于艷偉

（鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，河南 鄭州 450052）

洛陽(yáng)至南陽(yáng)高速公路，是太原至澳門國(guó)家重點(diǎn)公路的重要組成部分。洛陽(yáng)至南陽(yáng)高速公路分水嶺至南陽(yáng)段某合同段起訖樁號(hào)K22+400～K25+390,路線長(zhǎng)度2.99公里。共設(shè)置特大橋1座，大橋2座，橋梁總長(zhǎng)1709.2延米。其中，K23+082白河特大橋上部結(jié)構(gòu)為40孔30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力裝配式砼箱梁，箱梁320片，K24+211鞏家莊大橋、K24+906老磨溝大橋上部結(jié)構(gòu)為25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，箱梁152片，三座橋箱梁總計(jì)472片，采用后張法預(yù)制。全橋分上、下行雙幅，橋面寬2×凈11.5米，采用整體式斷面，橋面橫坡2%。由于三座橋梁距離較近，結(jié)合該部所擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)數(shù)量大，施工任務(wù)比較集中，工期緊張的特點(diǎn)，選擇在K23+682～K24+032段挖石方路基上設(shè)置大型梁場(chǎng)1座，集中進(jìn)行整個(gè)標(biāo)段箱梁的預(yù)制，梁廠面積約9100m2。

1 預(yù)制臺(tái)座

1.1 場(chǎng)地選擇及布置

改項(xiàng)目選擇在K23+682～K24+024段石方路基上建設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)，因該段為挖石方，地基不存在問題，而且距三座橋運(yùn)距比較近。為及早建成預(yù)制場(chǎng)，項(xiàng)目部在上場(chǎng)之后僅用一個(gè)月的時(shí)間便把該段挖方路基成型。該段路基長(zhǎng)為342m，寬度為28m。在路基右側(cè)建設(shè)預(yù)制臺(tái)座、存儲(chǔ)梁臺(tái)及龍門吊行走軌道，在路基兩側(cè)安排為臨時(shí)住所、鋼筋加工棚及材料庫(kù)。

1.2 預(yù)制臺(tái)座

梁底與路基中線平行排列。為保證預(yù)制梁的質(zhì)量，首先對(duì)梁底制作要嚴(yán)格控制。箱梁底設(shè)計(jì)長(zhǎng)29.4米，寬0.9米，考慮到此段路基為挖方段，并且多數(shù)為強(qiáng)風(fēng)化巖，因此梁底直接建在巖石上，中間采用素砼厚度30cm，考慮張拉力的影響，梁底在梁頭處做加深、加寬處理，下處理30cm，寬2.5×2.5米，并加兩層鋼筋網(wǎng)，以增強(qiáng)砼的抗拉強(qiáng)度，防止砼開裂。由于預(yù)制的梁較多，梁底的砼標(biāo)號(hào)采用25號(hào)。開挖底面后，將底部清平，后澆注砼。為確保梁底的穩(wěn)定，澆注時(shí)嚴(yán)格控制砼的頂面標(biāo)高，使頂面達(dá)到水平，4cm水磨石作為底模，頂面設(shè)1.7cm反拱?？紤]到臺(tái)座為25m、30m梁共用，所以在距臺(tái)座兩端1m、3.5m處，各預(yù)留兩個(gè)吊裝孔。制梁區(qū)用C20砼硬化，以保證順利排水和鋼筋防銹。門吊走道處理，在路基上下挖25cm左右，然后澆注厚30cm的C25砼，砼表面水平順直，在砼表面預(yù)埋道釘以用固定軌道用。

2 箱梁施工方法及工藝

2.1 側(cè)模板及吊裝設(shè)備

梁場(chǎng)設(shè)21片箱梁臺(tái)座，每排3個(gè)，共7排。側(cè)模板由5mm厚的鋼板制成，后面加設(shè)槽鋼、角鋼等作肋，以增加其強(qiáng)度。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)共設(shè)4個(gè)龍門架，高12米，寬18米，橫跨預(yù)制場(chǎng)，以備調(diào)運(yùn)模板、澆注砼、調(diào)運(yùn)小型機(jī)具、移梁等用，吊、移梁采用吊裝噸位50噸龍門吊，調(diào)運(yùn)模板、澆注砼采用5噸龍門吊。

