徐思宏

（安徽，六安 237001）

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加快了我國城市規(guī)劃與基礎(chǔ)建設(shè)的開展，促進(jìn)了城市公共交通系統(tǒng)的建設(shè)。作為城市公共交通的基礎(chǔ)——城市道路施工質(zhì)量對城市交通順暢、公路使用以及維護(hù)都有著重要的影響。現(xiàn)代城市道路施工平整度、強度等對行車舒適性與暢通有著重要的影響。作為影響城市道路施工質(zhì)量的重要因素，城市道路路基施工質(zhì)量對道路使用、養(yǎng)護(hù)都有著重要的影響?，F(xiàn)代城市道路施工企業(yè)必須認(rèn)識到路基施工質(zhì)量管理的重要性，以現(xiàn)代施工質(zhì)量控制體系為基礎(chǔ)某運用現(xiàn)代公路路基施工理念開展城市道路路基的施工質(zhì)量管理工作，提高城市道路施工質(zhì)量，促進(jìn)城市交通系統(tǒng)的發(fā)展。

1 影響城市道路路基施工質(zhì)量因素分析

影響城市道路路基施工質(zhì)量的因素主要有材料因素、施工技術(shù)因素、質(zhì)量控制因素以及工期因素等級方面。由于城市道路施工必須進(jìn)行道路的封閉，采用施工期間道路繞行的方式進(jìn)行。城市車倆的日益增加使得道路封閉會影響城市道路交通，這也造成現(xiàn)代城市公路施工過程過于注重工期時間的長短。同時又沒有采用新的施工技術(shù)來縮短工期，造成工期壓縮過緊影響公路路基施工質(zhì)量。另外，施工企業(yè)技術(shù)水平、管理水平等也對城市道路路基施工質(zhì)量有著重要的影響。路基施工質(zhì)量直接影響到城市公路行車的舒適性與安全性，同時對道路的維護(hù)與使用壽命也有著重要的影響。因此，現(xiàn)代城市市政道路施工企業(yè)必須運用科學(xué)的質(zhì)量管理提高路基施工量，保障城市交通的通暢。

2 城市道路路基施工質(zhì)量控制

針對影響城市道路路基施質(zhì)量的因素，現(xiàn)代城市道路路基施工質(zhì)量控制應(yīng)針對影響其施工質(zhì)量的因素進(jìn)行施工質(zhì)量的控制與管理。

2.1 城市道路路基施工材料質(zhì)量控制

路基施工材料是影響城市道路路基施工質(zhì)量的重要因素，其是保障城市道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在進(jìn)行城市道路施工過程中，施工企業(yè)要根據(jù)設(shè)計要求，選購路基施工材料。并通過進(jìn)場檢驗、使用前檢驗等方式確保路基施工使用材料規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計要求，為城市道路路基施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。由于城市道路施工過程中，周邊環(huán)境對路基施工材料存放過程有著很大影響。因此，城市道路路基施工過程中，施工企業(yè)要加強路基材料存放管理，減少周邊建筑垃圾、生活垃圾堆的混入，減少施工材料對城市道路路基施工質(zhì)量的影響。

2.2 注重路基施工過程的技術(shù)管理，保障城市道路路基施工質(zhì)量

施工技術(shù)管理工作是影響城市道路路基施工質(zhì)量的重要因素，其施工過程技術(shù)管理與工藝控制是城市道路路基施工質(zhì)量控制工作的重點。施工企業(yè)要加強路基施工過程的技術(shù)管理工作、以現(xiàn)場施工技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員以及監(jiān)理人員工作質(zhì)量的提高，保障城市道路路基施工質(zhì)量。在進(jìn)行施工過程的技術(shù)管理工作中，施工技術(shù)人員要注重路基施工過程各項技術(shù)參數(shù)與工藝的控制，以嚴(yán)格的技術(shù)管理為施工質(zhì)量控制奠定基礎(chǔ)。注重路基材料攤鋪厚度、平整度整理、壓實度控制等技術(shù)參數(shù)與工藝，有效控制城市道路路基施工質(zhì)量。同時還要注重路基施工前路基土含水量的控制，在工程施工前對現(xiàn)場存放施工路基土含水量進(jìn)行檢測，確保路基土韓水平符合設(shè)計要求。含水量較大時應(yīng)采用翻松和摻入石灰來降低含水量，含水量過低則應(yīng)灑水悶了使其達(dá)到施工技術(shù)要求含水量，保障城市道路路基施工質(zhì)量。在分層碾壓過程中，要注重攤鋪厚度與碾壓厚度的控制，注重碾壓設(shè)備操作對碾壓質(zhì)量的影響，以嚴(yán)格的技術(shù)管理保障城市道路路基施工質(zhì)量控制工作的開展。

