固鉑輪胎的中國之道

編者按：為更好體現(xiàn)刊物媒體深入行業(yè)、直面市場的傳播力，本刊從2011年起不定期推出“膠友聊天室”欄目，將邀請橡膠行業(yè)各界友人就廣大讀者感興趣的各類問題開展交流。

在每年的亞洲埃森輪胎展上，你總能被那個香車美女云集的展臺吸引，他們組織各色表演秀，舉辦繽紛活動、準(zhǔn)備實用獎品等你來贏取，成了埃森展上一道亮麗的風(fēng)景。這就是固鉑輪胎的展臺。在2010年的亞洲埃森輪胎展上，本刊編輯部對固鉑輪胎亞太區(qū)總裁曹克昌博士進(jìn)行了專訪。

本刊：我們都知道，固鉑成山(山東)輪胎有限公司是由世界排名前十的美國固鉑輪胎橡膠公司與國內(nèi)著名輪胎生產(chǎn)企業(yè)山東成山集團(tuán)合資組建的公司。固鉑輪胎是擁有近百年歷史的企業(yè)，成山品牌在中國輪胎業(yè)界也很著名。我們還注意到，今年3月，固鉑輪胎在固鉑成山的持股比例從51%提升到了65%。固鉑成山在固鉑整個全球戰(zhàn)略布局中的定位怎樣?

曹博士：中國輪胎市場的蓬勃發(fā)展大家有目共睹，預(yù)計中國消耗的轎車胎到2013年將超越美國，躍升至全球最大。相對于美國市場的飽和，中國每年有15% ～20%的成長。固鉑成山的成立首先要服務(wù)好中國這個成長中的巨人，帶著固鉑在美國、歐洲等地的百年經(jīng)驗，結(jié)合中國優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，推進(jìn)到這個最有潛力的市場的前沿來直面競爭，制造出符合中國實際路況、中國消費水平、中國消費者習(xí)慣的產(chǎn)品;其次還要融入固鉑的全球體系，融入全球供應(yīng)鏈，進(jìn)行東西方間的優(yōu)勢互通，取長補(bǔ)短。比如研發(fā)團(tuán)隊，固鉑成山既依托位于上海的固鉑亞太研發(fā)中心進(jìn)行下一代產(chǎn)品的攻關(guān)，也擁有自己的研發(fā)隊伍，可對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行有針對性的微調(diào)。所以說，固鉑成山是固鉑輪胎十分重要的戰(zhàn)略組成部分之一。

本刊：固鉑的傳播活動一向給力，令人印象深刻，特別是在埃森展等場合，從車模到動漫，一直以其熱鬧、精彩吸引眼球，相比于大多數(shù)輪胎企業(yè)只展現(xiàn)輪胎本身，固鉑可謂擁有亮點和大手筆。能談?wù)劯氵@些活動的出發(fā)點嗎?

曹博士：這些活動都是固鉑品牌傳播策略的一部分。固鉑采用的是多級的品牌戰(zhàn)略，最高端自然是固鉑品牌，中檔產(chǎn)品有斯達(dá)飛等品牌，普及型產(chǎn)品采用成山品牌。這些分級是為了針對不同消費群體的不同需求，進(jìn)行市場區(qū)隔。我們推出的固鉑嬌娃、鐵頭士、粥粥兔這些傳播介質(zhì)以及她們的周邊產(chǎn)品，都是圍繞這個多級品牌戰(zhàn)略展開的。對于管理、對于營銷，這個品牌傳播策略都十分重要，關(guān)乎固鉑在中國的形象和發(fā)展，也體現(xiàn)出固鉑區(qū)別于其他輪胎企業(yè)的獨特個性。

本刊：輪胎業(yè)界最近比較熱門的話題首推節(jié)能減排、綠色環(huán)保。關(guān)于燃油效率的問題，美國國家高速公路安全管理局今年4月初公布了規(guī)定，將正式實行燃油效率分級;歐洲議會已經(jīng)通過了標(biāo)簽法決議，從2012年開始執(zhí)行;中國工信部也展開了有關(guān)問題的調(diào)研和討論。固鉑在綠色輪胎的研發(fā)上有什么新舉措?

曹博士：從使用環(huán)保油到進(jìn)行噪音認(rèn)證，以及滾動阻力、濕路面抓著力等各個性能間的平衡，固鉑在全球范圍內(nèi)的研發(fā)團(tuán)隊，包括北美、歐洲、亞太區(qū)的研發(fā)中心，都展開了全球性、多角度、多層次的開發(fā)。固鉑的這些技術(shù)力量將通過固鉑成山，帶到中國;也通過固鉑成山，回饋給世界。

(吳 印)