投資價(jià)值顯現(xiàn)

A股受QFII青睞

近期中國股市的下跌使不少境內(nèi)投資者清倉離場，但QFII卻對A股市場頻頻示好：或加倉至滿倉，或申請?jiān)黾油顿Y額度，一致看好A股長期投資前景。已獲3億美元投資額度的淡馬錫透露，正按照10億美元上限申請?jiān)黾観FII投資額度?？ㄋ柟賳T也透露，正在申請QFII資格，擬申請投資額度50億美元。韓國央行披露，該行已于6月將3億美元QFII額度全額投入A股市場。歐洲老牌財(cái)團(tuán)羅斯柴爾德家族成員——愛德蒙得洛希爾資產(chǎn)管理公司近日也透露，公司目前在A股市場7億多美元的投資數(shù)額基本是滿倉操作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前共有70多家QFII正向外匯局首次申請或申請?jiān)黾油顿Y額度，合計(jì)達(dá)220多億美元。

點(diǎn)評QFII一向?qū)χ袊墒邪盐站珳?zhǔn)，近期QFII頻頻對A股市場示好，除了基于對中國經(jīng)濟(jì)前景的充滿信心外，A股投資價(jià)值已經(jīng)充分顯現(xiàn)。證監(jiān)會(huì)主席郭樹清甚至用“罕見的投資價(jià)值”來形容。他認(rèn)為，目前中國上市公司股票價(jià)格平均市盈率水平，已與歐美市場大體一致，比日本、韓國還低一些，與印度、巴西等新興市場十分相近。對國內(nèi)投資者來說，

目前尤其需要多一點(diǎn)QFII的遠(yuǎn)見和耐心。

阿迪達(dá)斯將關(guān)閉在華唯一直屬工廠外資服裝生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向東南亞

繼2009年耐克關(guān)閉在中國唯一一家鞋類生產(chǎn)工廠——太倉工廠后，另一體育用品巨頭阿迪達(dá)斯也表示，將在今年10月關(guān)閉在華的唯一一家自有工廠——蘇州工廠。阿迪達(dá)斯表示，關(guān)閉蘇州工廠是出于重新整合全球資源的策略考量。撤出中國的生產(chǎn)線將會(huì)轉(zhuǎn)移至勞動(dòng)力更便宜的地區(qū)，如老撾、柬埔寨、越南等國家。

之前，包括Zara、H＆M等全球服裝零售巨頭已開始逐步將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)向印度、印尼等東南亞國家。甚至一些國內(nèi)的外資服裝代工企業(yè)也開始將產(chǎn)能向東南亞國家轉(zhuǎn)移。阿迪達(dá)斯在中國的最大代工企業(yè)裕元集團(tuán)，近年來在越南和印尼建立生產(chǎn)線增幅高達(dá)53.8％和123.5％。

點(diǎn)評任何一家外資企業(yè)不會(huì)也不可能輕易放棄中國市場。阿迪達(dá)斯此前曾宣布，2015年之前，將在中國市場新開設(shè)2500家門店，擴(kuò)大對中國市場的覆蓋。但阿迪達(dá)斯關(guān)閉蘇州工廠更多地是基于降低成本的商業(yè)考慮，是市場的規(guī)律的自然選擇。這也從一個(gè)側(cè)面反映出中國在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢正在逐步喪失!

三大快遞巨頭加快在華布局搶食中國市場將更趨白熱化

7月12日，DHL北亞運(yùn)轉(zhuǎn)中心在上海正式啟用。DHL同時(shí)透露，其位于香港的大型物流樞紐也將開業(yè)。此外，12月底，DHL還會(huì)進(jìn)一步完善其上海的空運(yùn)保稅設(shè)施。DHL表示。將在未來2年內(nèi)投資1.32億美元，用于部署8架DHL專用飛機(jī)，執(zhí)飛業(yè)務(wù)需求強(qiáng)勁的上海往返北亞、歐洲和美國的航線。

而聯(lián)邦快遞近日則宣布，分別在上海和廣州投入使用一架波音777貨機(jī)服務(wù)于中國市場。兩條航線均為每周5個(gè)航班，從周二到周六，由廣州和上海直飛聯(lián)邦快遞位于德國科隆的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。此前，聯(lián)邦快遞剛完成擴(kuò)建其位于上海浦東國際機(jī)場的口岸操作中心，從而進(jìn)一步提升國際貨物處理能力。該操作中心總占地面積達(dá)17375平方米，比原有面積擴(kuò)大近50％，每小時(shí)貨物分揀能力最高可達(dá)9000件，較以往效率提高50％。聯(lián)邦快遞透露，有望8月與上海浦東機(jī)場簽約新建“洲際級”轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。

