王連彬 鄭飛中

（中交二航局二公司，重慶 400000）

1、工程概況

合川嘉陵江南屏大橋主橋為跨越嘉陵江的特大橋，采用雙塔雙索面矮塔斜拉橋，大橋全長1.12km，跨徑布置為112+190+92m，引橋為連續(xù)梁+連續(xù)鋼構組合形式，跨徑布置為82+82+82+82m；橋梁全長為722m（不含橋臺），主橋結構支撐體系采用塔梁固結方式，主橋箱梁采用統(tǒng)一采用單幅單箱單室大懸臂斜腹式混凝土箱梁。標準全寬27.5m，引橋橋寬24.5m，雙向四車道。本橋對施工測量質量要求較高，特別對橋梁施工放樣、定位測量的精度與時空分辨率提出了極高要求。南屏大橋效果圖見圖4.1.1。

圖4.1.1 南屏大橋效果圖

2、首級控制網(wǎng)復測及施工加密控制網(wǎng)聯(lián)測

依據(jù)業(yè)主提供的首級施工控制點，擬定首級施工控制網(wǎng)復測方案，配置測量儀器、設備以及測量專業(yè)人員，進行首級施工控制網(wǎng)復測和施工加密控制網(wǎng)布設、施測、成果整理和報驗。隨著工程進展，對首級施工控制網(wǎng)、施工加密控制網(wǎng)中全部或部分網(wǎng)點進行定期，間隔不超過一年，復測精度同原測精度技術等級。檢測成果上報測量專業(yè)監(jiān)理工程師及業(yè)主，經(jīng)核查批準后用于施工測設。

2.1 首級施工控制網(wǎng)復測

2.1.1 首級施工控制網(wǎng)復測方法。采用徠卡TCA1800型全站儀對通視的邊進行邊角6測回同測的辦法，采集外業(yè)數(shù)據(jù)。采用徠卡NA2精密水準儀，按《工程測量規(guī)范》（GB50026—2007）四等水準的主要技術要求進行水準高程控制網(wǎng)的檢測。采用TCA1800型全站儀，按《工程測量規(guī)范》（GB50026—2007）四等水準的主要技術要求進行三角高程對向觀測。

2.1.2 測量等級。平面和高程測量等級采用《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）中規(guī)定的四等要求，并符合相關設計具體規(guī)定和要求。

2.1.3 施工測量坐標系統(tǒng)。南屏大橋坐標系為重慶市獨立坐標系統(tǒng)，施工測量平面坐標系采用與設計相同的坐標系統(tǒng)，高程系統(tǒng)為1956年國家黃海高程系統(tǒng)。

2.1.4 首級施工控制網(wǎng)復測報告。測量外業(yè)、內業(yè)完成后，按照有關規(guī)范要求，編制完整、詳細的復成果報告。若復測成果與業(yè)主所提供的首級施工控制網(wǎng)不符或不滿足精度要求，則進行補測或重測，復測成果上報監(jiān)理工程師以及業(yè)主，經(jīng)核查批準后，方可進行施工控制網(wǎng)加密點的施測工作。

2.2 施工加密控制加密網(wǎng)建立、施測

2.2.1 施工加密控制網(wǎng)點建立。根據(jù)大橋上部結構施工主體測量控制需要、施工工藝及現(xiàn)場情況，按《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）有關要求，合理布設施工加密控制網(wǎng)點。加密控制點布設于南北兩岸離橋軸線長度1/3位置處，圖4.1.2中的橋1、橋2、橋3和橋4為首級控制點（采用強制對中觀測墩），18、NQ1-1、GPS3和20為加密控制點，加密控制點布設平面示意圖見圖4.1.2。

2.2.2 施工加密控制網(wǎng)施測。我部按《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）四等邊角網(wǎng)的主要技術要求進行施工控制點加密。同時采用徠卡TCA1800全站儀，按四等平面控制網(wǎng)邊角同時測量的主要技術要求進行檢核。

施工加密控制點高程測量采用徠卡TCA1800全站儀和徠卡NA2精密水準儀，按《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）四等水準的主要技術要求進行各墩以及各個水準點進行聯(lián)測。P5#和P6#主墩高程聯(lián)測采用徠卡TCA1800全站儀三角高程6測回對向觀測法，以確保上部結構施工平面位置、高程基準正確無誤。

