如何改進(jìn)、創(chuàng)新時(shí)政要聞報(bào)道，一直是擺在黨報(bào)面前的一個(gè)重要課題?！稄B門日?qǐng)?bào)》努力在時(shí)政要聞報(bào)道上做好“加減法”，實(shí)現(xiàn)“淺閱讀”，進(jìn)一步提升傳播力、影響力，充分發(fā)揮主流媒體的輿論引導(dǎo)作用，走出了一條富有特色的都市型黨報(bào)的道路。本文將結(jié)合近一年來的《廈門日?qǐng)?bào)》，分析地方黨報(bào)在時(shí)政要聞報(bào)道方面的創(chuàng)新舉措。
　　所謂做好“加減法”，實(shí)現(xiàn)“淺閱讀”，就是要充分消化時(shí)政要聞報(bào)道的內(nèi)容，綜合運(yùn)用多種報(bào)道手法、整合方法，去繁就簡(jiǎn)、避虛就實(shí)，將讀者最關(guān)注的信息凸顯出來，使讀者在最短的時(shí)間內(nèi)，通過快捷的方式獲取盡可能多的信息，真正實(shí)現(xiàn)易讀、速讀、悅讀。
　　從某種意義上說，現(xiàn)在的平面媒體，面對(duì)網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等新媒體的競(jìng)爭(zhēng)，“淺閱讀”是必由之路，而時(shí)政要聞報(bào)道因其性質(zhì)特殊，在黨報(bào)中占有重要的位置，如何做好“加減法”、是否可能實(shí)現(xiàn)“淺閱讀”，業(yè)內(nèi)人士還存在不同看法。最常見的兩種意見，一是認(rèn)為要全面“改革”，就要全面減負(fù)，對(duì)時(shí)政要聞報(bào)道能不報(bào)就不報(bào)、能少報(bào)就少報(bào)，被動(dòng)等待、應(yīng)付了事；二是認(rèn)為在時(shí)政要聞報(bào)道上創(chuàng)新，容易犯忌，干脆依樣畫葫蘆，以前怎么報(bào)，現(xiàn)在就怎么報(bào)，用老規(guī)矩捆住手腳，“安全”第一。這兩種意見主導(dǎo)下的時(shí)政要聞報(bào)道，必定是了無生氣，一副拒人于千里之外的面孔，前者是對(duì)主流媒體權(quán)威性的主動(dòng)放棄，在重大時(shí)政新聞方面的失聲，最終的結(jié)果是影響力的大幅削弱，后者則是以保守姿態(tài)面對(duì)新聞競(jìng)爭(zhēng)，最終仍將被讀者所拋棄。
　　《廈門日?qǐng)?bào)》經(jīng)過多年的實(shí)踐，認(rèn)為時(shí)政要聞報(bào)道不是要削弱，而是要加強(qiáng)，不可墨守成規(guī)，而是必須開拓創(chuàng)新，這樣才能夠應(yīng)對(duì)新媒體的挑戰(zhàn)，充分展現(xiàn)主流權(quán)威媒體的權(quán)威性、實(shí)用性、服務(wù)性，贏得讀者、贏得市場(chǎng)。
　　“短平快”：領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)巧做“減法”
　　領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)報(bào)道偏長(zhǎng)、偏多，套話空話多，這是地方黨報(bào)經(jīng)常面對(duì)的困境?！稄B門日?qǐng)?bào)》明確提出，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)報(bào)道，要“官話民說、長(zhǎng)話短說、空話少說”，要求領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)首先要短下來，對(duì)不同類型的會(huì)議、活動(dòng)，進(jìn)一步提出具體字?jǐn)?shù)要求。領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)短下來，要擠出“水分”，留下干貨，這就要求充分調(diào)動(dòng)記者的主觀能動(dòng)性，千方百計(jì)尋找活動(dòng)的興奮點(diǎn)，在盡可能短的篇幅內(nèi)予以呈現(xiàn)，避免新聞點(diǎn)被空話套話淹沒。