2.2 原材料及砼配合比的控制

①水泥：梁體砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50，采用52.5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)料時(shí)檢查廠方提供的出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告。每一批進(jìn)料要按規(guī)定取樣進(jìn)行強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間和安定性等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)。試驗(yàn)合格方可投入使用。出廠超過3個(gè)月的嚴(yán)禁使用。②碎石：根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)要求，采用5～25mm連續(xù)級(jí)配，其物理力學(xué)性能符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求的碎石。③砂：采用由顆粒堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐久性好的天然砂組成，其顆粒分析、雜質(zhì)含量、堅(jiān)固性等技術(shù)指標(biāo)符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求。④水：供飲用的潔凈水。⑤外加劑：根據(jù)施工條件，由實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定，滿足GB8076-1997要求。⑥鋼筋：R235、HRB335鋼筋應(yīng)符合GB1499-98和GB13013-1991的規(guī)定。⑦鋼絞線：采用低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，單根直徑φs15.2mm，其技術(shù)指標(biāo)條件、質(zhì)量證明及包裝、標(biāo)志等應(yīng)符合GB/T 5224-2003的規(guī)定。⑧錨具：預(yù)制箱梁采用開封中聯(lián)預(yù)應(yīng)力有限公司 ZYM-3、ZYM-4、ZYM-5、ZBM-4、ZBM-5錨具及配套的設(shè)備。⑨張拉機(jī)具及設(shè)備：張拉設(shè)備及儀表由專人使用和管理，并定期維護(hù)和校驗(yàn)。⑩配合比：采用52.5普通硅酸鹽水泥進(jìn)行試驗(yàn)，選定砼配合比，所有技術(shù)指標(biāo)符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求。另備用兩種52.5普通硅酸鹽水泥的C50砼配比。

2.3 底、腹板鋼筋骨架的制作與安裝

在鋼筋綁扎過程中，在臺(tái)座上用石筆劃出鋼筋及波紋管定位骨架位置，先綁扎底部鋼筋及骨架筋，然后待波紋管固定就位后再綁扎其它鋼筋，確保骨架尺寸及位置準(zhǔn)確性。鋼筋籠底部及側(cè)面設(shè)置PVC塑料墊塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度符合要求以及保證與預(yù)制的梁體顏色一致。箱梁鋼筋的彎制、綁扎、焊接嚴(yán)格按《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。

2.4 波紋管定位及錨墊板布置

鋼筋綁扎完畢后，按設(shè)計(jì)要求正彎矩鋼束管道直線部分間隔1m、曲線部分間隔0.5m，負(fù)彎矩鋼束管道間隔1m焊一道定位鋼筋以保證管道坐標(biāo)準(zhǔn)確性。根據(jù)要求，將波紋管裝入設(shè)計(jì)位置。波紋管的連接，采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)200mm，接頭處用膠帶密封，并做密閉試驗(yàn)，以避免在澆注砼過程中水泥漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。為保證波紋管在砼施工時(shí)不因漏漿而堵管，在波紋管內(nèi)加φ40mm塑料襯管。

2.5 側(cè)模板、內(nèi)模的安拆

箱梁側(cè)模板采用5mm厚的鋼板制成。模板按箱梁中橫梁及施工方便和保證箱梁的整體性進(jìn)行分節(jié)。模板外側(cè)由槽鋼作網(wǎng)狀骨架，以加強(qiáng)模板的抗折、抗扭曲變形的能力。模板上下均設(shè)對(duì)拉螺栓孔，支模時(shí)穿拉筋以控制模板內(nèi)部尺寸以及相對(duì)位置。模板制作時(shí)，要保證模板內(nèi)側(cè)平整、光潔，沒有凸凹變形。嚴(yán)格控制模板的順直度，幾何尺寸等。模板支立前要進(jìn)行組裝檢驗(yàn)，合格后方可使用。

