捷豹全球品牌總監(jiān)

華安爵

中國會產(chǎn)捷豹F-TYPE預示回歸跑車

F-TYPE 首先要傳播的一個重要信息，就是大家都知道的，捷豹有一個傳統(tǒng)就是跑車，一個提供高性能和完美的跑車，所以F-TYPE 對我們來說是非常重要的。在過去50年里，捷豹沒有新的跑車推出，所以F-TYPE 代表了一個對于跑車的回歸。今后5年，捷豹有一系列產(chǎn)品推出計劃。

PSA 集團董事會主席、首席執(zhí)行官

菲利普

歐洲三年不增長 中國戰(zhàn)略不調(diào)整

相比歐洲5年來的連續(xù)衰退，我們要通過重組和縮編產(chǎn)能解困，而中國市場仍在增長，我們完全沒有把改變中國戰(zhàn)略提到議事日程。公司現(xiàn)在的財務狀況處于非常困難的時期，從2007年到2012年歐洲市場下滑25%，PSA集團市場份額由2007年的13.6%下滑到2012年第一季度的12.9 %，我們正在通過一切可能辦法盡量實現(xiàn)2014年重新盈利。

東風雪鐵龍總經(jīng)理

魏文清

神龍內(nèi)部整合運行順暢

5月1日以來，試運行順暢。未來的三個提升包括 ：產(chǎn)品差異化把控、提升整合運行效率、提高新業(yè)務拓展能力。在A 級高端車細分市場中，C4L 的目標就是要超過新速騰。綜合營銷手段的合力運用，必不可少，4P 理論可以參照。價格、渠道、服務、促銷等環(huán)節(jié)，都不應放松。相信做到這些，C4L 會有一個不錯的未來。

沃爾沃集團高級副總裁

雷克斯·科斯邁克斯

沃爾沃加速在華拓展步伐 瞄準公務車市場

對中國市場的需要，沃爾沃會開展本土化改進和適應，在保持安全元素的傳統(tǒng)優(yōu)勢基礎上，還將添加豪華元素。向上對標的奧迪A8 和向下延伸產(chǎn)品線到類似奧迪A1 的計劃，目前都沒有，在個性化小車方面，V40 是近期的主打產(chǎn)品。而以S60 為首款國產(chǎn)車型，有利于強化高端、豪華的品牌認知感，同時，也可以針對中國的公務車市場，瞄準受眾需求。

奧迪全球董事局主席

施泰德

對手價格戰(zhàn)愚蠢 加快插電混動戰(zhàn)略

我們的對手采用價格戰(zhàn)，是非常愚蠢的，這種行為會破壞品牌的形象，所以我覺得我們很不看好這種做法。我肯定不會像對手那樣搞價格戰(zhàn)，我們覺得這是愚蠢的，而且客戶也不滿意，另外會損害這個品牌的價值。我覺得我們要選擇另外一個出發(fā)點，在將來，我們的第一步，要繼續(xù)優(yōu)化汽油發(fā)動機，進一步降低它的燃油消耗，接下來是混合動力技術(shù)。那么我們今天投放的該輛車，交付使用，一臺三缸的排量，1.5 升的TFI 發(fā)動機，另外也是用插電式的混合技術(shù)。

PSA 標致品牌全球總經(jīng)理

畢高誠

標致未來在于全球化和高端化標致品牌未來的發(fā)展，在于堅持全球化戰(zhàn)略，從兩個方向發(fā)展，那就是高端化和全球化發(fā)展。我們的產(chǎn)品定位，將關(guān)注高端化和全球化。在產(chǎn)品上，我們肯定會加速新產(chǎn)品的引進。在銷售網(wǎng)絡上，正式簽約后相信馬上就會有更多的渠道能買到標致的進口車型。(進口車)所有商務和促銷活動，都交由東風標致。

華晨集團董事長

祁玉民

中華對華晨的貢獻會越來越大

相信中華對華晨的貢獻會越來越大，今年中華轎車就會實現(xiàn)2000萬元的盈利目標。將來中華利潤貢獻度大到一定程度時，會考慮重新放入上市公司里。在中華“組合拳”沖擊下，中華車型今年的銷量有了較快提升，但目前華晨集團的利潤貢獻主要還是來自于華晨寶馬。下半年后幾個月中華的銷量會增長，效益也會增長，這是一個厚積薄發(fā)的過程。

東風本田總經(jīng)理

水野泰秀

針對內(nèi)地引進新車

從市場的需求來看，內(nèi)陸市場首先需要的是一些小排量車，我想這一定是今后一個大的趨勢。同時，中國政府關(guān)于排放政策的限制越來越嚴格了。在這個導向下，廠商一定會在接下來更多投放電動車以及小排量車型。所以在將來，小排量車和電動車肯定是一個大趨勢。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官

史登科

寶馬不參與價格戰(zhàn) 將以質(zhì)量取勝

價格戰(zhàn)嚴重干擾了市場，對消費者來講也是一種困擾，會讓他們很難理解豪華汽車品牌的價格。寶馬選擇靠質(zhì)量取勝，不會參與這樣的價格戰(zhàn)。大家可以看到今年以來，降價最激進的品牌輸分也最多，其增長率遠低于同級市場平均水平。事實已證明，價格戰(zhàn)不能帶來銷量的增長，掀起價格戰(zhàn)的品牌并不是贏家。

陸風汽車營銷副總經(jīng)理

潘欣欣

E31 明年1月上市 繼續(xù)打造全能SUV城市是SUV 細分市場發(fā)展的一個趨勢。E31的研發(fā)正迎合了市場的需求。據(jù)我們了解，一般購買SUV 主要分為兩類，喜歡越野車不受束縛的年輕人、作為家庭第二輛車為太太而買。因此，E31 不僅駕乘舒適、外形時尚，還特意融入了一些為女性駕駛者設計的細節(jié)。