　　去年，廈門市大力推進(jìn)島內(nèi)外一體化建設(shè)，公交票改是其中一項(xiàng)重大民生工程。所謂票改，就是要大幅降低從島內(nèi)到島外的公交票價(jià)，從原來單程最高8元降到3元、里程20公里內(nèi)1元。圍繞公交票改的有關(guān)報(bào)道，是一場(chǎng)典型的短平快報(bào)道。票改新規(guī)出臺(tái)前，市委主要領(lǐng)導(dǎo)未帶隨行人員，擠上公交車。這條從島內(nèi)到島外的公交線路，全長(zhǎng)近2個(gè)小時(shí)，是廈門最長(zhǎng)的公交線路之一。市領(lǐng)導(dǎo)一路和乘客拉家常，了解公交網(wǎng)線設(shè)置、公交服務(wù)等情況，一下車，又與一線公交司機(jī)座談。記者緊緊抓住時(shí)間主線：市領(lǐng)導(dǎo)上車時(shí)間、乘坐公交車花的時(shí)間、座談會(huì)結(jié)束時(shí)“時(shí)針指向七點(diǎn)，夜幕降臨華燈初上”，同時(shí)，抓住市領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)講話的兩個(gè)核心點(diǎn)：市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注網(wǎng)友意見集中的出島公交票價(jià)高的問題；全市已著手醞釀公交票改新規(guī)。全文不到700字，現(xiàn)場(chǎng)感強(qiáng)，主題突出，刊發(fā)后引起讀者極大的關(guān)注。在公交票改實(shí)施近半個(gè)月后，網(wǎng)友大多持肯定意見，但也有些質(zhì)疑的聲音，主要是針對(duì)跨區(qū)間的公交站點(diǎn)設(shè)置等問題。市委主要領(lǐng)導(dǎo)來到廈門市門戶網(wǎng)站廈門網(wǎng)，采取在線交流的方式，花了2個(gè)多小時(shí)，直接回答網(wǎng)友問題。市領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)場(chǎng)要求有關(guān)部門，繼續(xù)征求意見，在一個(gè)月后再次對(duì)公交票改進(jìn)行優(yōu)化提升，記者抓住這一重點(diǎn)，同時(shí)引用市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)一位網(wǎng)友的回答：更多部門的負(fù)責(zé)人要多傾聽網(wǎng)友的意見和建議，把和網(wǎng)友在線交流作為工作常態(tài)，而網(wǎng)友在線對(duì)話的實(shí)錄，通過鏈接廈門網(wǎng)的方式，引導(dǎo)讀者到網(wǎng)上去閱讀。這篇600多字的消息，簡(jiǎn)明扼要，富有新意，獲得了大家的好評(píng)。
　　除了對(duì)單篇報(bào)道內(nèi)容的錘煉之外，領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)報(bào)道做“減法”，還需要在版面整合上做文章。第一版寸土寸金，有時(shí)候重大活動(dòng)報(bào)道多得打架，若采取“減法”，破格處理，效果更好。去年4月26日，廈門有兩件大事：廈門到福州動(dòng)車開通，這是福建省首趟動(dòng)車；廈門翔安隧道通車，這是大陸首條海底隧道。編輯把這兩件事用時(shí)間點(diǎn)連接，做成相關(guān)的標(biāo)題，“88分鐘:福廈如一城”、“9分鐘：城鄉(xiāng)零距離”，前者點(diǎn)出了福廈動(dòng)車開通后，廈門到福州最快只要88分鐘，雙城如同一城，后者凸顯翔安隧道通車后，廈門島到昔日偏遠(yuǎn)的翔安區(qū)只要9分鐘，兩個(gè)標(biāo)題，配上兩張生動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)大圖，整個(gè)一版面目一新，富有氣勢(shì)，引人注目。