而另一家國際快遞巨頭UPS幾年前就在浦東機(jī)場建成了國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，同時(shí)其亞太運(yùn)轉(zhuǎn)中心設(shè)在了深圳。

點(diǎn)評目前DHL在華營收達(dá)42億歐元，約合328億元人民幣。而DHL規(guī)模龐大的新運(yùn)轉(zhuǎn)中心啟用，則意味著需要更大的貨運(yùn)量支撐，三大國際快遞巨頭在華業(yè)務(wù)競爭的將不可避免地更趨白熱化。同時(shí)，隨著三大國際快遞巨頭在華業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，國內(nèi)快遞企業(yè)的市場空間將會(huì)進(jìn)一步被壓縮。中國快遞業(yè)真的是“狼來啦”!

中國企業(yè)缺席歐洲杯高門檻讓企業(yè)捂緊錢袋

贊助頂級體育賽事一直是大品牌彰顯地位和擴(kuò)張市場的重要手段，但剛剛結(jié)束的在全球都有很高人氣的歐洲杯，中國著名企業(yè)則是繼續(xù)缺席歐洲杯全球贊助商。據(jù)悉，本屆歐洲杯有9個(gè)全球贊助商，分別是可口可樂、麥當(dāng)勞、阿迪達(dá)斯、嘉士伯啤酒、現(xiàn)代起亞汽車、嘉實(shí)多潤滑油、ORANGE(橙)電信、夏普和佳能。

點(diǎn)評有分析認(rèn)為，歐冠單個(gè)賽季的贊助金額需5000萬歐元，這與中國公司的心理價(jià)位相去甚遠(yuǎn)，中國企業(yè)只好“捂緊錢袋”。但如此有影響力的賽事，沒有一家著名中國企業(yè)的身影，不能不說有些遺憾!

華視傳媒跌破1美元39家中概股面退市風(fēng)險(xiǎn)

截至7月16日，在美國納斯達(dá)克上市的華視傳媒，股價(jià)已經(jīng)連續(xù)28天低于1美元，目前市值僅7000萬美元左右。據(jù)納斯達(dá)克規(guī)定，上市公司總市值小于3500萬美元或股價(jià)連續(xù)30個(gè)交易日低于1美元，納斯達(dá)克市場將發(fā)出警告，被警告公司180天內(nèi)如果無法使股價(jià)回升，將退到粉單市場。

身陷泥潭的遠(yuǎn)不止華視傳媒一家。美國三大交易所數(shù)據(jù)顯示，在2011年7月9日至今年7月10日的統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，多數(shù)中概股公司股價(jià)明顯下跌，部分公司跌幅超過50％。中概30指數(shù)累計(jì)跌幅為46.63％，而同期納斯達(dá)克綜合指數(shù)上漲了6.90％。迄今，已有39家中國概念股公司觸及美國市場的退市標(biāo)準(zhǔn)，正面臨巨大的退市風(fēng)險(xiǎn)。

受此影響，今年以來，中國公司赴美上市的步伐明顯減緩。迅雷、神州租車等原本有意赴美上市的中國企業(yè)，則取消或推遲了既定的IPO計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年上半年，僅有1家中企在美國掛牌。

點(diǎn)評如此大面積的中概股在美敗走麥城，除了個(gè)別業(yè)績不佳或有造假嫌疑外，做空機(jī)構(gòu)或是幕后最大的推手。最近2年，美國突然冒出40余家專門瞄準(zhǔn)中概股的做空機(jī)構(gòu)和網(wǎng)站，先后有50只中概股遭質(zhì)疑后停牌或退市。其中，渾水、香櫞、Geoinvesting等機(jī)構(gòu)均將做空中國概念股作為獲利的重要手段。近日，渾水再次做空新東方，繼7月17日股價(jià)大跌34.32％之后，7月18日新東方繼續(xù)大跌35.02％，兩日累計(jì)跌幅達(dá)57.32％，創(chuàng)5年新低。