2.3 注重城市道路路基施工過程設(shè)備操作的管理，保障路基施工質(zhì)量

城市道路路基施工過程設(shè)備操作對路基施工質(zhì)量有著重要的影響，攤鋪機(jī)攤鋪平整度、壓路機(jī)的操作等都對路基的壓實度、平整度有著重要的影響，其通過路基結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)至路面會影響城市道路的行車舒適性與安全性，同時也會影響道路的使用壽命。隨著現(xiàn)代城市規(guī)劃與建設(shè)腳步的加快，城市道路行車中，大載重量車輛行駛不斷增加，這也要求了城市道路路基施工必須提高其抗壓性，以保障公路使用壽命。而碾壓設(shè)備使用中，壓路機(jī)碾壓速度不均勻、急剎車和突然起動、隨意停置和掉頭轉(zhuǎn)向、在已碾壓成型的路面上停置而不關(guān)閉振動裝置等都會引起路面推擁等等操作的方法對于公路路基的施工質(zhì)量都起到了至關(guān)重要的影響。這就需要市政道路路基施工企業(yè)在路基施工過程中，注重施工設(shè)備操作管理，以提高路基石承載力、提高路基平整度，滿足現(xiàn)代城市道路需求。

2.4 路基土方工程施工質(zhì)量控制點分析

城市道路路基土方工程的施工質(zhì)量控制時影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，其施工過程中必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計要求進(jìn)行質(zhì)量控制點的控制。根據(jù)現(xiàn)代城市道路路基施工質(zhì)量控制點設(shè)置要求，路基的土方施工必須采用分層填筑方式，注重干密度試驗標(biāo)定的準(zhǔn)確。注重鋪厚度的控制，根據(jù)實際情況、土質(zhì)類別、壓實機(jī)功能以及設(shè)計碾壓遍數(shù)、試驗施工結(jié)論等進(jìn)行松鋪厚度的控制。同時還要掌握科學(xué)的壓實方法，壓實應(yīng)先邊后中，以便形成路拱；先輕后重，以適應(yīng)逐漸增長的土基強度；先慢后快，以免松土被機(jī)械推動。同時應(yīng)在碾壓前，先整平，由路中線向路堤兩邊整成2%-4%的橫坡。通過施工過程質(zhì)量控制點的控制確保城市道路路基施工質(zhì)量。

小結(jié)：綜上所述，通過城市道路施工質(zhì)量各項因素的控制以及科學(xué)的管理能夠有效縮短工期，減少城市道路施工對城市交通的影響。因此，現(xiàn)代城市道路施工企業(yè)必須以嚴(yán)格的質(zhì)量控制與科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，注重質(zhì)量控制與工序檢驗，保障每道工序完成后的質(zhì)量能夠符合設(shè)計要求，減少質(zhì)量通病治理與返工等情況的發(fā)生，縮短工期。

3 注重路基排水重要性，保障路基施工質(zhì)量

為了減少現(xiàn)代高層建筑樁基工程以及地表滲水對路基的影響，保持路基文穩(wěn)定，提高城市道路使用壽命，公路施工企業(yè)在施工過程中要注重路基排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量控制。減少路面雨水以及地表水深入對路基的影響。通過路基排水設(shè)施將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，并防止路基范圍外的地面水流入路基內(nèi)。由于現(xiàn)代城市道路兩旁綠化帶對加快地表水的滲入，影響路基的穩(wěn)定性。因此，現(xiàn)代城市道路施工過程中要注重路基排水工程施工質(zhì)量控制，注重排水材料的使用以及施工技術(shù)管理工作，保障路及穩(wěn)定性。

4 結(jié)論

綜上所述，現(xiàn)代城市道路路基施工質(zhì)量對城市交通有著重要的影響。施工企業(yè)必須以現(xiàn)代道路施工管理體系的完善與建立為基礎(chǔ)，科學(xué)的開展路基施工質(zhì)量控制。同時注重施工企業(yè)自身技術(shù)管理人員、質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)，通過人才培養(yǎng)提高企業(yè)綜合施工管理水平，提高施工質(zhì)量控制能力，為保障市政城市道路路基施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)城市交通系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展，保障城市公路交通的暢通。通過加強城市道路路基施工質(zhì)量控制與管理，提高路基施工質(zhì)量，延長城市道路使用壽命，減少道路維修與翻新對城市交通的影響，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。

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