張言濱

（中科華核電技術(shù)研究院有限公司，廣東深圳518124）

國(guó)內(nèi)外大量的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，由于人的不安全行為而導(dǎo)致的事故占事故總數(shù)的70%～90%。大亞灣核電站和秦山核電站運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)反饋也顯示人因失誤事件在運(yùn)行中占有很大的比重（運(yùn)行事件（LOE）中75%）[1]。

三里島和切爾諾貝利核事故之后，人們已深刻認(rèn)識(shí)到人的因素對(duì)核反應(yīng)堆（包括核電廠、核動(dòng)力裝置和各種研究堆）這一大規(guī)?，F(xiàn)代化人-機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行安全的重要性。作為反應(yīng)堆人-機(jī)系統(tǒng)重要的一方——人，一方面，由于其自身特點(diǎn)，使之既存在一些內(nèi)在弱點(diǎn)，又有極大的可塑性和難以控制性；另一方面，盡管系統(tǒng)的自動(dòng)化程度提高了，但歸根到底還要由人來(lái)控制操作，由人來(lái)設(shè)計(jì)、制造及維護(hù)。所有的組織、管理都由人來(lái)決策。因而，人在系統(tǒng)中的作用不是削弱了，而是更加重要和突出了。特別是從安全性來(lái)看，由人的因素誘發(fā)的事故已成為系統(tǒng)最主要的事故源之一[2-3]。

由此可見，如何預(yù)防與減少人因事件，提高人的可靠性已成為保證安全生產(chǎn)的主要因素，成為核電生產(chǎn)中亟需解決的重要問(wèn)題。

1 人因失誤的定義及特點(diǎn)

直至今日，人們對(duì)人因失誤的界定還沒有達(dá)成廣泛的共識(shí)。不同的專家和學(xué)者分別從不同的角度給出了自己的定義[4]。Reason從心理學(xué)的角度，將人因失誤定義為：人們雖然進(jìn)行了一系列有計(jì)劃的心理操作或身體活動(dòng)，但沒有達(dá)到預(yù)期的結(jié)果，而這種失敗不能歸結(jié)為某些外界因素的介入。Swain給出的工程中人因失誤的定義為：任何超過(guò)一定接受標(biāo)準(zhǔn)（系統(tǒng)正常工作所規(guī)定的接受標(biāo)準(zhǔn)或容許范圍）的人的行為或動(dòng)作。Lorenzo則認(rèn)為如果作用于系統(tǒng)的人的任何行為（包含沒有執(zhí)行或疏于執(zhí)行的行為）超出了系統(tǒng)的容許度，那么就是人誤。而張力將人因失誤定義為：在沒有超越人-機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能的條件下，人為完成了其任務(wù)而進(jìn)行的有計(jì)劃行動(dòng)的失敗，它包括個(gè)體的、群體的和組織的失誤。

從上述定義不難看出，人因失誤具有以下6個(gè)特點(diǎn)：1）潛在性；2）被動(dòng)性；3）重復(fù)性；4）可修復(fù)性；5）固有可變性；6）不可逆轉(zhuǎn)性。

2 核電站運(yùn)行中人因失誤機(jī)理

2.1 核電站運(yùn)行控制特征及對(duì)人因失誤的影響

核電站是一個(gè)復(fù)雜、高度自動(dòng)化的人-機(jī)系統(tǒng)，其操作人員在長(zhǎng)期訓(xùn)練及現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)所獲得的知識(shí)、技能和操作規(guī)程的基礎(chǔ)上，通過(guò)主控室掌握系統(tǒng)工作狀態(tài)，進(jìn)行復(fù)雜的控制操作。其運(yùn)行過(guò)程是：系統(tǒng)狀態(tài)通過(guò)儀表、視聲顯示系統(tǒng)，將信息傳遞給運(yùn)行人員，運(yùn)行人員經(jīng)過(guò)認(rèn)知處理后作出控制操作。它具有“監(jiān)視、確認(rèn)、控制”的特征[3，5]，屬典型的認(rèn)識(shí)信息處理模型。

核電站的這種運(yùn)行控制特征使得人因失誤發(fā)生的可能性較大，并且大量的潛在危險(xiǎn)集中在諸如主控人員等較少幾個(gè)人身上。另外，系統(tǒng)的高度復(fù)雜性、耦合性和大量防御裝置增加了系統(tǒng)內(nèi)部行為的模糊性。管理人員、維護(hù)人員、操作人員經(jīng)常不知道系統(tǒng)內(nèi)正在發(fā)生什么，也不理解系統(tǒng)可以做什么，這也使得人因事件的后果及影響易于惡化[5]。