俞敏洪對此作出回應(yīng)：美國渾水公司，一家專門以做空中國股來牟利的公司，對新東方的指責(zé)是沒有依據(jù)的。

國際糧價(jià)瘋漲

或推高國內(nèi)CPI

因受機(jī)構(gòu)多頭持續(xù)加倉及美國中西部持續(xù)高溫干燥天氣影響，芝加哥農(nóng)產(chǎn)品期貨近期一路高歌猛進(jìn)，玉米過去一個(gè)月累計(jì)上漲超過50％，小麥期價(jià)今年以來已累計(jì)上漲約33％，大豆逼近2008年歷史新高，豆粕則再次創(chuàng)下歷史新高。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1—6月份，我國谷物(主要包括玉米、小麥和水稻三大主糧)及谷物粉進(jìn)口191萬噸，比去年同期增長283％。而據(jù)農(nóng)業(yè)部公布的數(shù)據(jù)，今年1-5月，我國小麥進(jìn)口197.6萬噸，同比增618.8％；玉米進(jìn)口187.7萬噸，去年同期進(jìn)口僅2.5萬噸；稻谷和大米進(jìn)口97.3萬噸，同比增217.1％；大麥進(jìn)口135.0萬噸，同比增100.9％。

點(diǎn)評目前我國糧食的自給率已降到了90％以下，其中大豆進(jìn)口對外依存度達(dá)80％，玉米和小麥對外依存也呈上升趨勢。國內(nèi)大豆及下游豆粕、豆油價(jià)格與國際市場走勢有極大的關(guān)聯(lián)性。未來國際糧價(jià)的上漲傳導(dǎo)到國內(nèi)，無疑將推高中國的CPI。

山西煤炭企業(yè)并購電廠潮起煤電一體化進(jìn)程加速

繼山西同煤控股中電投漳澤電力、山西煤炭運(yùn)銷與山西國際電力戰(zhàn)略重組后，近期山西焦煤又收購了華電集團(tuán)旗下武鄉(xiāng)電廠全部股權(quán)，以及二期配套的公用設(shè)施。

據(jù)悉，地處“煤都”卻連年虧損，資產(chǎn)負(fù)債率高企，這讓中央電力企業(yè)頗為尷尬。在經(jīng)過一輪跑馬圈地之后，五大發(fā)電集團(tuán)正在調(diào)整發(fā)展思路，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)剝離不良資產(chǎn)。在這種境遇下，中電投、華電選擇無償劃撥旗下電廠股權(quán)，以求脫身。有消息稱，山西同煤正計(jì)劃收購大唐旗下風(fēng)陵渡電廠。在山西之外，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)日前也與中國華電簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，以投資入股的方式控股華電湖南分公司所屬的石門電廠，參股長沙和常德電廠。

點(diǎn)評目前煤炭供給過剩、產(chǎn)能集中釋放，需求下降，導(dǎo)致煤炭價(jià)格下跌，煤炭企業(yè)效益下降。而電廠因煤價(jià)降低盈利能力增強(qiáng)，有資源優(yōu)勢的煤炭企業(yè)選擇“煤吃電”，無疑會(huì)提升未來的盈利空間。

庫存增加

進(jìn)口車銷售降價(jià)幅度屢創(chuàng)新高

據(jù)中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司數(shù)據(jù)顯示，今年以來進(jìn)口車在國內(nèi)市場持續(xù)出現(xiàn)降價(jià)幅度屢創(chuàng)新高的情況，5月份進(jìn)口車總體市場優(yōu)惠超過5.5萬元，優(yōu)惠金額環(huán)比增加1.1萬元。

據(jù)悉，今年除了北京市場和天津港外，江浙地區(qū)市場不斷創(chuàng)出今年進(jìn)口車型的降價(jià)幅度新高。除了奔馳、捷豹此前曝出的高價(jià)優(yōu)惠外，目前寶馬7系部分車型在市場上已經(jīng)出現(xiàn)8折優(yōu)惠，而雷克薩斯LX也出現(xiàn)10萬元左右優(yōu)惠，輝騰的降幅也超過30萬元，奧迪07也出現(xiàn)8.5折的優(yōu)惠。目前進(jìn)口車市場中，10萬元左右的降幅已經(jīng)不算新聞，50萬、60萬元的降幅不時(shí)出現(xiàn)。

點(diǎn)評都是庫存惹的禍!統(tǒng)計(jì)顯示，今年1至5月海關(guān)汽車進(jìn)口量為近49萬輛，同比增長27.6％，其中乘用車進(jìn)口近48萬輛，同比增長27.9％。而同期進(jìn)口車在國內(nèi)市場銷售增長幅為20％左右，庫存增加可想而知。在這種情況下，進(jìn)口車采取降價(jià)是不得已而為之。