　　在一版做好時(shí)政要聞的導(dǎo)讀，是充分利用一版有限的空間，發(fā)揮更大效應(yīng)的好辦法。《廈門日?qǐng)?bào)》在報(bào)頭之下，常設(shè)“今日看點(diǎn)”欄目，一般是把內(nèi)頁(yè)的重大民生內(nèi)容的報(bào)道導(dǎo)讀出來，右邊欄還設(shè)立“內(nèi)頁(yè)導(dǎo)讀”，通過有效歸類，把后面20多版的精彩內(nèi)容，集納做成拼盤，讓讀者掃上幾眼，就可知道當(dāng)日?qǐng)?bào)紙的精彩內(nèi)容。比如去年3月7日頭版，當(dāng)時(shí)全國(guó)兩會(huì)正在召開，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、商務(wù)部、中國(guó)人行等四部門的負(fù)責(zé)人答記者問，編輯直接把報(bào)頭下e7045f6733fb8edee2528408c289977c9156cfcac620c2fec23279e12f97eccc的“今日看點(diǎn)”改造成“兩會(huì)看點(diǎn)”，每個(gè)負(fù)責(zé)人一個(gè)小標(biāo)題、一小段文字、一張圖片，再用“財(cái)經(jīng)四巨頭答記者問”標(biāo)題總攬這組導(dǎo)讀，詳細(xì)內(nèi)容全部放二版做。這樣的導(dǎo)讀，簡(jiǎn)明扼要，一方面不錯(cuò)過讀者關(guān)注的熱點(diǎn)，另一方面又不用占據(jù)一版太多的空間，效果良好。
　　巧配圖表：生動(dòng)活潑錦上添花
　　時(shí)政要聞報(bào)道的配圖是個(gè)老問題，要么沒有圖片，黑壓壓的全是文字；要么找一張時(shí)效性差的資料圖片，這種信息含量低的圖片，純粹是為了有個(gè)色塊打扮版面。在社會(huì)類新聞上，《廈門日?qǐng)?bào)》大膽運(yùn)用3D制圖，現(xiàn)場(chǎng)感強(qiáng)，信息量大，版面效果好。編輯部認(rèn)為，時(shí)政要聞報(bào)道在缺乏現(xiàn)場(chǎng)圖片的情況下，同樣可以采用3D制圖，準(zhǔn)確把握信息，用好3D制圖，可以起到事半功倍、一目了然的良好效果，讀者甚至不用再讀全文，只看這些制圖即可快捷地掌握最核心的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)“淺閱讀”。
　　現(xiàn)在，《廈門日?qǐng)?bào)》在報(bào)道每個(gè)季度的經(jīng)濟(jì)分析會(huì)、全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議這類會(huì)議時(shí)，都會(huì)采用3D新聞制圖的形式，把主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況用3D圖表形式表現(xiàn)出來，把這些最核心的數(shù)字從稿件中拎出來，簡(jiǎn)潔醒目，有時(shí)候還配以不同時(shí)間段的指標(biāo)數(shù)字對(duì)比，可謂用了巧勁。市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研類的稿件，是否也可以避虛就實(shí)，就調(diào)研的主題，作深入的3D式圖解呢？今年1月初，市領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地調(diào)研綠化工作，記者在稿件中，除了寫領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)提出的要求外，還寫到了去年全市綠化完成情況、今年全市綠化的指標(biāo)等數(shù)字。