2.2 誘發(fā)核電站人因失誤的主要因素

通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大量人因事件的分析不難發(fā)現(xiàn)誘發(fā)核電站人因事件的主要原因包括以下幾部分。

1）操作人員的原因：操作人員個(gè)體誘發(fā)核電站人因事件的原因又可以分為心理因素和生理因素2部分。文獻(xiàn)[6]在文獻(xiàn)[5]的基礎(chǔ)上將誘發(fā)人因事件的心理因素分為習(xí)慣心理、緊張心理、厭倦心理、求快心理、自負(fù)心理、僥幸心理和逆反及悲觀心理7種。生理因素有疲勞、注意力分散、工作意欲低、記'混亂、生物節(jié)律影響、技術(shù)不熟練、推理判斷能力低下、知識(shí)不足等。

運(yùn)行人員個(gè)體的原因在諸多誘發(fā)核電站人因事件的因素中起著主導(dǎo)作用。

2）組織管理原因：現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)、被動(dòng)管理，監(jiān)管力度不夠。由于工作組織上的不恰當(dāng)或人員配置不當(dāng)，以致工作現(xiàn)場(chǎng)與指揮系統(tǒng)的聯(lián)系渠道不明確，或沒有相應(yīng)的程序約束接口關(guān)系。

3）信息溝通方面的原因：由于傳遞信息不及時(shí)、不準(zhǔn)確、不全面以及有些間隔通訊無(wú)法到達(dá)，而造成信息阻塞、偏離等。

4）教育培訓(xùn)上的原因：安全教育不足、現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練（操作訓(xùn)練、創(chuàng)造能力培養(yǎng)訓(xùn)練、危險(xiǎn)預(yù)測(cè)訓(xùn)練等）不足、基礎(chǔ)知識(shí)教育不足、專業(yè)知識(shí)和技能教育不足、應(yīng)急規(guī)程不完備、缺乏應(yīng)付事故的訓(xùn)練。

5）規(guī)程上的原因：規(guī)程對(duì)事物描述繁瑣、子程序過(guò)多以及遺漏某些內(nèi)容都可能導(dǎo)致作業(yè)人員犯錯(cuò)誤。

6）作業(yè)上的原因：作業(yè)時(shí)間的制約、工作環(huán)境的壓力（噪音、照明、溫度等）、超負(fù)荷的工作量，都是導(dǎo)致人因失誤的原因。

7）設(shè)計(jì)上的原因：操作器/顯示器的位置關(guān)系、機(jī)器界面的友好程度，信息的有效性、易讀性、反饋信息的有效性。

2.3 人因事件成因模型

依據(jù)核電站人-機(jī)系統(tǒng)的特征并通過(guò)對(duì)人因事件產(chǎn)生機(jī)理的分析我們可以建立如圖1所示的核電站人因事件成因模型。

圖1 人因事件成因模型

3 預(yù)防核電站人因失誤的措施

盡管人因失誤是不可能完全避免的，但盡可能的控制使之降低到最低限度是可能的。因此，在掌握人因失誤產(chǎn)生機(jī)理的基礎(chǔ)上，就可以采取有效的針對(duì)措施來(lái)減少和控制人因失誤。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和大量的經(jīng)驗(yàn)反饋，我們可以采取如下措施來(lái)減少人的不安全行為以降低人因失誤事件。

1）加強(qiáng)安全文化建設(shè)，增強(qiáng)員工心理素質(zhì)培養(yǎng)。分析每一位員工的心理特征，在加強(qiáng)安全思想教育的同時(shí)，利用心理特征來(lái)提高安全意識(shí)，使每位員工都將企業(yè)的安全文化放在第一位并滲透到日常行為與工作習(xí)慣上。

2）健全組織管理機(jī)制。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)監(jiān)察，無(wú)論是大修期間還是日常生產(chǎn)期間，都要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，加重對(duì)事故責(zé)任人查處力度；完善安全事故責(zé)任追究制，變靜態(tài)監(jiān)察管理為動(dòng)態(tài)監(jiān)察管理，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改；建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全防范措施。合理安排和組織生產(chǎn)；健全并實(shí)施作業(yè)規(guī)程與生產(chǎn)審批制度，對(duì)安全重要相關(guān)的操作實(shí)行合理、準(zhǔn)確、及時(shí)的監(jiān)督核查，確保關(guān)鍵操作的正確性。