畢馬威華振轉(zhuǎn)制獲批

四大事務(wù)所首家本土化誕生

隨著“四大”會(huì)計(jì)師事務(wù)所中外合作協(xié)議的臨近尾聲，為期5年的“本土化”轉(zhuǎn)制過渡期即將拉開帷幕，而第一步就是將公司性質(zhì)轉(zhuǎn)變成特殊普通合伙。

財(cái)政部近日發(fā)布《財(cái)政部關(guān)于同意設(shè)立畢馬威華振會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)的批復(fù)》，準(zhǔn)予設(shè)立畢馬威華振會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)，組織形式為特殊的普通合伙企業(yè)，出資額為人民幣1000萬元。在設(shè)立登記手續(xù)的同時(shí)，原中外合作會(huì)計(jì)師事務(wù)所將依法辦理注銷登記。這意味著畢馬威華振成為“四大”中首個(gè)進(jìn)入轉(zhuǎn)制期的會(huì)計(jì)師事務(wù)所。

財(cái)政部同時(shí)發(fā)布了《關(guān)于安永華明會(huì)計(jì)師事務(wù)所申請轉(zhuǎn)制設(shè)立安永華明會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)及合伙人執(zhí)業(yè)資格、執(zhí)業(yè)時(shí)間的公示》。按照進(jìn)度來看，安永華明的“本土化”轉(zhuǎn)制將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，并將很快獲得批準(zhǔn)。

點(diǎn)評漢龍此次收購是迄今中國民企在澳洲最大收購項(xiàng)目，標(biāo)志著中國企業(yè)將擁有穆巴拉這一世界第三大未開發(fā)鐵礦。

聯(lián)邦快遞、UPS獲得國內(nèi)快遞業(yè)牌照

外資巨頭正式登陸中國快遞市場

國家郵政局最新披露的首批通過2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單顯示，聯(lián)邦快遞(中國)有限公司與優(yōu)比速包裹運(yùn)送(廣東)有限公司榜上有名。聯(lián)邦快遞、UPS這兩家外資巨頭自此將正式可以在中國國內(nèi)開展快遞業(yè)務(wù)。

按照國家郵政局披露的信息，聯(lián)邦快遞和UPS的中國公司將分別以北京順義區(qū)和廣州白云區(qū)為基地，其中前者申請?jiān)谏虾?、深圳、廣州、杭州、天津、大連、鄭州、成都開展國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，而后者則率先在上海、深圳、廣州、天津和西安五地經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

點(diǎn)評這意味著有著20年歷史的“四大”中外合作會(huì)計(jì)師事務(wù)所將轉(zhuǎn)變?yōu)樘厥馄胀ê匣锸聞?wù)所。此次“四大”本土化轉(zhuǎn)制，符合國際。潰例，也符合“四大”在華發(fā)展戰(zhàn)略，是中國財(cái)務(wù)金融制度進(jìn)一步與國際接軌的具體表現(xiàn)。

我國民企收購澳大利亞資源公司遙過澳方審批

四川漢龍集團(tuán)近日宣布，其下屬漢龍(非洲)礦業(yè)有限公司以每股0.57澳元收購澳大利亞桑德斯資源有限公司，日前通過了澳大利亞外國投資監(jiān)管委員會(huì)的審批。

據(jù)漢龍集團(tuán)介紹，按照計(jì)劃，漢龍礦業(yè)將以每股0.57澳元收購澳大利亞上市企業(yè)桑德斯資源有限公司100％股權(quán)(總估價(jià)約17億澳元)。根據(jù)雙方今年5月簽署的經(jīng)修訂的關(guān)于收購的《安排實(shí)施協(xié)議》，漢龍礦業(yè)需在2012年6月30日之前獲得澳大利亞外國投資監(jiān)管委員的審批。

據(jù)悉，桑德斯資源有限公司是一家國際性的鐵礦石勘探和開發(fā)公司，擁有位于喀麥隆的穆巴拉鐵礦項(xiàng)目絕對控股權(quán)。而穆巴拉鐵礦位于西非中部海岸，已探明資源超過28億噸，潛在資源超過百億噸，可供50年以上開采。漢龍集團(tuán)此前已與喀麥隆政府、桑德斯資源有限公司達(dá)成協(xié)議，將結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同開發(fā)喀麥隆穆巴拉鐵礦石項(xiàng)目。

