最佳瀝青用量。測(cè)定壓實(shí)瀝青混合料試件的VMA、密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值選擇的瀝青用量范圍必須涵蓋設(shè)計(jì)空隙率的全部范圍，并盡可能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍，并使密度和穩(wěn)定度曲線出現(xiàn)峰值。如果沒(méi)有涵蓋設(shè)計(jì)空隙率的全部范圍，試驗(yàn)必須擴(kuò)大瀝青用量范圍重新進(jìn)行。

2.4 殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂殘留強(qiáng)度比檢驗(yàn)。按以上確定的配合比和最佳瀝青用量制備瀝青混凝土試件，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂殘留強(qiáng)度比。

3 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段

3.1 確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量。進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，生產(chǎn)級(jí)配與目標(biāo)級(jí)配應(yīng)接近，生產(chǎn)配合比與目標(biāo)配合比的馬歇爾試件的體積性質(zhì)指標(biāo)應(yīng)一致。取樣至少應(yīng)在干拌5次以后進(jìn)行。同時(shí)，選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，并反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。

3.2 確定最佳瀝青用量。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)，綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的生產(chǎn)配合比的取，l土L-h．瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果相差宜在+0.2%范圍內(nèi)。

4 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)．如果各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足要求，由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配，并避免在0.3mm～0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合btR<得在施工過(guò)程中隨意變更。

5 鋪筑試鋪路段施工

瀝青面層大規(guī)模施工前，需先做試鋪路段。每個(gè)面層施工單位，通過(guò)合格的瀝青混合料組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路段鋪筑方案，采用經(jīng)調(diào)試符合要求的施工機(jī)械鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在正線直線段，長(zhǎng)度不少于200m。

試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段。應(yīng)根據(jù)各種機(jī)械施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過(guò)程中。監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果。檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)。各層試鋪，必須力爭(zhēng)一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要，比正常施工時(shí)適當(dāng)增加。試鋪結(jié)束后，試鋪段應(yīng)基本上無(wú)離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報(bào)正式開(kāi)工的依據(jù)。

6 瀝青面層施工

6.1 把好原材料質(zhì)量關(guān)。注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量．對(duì)不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠：堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染：備品種材料間應(yīng)用墻體隔開(kāi)．以免相互混雜細(xì)集料及礦粉應(yīng)用大棚覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。

6.2 瀝青混合料的拌制。嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10℃～30℃，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過(guò)10℃；拌和時(shí)間由試拌確定，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性。及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。若確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。

6.3 瀝青混合料的攤鋪。用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝;面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每10m設(shè)一鋼絲支架；檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕；攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。

7 瀝青混合料的壓實(shí)成型

為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下，盡量在攤鋪后較溫度較高時(shí)進(jìn)行。初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪壓路機(jī)不開(kāi)振動(dòng)，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主;壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而不同;為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī);碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變：壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。

8 施工階段的質(zhì)量管理

原材料的質(zhì)量檢查，包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等：混合料的質(zhì)量檢查包括瀝青用量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度、混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度：面層質(zhì)量檢查包括厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位。

壓實(shí)度采用雙控指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于96%，最大理論密度的壓實(shí)度控制在92%～97%，面層實(shí)測(cè)空隙率應(yīng)在3%～7%范圍內(nèi)。

面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)，對(duì)于下面層，要求施工過(guò)程中3m直尺測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm，連續(xù)平整度儀100m標(biāo)準(zhǔn)差不大于1.8mm。

滲水系數(shù)應(yīng)作為常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)使用改進(jìn)型滲水儀(著地環(huán)狀寬度35mm、裝有滲水儀開(kāi)關(guān))，施工單位自檢和監(jiān)理組抽檢，應(yīng)按取芯壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率隨機(jī)選點(diǎn)。

[1]黃勇.瀝青路面施工監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].山西交通科技，2007-02-28.