2.2.3 施工測量坐標系統(tǒng)的建立方法。平面坐標系統(tǒng)采用與設計相同的坐標系統(tǒng)，高程系為1956年國家高程系統(tǒng)。由于南屏大橋項目從道路設計起點樁號K0+000到設計終點樁號K1+120.000（其中橋梁部分起止樁號為K0+377.2—K1+105）均在起點和終點間的直線上，為了簡便施工測量放樣的方法，以及測量數(shù)據(jù)的計算簡便（這對P5#和P6#主橋墩異形上部結構的施工測量數(shù)據(jù)的計算和現(xiàn)場施工測設更為方便快速），據(jù)此我部決定建立一個施工測量坐標系統(tǒng)以適用于本橋的施工測量放樣和建設過程中的變形測量，同時以此坐標系的測量數(shù)據(jù)作為日后的存檔資料數(shù)據(jù)。施工測量坐標系統(tǒng)的建立方法如下：

1）施工坐標系原點：坐標系原點O設在南屏橋道路的起點樁號K0+000處，原點O在重慶市獨立坐標系統(tǒng)中的坐標為X=115006.108(m)，Y=35942.660(m)。2）施工坐標的縱向X軸正方向：施工坐標的X正方向在重慶市獨立坐標系中的方位角為36度35分12.5秒，即橋軸線的里程增加方向（東渡方向）。3）施工坐標的Y軸正方向：以施工坐標原點為軸沿施工坐標的X正方向逆時針旋轉90度為Y軸正方向（既下游方向為Y軸正方向）。4）高程系統(tǒng)不變仍然為1956年黃海高程系統(tǒng)。5）施工測量假定獨立坐標系統(tǒng)成果，要上報專業(yè)工程師，經(jīng)同意批準之后，方可用于施工放樣。

2.2.4 施工加密控制網(wǎng)平差計算。采用正版測量專業(yè)平差計算軟件PA2005進行施工加密控制網(wǎng)嚴密平差計算，用清華三維2003進行校核，并進行精度評定，編寫技術報告。施工加密控制網(wǎng)建立施測成果上報測量專業(yè)監(jiān)理工程師以及業(yè)主，經(jīng)簽認之后，方可用于施工測設。

3、施工測量質量技術控制

施工測量方案、測設方法以及測設計算數(shù)據(jù)必須進行平行復算之后，經(jīng)測量專業(yè)監(jiān)理工程師簽認后，才能進行結構物特征點、軸線點等放樣定位。

3.1 測量內業(yè)

3.1.1 測量部門接到技術部門的受控文件、施工圖紙以及測量通知單后，方可進行內業(yè)計算。測量內部實行計算、復核制，項目部實行審核、審批制度。

3.1.2 施工各階段的測量工作完成后，及時對測量成果進行數(shù)據(jù)整理，然后整編出定位、放樣及竣工測量成果表，經(jīng)檢查復核無誤后，及時報送測量監(jiān)理工程師簽認。

3.1.3 根據(jù)測量成果編制測量資料，經(jīng)整理，分類歸檔保存。

3.2 測量外業(yè)

3.2.1 所有測量人員必須通看、熟悉施工設計圖，注意平面和高程的對比聯(lián)系，明確外業(yè)測量任務、目的和要求。

3.2.2 測量應認真、仔細、隨時復核檢查，施工過程中對結構的變形過程進行隨時跟蹤監(jiān)測和詳細記錄，做到測量成果具有可追溯性，原始記錄本分類歸檔保存。

3.2.3 計算數(shù)據(jù)、觀測記錄全部進行復核，確保原始記錄及計算正確無誤。

3.2.4 實行觀測、記錄、前視、后視簽名校核制度，并進行自檢、互檢、專檢。

3.2.5 外業(yè)結束，做好與施工技術員及工段長的交接驗收工作。

3.2.6 執(zhí)行前饋控制、階段控制、跟蹤控制的運作理念，工序流程形成相互制約的整體，杜絕任何不符合相關技術規(guī)范、標準、操作規(guī)程的現(xiàn)象發(fā)生。

4、主要施工測量控制技術、控制方法

南屏大橋主塔主要采用以下幾種先進的施工測量控制技術、控制方法，相互利用、補充、校核，進行施工測量放樣及施工測量控制，以滿足測量精度及施工設計和規(guī)范要求。