點(diǎn)評外資的進(jìn)入將是中國快遞市場逐漸成熟的重要標(biāo)志!當(dāng)然，也或多或少會(huì)對國內(nèi)快遞產(chǎn)業(yè)帶來一定沖擊。特別是以航空運(yùn)輸為核心業(yè)務(wù)的聯(lián)邦快遞和UPS兩家公司的介入必然會(huì)對國內(nèi)航空貨運(yùn)造成沖擊。資料顯示，截至去年底，國內(nèi)貨運(yùn)航空公司共有99架全貨機(jī)，其中適合國內(nèi)快遞運(yùn)營的窄體貨機(jī)波音737F和波音757F不足50架，而UPS一個(gè)公司就擁有超過500架飛機(jī)。兩者的競爭優(yōu)勢不言而喻!

中信證券擬12.5億美元

收購里昂證券100％股權(quán)

中信證券近日發(fā)布公告，公司董事會(huì)審議通過了《關(guān)于全資子公司中信證券國際有限公司收購里昂證券100％股權(quán)的議案》。

根據(jù)議案，中信證券國際將先期支付3.1032億美元以完成里昂證券19.9％股權(quán)收購的交割，在完成后續(xù)交易相關(guān)的內(nèi)部及外部審批程序的基礎(chǔ)上，再以9.4168億美元完成里昂證券剩余80.1％股權(quán)的收購。

據(jù)公開信息顯示，里昂證券成立于1986年，從中國香港地區(qū)向其以外地區(qū)開展業(yè)務(wù)，目前在多個(gè)亞洲城市以及倫敦、紐約、波士頓、芝加哥、舊金山擁有逾1500名專業(yè)人員，是亞洲領(lǐng)先的獨(dú)立經(jīng)紀(jì)及投資集團(tuán)之一，向全球企業(yè)及機(jī)構(gòu)客戶提供股票經(jīng)紀(jì)、資本市場、并購及資產(chǎn)管理服務(wù)。截止2011年12月31日，里昂證券的總資產(chǎn)為44億美元，當(dāng)年經(jīng)營虧損1000萬美元。

點(diǎn)評盡管收購對象是一家虧損企業(yè)，但交易目標(biāo)將為中信證券提供獨(dú)特機(jī)會(huì)以進(jìn)軍國際股權(quán)投資業(yè)務(wù)。中信證券著眼的是未來發(fā)展，看重的是里昂證券雄厚的實(shí)力。

光明再度出海擬購波爾多酒商布局葡萄酒

繼5月宣布收購英國第二大的谷物類和谷物條食品生產(chǎn)商維他麥60％股份后，近日光明食品集團(tuán)有限公司再度出手海外收購。

據(jù)悉，光明相關(guān)人士將于近期赴法國，就波爾多葡萄酒出口商Diva70％股權(quán)收購案進(jìn)行交割，進(jìn)軍葡萄酒行業(yè)，擴(kuò)張其多酒種布局。去年1月，光明旗下上海糖酒集團(tuán)與全興酒業(yè)原股東達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，投資2.4億元收購了全興67％股權(quán)，從而完成了白酒的布局。

點(diǎn)評近兩年，光明的海外收購非常吸引人眼球，除了維他麥，其相繼收購了新西蘭乳業(yè)公司synlait MiIkLiraited、澳大利亞食品企業(yè)Manassen公司75％的股權(quán)。此次光明在法國的收購，不是簡單的收購酒莊，而是收購可以到任何酒莊去拿酒的酒商。這就為其全面進(jìn)軍葡萄酒行業(yè)打開了想象的空間。

四川民企并購全球最大汽車零部件巨頭

中國汽車企業(yè)海外并購再演“蛇吞象”

7月13日，四川民營企業(yè)波鴻集團(tuán)與加拿大威斯卡特工業(yè)集團(tuán)舉行項(xiàng)目合作簽約儀式，波鴻集團(tuán)以近16億元人民幣(2.45億美元)收購?fù)箍ㄌ?00％的股權(quán)，并接管其在加拿大、美國、匈牙利等全球的所有工廠等資產(chǎn)，同時(shí)擁有其在排氣管、渦輪增壓器殼體等領(lǐng)域的全部核心技術(shù)。并購全部手續(xù)完成后，威斯卡特將從加拿大退市，并將在香港上市。借助此次收購，波鴻集團(tuán)未來將再投資23.5億元在綿陽建設(shè)一家公司生產(chǎn)高檔鑄件，其一期將生產(chǎn)210萬件硅鋁鑄鐵排氣歧管，二期將開始生產(chǎn)不銹鋼排氣管、復(fù)雜材料排氣管和渦輪增壓器殼體。