按常規(guī)做法，如果要配圖，一般是找某處綠草如茵的風(fēng)景照，編輯打破框框，把這些綠化指標(biāo)拎出來，配以最新的公園、綠地等實(shí)景圖，制成3D圖表，版面大氣，視覺沖擊力強(qiáng)，同時(shí)突出了調(diào)研的重點(diǎn)。如今年年初召開的全市政法工作會(huì)議，若用配圖，也只能是資料圖，編輯把稿件中提到的去年市民治安滿意率是多少、比前年提升了多少個(gè)百分點(diǎn)，請(qǐng)美術(shù)編輯制成3D圖表，形式上生動(dòng)活潑，會(huì)議報(bào)道生硬、死板的老面孔大為改觀。
　　民生工程類的報(bào)道，3D制圖用得到位，同樣可以起到意想不到的效果。廈門是個(gè)島，一條海堤把廈門島與集美連在一起，改變了這座海島的歷史。如今，進(jìn)出島的通道有了四座橋、一條隧道，海堤因?yàn)橛绊懙胶Ｑ笏w的整體循環(huán)，將開口納潮。海堤開口，讀者都很關(guān)注，但到底怎么開，開了以后的海堤到底是什么模樣，看了文字報(bào)道，大家還是云里霧里?！稄B門日?qǐng)?bào)》采取3D制圖的辦法，在海堤開口日期確定當(dāng)日，就在一版用這樣一張制圖，最直觀、形象地告訴讀者，未來的海堤是什么模樣，潮水是怎么流動(dòng)的。美術(shù)編輯除了仔細(xì)消化稿件信息外，還吃透了工程效果圖，在海堤現(xiàn)場(chǎng)跑了好幾個(gè)來回，這樣的3D制圖，不再是簡(jiǎn)單的文字稿再加工，也不單純是為了視覺效果，而是工程的解剖圖，更充分地滿足了讀者的需求。
　　
　　緊盯民生：盡力滿足讀者需求
　　在采寫、編輯時(shí)政要聞稿件時(shí)，廈門日?qǐng)?bào)編輯部強(qiáng)調(diào)要全面掌握信息，靈活運(yùn)用鏈接、解讀等手法，跳出會(huì)議、跳出活動(dòng)，轉(zhuǎn)化視角，從民生角度切入，真正做到“官話民說”，說得讀者聽得懂、聽得進(jìn)去、聽得有用。
　　去年，物價(jià)漲得快，什么“蒜你狠”、“豆你玩”、“姜你軍”等現(xiàn)象層出不窮。去年11月15日，廈門市召開菜籃子工程建設(shè)會(huì)議，對(duì)確保蔬菜副食品量足、質(zhì)優(yōu)、價(jià)穩(wěn)作出具體部署?！稄B門日?qǐng)?bào)》一版的會(huì)議消息，側(cè)重會(huì)議的部署，特別是針對(duì)相關(guān)部門提出的要求，二版花了近一個(gè)版的篇幅，詳細(xì)解讀了市貿(mào)發(fā)局等相關(guān)部門、夏商集團(tuán)等國(guó)企采取的確保蔬菜副食品市場(chǎng)供應(yīng)的具體措施，因?yàn)檫@是市民最關(guān)心的：到底有哪些實(shí)在的優(yōu)惠措施，到底菜價(jià)會(huì)不會(huì)降下來？這組深入的解讀報(bào)道，一方面把相關(guān)部門的措施和盤托出，另一方面也讓市民吃了一顆定心丸，收到了良好的社會(huì)效益。
　　今年元旦后，到處是新項(xiàng)目開工、竣工，最多的一天，廈門全市有70多個(gè)項(xiàng)目開竣工。到底這些開竣工項(xiàng)目位于哪里、具體起什么作用，光是看東一榔頭西一棒槌的開竣工消息，很難有個(gè)整體、全面的印象。黨報(bào)是信息的傳播者，更是信息的整合者，如果只是做個(gè)簡(jiǎn)單的“二傳手”，沒有自己的消化、整合，是無法發(fā)揮信息的疊加效應(yīng)的，也不利于讀者對(duì)海量信息的有效吸收。《廈門日?qǐng)?bào)》連續(xù)兩天用兩個(gè)整版，對(duì)新年以來開竣工項(xiàng)目作了分類、解讀，配上全市行政圖，標(biāo)示出具體項(xiàng)目所在的具體位置、項(xiàng)目預(yù)計(jì)工期及其意義，兩個(gè)版文字不多，卻清晰地勾勒出眾多項(xiàng)目的“作戰(zhàn)圖”、“時(shí)間表”，特別是讓讀者對(duì)自己身邊的民生工程、交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目等有了更清楚的了解。