4.1 徠卡TCA1800全站儀三維坐標法技術。TCA1800全站儀帶有自動跟蹤、照準、鎖定棱鏡測量功能，ATR幫助搜索目標，即使在黑夜同樣可以進行施工測量放樣、定位等工作。全站儀三維坐標法其原理是利用儀器的特殊功能，首先輸入測站點三維坐標，然后照準后視方向，輸入確定后視方位角或后視點坐標，旋轉望遠鏡，照準定位點，利用全站儀的內部電算程序，測設定位點的三維坐標。利用其與設計的偏差指揮立鏡人員移動棱鏡，再次測量，再次移動，直到實測和設計值的偏差為零。

4.2 精密自動安平水準儀幾何水準測量技術。高程控制采用徠卡NA2（每公里高程中誤差±0.7mm）精密水準儀幾何水準測量法。

5、主塔施工測量控制

結合施工現(xiàn)場和施工工藝編制主塔施工測量方案。主塔施工測量重點是：保證塔柱、鋼錨箱、索導管等各部分結構的傾斜度、外形幾何尺寸、平面位置、高程滿足規(guī)范及設計要求。主塔施工測量難點是：在有風振、溫差、日照等情況下，確保高塔柱測量控制的精度。其主要控制定位有：勁性骨架定位、鋼筋定位、塔柱模板定位、鋼錨箱定位、索導管安裝定位校核以及預埋件安裝定位等。

5.1 主塔施工測量控制主要技術要求

①塔柱傾斜度誤差不大于塔高的1/3000，且不大于30mm，同時滿足設計要求；②鋼錨箱安裝傾斜度誤差不大于塔高的1/5000；③鋼錨箱安裝要求江側和岸側預埋底座的頂面、底面高程相對偏差±1mm，其余節(jié)段鋼錨箱的底面、頂面高程相對偏差±2mm；④塔柱軸線偏差±5mm，斷面尺寸偏差±10mm；⑤塔頂高程偏差±10mm；⑥斜拉索錨固點高程偏差±5mm，斜拉索錨具軸線偏差±5mm；

5.2 主塔中心點測設控制。設置于承臺和塔頂?shù)鹊乃行狞c，采用TCA1800型全站儀三維坐標法。主塔中心點坐標測設是控制P5#與P6#主塔橋軸線一致，主塔中心里程偏差符合設計及規(guī)范要求。

5.3 主塔高程基準傳遞控制。由承臺上的高程基準向上傳遞至塔身、橋面及塔頂。其傳遞方法以全站儀三角高程法為主，以水準儀鋼尺量距法測量作為校核（鋼尺必須是經(jīng)檢定后才可以投入運用）。

5.3.1 全站儀三角高程測量。該法原理是采用TCA1800全站儀三角高程測量已知高程水準點至待定高程水準點之高差。測量要求在較短的時間內完成，覘標高精確量至毫米，正倒鏡觀測，使目標影象處于豎絲附近，且位于豎絲兩側對稱的位置上，以減弱橫線不水平引起的誤差影響，六測回測定高差，再取平均值作為待定高程水準點與已知高程水準點高差，從而得出待定高程水準點高程。

5.4 塔柱施工測量控制。塔柱施工首先進行勁性骨架定位，然后進行塔柱鋼筋主筋邊框架線放樣，最后進行塔柱截面軸線點、角點放樣及塔柱模板檢查定位與預埋件安裝定位，各種定位及放樣采用TCA1800全站儀三維坐標法進行。根據(jù)仰角選擇測站，測站仰角大，則配彎管目鏡。測站布設于南北岸側的控制點上，分別控制主塔南北側截面軸線點、角點以及其它特征點。

5.4.1 主塔截面軸線點、角點以及特征點坐標計算。根據(jù)施工設計圖紙以及主塔施工節(jié)段劃分，建立數(shù)學模型，編制fx-5800p計算器數(shù)據(jù)處理程序，根據(jù)現(xiàn)場實測標高計算主塔截面軸線點、角點以及其它特征點的三維坐標。對于曲線塔柱部分，首先推算圓心坐標以及曲線要素，然后根據(jù)圓心坐標、曲線起點坐標、曲線終點坐標以及弧長計算曲線上任一點坐標，計算成果編制成匯總資料，報監(jiān)理工程師審批（考慮到現(xiàn)場的實際施工情況，要根據(jù)實測高程對其進行修正）。

5.4.2 塔柱主筋框架線放樣。塔柱主筋框架線放樣即放樣豎向鋼筋內邊框線，確保混凝土保護層厚度，其放樣精度要求較高。采用TCA1800全站儀三維坐標法放樣塔柱同高程截面豎向主筋內邊框架線及塔柱截面軸線，測量標志盡可能標在勁性骨架上，便于塔柱豎向主筋分中支立。