3）完善經(jīng)驗(yàn)反饋與溝通機(jī)制。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)操作人員和指揮調(diào)度人員的溝通，確保其實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。將在組織運(yùn)行和維修過(guò)程中出現(xiàn)的設(shè)備故障和人因失誤，按照標(biāo)準(zhǔn)界定為不同級(jí)別的事件，并對(duì)其進(jìn)行分析和采取糾正行動(dòng)，防止類似事件的重復(fù)發(fā)生。

4）加大培訓(xùn)和教育力度。制定并實(shí)施完善的崗前培訓(xùn)、在崗人員再培訓(xùn)以及職業(yè)安全教育制度；增長(zhǎng)員工才干和敬業(yè)、創(chuàng)新精神，以保證在崗工作人員具有滿足崗位需要的知識(shí)和勞動(dòng)技能為出發(fā)點(diǎn)；提高員工在工作中尤其是在事故狀況以及突發(fā)事件下的判斷、預(yù)測(cè)和處理能力以及保護(hù)好自身及他人健康、安全的基本技能。

5）改善生產(chǎn)環(huán)境，規(guī)范作業(yè)程序。現(xiàn)場(chǎng)操作前，做好一切準(zhǔn)備工作和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，凡事“三思而后行”；在理解規(guī)章、掌握規(guī)章的前提下嚴(yán)格按照規(guī)程辦事，做到有章可循，有據(jù)可查；認(rèn)真推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按科學(xué)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范人的行為。

不過(guò)，僅從上述一點(diǎn)或幾點(diǎn)就想降低人因失誤是困難的，甚至是不切合實(shí)際的。要使人因失誤降低到最低極限，必須將以上幾點(diǎn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，建立技術(shù)手段、組織手段、文化手段溶為一體的縱深防御體系[4]。通過(guò)建立多層重疊設(shè)置的安全防護(hù)系統(tǒng)來(lái)構(gòu)成多道防線。將技術(shù)手段與組織手段、文化手段相結(jié)合，從管理決策、組織、技術(shù)、事故分析與減少、反饋等過(guò)程和層面構(gòu)建主動(dòng)型人因事故縱深防御系統(tǒng)，主動(dòng)去探查與辨識(shí)可能的人因事故，并采取有效措施去加以減少和預(yù)防。

4 結(jié)語(yǔ)

核電廠作為一個(gè)復(fù)雜、高度自動(dòng)化的人-機(jī)系統(tǒng)，其運(yùn)行控制特征使得人因失誤發(fā)生的可能性較大，如何將人為失誤事件降低到最低限度已成為核電生產(chǎn)中亟需解決的重要問(wèn)題。本文研究了人因失誤的定義和特點(diǎn)，從操作人員個(gè)體、組織管理、信息溝通、培訓(xùn)教育等方面論述了人因失誤的產(chǎn)生機(jī)理，并依此為出發(fā)點(diǎn)總結(jié)了核電站預(yù)防人因失誤事件的措施。最后指出要想從根本上降低人因失誤的發(fā)生率必須建立技術(shù)手段、組織手段、文化手段溶為一體的縱深防御體系，主動(dòng)去探查與辨識(shí)可能的人因事故，以便采取行之有效的措施去加以減少和預(yù)防。

[1]黃衛(wèi)剛，張力.大亞灣核電站人因可靠性分析與預(yù)防對(duì)策[J].核動(dòng)力工程，1998，19（1）：64-68.

[2]張力.在更廣泛基礎(chǔ)上預(yù)防和減少事故[J].管理工程學(xué)報(bào)，1998，12（3）：59-63.

[3]張力，黃曙東.反應(yīng)堆系統(tǒng)人因事故分析與預(yù)防方法及應(yīng)用[J].中國(guó)核科學(xué)報(bào)告，2003（1）：207-236.

[4]廉士乾，張力.人因失誤機(jī)理研究及預(yù)防對(duì)策[J].華南大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2006，8（6）：46-49.

[5]張力.人因失誤心理背景與核電站安全[J].核動(dòng)力工程，1992，13（5）：27-30.

[6]楊樹春，段天元.反應(yīng)堆運(yùn)行中人因失誤的研究[J].人類工效學(xué)，1999，5（4）：33-37.