　　實(shí)題厚題：濃縮信息快速傳播
　　時(shí)政要聞報(bào)道的標(biāo)題，容易虛化、口號(hào)化，讓讀者看起來要么似曾相識(shí)、了無新意，要么云里霧里、不知所云，這種缺乏信息含量的標(biāo)題，最容易被讀者“視而不見”?！稄B門日?qǐng)?bào)》編輯部認(rèn)為，要改變這種狀況，得盡量避免虛題、口號(hào)題。黨報(bào)的要聞編輯，就是要精準(zhǔn)掌握信息，制作精練、生動(dòng)、富有信息含量的標(biāo)題，多做實(shí)題、厚題，在最短的時(shí)間內(nèi)，讓讀者掌握盡可能多的信息。
　　去年，山西王家?guī)X煤礦發(fā)生透水事故，《廈門日?qǐng)?bào)》在一版頭條位置，做了個(gè)主題“奇跡，115名礦工被困八晝夜獲救”，副題是“胡錦濤溫家寶要求全力以赴做好山西王家?guī)X事故人員搜救和醫(yī)療救治工作”，三個(gè)小標(biāo)題“講述：被困井下吃樹皮喝涼水”、“現(xiàn)場(chǎng)：獲救人員借手機(jī)報(bào)平安”、“解析：兩大因素促成施救成功”，同時(shí)用兩段最核心的提要和一張現(xiàn)場(chǎng)圖片，把施救全過程用厚題、實(shí)題的形式，在一版全面呈現(xiàn)。
　　去年9月，市領(lǐng)導(dǎo)會(huì)見一位外商，透露廈門將建設(shè)郵輪母港。什么是郵輪母港？對(duì)“以港立市”的廈門，意義何在？廈門有什么優(yōu)勢(shì)？首先，編輯直接作了實(shí)題：“廈門將打造郵輪母港”，并在消息之外，鏈接了郵輪母港的名詞解釋、上年國(guó)際郵輪抵達(dá)廈門港的數(shù)量、廈門郵輪中心港口建設(shè)情況，用實(shí)在的數(shù)字呈現(xiàn)目前建設(shè)郵輪母港的條件；其次，把國(guó)內(nèi)目前建設(shè)郵輪母港的現(xiàn)狀用最簡(jiǎn)練的文字呈現(xiàn)，點(diǎn)明其意義所在，有了更宏觀的視野。一次簡(jiǎn)單的會(huì)見，成了一篇飽滿的、有分量的報(bào)道。
　　去年11月，市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研島外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?？此坪?jiǎn)簡(jiǎn)單單的活動(dòng)，其實(shí)背后大有文章：廈門島通往島外海滄、連接漳州的西通道，目前僅海滄大橋一處，因交通流量劇增，已經(jīng)不堪重負(fù)。這次調(diào)研透露，廈門將啟動(dòng)第二西通道建設(shè)。消息的主題是“第二西通道力爭(zhēng)明年動(dòng)建”，副題是“將采用海底隧道方式，從湖里連接到海滄，緩解海滄大橋和我市東西向交通壓力；市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研強(qiáng)調(diào)要確?！濉陂g建成通車”，可以說這樣的標(biāo)題，信息全面，讀題即知全文概貌。
　　成就式的報(bào)道，往往是地方黨報(bào)的規(guī)定動(dòng)作。廈門日?qǐng)?bào)提出，如果超過1000字，必須擬寫“核心提示”，用三五句話，把全文重點(diǎn)提煉出來，用大一號(hào)的不同字體，放在文章的前面，讓讀者盡可能快地閱讀。精做“核心提示”，成為這類成就報(bào)道實(shí)現(xiàn)“淺閱讀”的重要抓手。
　?。ㄗ髡邽閺B門日?qǐng)?bào)社新聞編輯中心副主任）
　　編校：張紅玲