5.4.3 塔柱截面軸線及角點放樣。首先采用TCA1800全站儀三角高程測量勁性骨架外緣臨時焊的水平角鋼高程，然后采用FX-5800P編程計算器，按塔柱傾斜率等要素計算相應高程處塔柱設計截面軸線點、角點三維坐標，最后在勁性骨架外緣臨時焊的水平角鋼上放樣塔柱截面軸線點及外輪廓點，單塔柱同高程截面至少放樣三個角點，從而控制塔柱外形，以便于塔柱模板定位。

5.4.4 塔柱模板定位和校核。因塔柱模板為定型模板，故只需定位模板就能實現(xiàn)塔柱精確定位。根據(jù)實測塔柱模板角點和軸線點高程，計算相應高程斷面處塔柱角點及軸線點設計三維坐標，若實測塔柱角點及軸線點三維坐標與設計三維坐標不符，重新就位模板，調整至設計位置。對于不能直接測定的塔柱模板角點及軸線點，可根據(jù)已測定的點與不能直接測定點的相對幾何關系，用邊長交會法檢查定位。塔柱壁厚檢查采用檢定鋼尺直接丈量。

5.4.5 塔柱預埋件安裝定位。根據(jù)塔柱預埋件安裝定位的精度要求,分別采用TCA1800全站儀三維坐標法與軸線法放樣定位。TCA1800全站儀三維坐標法定位精度要求較高的預埋件；軸線法定位精度要求不高的預埋件。

5.4.6 塔柱預偏。為保證預應力鋼束張拉完成后兩塔柱在下橫梁處及其它高程處的間距符合設計要求，塔柱施工放樣時要有一向外側的預偏量（橫橋向），并按設計、監(jiān)理及控制部門要求進行調整。

5.4.7 索塔變形實時調整。索塔施工過程中，按設計、監(jiān)理及監(jiān)控單位的要求，在索塔上埋設變形觀測棱鏡（具體棱鏡布置圖見圖4.1.3），隨時觀測因基礎變位、索力調整、混凝土收縮、彈性壓縮、徐變、溫度、風力等因素對索塔變形的影響。采用TCA1800全站儀三維坐標法監(jiān)測主塔變形，繪制主塔變形位移和時間圖（S-t關系圖），并按設計、監(jiān)理及監(jiān)控單位要求進行相應實時調整，以保證塔柱幾何形狀及空間位置符合設計及規(guī)范要求。

5.5 鋼錨箱安裝及索導管定位控制。主塔鋼錨箱及索導管安裝定位是測量控制難度最大、精度要求最高的部分。鋼錨箱、索導管安裝定位采取TCA1800全站儀三維坐標法；鋼錨箱及預埋鋼錨箱底座底面高程、頂面高程、平整度測量采用徠卡NA2精密水準儀進行，用徠卡TCA1800全站儀三角高程測量校核。預埋底座安裝直接影響第一節(jié)鋼錨箱的安裝精度，索導管安裝定位精度取決于鋼錨箱安裝定位精度，因此預埋底座的精確安裝是第一節(jié)鋼錨箱精確安裝的前提。按設計數(shù)據(jù)控制，進行主塔錨固點與主梁錨固點中心線的投線復算與幾何點的歸算檢驗。

5.5.1 鋼錨箱及預埋底座安裝前檢查。在鋼錨箱及預埋底座吊裝之前，采用鑒定鋼尺、精密水準儀和全站儀對鋼錨箱、索導管和預埋底座的幾何尺寸、高程測量觀測點、結構軸線測量控制點、標記等進行檢查復核。如果檢查有誤或誤差超過設計及規(guī)范要求，通知相關單位重新交點或整改。

