方志遠

[摘 要]隨著市場競爭的不斷加劇，生產(chǎn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢逐漸轉(zhuǎn)向企業(yè)的物流系統(tǒng)中來，企業(yè)能否有效的控制和降低物流成本來成為企業(yè)能否獲取經(jīng)濟效益的重要因素，企業(yè)在保證物流服務水平的前提下最大限度的降低物流成本成為現(xiàn)代物流管理的最終目標。本文分析了物流成本管理存在的問題，并提出了相應的對策。

[關鍵詞]物流成本 問題 對策

一、企業(yè)物流成本的涵義

企業(yè)物流成本是指產(chǎn)品的空間移動或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。具體的說，它是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。企業(yè)的物流成本由供應物流子系統(tǒng)、生產(chǎn)物流子系統(tǒng)、銷售物流子系統(tǒng)和廢棄物物流子系統(tǒng)中的顯性成本和隱形成本構(gòu)成。顯性成本存在于運輸、倉儲、裝卸、搬運、配送、流通加工和信息傳遞等具體的基礎設施、設備資源和運作過程中，隱形成本存在于由于物流運作不暢導致的庫存費用增加所形成的資金利息成本、庫存資金占用的機會成本和市場反應慢的損失及管理不善造成的貨物損失和損壞的成本。

二、我國企業(yè)物流成本控制存在的問題

1.缺乏專門物流管理部門

根據(jù)物流成本的效益背反原理可知，物流成本中各項目之間所存在此消彼長的關系，有些項目成本的降低，其他項目成本就有可能會提高。物流活動產(chǎn)生的物流總成本，分布在企業(yè)內(nèi)部的不同職能部門中，生產(chǎn)、采購、銷售等不同的職能部門主要原材料和制造耗用材料以及產(chǎn)品的庫存、產(chǎn)品運輸、客戶配送等環(huán)節(jié)分屬，因而各項活動就沒有單獨的物流管理部門進行系統(tǒng)的規(guī)劃和管理，從而割裂了企業(yè)的物流流程，各部門之間的相互協(xié)調(diào)和配合嚴重缺乏。使得在達到一定服務水平的前提下，不明確物流總成本的構(gòu)成，只對其中的某一部分或某幾部分進行調(diào)整和優(yōu)化，未必會帶來全部物流成本的最優(yōu)方案。

2.物流成本核算不科學

在當前我國的會計核算制度中，沒有明確物流成本的核算方法。因此，企業(yè)沒有切實掌握物流成本，尤其是沒有切實掌握企業(yè)內(nèi)部的物流總成本。在企業(yè)內(nèi)部對于物流成本是什么十分模糊，弄不清物流成本與制造成本，物流成本與促銷費用的關系?，F(xiàn)行的財務會計制度、準則等對物流成本未予以單獨反映，沒有統(tǒng)一的物流成本標準，使得物流部門向高層管理人員報告的物流成本往往只是“冰山一角”，物流成本被列入不同的成本費用項目中，如在“材料采購”、“管理費用”、“銷售費用”及“財務費用”等賬戶中進行核算，無法掌握物流成本費用的實際情況。以至于物流成本升降的責任并不明確，在物流管理上所發(fā)揮的作用有限。

3.企業(yè)物流管理理念落后

企業(yè)的物流成本管理的概念比較淡薄，企業(yè)對物流的理解大多僅限于運輸、倉儲等低增值業(yè)務，而對物流系統(tǒng)設計、物流合理化、開發(fā)信息系統(tǒng)等高增值業(yè)務缺乏應有的了解。沒有樹立現(xiàn)代物流意識，沒有充分認識到現(xiàn)代物流管理是降低生產(chǎn)總成本、增強企業(yè)競爭力的重要手段。更為嚴重的是企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流是“第三利潤源”的理念，沒有將物流看成為優(yōu)化生產(chǎn)過程、強化市場經(jīng)營的關鍵，企業(yè)將倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門，沒有納入一個部門對物流活動進行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一。

4.物流管理人才缺乏

管理者不重視物流人才，再加上我國在物流人才的教育和培養(yǎng)上比較緩慢，物流專業(yè)人才嚴重不足，使得市場上符合要求的物流人才較少，而且層次較低，不利于企業(yè)降低物流成本，制約了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。

三、物流成本控制的對策

1.通過物流合理化降低物流成本

物流各個活動的成本往往此消彼長，若不綜合考慮必然會造成物流費用的極大浪費。物流的合理化要根據(jù)實際物流流程來設計規(guī)劃，不能單純地強調(diào)某一個環(huán)節(jié)的合理、有效、節(jié)省成本，而是要從企業(yè)經(jīng)營的整體考慮，制定出控制全部物流成本的最優(yōu)方案。這就需要建立企業(yè)物流部門和其它部門的密切協(xié)作關系，精簡流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，加快物流速度，從而降低物流費用。同時，物流速度越快，實現(xiàn)物流活動所需要的流動資金越省，減少利息的支出。

2.強化成本核算，提高成本準確性

從財務成本費用中剝離出屬于物流成本的內(nèi)容，切實掌握物流系統(tǒng)的總成本，在現(xiàn)有成本核算的基礎上對物流費用單獨核算。增設“物流成本”科目，并按物流費用發(fā)生的具體部門設置二級科目，在二級科目下按物流功能設置運輸費、保管費、裝卸費、包裝費、配送費等三級科目。對于發(fā)生在經(jīng)營活動中因物資流動而產(chǎn)生的耗費先匯集到“物流成本”賬戶，期末時采用一定的分配標準，計算應由本期損益負擔的物流成本，將其從物流成本賬戶的貸方轉(zhuǎn)出，轉(zhuǎn)入本年利潤賬戶，在利潤表中，增設物流費用項目，作為利潤總額的扣減項目。

3.增強物流成本管理意識，構(gòu)建學習型組織

物流成本的降低不是一個部門或者兩個部門的事情，而是整個企業(yè)每一位員工的事情，所以應提高企業(yè)各層次員工的物流成本意識，使其在平時的工作中無時無刻受成本意識的影響，進而減少環(huán)節(jié)浪費，提高作業(yè)效率，同時通過構(gòu)建學習型組織，進一步推行成本意識，鼓勵改進和節(jié)約，進而增強全員的物流成本管理意識，降低物流總成本。

4.重視物流人才培養(yǎng)，提高物流人才素質(zhì)

我國要想發(fā)展物流，實現(xiàn)現(xiàn)代化物流，就必須重視物流人才的培養(yǎng)。企業(yè)提高物流服務質(zhì)量和效率，實現(xiàn)物流管理的合理化都依賴專業(yè)人員素質(zhì)的提高，物流人員的工作方法、態(tài)度將影響企業(yè)物流成本的大小。所以，物流人才是物流企業(yè)的寶貴資源，是一種潛在效益。企業(yè)要給物流人才創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，貫徹培養(yǎng)人才、留住人才、使用人才的人才管理辦法。通過他們的努力工作，去實現(xiàn)物流成本的降低，實現(xiàn)物流企業(yè)的效益創(chuàng)益，實現(xiàn)物流企業(yè)的現(xiàn)代化。

總之，企業(yè)要在當今競爭激烈的環(huán)境下，不斷提高自身的競爭力，在市場中立于不敗的地位，就要準確把握企業(yè)“第三利潤源”，加強企業(yè)物流成本的控制，以實現(xiàn)企業(yè)物流的健康發(fā)展及企業(yè)整體效益的提高。

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