□ 梅 梅

在通往成飛的大路上，在行色匆匆的員工中，中航工業(yè)集團(tuán)成飛部裝廠鉚裝鉗工劉時(shí)勇沒有任何奇特之處。然而，當(dāng)出現(xiàn)在鉚接崗位上，出現(xiàn)在型架和飛機(jī)部件前，他那專注的勁頭、高超的技術(shù)就會(huì)閃爍出奪目的光芒。

刻苦鉆研 勇于創(chuàng)新

劉時(shí)勇是中航工業(yè)成飛一名普通鉚裝鉗工，他先后參與了殲7系列飛機(jī)、梟龍飛機(jī)等多種機(jī)型的結(jié)構(gòu)裝配工作，并擔(dān)任了殲10飛機(jī)1號(hào)油箱段產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人，二十多年如一日，默默地在平凡崗位上歷練成長(zhǎng)。對(duì)于崗位要求的工作，他從不計(jì)較好壞、難易，每一項(xiàng)都做得一絲不茍。

在殲10飛機(jī)1號(hào)油箱段的生產(chǎn)中,他憑借豐富的操作經(jīng)驗(yàn)和良好的職業(yè)意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油箱炮梁工裝定位錯(cuò)誤，并向有關(guān)技術(shù)部門匯報(bào)，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失近萬(wàn)元。

面對(duì)殲10飛機(jī)后機(jī)身“瘦身手術(shù)”的難題，劉時(shí)勇巧動(dòng)腦筋，定制專業(yè)鉆孔襯套壓入吊掛梁交點(diǎn)孔，一次定位鉆出交點(diǎn)同心孔，再借助導(dǎo)向鉆套將新框協(xié)調(diào)孔一次性擴(kuò)孔到位，100%確保了制孔質(zhì)量。

在殲10飛機(jī)鴨翼艙地板與鴨翼接頭協(xié)調(diào)制孔工序中，劉時(shí)勇細(xì)心發(fā)現(xiàn)原來(lái)的先安裝托板螺母后配鉆地板和鴨翼接頭的操作流程極易產(chǎn)生“8”字孔質(zhì)量隱患，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化裝配流程，將地板與鴨翼接頭先行架內(nèi)配鉆，分解拆卸再裝托板螺母，有效地保證了這項(xiàng)工序產(chǎn)品質(zhì)量。

他有極強(qiáng)的攻關(guān)精神，越是技術(shù)難度大的部位越是爭(zhēng)取去干。在梟龍飛機(jī)后機(jī)身裝配鉚接過(guò)程中，由于飛機(jī)技術(shù)平臺(tái)的提升，裝配鉚接面臨三大技術(shù)難點(diǎn)：一是結(jié)構(gòu)復(fù)雜；二是對(duì)合精度要求高；三是裝配公差范圍小。為了攻克技術(shù)難關(guān)，劉時(shí)勇連續(xù)幾天加班搞測(cè)試，取實(shí)樣，探索加工方法，并自行設(shè)計(jì)可拆卸鉆模板，有效地提高了后機(jī)身機(jī)加框的鉆孔精度，確保了產(chǎn)品的鉚接質(zhì)量。

他勤于動(dòng)腦，善于創(chuàng)新，針對(duì)飛機(jī)某些部位操作空間狹小、施工難度巨大、常規(guī)操作無(wú)法實(shí)施等困難，他認(rèn)真消化技術(shù)圖紙資料，反復(fù)推敲自制劃線定位器、定位樣板，自制多用途頂鐵20余項(xiàng)，并將先進(jìn)工作方法及工具推薦到其他工段，很好地提高了飛機(jī)裝配效率。多年來(lái)，他先后進(jìn)行飛機(jī)裝配技術(shù)革新20多項(xiàng)，為公司創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值近5萬(wàn)元。

堅(jiān)守平凡 譜寫輝煌

一項(xiàng)平凡的工作，他干了20多年。多年來(lái)，他完成工時(shí)一直是本工段人均工時(shí)的1.5倍以上，并從未出現(xiàn)過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和安全事故，一次交檢合格率也年年名列專業(yè)廠前茅。鉚接工作看似簡(jiǎn)單，但是數(shù)量大，不同部位、不同材料的鉚接要求也不一樣，所以超差出現(xiàn)次數(shù)也較多。但劉時(shí)勇憑借認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和高超技術(shù)，絕大多數(shù)任務(wù)都一次完成。

在自身成才的同時(shí)，還主動(dòng)承擔(dān)起“導(dǎo)師帶徒”的職責(zé)，將自己的工作經(jīng)驗(yàn)傳授給年輕人。在他的帶動(dòng)下，一大批青年骨干快速成長(zhǎng)起來(lái)，成為飛機(jī)裝配方面的技能骨干。

劉時(shí)勇的艱辛付出得到一次又一次的獎(jiǎng)賞。作為飛機(jī)鉚裝鉗工高級(jí)技師，劉時(shí)勇連續(xù)4年被評(píng)為公司勞動(dòng)模范，2004年被授予“航空技術(shù)能手”稱號(hào),同時(shí)，相繼榮獲全國(guó)國(guó)防郵電工會(huì)崗位創(chuàng)新能手、全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)。

劉時(shí)勇20多年如一日，堅(jiān)守在最平凡的崗位上將簡(jiǎn)單的鉚接裝配作為畢生的事業(yè)，以精益求精的工作作風(fēng)，踐行著航空?qǐng)?bào)國(guó)的理念，實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。