5.5.2 預埋底座及鋼錨箱安裝定位。預埋鋼錨箱底座按圖紙設計位置精確測量定位，澆筑混凝土后，再次對預埋底座平面位置、高程以及平整度進行測量確定，并進行鋼錨箱軸線和邊線的放樣。鋼錨箱安裝定位關鍵是控制中心軸線、高程及平整度，使主塔中心線與鋼錨箱結構中心軸線重合，鋼錨箱平面位置及高程符合設計及規(guī)范要求。第一節(jié)鋼錨箱安裝定位控制是關鍵。第一節(jié)鋼錨箱的安裝精度直接影響整個鋼錨箱的幾何線型，應確保鋼錨箱表面傾斜度偏差<1/3000，軸線的平面位置偏差<5mm。第一節(jié)鋼錨箱段用卷揚機吊裝支架吊至基座上，先安裝定位螺栓，再進行微調，使鋼錨箱中心線與預埋底座中心線完全重合，最后復測鋼錨箱平面位置、高程、平整度及傾斜度。實測鋼錨箱定位控制測點（截面角點、特征點、軸線點），如果實測坐標值與其設計值不符，應重新就位鋼錨箱，調整至設計位置，將誤差調整至設計及規(guī)范要求的范圍內，再進行高強度螺栓的安裝和施擰工作。第二節(jié)以及以后各節(jié)鋼錨箱安裝時，先用匹配的沖釘精確定位，再進行復測，將誤差控制在設計及規(guī)范允許范圍。嚴格控制每節(jié)段鋼錨箱的平面位置、高程、傾斜度、頂面平整度，避免誤差向上傳遞累積。對于不能直接測定的索導管控制測點，可根據(jù)已測定的點與不能直接測定點的相對幾何關系，采取間接辦法進行測量。

5.5.3 索導管定位校核。待鋼錨箱安裝定位完畢，連接相應段的斜拉索索導管，校核鋼錨箱上索導管控制測點。對法蘭連接的索導管，必須再次校核，確保索導管的水平傾角、橫向偏角、偏距及中心位置正確。實際上鋼錨箱上的索導管決定了混凝土內索導管的位置，兩者順直通暢即可。主塔索導管定位、校核控制測點示意圖見圖4.1.4，控制測點為小圓。

5.6 主塔及鋼錨箱傾斜度控制測量。主塔及鋼錨箱傾斜度控制采用TCA1800全站儀三維坐標截面中心法。主塔中心偏離，表現(xiàn)于主塔混凝土澆筑定型模板中心偏離，主塔傾斜度測量通過測量混凝土澆筑定型模板截面中心來實現(xiàn)，調整定型模板就是調整主塔傾斜度。主塔為節(jié)段施工，通過定型模板頂截面與底截面的中心坐標調整，就可得出主塔傾斜率，從而將主塔傾斜度控制在設計及規(guī)范要求的范圍內。

5.6.1 主塔偏移、扭轉變形測量。主塔施工完畢，進行一次主塔偏移、扭轉變形測量初始值觀測（至少觀測6測回，取其加權平均值作為原始基準值）。每節(jié)段主梁懸澆施工均應按設計及控制部門要求進行主塔偏移、扭轉變形測量。主塔偏移、扭轉變形測量控制觀測點設置于塔頂，5#和6#主塔共4個點，對稱布置于橋軸線兩側塔柱處，預埋控制觀測單棱鏡。主塔偏移、扭轉變形測量均采用TCA1800全站儀三維坐標法進行外業(yè)數(shù)據(jù)的采集。

6、竣工測量

竣工測量是施工測量工作的一項重要內容，是評定和衡量全項施工質量的重要指標，它不僅能準確反映混凝土澆筑、鋼錨箱、主梁砼澆注后各結構部位定位點的變形情況，為下一步施工提供可靠的參考依據(jù)，同時也是編制竣工資料的原始依據(jù)。

6.1 竣工測量主要內容。包括施工階段以及施工完畢結構物的特征點及軸線點三維坐標，斷面尺寸、軸線、傾斜度等。

6.2 竣工測量測設方法。主要采用TCA1800全站儀三維坐標法；高程主要采用徠卡NA2精密水準儀幾何水準法。

7、主塔變形測量與數(shù)據(jù)處理

隨著荷載增加、混凝土彈性壓縮、徐變、溫度、風力等變化，承臺、主塔可能產(chǎn)生變形，故應在施工過程中進行承臺、主塔變形測量，以能及時準確反映承臺、主塔實際變形程度或變形趨勢，確保塔頂高程正確。對承臺、主塔按《工程測量規(guī)范》三等變形測量的主要技術要求進行觀測。

7.1 主塔變形觀測。主塔變形觀測是測定主塔因溫差、日照、風力、風向、振動等因素引起的偏移及變形擺動規(guī)律，以便給主塔施工及主梁施工測量放樣提供參考數(shù)據(jù)。主塔變形觀測采用TCA1800全站儀三維極座標法。