內(nèi)?？蚣芗巴獍寰射摪逯瞥?，外涂脫模劑，以方便拆模。于頂板處開天窗，以備澆筑底板砼和拆除模板。在底板鋼筋及肋板鋼筋綁扎結(jié)束檢驗(yàn)合格后，支立側(cè)模并進(jìn)行箱梁內(nèi)模板的安裝。內(nèi)模在預(yù)制場(chǎng)按各個(gè)箱式拼裝成型，整體由龍門吊安放就位。拆模后，將內(nèi)模分塊編號(hào)堆放，在梁空內(nèi)就地組裝。

2.6 頂板鋼筋的制作與安裝

頂板鋼筋的種類、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。鋼筋下料、彎制應(yīng)準(zhǔn)確，鋼筋加工在預(yù)制場(chǎng)的鋼筋加工棚內(nèi)下料彎制，在梁頂板上綁扎連接成型。加工好的鋼筋應(yīng)分類擺放，并掛牌，標(biāo)明規(guī)格、長(zhǎng)度。

在鋼筋綁扎過程中，翼板外露鋼筋應(yīng)掛線安裝，以保證線形順直，并應(yīng)特別注意泄水孔補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，伸縮縫預(yù)埋鋼筋，邊梁的防撞墻護(hù)欄、波形梁預(yù)埋鋼筋以及過橋管線預(yù)埋鋼板、負(fù)彎矩張拉錨墊板等預(yù)埋件位置。

2.7 箱梁砼施工

頂板鋼筋安裝結(jié)束后，可進(jìn)行梁混凝土的澆注。砼由集中拌和站拌制，由砼專用運(yùn)輸車運(yùn)輸，龍門吊吊裝入模，箱梁混凝土一次性澆注完成，在內(nèi)模的上方預(yù)留40×60cm的天窗，每隔3米設(shè)置一個(gè)，首先混凝土由天窗下料，待底板混凝土澆注過兩孔后，將天窗封住，然后澆注腹板和頂板混凝土，依次逐漸完成?；炷恋恼駬v，由大小插入式振動(dòng)棒振實(shí)，振搗延續(xù)時(shí)間以砼獲得良好的密實(shí)度、表面泛漿氣泡消失為度，施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察，防止漏振、控制欠振、過振等現(xiàn)象發(fā)生。

3 預(yù)制箱梁施工注意事項(xiàng)

①安裝預(yù)應(yīng)力管道嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙中給出的坐標(biāo)安放，并綁扎焊接牢固。②安裝內(nèi)模時(shí)，采用短鋼筋將內(nèi)、外模間支頂，保持內(nèi)、外模間距，以保證腹板保護(hù)層厚度。③澆注混凝土?xí)r注意腹板振搗，防止因波紋管和鋼筋過密引起的漏振現(xiàn)象。同時(shí)注意負(fù)彎矩齒板的振搗，防止負(fù)彎矩齒板振搗不實(shí)，架梁后負(fù)彎矩鋼絞線張拉齒板開裂現(xiàn)象發(fā)生。④澆注混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)?；顒?dòng)預(yù)埋Φ40塑料管，混凝土初凝后及時(shí)拔出預(yù)埋塑料管。⑤張拉時(shí)采取伸長(zhǎng)值與張拉力雙控辦法，出現(xiàn)異常情況，查明原因，及時(shí)調(diào)整。

4 結(jié)論

箱梁預(yù)制是該標(biāo)段的控制性工程，受場(chǎng)地所限，僅設(shè)置一座梁場(chǎng)，良好的組織是能否完成箱梁預(yù)制任務(wù)的關(guān)鍵。實(shí)踐證明，在該項(xiàng)目部的精心組織下，該標(biāo)段的預(yù)制箱梁不僅內(nèi)實(shí)外美，而且預(yù)制進(jìn)度也名列前茅，多次受到業(yè)主、監(jiān)理代表處的表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，收到了良好社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。