據(jù)悉，威斯卡特工業(yè)集團(tuán)是世界上最大的轎車與輕型卡車鑄鐵排氣歧管、渦輪增壓器殼體及排氣系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，在多倫多上市，擁有110年經(jīng)營歷史。而波鴻集團(tuán)創(chuàng)建于1999年，是一家以汽車零部件制造為龍頭、以汽車銷售服務(wù)為支柱、以金融投資為補(bǔ)充的多元化民營企業(yè)集團(tuán)，擁有40家全資或控股子公司，資產(chǎn)58.3億元，員工2800余人，年銷售收入近40億元。

點(diǎn)評這是迄今中加歷史上最大的工業(yè)企業(yè)并購事件，也是繼吉利收購沃爾沃之后，中國汽車企業(yè)海外并購的又一有世界影響力的“蛇吞象”案例，對中國在汽車零部件行業(yè)的發(fā)展意義重大。

交行2億元增資境外分行

中資行首現(xiàn)人民幣資本輸出

交通銀行此前發(fā)布信息，經(jīng)中國銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)及德國金融監(jiān)管局認(rèn)可，該行近日已經(jīng)成功向交行法蘭克福分行增撥營運(yùn)資金2億元人民幣。

此次增資是中資金融機(jī)構(gòu)首次實(shí)現(xiàn)人民幣資本的境外輸出。交行方面表示，這將為中資金融機(jī)構(gòu)境外投資提供新的思路，有利于推動(dòng)人民幣國際化進(jìn)程。

據(jù)悉，近年來，交通銀行一直把國際化經(jīng)營及依托境內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的跨境人民幣業(yè)務(wù)作為重要發(fā)展戰(zhàn)略。目前交行在美國、德國、日本、韓國、新加坡、越南、澳大利亞、英國等8個(gè)國家設(shè)有分支，并通過147個(gè)國家和地區(qū)的1521家代理行在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)。

點(diǎn)評雖然人民幣尚不能在境外自由兌換，但在德國當(dāng)?shù)厝源嬖谝恍┬枨?。此次交行用人民幣增資，有利于交行當(dāng)?shù)胤中械碾x岸人民幣業(yè)務(wù)(包括貸款、貿(mào)易結(jié)算等)開展。交行相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“此次增資成功，將進(jìn)一步提升交通銀行境外分支機(jī)構(gòu)跨境人民幣業(yè)務(wù)的競爭實(shí)力?！?/p>

三地交易所在港設(shè)合資公司

港股ETF料年內(nèi)推出

港交所近日宣布，已經(jīng)與上交所和深交所簽訂協(xié)議，將在港成立合資公司，從事金融產(chǎn)品的開發(fā)和服務(wù)。

港交所披露，合資公司預(yù)計(jì)將在9月正式成立，初始注冊資本為3億元(港幣，下同)，將由三家交易所各出1億元。新公司的董事會(huì)成員共9名，由三家交易所各派3名董事。新公司的業(yè)務(wù)將包括開發(fā)與對外授權(quán)指數(shù)交易產(chǎn)品、股票衍生產(chǎn)品等，以及為支援此業(yè)務(wù)，編制主要以三方市場交易品種為樣本的跨境指數(shù)。成立初期將開發(fā)一個(gè)以跨境指數(shù)為主體的指數(shù)系列，并開發(fā)以該指數(shù)系列為基礎(chǔ)的指數(shù)產(chǎn)品家族。年底前或明年初將推出首只指數(shù)產(chǎn)品。

點(diǎn)評合資公司的成立是三地金融合作的新里程碑，具有重大戰(zhàn)略意義，有助于擴(kuò)大和深化內(nèi)地與香港的資本市場合作，實(shí)現(xiàn)兩地優(yōu)勢互補(bǔ)和資源共享。未來港股ETF的誕生將是中國資本市場國際化的重要一步，開拓了人民幣資金直接投資香港市場的渠道，為內(nèi)地投資者全球化資產(chǎn)配置提供了便捷通道。