7.1.1 主塔施工期間主塔變形觀測。在主塔施工期間，由于主塔自重、混凝土彈性壓縮、徐變、溫度、以及索力的調整等，會對上、下游塔柱產(chǎn)生向內側的拉力，由此使上、下游塔柱向內側偏移，故應在主塔施工期間埋設主塔變形測量監(jiān)控棱鏡，監(jiān)測主塔變形，并按設計、監(jiān)理及監(jiān)控單位要求進行相應實時調整。將變形觀測棱鏡埋置于主塔南側面或北側面，根據(jù)主塔施工高度布置棱鏡（根據(jù)設計及控制部門要求具體布置）。

7.1.2 主塔竣工變形觀測。在主塔塔冠埋設變形觀測棱鏡，變形觀測棱鏡P5#和P6#主塔共計四個，對稱布置于橋軸線兩側塔柱處，單塔面埋設。變形觀測點既是垂直位移觀測點，又是水平位移觀測點。主塔施工完畢，在氣象條件較好的條件下，進行48小時全天侯主塔變形觀測，并同時記錄觀測時間、溫度以及觀測時的風力、風向等，每小時觀測一次，以第一次觀測成果為基準值，每次觀測值與基準值比較，得出主塔橫、縱、豎向偏移值，從而掌握主塔在日照、溫差、風力、風向、振動等外界條件變化影響下的擺動變形規(guī)律。

7.2 主塔變形測量內業(yè)計算及成果整理。主塔變形測量外業(yè)觀測工作結束后，及時整理和檢查外業(yè)觀測手簿。繪制承臺、主塔在施工過程中的變形曲線圖（位移-時間圖），為下道工序施工提供及時可靠的參考依據(jù)。

8、測量精度控制及質量保證措施

8.1 施測時段。為減少日照溫差、風引起的振動擺幅較大等對放樣定位點位影響，主塔施工測量放樣定位作業(yè)選擇在無日照影響和溫差較小的時間段內進行，并報監(jiān)理工程師批準后進行。斜拉橋線形受溫度影響很大，線形測量選擇在氣候條件較為穩(wěn)定、日照變化影響較小、氣溫平穩(wěn)的時段內進行。一般選擇凌晨2點至6點（日出前）的時段內進行線形測量以及主塔變形測量。

8.2 主塔變形監(jiān)測。主塔施工期間，采用TCA1800全站儀三維標法監(jiān)測主塔變形，根據(jù)設計、監(jiān)理及監(jiān)控單位要求進行相應實時調整，以保證塔柱幾何形狀及空間位置符合設計及規(guī)范要求。日照強、溫差大、風引起的振動擺幅較大時，根據(jù)監(jiān)理及監(jiān)控單位要求暫停主塔施工測量作業(yè)。

8.3 固定控制點、增加測回數(shù)及校核手段。固定測站控制點、后視點和雙后視校核控制點。用全站儀三維坐標法正倒鏡不得少于兩測回觀測，同時采用多種測量方法相互校核。

8.4 測量人員都要熟悉圖紙。所有測量人員都要通看施工圖紙，注意總圖與分圖，平面與高程的關系，整體與局部的關系變更前后的具體變化。

結語。通過對南屏大橋矮塔斜拉橋施工測量控制，覺得有很多值得總結的地方，在針對一個具體的工程項目，要結合施工外界環(huán)境和施工工藝以及測量設備編制相應的測量施工控制方案，采取切實可行的測量定位方法，高精度，高質量的完成施工測設任務。由于P5#和P6#主塔距南岸岸側比較遠，受天氣影響較大，特別是冬季霧的影響較大，夜間以及高空作業(yè)難度大，受施工環(huán)境和干擾嚴重，給施工測量工作提出了很大挑戰(zhàn)。在整個施工測量過程中，嚴格遵循“從整體到局部，先控制后碎部，隨時檢核”的測量控制基本原則，加強關鍵部位如索塔中心、鋼錨箱、索導管等的控制與檢校工作。確保了南屏大橋上部結構施工的質量和工期，同時也很好的滿足了設計及規(guī)范的各項精度要求。

[1]GB 50026—2007.工程測量規(guī)范.

[2]GB/T15314-94.精密工程測量規(guī)范 .

[3]JGJ8-2007.建筑變形測量規(guī)范.

[4]JTJ041-2000.公路橋涵施工技術規(guī)范.

[5]CJJ 2-2008.城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范.